长安UNI-V稳定杆连接杆维修
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- 换装UNI-V同款挡杆,新款长安逸动PLUS官图曝光目前在10万级家用轿车市场,消费者会更加倾向于选择我们自主品牌车型,一方面如今自主品牌的销量越来越好,另一方面大家也能够以相对亲民的价格享受到更加丰富的配置。在这之中像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS以及长安逸动PLUS等都是销量比较不错的车型。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何查看蓝牙是否连接?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V如何查看蓝牙是否连接?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何查看4G车联网是否正常连接?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V如何查看4G车联网是否正常连接?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 座椅滑轨存隐患 部分长安马自达CX-8实施召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分长安马自达 CX-8由于 中排座椅滑轨机构内部连接杆铆接工艺不恰当,车辆行驶中可能因座椅滑轨无法锁止造成座椅向前移动, 存安全隐患。长安马自达汽车有限公司决定自1月14日起,召回2020年7月8日至2021年6月2日生产的部分长安马自达CX-8,共计370辆。 查看详情>>
- UNI Service,一封写给2000万用户的“情书”好的产品与服务总是相偕同行,与用户共同成长的。长安UNI日前动作频频:不仅在产品维度迎来家族第三位成员UNI-V,更在服务维度推出了UNI Service:线上整合车机端、客户端、顾问端、厂端,线下新增品牌体验空间、UNI工坊、自造空间三种全新服务业态,通过线上和线下无缝连接,打通全链路、全服务场景,为用户提供有温度、个性化、超预期的全生命周期服务体验。 查看详情>>
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- 长安UNI-V内饰曝光,将于11月21日正式亮相【长安UNI-V内饰曝光】日前,长安汽车发布了UNI-V的内饰设计图,整体风格与UNI-K较为接近,错落有致的仪表盘与中控屏布局,简洁之余又不乏科技气息,而游艇式电子挡杆配合贯穿式的氛围灯,进一步强化科幻感。另外源自赛车设计理念的双D型运动方向盘,在拨片换挡的配合下,则强调了整车的操控氛围。同时不难发现,新车的外观造型与内饰设计一脉相承,无边框的进气格栅搭配犀利狭长的LED前大灯,不仅科技前卫,而且看起来又十分具有攻击性。另外大溜背造型与电动升降的尾翼,也继续呈现出强烈的运动气质,而隐藏式门把手配合贯穿式尾灯也更显高级。车身尺寸方面,长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型运动轿跑。动力上将搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机,后续还有望推出2.0T版本车型。据悉,新车将于11月21日在重庆亮相,或2022年初正式上市。 查看详情>>
- 广州车展见/颜值相当高 长安UNI-V实车图曝光长安UNI系列车型一经推出便收获了相当高的关注度,如今,就连一些CS系列车型也开始采用与长安UNI系列车型类似的设计,足以见得UNI系列车型在国内市场的出色表现。日前,我们获取到了一组长安UNI-V车型的实车图,新车将会采用家族式设计语言进行打造,同时,作为一台轿车,新车将会拥有更加运动化的定位。前脸部分,新车将会采用标志性的无边框格栅设计,内部采用镂空式中网布局,此外,新车还将配备一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简约的光源布局。来到车侧,新车将会拥有快速下溜的车顶线条,预计将会定位为一台轿跑车。进入车内,新车将会采用颇为独特的中控台布局,仪表盘、方向盘与中控屏的设计均非常独特,同时,一款电子挡杆将会出现在新车之上。动力方面,新车先期将会推出1.5T版车型,据悉,未来还将推出2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- UNIV内饰细节大公开[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 1.双悬浮式液晶屏设计:长安UNI-V采用了双悬浮式液晶屏,这些屏幕可以显示各种信息,包括导航、蓝牙、电话、车载系统以及一系列的科技智能系统等。触摸式设计非常人性化,让驾驶者可以更加方便地操作。 2.赛车型平底式方向盘:长安UNI-V配备了赛车型平底式方向盘,这种设计不仅运动感十足,而且让驾驶者的腿部空间更加宽敞。方向盘上集成了多种功能按键,方便驾驶者进行各种操作。 3.电子档杆:长安UNI-V采用了电子档杆设计,这种设计不仅美观,而且让驾驶者可以更加方便地进行换挡操作。电子档杆的反馈力度适中,操作起来非常顺手。 4.运动风格座椅:长安UNI-V的座椅采用了运动风格设计,这种设计不仅舒适,而且充满了力量感。座椅的填充物软硬适中,坐感非常舒适。同时,座椅还可以根据个人需求进行调节,满足不同驾驶者的需求。 5.车内氛围灯:长安UNI-V配备了车内氛围灯,这种灯饰不仅美观,而且可以根据驾驶者的心情和环境进行变色,营造出更加舒适的驾驶氛围。 6.超大尺寸全景天幕:长安UNI-V配备了超大尺寸全景天幕,这种设计让车内空间更加通透开阔。天幕可以打开,让驾驶者和乘客享受更加自由的视野。 总的来说,长安UNI-V的内饰设计充满了科技感和时尚感,各种细节处理非常到位,让驾驶者可以享受到更加舒适和便捷的驾驶体验。 查看详情>>
