长安UNI-V斜坡停车问题
- 车辆斜坡停车问题目录CHR在斜坡上停车,挂入停车档后,电子停车刹车自动打火,是否还要开启AUTO HOLD?CHR在斜坡上停车,挂入停车档后,电子停车刹车自动打火,是否还要开启AUTO HOLD? 查看详情>>
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- 求教斜坡停车的问题在很坡度的地方,头低尾高,停车时从停车档到R档,换挡杆比较难掰的动,有时从D到P后还会往前溜一下;平地上停车,要是后车轮正好要越过在凸起的东西比如降速带,挂R档也比较难掰得动。这是怎么回事,真是担心把换挡机构弄坏了。车是途观L2.0的2019款。 查看详情>>
- 斜坡如何停车比较好?新手司机赶紧学起来!大部分车主都是在平地上停车的,而如果是在斜坡路段需要停车,可能有些司机就有些慌了,不知道该怎么停,那么在斜坡上该如何停车呢?今天就给大家介绍一下这方面的知识。 查看详情>>
- 斜坡停车注意事项当你从驾校毕业成功取得驾驶证,只说明你有了合法驾车的资格,但是开车里有一项很重要的事情就是停车,很多人一到目的地就立刻熄火下车,不仅显得帅气而且很利落,次数少可能没什么问题,如果经常这样就可能就会引起汽车莫名其妙的故障,今天就跟大家交流下汽车停车的小技巧。 当汽车停在斜坡,比如就像下面那种情况,首先就应该踩住脚刹,停稳车辆。然后把档位从D档(前进挡)换到N档(空档)。接着拉起手刹,如果是电子手刹也是一样。这个时候要松开脚刹,让车子受力点转移到手刹刹车处。再踩下脚刹。把切换档位到P(泊车档)。最后再关闭车载用电设备,熄火下车。 需要注意的是,如果是在其他位置,也推荐如此操作,因为你不知道地面是否有小斜坡,为了更好的保护变速箱,推荐大家采用这种停车方式。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
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- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
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- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
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