长安UNI-V胎压传感器信号中断
- #ID.3的极限挑战、加装数字胎压显示器车辆胎压监测显示,涉及到用车安全,看了公众号臻言铺子发布的用车视频后,果断决定给安排上,ID3原车安装的是间接式胎压监测,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会变化,车辆行驶过程中,由于轮胎直径变化,安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号,从而产生转速差和设定的转速差进行对比,判断某个轮胎是否一致,当其中一个轮胎气压降低,由于轮胎直径的减小,和其他轮速对比转速会更快,当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态,所以我就安装了直接式胎压监测显示,就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态,并可在单个轮胎异常时发出报警信号,提前可以查看轮胎状况,完美解决行车安全,缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来,安装内置胎压传感器,做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测,相对简单自己就可以动手,可以省掉去维修店扒轮胎的费用,缺点是轮胎会慢慢漏气,而且每次补气还比较麻烦,需要把外置传感器拆卸下来才能补气,经过两者对比,虽然安装内置传感器费用略高些,但是基本免维护,最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>
- 长安UNI-V冬季更换雪地胎或加装防滑链时,胎压传感器会发生什么状况?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V冬季更换雪地胎或加装防滑链时,胎压传感器会发生什么状况?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 元PLUS在哪些情况下不可恢复泊车?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/9a6a1a95f6a24acc98f70216f554393a.png 查看详情>>
- 如何判断胎压[_LinkTopic:埃安冬季用车体验,73457,37] 如何判断胎压 随着北方地区气温骤降❄️,很多零跑车主都遇到了一个相同的问题,早上用车时仪表显示胎压报警。当我们在检查各轮胎状况没有问题的情况下,行驶了一段距离后胎压报警指示灯又恢复了正常。很明显,造成这种问题的原因是因为随着气温的降低,在标准大气压下,轮胎内的气体由于热胀冷缩而造成胎压降低的情况,当胎压低于标定阈值时车辆触发了报警。这也是正常现象,当确认轮胎状况安全后可以正常行驶一段距离,适时补充气压即可。 🌝很多小伙伴们可能会问了,车辆是如何判断轮胎气压高低的呢?这里就需要和大家普及一下胎压监测系统的工作原理了。 当前汽车胎压监测系统主要可以分为2类,分别是间接式和直接式胎压监测系统。 一:间接式胎压监测系统: 我们知道,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会发生变化,当车辆行驶过程中,由于轮胎直径的变化,安装于车轮上的轮速传感器会接收到不同的轮速信号,由此产生的转速差会和标定转速差进行比对,从而判断四个车轮的胎压是否一致。 当某个轮胎气压降低时,由于轮胎直径的减小,相较于其他车轮转速会更快,当电脑监测到转速异常时会发出报警信号,并在仪表盘上发出警示。反之,当轮胎气压过高时,轮胎直径也会相应的增大,其轮速会减小,当转速差超出标定阈值时,也会发出报警信号。 优点: 不需要额外的硬件设备,即减轻了后期维护成本,又降低了生产成本,仅通过算法就可以完成胎压的监测。 缺点: 无法实时的监测各轮胎的状态,由于标定及算法的原因,报警信息滞后,无法第一时间发现胎压异常,仅在胎压发生较大异常时才会触发报警;另外,当四个轮胎同时发生失压时,也经常无法进行报警提示。 2、 直接式胎压监测系统: 顾名思义,就是通过针对性的测量某个轮胎的气压进行胎压的监测。看过修车师傅补轮胎的车友可能对轮胎内部的“小黑块”并不陌生,没错,它就是TPMS轮胎气压监测传感器。整个系统的由四个轮胎的胎压传感器和信号接收控制器组成,其工作原理是通过四个轮胎内部的传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,并将信号经过处理转换后实时显示在仪表盘上。 优点: 胎压监测准确性较高,可以通过仪表实时观察胎压状态,并可在单个轮胎胎压异常时发出报警信号。 缺点: 由于增加了硬件设备,生产成本也会增加,由于无线信号传输需要电池提供能量来源,后期维护成本也会相应提高。 查看详情>>