- 来看看长安智电iDD的表现如何。关于长安UNI-V智电iDD的外观,其实没什么好说的,作为长安UNI-V燃油版的插混版本,长安UNI-V智电iDD主要变化并不大,比如说造型纤细的前大灯组和无边界的进气格栅还是得到了保留,😜同时还有两侧的进气口凸显出较强的运动属性。当然了,长安UNI-V智电iDD还采用了溜背式车顶和隐藏式门把手,而升降式的尾翼同样也没有缺席😥。 在内饰层面,长安UNI-V智电iDD的整个车内造型也是延续了UNI家族的布局,并且全系标配了3+10.3+7英寸的仪表,同时还有10.3英寸的悬浮式中控屏和电子换挡杆,当然双平底式方向盘也没有缺席,这套内饰的科技感和创新性都没得挑。 长安UNI-V智电iDD在动力方面搭载了长安智电iDD插电混合动力系统,这套动力就是由1.5T发动机和最大功率为170马力的电机组成,官方公布的百公里加速成绩可以做到6.5s。要知道,长安UNI-V的燃油版是有2.0T车型的,不过即便是2.0T的长安UNI-V,实测的百公里加速成绩大概也就6.5s左右,😍这么来看的话,其实长安UNI-V智电iDD和2.0T的UNI-V零百加速成绩差不太多。不过长安UNI-V智电iDD毕竟是插电混动车型,在起步和中低速行驶时要比2.0T燃油版加速更快也更顺畅,同时静谧性也更好。[_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 《我与长安 UNI-V 的美好记忆》在我的记忆中,有许多珍贵的时刻都与长安 UNI-V 息息相关。每一次的体验都是一段独特的旅程,让我深深感受到了汽车带给我的乐趣和自由。 初见试驾:记得第一次试驾长安 UNI-V 时,我内心充满了期待和兴奋。当我坐进驾驶座,手握方向盘的那一刻,我感受到了一种前所未有的自信和掌控感。长安 UNI-V 的性能和操控给我留下了深刻的印象,它让我对驾驶产生了浓厚的兴趣。 第一次保养:随着时间的推移,我的长安 UNI-V 需要进行第一次保养。我选择了一家专业的汽车维修店,将车辆交给了技术娴熟的技师们。在等待的过程中,我与其他车主交流,分享着彼此的汽车使用心得。这次保养让我对长安 UNI-V 的品质和售后服务有了更深的了解,也让我更加珍惜我的座驾。 开着长安 UNI-V 奔赴西安 UNI 星球站活动:最令人难忘的是开着我的长安 UNI-V 参加西安 UNI 星球站活动的经历。在那个特别的日子里,我和其他长安 UNI-V 的车主们汇聚在一起,共同庆祝和分享我们对品牌的热爱。现场的氛围热烈而欢快,我们一起欣赏着精彩的表演,感受着音乐的魅力。这一刻,我深切地感受到了长安 UNI-V 不仅仅是一辆交通工具,更是一种生活方式和社交圈子的象征。 每一次与长安 UNI-V 的互动都是一段独特的旅程,它们共同构成了我与长安 UNI-V 的美好记忆。无论是初见试驾的激动,还是第一次保养的安心,亦或是参加活动的欢乐,每一个瞬间都让我感受到了汽车的魅力和乐趣。 我相信,这些记忆将永远留在我心中,成为我人生中的宝贵财富。无论将来我驾驶着哪辆汽车,我都会铭记与长安 UNI-V 一起度过的美好时光。它们是我成长和生活的见证,也是我对汽车热爱的源泉。愿未来的道路上,还有更多与长安 UNI-V 的精彩旅程等待着我去开启。 查看详情>>
- 层次鲜明 疑似长安UNI-V内饰谍照曝光曾经,长安CS75 PLUS车型的面世令很多消费者眼前一亮,其具备着相当出众的颜值表现,随着时间的推移,长安UNI-系列车型再度给我们带来了惊喜,现有的UNI-T以及UNI-K车型均在设计层面有着比较亮眼的发挥。日前,我们获取到了一组疑似长安UNI-V车型的内饰谍照,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,整体与长安UNI-K车型有着比较高的相似度。看到这张照片,相信很多朋友的第一感觉都是:层次分明。没错,在这套全新设计中,车辆的中控屏、仪表盘以及方向盘被配备在了三个不同的平面内,拥有较强的立体感,辨识度相当高。来看看车辆细节设计部分的表现,新车中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计,悬浮式中控屏下方将会保留少量物理按键,同时,新车还将配备一款电子挡杆,预计将会拥有不错的握感。动力方面,结合此前获取到的消息,新车或将分别推出1.5T与2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
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