长安UNI-V仪表台左出风口罩小改
- 长安UNI-V内饰设计图公布 沿用家族化设计/超大仪表台日前,长安汽车发布了长安UNI-V的内饰设计图,整体沿用了UNI-K的设计风格,采用了超大的仪表台。新车将在2021年11月21日首发亮相,2022年初将正式上市。 查看详情>>
- 16昕动自己加装64色LED氛围灯话不多说。上图左边出风口细节仪表台左后门颜色太多,不一一放了,自己操作,改了几天,热得要死,被蚊子咬了一大堆包手机app控制 查看详情>>
- 长安UNI-V,推出了“买一送一”😀😀 长安汽车推出了“买一送一”,购UNI-V智电iDD送长安糯玉米!UNI-V智电iDD这款车的第一个亮点就是在动力方面,综合最大续航里程达到了1100公里,百公里最低油耗仅为4. 95升,无论是燃油经济性,还是综合续航里程,UNI-V智电iDD都是同级一流水平。😀😀 长安UNI-V 智电iDD的第二个亮点就是在外观方面,与燃油版车型基本保持一致,时尚霸气的无边界前脸+修长动感的车身线条+双边双出的排气布局,刚柔并济,时尚个性,极具品牌辨识度。在车身尺寸方面,长安UNI-V智电iDD车身长度为4680毫米、车身宽度为1838毫米,😀车身高度为1435毫米,轴距达到2750毫米,在空间方面还是可圈可点的。进入车内,最抢眼的就是多屏组合的太空座舱布局,隐藏式出风口+氛围灯+翻毛皮材质,不仅功能实用,而且营造出强烈的豪华档次感。 在动力方面, 长安UNI-V智电iDD搭载1.5T+单电机混动系统,其中1.5T发动机最大功率达到125kW,最大扭矩260牛·米,匹配18.4kWh磷酸铁锂电池,最快仅需6秒多破百。😀😀 长安UNI-V智电iDD的市场销量成绩并不理想,在今年1-7月份的累计销量仅为12876台,在长安家族仅占2.35%的份额,在国内轿车市场占0.24%的份额,😀综合排名第89位,在紧凑型轿车市场占0.48%的份额,单项排名第44位,其中7月份的销量为3042台,在国内轿车市场仅占0.36%的份额,综合排名第72位,在紧凑型轿车市场占0.73%的份额,单项排名第34位,几乎没有存在感,与比亚迪秦PLUS等车型相去甚远。 😀😀 面对日益激烈的市场竞争,长安终于坐不住了,长安汽车“买一送一”,购UNI-V智电iDD送长安糯玉米,前提条件是分期购车;目前正常市场优惠也是可圈可点的,2023款 1.5T 智酷型长安UNI-V智电iDD,作为混动顶配车型,指导价格为15.99万,优惠后仅售3.49万;😀😀[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 基于方舟架构打造紧凑型轿车长安UNI-V👕👕今天说的是长安UNI-V,它是基于方舟架构打造的首款轿车,接下来看看它具体表现如何呢?外观上,五门掀背轿跑的UNI-V形体优美,背部线条非常别致,车身曲面带来富于张力的光影变幻,营造出更低趴、更运动的体态,视觉运动感得到提升,也毫无保留地展现长安UNI-V更优异的运动潜能。从UNI-V车身侧面来看,溜背造型是明显的特征之一,加上深凹的腰线,进一步强化了运动的视觉效果。车身轴距为2750mm,因此依旧定位为一款紧凑型轿车。尾部方面,采用了时下流行的贯穿式尾灯组,搭配下方双边共两出的排气布局,强化了UNI-V的运动属性。👕👕 👒👒值得一提的是,UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板,能通过物理/虚拟按键手动控制升降,最大提供约25公斤的额外下压力,这一设计在同级别中可谓一大亮点。内饰方面,长安UNI-V采用简洁的整体风格,富有张力的线条和型面塑造出结构感。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,加上位于中央的车联交互触屏,所形成的四屏联动在同级别轿车中遥遥领先。为了时尚感拉满,长安UNI-V隐藏式出风口创造出悬浮的视觉效果,再加上中控台与门板上的氛围灯,仪式感满满。👒👒 👜👜动力方面,新车搭载了1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,WLTC综合油耗为6.2L/100km。