- ID3安装数字胎压监测汽车胎压监测显示,目前大部分的国产车辆都是标准配置,而且这个功能涉及到日常行驶安全,必须要重视起来,安装了数字胎压监测显示功能,就可以在日常行车过程中,直观的了解每个轮胎的正常胎压,车友群及网上找了很多相关素材,再加上看了公众号臻言铺子发布的用车视频后,看着安装后的效果还不错,果断决定给安排上,ID3原车安装的是间接式胎压监测,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会变化,车辆行驶过程中,由于轮胎直径变化,安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号,从而产生转速差和设定的转速差进行对比,判断某个轮胎是否一致,当其中一个轮胎气压降低,由于轮胎直径的减小,和其他轮速对比转速会更快,当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态,所以我就安装了直接式胎压监测显示,就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态,并可在单个轮胎异常时发出报警信号,提前可以查看轮胎状况,完美解决行车安全,缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来,安装内置胎压传感器,做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测,相对简单自己就可以动手,可以省掉去维修店扒轮胎的费用,缺点是轮胎会慢慢漏气,而且每次补气还比较麻烦,需要把外置传感器拆卸下来才能补气,经过两者对比,虽然安装内置传感器费用成本略高些,但是平时基本免维护,经过多方面对比,最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>
- 外观运动很时尚长安UNI-V 智电iDD在外观方面,车头的设计很有冲击力,前包围也是很有张力,突出一些锋利的棱角,两侧的假进气口也是提升了车头的运动感,前包围下方还提供黑色前唇,符合自身的调性,整体设计,依然比较运动😊。 长安UNI-V 智电iDD在内饰方面,跟外观一样,比较时尚,前卫,内饰显着很有层次感,方向盘采用平底式设计,这也是运动车型的标配😀。 配置方面,长安UNI-V 智电iDD提供手机APP远程控制系统,LED远近光,LED日间行车灯,索尼音响,WIFI热点,语音识别控制系统,OTA升级,4G网络,前后雷达,胎压显示,360°全景影像等实用的配置。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 你了解影响自动泊车辅助系统的因素吗?在泊车过程中,系统可能探测不到某些区域的障碍物,例如某些物体和衣服的表面可能不反射超声波探头信号,或受外部环境噪音声源的影响,传感器可能无法识别相应物体或者人员。因此,在泊车过程中请注意车辆周围环境,必要时进行主动干预,以中断或退出泊车。 自动泊车辅助系统的自选车位功能,因规划的行驶路径系统未能提前探测,周边环境是否适合自动泊车,需要用户自行判断,系统可能无法准确判断。请在使用自选车位泊车过程中,时刻注意周边环境,必要时进行主动干预,以中断或退出泊车。 查看详情>>
- 2022年10月买的经典轩逸豪华版,到现2022年10月买的经典轩逸豪华版,到现在已经开了3个月了,跑了2957公里,也没什么好吐槽的,理想的家用代步,最近一直出现了个毛病挺让我头疼的,胎压报警,不定时的出现报警标识,去了4S店检测,把故障灯消了,跑了几公里又出现了报警提示,又去4S店看看什么情况,给我的回复是天气冷了,胎压传感器与行车电脑信号传输太弱,所以出现报警提示,有没有遇到跟我一样问题的,难道是天选神车? 查看详情>>
- 长安二代CS55PLUS的胎压显示系统胎压监测系统是现代汽车中不可或缺的安全配置之一,其主要功能是实时监测轮胎的气压,确保行车安全。目前胎压监测系统主要分为两种:直接式和间接式。长安二代CS55PLUS采用的是直接式胎压监测系统,其在精确性和可靠性方面表现尤为出色。 直接式胎压监测系统 直接式胎压监测系统通过在每个轮胎内安装传感器,直接测量轮胎内部的气压。这些传感器将数据通过无线信号传输到车载电脑,驾驶员可以通过中控屏幕实时查看每个轮胎的具体气压值。如果某个轮胎的气压低于设定值,系统会立刻发出警报,提醒驾驶员及时处理。 这种系统的优点在于数据准确、反应迅速。由于是直接测量轮胎内部的气压,因此能够提供最真实、精确的胎压信息,避免了因间接测量带来的误差。长安二代CS55PLUS采用直接式胎压监测系统,使得驾驶员在行车过程中可以更直观地掌握轮胎状况,提高行车安全性。 间接式胎压监测系统 相对于直接式,间接式胎压监测系统的工作原理则是通过监测车轮的转速来推断胎压变化。具体来说,间接式系统利用ABS传感器监测每个轮胎的转速变化,当某个轮胎气压不足时,轮胎直径变小,转速会略有增加,系统通过这种差异来判断胎压是否正常。 间接式胎压监测系统的优点在于成本较低、维护简便,因为它不需要额外安装传感器。但缺点也很明显:数据不够准确,受温度、路况等因素影响较大,反应也不够及时,可能存在一定的误报或漏报情况。 直接式胎压监测的优势 长安二代CS55PLUS采用直接式胎压监测系统,其优势不仅在于数据的精确性,还包括系统的可靠性和反应速度。驾驶员可以随时了解每个轮胎的具体气压情况,遇到异常情况及时处理,避免了因胎压不足引发的爆胎等安全隐患。 总体而言,直接式胎压监测系统为长安二代CS55PLUS提供了更可靠的安全保障,使得车辆在行驶过程中更加安全、稳定,极大提升了用户的驾驶体验和信心。 查看详情>>