如果期待激情驾驭,可以开启UNI-V“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后,UNI-V的电动尾翼便升起,仪表也会切换到专属的赛道UI界面,并显示出发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值,超增压控制和弹射起步功能随之到来。总的来说,长安UNI-V是一台综合表现突出的车型。新车形体时髦,瞬间能抓住年轻消费族群的眼球。从各方面来看,UNI-V依旧有着不俗的实力。👜👜[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 内饰设计动感大气长安UNI-V的外观造型很不错👍,车头低趴且线条饱满,犀利狭长的车灯镶嵌在引擎盖边缘,增加了车头的视觉冲击力。下方的大规格点阵式格栅搭配两侧镀铬导流槽,塑造了动感潮流的车头形象。车尾设计小鸭尾,配有双边单出排气孔,再次强调了运动风格。 内饰方面,中控台采用经典的“T”型设计,台面上贯穿式的出风口使用镀铬金属镶边,搭载了10.3英寸的中控屏,整体设计精美💫。 这款长安UNI-V后排空间表现一般,腿部空间不大。不过舒适性挺好🙂️,座椅采用皮质材料包裹,内部填充物柔软,舒适性强。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- UIN-V轿跑是的滴帅!!推荐!!长安UNI-V内饰整体风格追求极致的简洁与动感,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,加上位于中央的车联交互触屏,四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。横向贯通的隐藏式出风口,创造出悬浮的视觉效果,配合中控台与门板上的氛围灯,时尚感拉满。 查看详情>>
- 拨动琴弦弹着吉它的感觉!!!💅💅💅仪表台两侧全新设计的出风口采用了哑铃的设计样式,深蓝色的色调搭配。 💪💪💪出风量的大小通过两侧的旋钮进行调节,视觉的冲击感满满。 💅💅💅再看门护板的整体造型,其中门把手的设计最为新颖 👒👒👒门把手直接和中音喇叭设计为一体,这样一来门护板上面的部件就减少了,门护板时尚感更强。 👏👏👏在门户板的下方,设置了三根红色的琴弦,通过音响罩与车门相连 💃💃💃拨动琴弦,有种弹着吉它的感觉,这是“律动”生动的体现。#元PLUS# 查看详情>>
- 最近都没空,终究抽空去升级抬头显示了这些是全部要升级的零部件先拆仪表写数据了,然后就拆仪表台了专业的事情就交给大师了,不用换顶配仪表,直接刷在数据就可以啦!仪表台也不用换,切就就是了,有预留口位仪表上的罩子按预留口切好照片,装上罩带上4个螺丝完美还在测试~~~失算了,忘记订抬头显示支架,左六2个是临时就地取材制作,后续要换原厂那个架子位置没问题,稳固定好就了晚上效果,,有点重影,需换玻璃,到时报个保险换个净越的玻璃就是,价格一样白日了,好像其他地方改的,白条也是夜晚模式,就是白日很暗,那个是没有解决好,需要改下自动雨刮才可以就这样吧,过程很多细节自己参与动手了,所以照片拍的很少,后续换个玻璃就好了,慢慢的事情就只能是慢慢来 查看详情>>
- 长安UNI-V绝对的“视线掠夺者”长安UNI-V车身内部科技与时尚贯穿始终,当然,还多了些年轻化的气息,层次感很强,而且不对称的设计和拼色处理以及多种材质的运用显得很有格调。 在内饰设计上,UNI-V更加追求极简的造型风格,隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、一体式中控按键等融合式设计随处可见。仪表、中控、座椅、中央扶手等区域都使用了非对称设计,打破视觉平衡营造动势。在用料这块,大面积采用了皮质包裹,触感非常细腻和舒适。 悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方,让驾驶员目视前方道路时,眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息,搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统,高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V试车,看点不一样的。长安UNI-V试车,看点不一样的。2.0T的UNI-V运动版在发动机舱盖面与中网的连接处设计做了变更,前铲的荧光色花纹也做了视觉上的细化,加强了立体感与2.0T的辨识度。侧面和尾部变化不多,轮毂造型和双边四排气等细节也都与1.5T运动版保持一致,不管是从哪个角度去看,UNI-V都是相当“燃”的。 内饰部分也基本保持这种大体不做设计变更的升级路线,中控被分为上下两个空间,左前为三块屏幕组成的仪表阵列,中部是大尺寸中控屏幕,层次感明显,搭配上下双平底的方向盘运动属性也相当浓厚。除此之外,在座椅的缝边以及门把手角落等处也配合车身颜色做了“橙-黑”撞色处理,更符合追求激进运动车主们的审美格调。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 体验五门掀背轿跑长安UNI-V🎉🎉长安UNI-V整体设计起来是很前卫和时尚,大灯是很犀利,进气格栅造型相对的夸张,两侧还有导风槽,前唇相对的扁平,让整车看起来要更加的运动😹。 这台车还配备了“SUPER RACE”,当按下“SUPER RACE”按键后,UNI-V的电动尾翼便会立刻升起,同时,仪表也会切换到专属的赛道UI界面,将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来,超增压控制和弹射起步功能随之就位🤗。 尾部设计起来是比较的运动,尾部最有看点的当属它的电动尾翼,这个电动尾翼是可升降的,电动尾翼一升起来,着实是超级拉风;尾灯也是采用了时下流行的贯穿式尾灯,在尾灯周围更是用熏黑加以处理,左尾灯下方有“长安汽车”右尾灯下方有“UNI-V”字,配备了双边单出的排气管🐶。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 十几万预算下的运动车型到底该如何选十几万的预算想买台运动型车很难吗?今天我就带您来选一选,十几万预算也能买一台称心如意的运动型车。以前想买真正有运动氛围的新车,可能只有合资品牌,现在的格局发生转变了,自主品牌也有了性价比超高的运动轿车。UNI-V和影豹就是自主品牌运动轿车的佼佼者,那我们再加上价格差不多的现代伊兰特,看看谁性价比更高。 为了此次的对比能够更加公平,自主品牌车型均为各自主销版本,UNI-V选用的是1.5T车型。现代伊兰特选择1.4T中配版本,在价格上和两台自主品牌新车接近。 长安UNI-V基于长安方舟架构打造,高宽比为0.78,正面看起来非常扁平。同时,UNI-V前脸无边界设计理念进一步强化了运动感,有视觉冲击力。 UNI-V前悬长只有905mm,轴长比仅0.59。同时,新车还采用了同级车独一份的电动尾翼。Fastback造型加上电动尾翼,将它的运动氛围拉满。其他方面,比如隐藏式门把手、235/45 R18轮胎、双出排气等这些设计,都是长安UNI-V为我们展示的运动基因。 UNI-V内饰的最大特点是多块层次交替的液晶屏,布局和传统的汽车仪表完全不同。同时,它采用更加扁平的方向盘,驾驶者可以更容易看到仪表台信息。长安UNI-V还采用了运动排气声浪。在激烈驾驶的时候,有声浪和没声浪,体验完全不同。 长安UNI-V提供了两种动力组合,此次对比的是搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的版本。这台发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,并且匹配7速湿式双离合器变速箱。 广汽传祺影豹,采用了最新的设计语言,包含凌云翼以及光影雕塑。从前脸来看,影豹采用造型更加复杂、颜色更丰富的前脸风格,风格更加激进。 