- 你真的会用胎压监测吗以下是改写的内容: 许多司机开车多年,却不知道车上有胎压监测功能。或许他们认为胎压监测没有什么用处,所以忽视了它。女性司机可能也觉得很难理解,因此没有关注胎压监测。今天,我们来探讨一下这个话题。如果您记不住,请点赞和收藏本文。废话不多说,直接进入主题。 胎压监测是汽车上的一个重要功能,可以实时监测车轮胎的气压。它的工作原理是:在轮胎胎模上安装一个内置的传感器,传感器包括一个桥式电子气压传感装置,它感应气压,将气压信号转换成电信号,通过无线发射器将信号发射出去。但并非每辆车都配备了胎压监测功能。一些配置较低的车型可能没有此功能。但是只要有足够的资金,基本上都可以安装。 胎压监测有两种方式:间接式和直接式。间接式胎压监测是通过监测车轮的旋转速度来判断胎压是否正常,而直接式胎压监测则是通过安装在轮胎内部的传感器来实时监测胎压。一般来说,直接式胎压监测的准确度更高。但并不是每辆车都配备直接式胎压监测系统。有配备直接式胎压监测系统的车型仪表盘上会直接显示胎压的具体数据,但间接式则不会,只能通过仪表盘上的警告灯来查看胎压是否过高。 请注意,如果出现胎压异常,不必担心。只需要降低车速,找个安全的地方停下来检查一下就好。如果真的有问题,可以去修理店检修。但是,安全永远是最重要的。请大家注意安全。 查看详情>>
- 长安UNI-V冬季用车攻略[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 长安UNI-V作为一款时尚、智能的车型,在冬季使用时也需要我们注意一些细节,以确保车辆的正常运行和行车安全。下面,我们将结合长安UNI-V的特点,为各位车友提供一份全面的冬季用车攻略。 一、胎压调整 长安UNI-V采用了先进的胎压监测系统,可以实时监测轮胎压力。在冬季,由于气温降低,路面容易结冰,因此需要适当调整胎压。建议车主在出行前检查胎压,并根据实际情况进行调整。一般来说,冬季的胎压应比夏季略高一些,以增强轮胎与路面的附着力,防止打滑。 二、洗车注意事项 长安UNI-V的车身采用了流线型设计,线条流畅,外观时尚。在冬季洗车时,需要注意以下几点: 选择专业的洗车店,避免使用劣质洗车剂,以免对车辆造成腐蚀。 控制洗车水温,避免使用过热的水,以免对车辆造成损害。 定期清理车窗、门缝等容易积雪的位置,确保车辆视线清晰。 三、加油注意事项 在冬季,为了确保油路畅通和车辆的正常运行,我们需要注意加油的细节。首先,我们应该选择信誉良好的加油站,确保油品质量。其次,我们应该在温度适中的情况下加油,避免在极端低温下加油。此外,我们还应该注意油箱的清洁和保养,定期清理油箱内的杂质和水分。 四、其他注意事项 除了以上几个方面,我们还需要注意以下几点: 定期检查车辆的各项系统是否正常工作,如发动机、刹车系统、转向系统等。 保持车内温度适宜,避免在极端低温下长时间停车。 避免在雪天或冰冻路面行驶时急加速或急刹车,以免发生侧滑或追尾事故。 在行驶过程中要注意观察路况和行人动态,保持安全距离和车速控制。 在遇到恶劣天气时尽量避免出行或选择其他交通方式。 充分利用长安UNI-V的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警等功能,提高行车安全性和舒适性。 定期对车辆进行保养和维护,确保车辆始终处于最佳状态。 长安UNI-V作为一款时尚、智能的车型,在冬季使用时需要我们更加细心和耐心。通过调整胎压、注意洗车事项、选择合适的加油站以及其他注意事项的实施可以让我们更好地保护自己的爱车并确保行车安全。希望以上攻略能对您有所帮助! 查看详情>>
- 全方面守护出行安全随着汽车工业的迅速发展,消费者对汽车安全性能的要求越来越高。长安汽车作为国内领先的汽车制造商,始终致力于为乘客提供全方位的安全保障。UNI-V是长安汽车旗下的一款热门轿车,其在安全设计方面表现突出,受到了市场的广泛好评。 1. 车身结构 长安UNI-V采用了高强度钢车身结构设计,高强度钢使用率达到了60%,并且在关键部位采用了1500MPa的热成型钢,提高了车身的抗碰撞能力。此外,独特的碰撞能量吸收设计,能够有效地分散撞击力,降低乘客受伤风险。 2. 主被动安全配置 长安UNI-V配备了一系列主被动安全配置,包括前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等,从而降低交通事故的发生率。此外,还配备了6安全气囊,为乘客提供全面的碰撞保护。 3. 驾驶辅助系统 长安UNI-V搭载了一套智能驾驶辅助系统,具备全速域自适应巡航、智能限速辅助、盲区监测等功能。通过先进的传感器和摄像头,系统能够实时监测车辆周围环境,为驾驶员提供安全辅助,缓解驾驶疲劳。 4. 灯光系统 长安UNI-V配备了LED大灯和日间行车灯,不仅提高了夜间行驶的安全性,还具有较高的辨识度。此外,自动大灯、自适应远近光等功能的加入,进一步提升了驾驶便捷性和安全性。 5. 轮胎安全 长安UNI-V采用了高性能轮胎,具有良好的抓地力和耐磨性。同时,TPMS胎压监测系统的加入,能够实时监测轮胎气压,为行驶安全提供多一重保障 查看详情>>
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