在车身线条方面,影豹也采用了低重心、短前悬、短后悬的车身设计,并且还采用了黄色刹车卡钳罩、Y字形轮圈、四出排气等细节设计,总体也很有运动风格。新款车还搭配了固定尾翼,有一定的战斗感。 内饰运用了较为简约的设计来突显更纯粹的战斗风格,大面积的软性材质与皮质材料拼接,视觉和触觉都非常出色,并提供有全黑、黑红以及黑黄三种内饰配色,配合碳纤维饰板进一步提升战斗气息。 影豹搭载全新钜浪动力第三代1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩270N.m。匹配全新7速湿式双离合变速箱,官方公布的0-100km/h加速成绩为7.0秒。 第七代伊兰特在外形方面风格大变,“Sensuous Sportiness”设计理念主打运动,比如它的前格栅运用大量楔形元素,包含楔形LED日间行车灯、进气格栅等,营造了很低趴的运动感觉。 从车身侧面和尾部的细节,也看得出伊兰特的 “楔形”设计无处不在,在同级车型中属于非常大胆的创新。 伊兰特采用的是双10.25英寸的仪表及中控组合,仪表盘的式样则比较常规,搭载的车机系统为Bluelink,其界面设计比较传统,功能上包含了语音控制、导航、手机映射的功能,还算是比较主流的。 现代伊兰特有1.5L和1.4T两种发动机,此次对比的是1.4T发动机,其最大功率103kW,最大扭矩211N·m,匹配7速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 透明底盘,配置有不小的升级长安UNI-V长安UNI-V卖的最火爆的版本1.5T尊贵版,拿1.5T尊贵版为例,在配置方面做了哪些升级。从配置差异上,新款1.5T尊贵版就新增了车道保持、道路交通标识识别、车道居中保持等;并且拥有自适应远近光、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等。可以明显的看到,长安UNI-V尊贵版在售价不变的情况下,其配置升级还是很多的。 💢💥💢 整车的设计上,与之前版本一样,采用的是长安称之为“无边界”的前脸,整车前脸的辨别度确实高,相信不少的朋友都不陌生,这里不怎么多说。长安UNI-V主打的是运动,从侧面以及尾部也完美诠释了其运动感,如侧面上,其就拥有大溜背以及隐藏式门把手,再配上2750mm的轴距,在观感上确实足够年轻、时尚。而尾部设计上,最炫的设计毫无疑问是他的电动尾翼了,电动尾翼加持下确实让其运动感展现的淋漓尽致。 🌟🌟🌟 整个内饰设计上,长安UNI系列的车型内饰设计都很有特色,如仪表设计就非常有特色,当然了,也有一些的争议,不评价;中控屏是10.3英寸,尺寸倒不算大,但设计的偏向于驾驶室,也是不规则状,观感上一样吸人眼球。整车的内饰用料可圈可点,内饰会采用大量的皮质包裹,如方向盘就是皮质包裹,座椅是合成皮座椅,并且采用了一体式人体工学设计,整体的舒适度会更好。 💫💫💫 相关的配置上,本身之前版本的长安UNI-V配置就很丰富了,而新款又新增了不少配置,配置确实显得丰富,其一样拥有车道偏离预警,主动刹车;360度全景影像以及透明底盘也配置了,仪表、中控屏全系都没差别,拥有LED大灯,后座出风口等 💥💫💥 核心动力系统上,长安UNI-V拥有1.5T以及2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,2.0T发动机最大功率170kW,最大扭矩390N·m,从性能上两款发动机在同级别中都很强。 💫🌟🌟变速箱上,1.5T匹配7DCT,2.0T匹配8AT,全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。对于长安UNI-V的动力系统而言,在同级别车型上还是很有优势的,本身他就是一款紧凑型轿车,2.0T加持下也更符合其运动轿车定位。 💫💥💫[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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