长安UNI-V最新版本不显示胎压
- 3月上市!长安UNI-V顶配车型预订价13.49万元据最新消息显示,长安“KTV”系列第三款车型UNI-V将于今年3月下旬上市。 查看详情>>
- 集合颜值/安全/动力/操控的体验 长安UNI-V告诉你根据乘联会公布的数据显示,长安UNI-V在2022年10月的零售销量为12861辆,在家轿市场中处于领先地位。目前年轻消费群体正在成为购买主力,运动化的外观固然是基本功,但这还远远不够,长安UNI-V的热销密码还隐藏在它的安全、动力和操控等方面,本文就带大家重新认识一下长安UNI-V,看看它热销背后的逻辑。 查看详情>>
- 长安二代CS55PLUS的胎压显示系统胎压监测系统是现代汽车中不可或缺的安全配置之一,其主要功能是实时监测轮胎的气压,确保行车安全。目前胎压监测系统主要分为两种:直接式和间接式。长安二代CS55PLUS采用的是直接式胎压监测系统,其在精确性和可靠性方面表现尤为出色。 直接式胎压监测系统 直接式胎压监测系统通过在每个轮胎内安装传感器,直接测量轮胎内部的气压。这些传感器将数据通过无线信号传输到车载电脑,驾驶员可以通过中控屏幕实时查看每个轮胎的具体气压值。如果某个轮胎的气压低于设定值,系统会立刻发出警报,提醒驾驶员及时处理。 这种系统的优点在于数据准确、反应迅速。由于是直接测量轮胎内部的气压,因此能够提供最真实、精确的胎压信息,避免了因间接测量带来的误差。长安二代CS55PLUS采用直接式胎压监测系统,使得驾驶员在行车过程中可以更直观地掌握轮胎状况,提高行车安全性。 间接式胎压监测系统 相对于直接式,间接式胎压监测系统的工作原理则是通过监测车轮的转速来推断胎压变化。具体来说,间接式系统利用ABS传感器监测每个轮胎的转速变化,当某个轮胎气压不足时,轮胎直径变小,转速会略有增加,系统通过这种差异来判断胎压是否正常。 间接式胎压监测系统的优点在于成本较低、维护简便,因为它不需要额外安装传感器。但缺点也很明显:数据不够准确,受温度、路况等因素影响较大,反应也不够及时,可能存在一定的误报或漏报情况。 直接式胎压监测的优势 长安二代CS55PLUS采用直接式胎压监测系统,其优势不仅在于数据的精确性,还包括系统的可靠性和反应速度。驾驶员可以随时了解每个轮胎的具体气压情况,遇到异常情况及时处理,避免了因胎压不足引发的爆胎等安全隐患。 总体而言,直接式胎压监测系统为长安二代CS55PLUS提供了更可靠的安全保障,使得车辆在行驶过程中更加安全、稳定,极大提升了用户的驾驶体验和信心。 查看详情>>
- 绿牌+混动?备受瞩目的长安UNI-V iDD即将到来!长安汽车自发布UNI系列以来,热度便一直高居不下,据长安汽车销量数据显示,长安UNI系列中的UNI-V备受消费者喜爱,UNI-V自今年三月第上市以来便得到了不小的反响,虽说当月销售量仅有3600台,但往后月份销量的迅猛增长,也足以看出长安UNI-V的后劲之足,从刚上市的月销3600台到月销破万,UNI-V仅用时5个月。 查看详情>>
- 长安UNI-V仅获四星安全评价,二排头部存在致命风险?长安UNI-V自上市以来就获得了不小的关注,运动的外观加上亲民的售价让UNI-V在年轻人中大受欢迎。不过就在近日,中汽研C-NCAP公布的最新一批汽车碰撞测试结果却显示,长安UNI-V可能存在重大的安全隐患。 查看详情>>
- 今日上市,放弃思域就等它,轴距2米75配升降尾翼媲美A7今天说的这款车就是长安UNI-V。根据最新的市场消息显示,长安UNI-V将于今日上市,作为长安“高端品牌”UNI家族的第三款新车,成功完成了“KTV”拼图;新车最低配车型预售价格为10.89万的,顶配车型预售价格为13.19万元。 查看详情>>
- 新款长安UNI-V官图发布,采用全新前脸,或近期上市2月23日,长安发布了UNI-V的官图,新车采用的是全新的前脸,或在近期上市。此前的申报信息显示新款长安UNI-V搭载的是插电式混合动力系统,作为一款具有玩乐属性的车型,它的动力必竟会提升,竞争力也会有所提升。长安UNI-V是一款高颜值的车型,这在新款车型上也得到了验证,它的竞争对手主要为传祺影豹,消费者总是把二者联系在一起。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何查看无线网络状态显示?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V如何查看无线网络状态显示?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 试驾长安锐程PLUS 运动系轿车当道它为何押宝舒适?在2022年仿佛哪个自主品牌不出个新紧凑级的轿车就无法在市场中生存一样,长安汽车更是秉承了多生孩子好打架的作风,在年初发布了长安UNI-V,而在Q3又发布了长安锐程PLUS,两款车均是面向年轻群体的紧凑级轿车,另外他们还有逸动家族与锐程家族其他车型,那么就拿最新版的UNI-V和锐程PLUS作对比的话,那么前者是更偏性能和运动化的标签,而后者则是个更偏典雅和舒适的选手,这种出色的质感和安静的性格从哪些方面体现呢,今天为大家揭晓。 查看详情>>
- 长安UNI-V实车现身,酷似“小号奥迪A7”+188马力说到长安旗下的热销车型,CS75/CS55系列以及UNI-T等SUV车型都有着较高的关注度,而轿车领域则略显疲软,仅有逸动“冲锋陷阵”,不过随着UNI-V的到来,长安将加强自身在轿车领域中的竞争力。根据规划显示,长安UNI-V会在11月广州车展发布,明年一季度正式上市,届时将完成与UNI-K和UNI-T两者的集结,形成“KTV”组合。此前新车官图、谍照已经曝光,近日网上又曝光一组UNI-V的无伪实车图,接下来我们就来看看其产品实力到底如何。 查看详情>>
- “UNI”来了 长安有望将UNI系列升级为独立品牌近日,有消息显示长安有意将UNI系列升级为独立品牌,且很可能将于今年11月举行的广州车展期间正式宣布亮相,与此同时,还将对外发布UNI系列首款轿车UNI-V。 查看详情>>
- 尺寸比UNI-V大,长安Lamore来了,又一国产爆款?日前,长安汽车旗下的全新中型轿车——Lamore正式亮相。根据申报信息显示,新车搭载1.5T发动机,但并非是蓝鲸系列发动机。我们可以推测出它在定位上将低于长安UNI-V。 查看详情>>
- 盲猜售13-15万 长安UNI-V将1月10日开启预订12月21日,恰逢冬至节,先祝各位冬至快乐,总之快乐。最新消息显示,长安UNI系列第三款车型,也是首款轿车UNI-V将在1月10日正式开启预订,从目前定位来看,新车价位可能在T和K之间,个人猜测新车定价会在13-15万元区间,也作为长安轿车产品向上的重要一步,承接逸动之上的细分市场。在1月初开始预订之后,UNI-V将在2022年第一季度正式上市。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰官图发布 造型设计吸睛 3天后发布根据规划显示,长安UNI-V会在11月21日完成发布,明年一季度进入市场。近日我们获取到一组长安UNI-V的内饰官图。新车采用了极简的设计风格,整体布局与UNI系列另外两款车型大体一致,采用分层式中控台设计理念,类似于标致的设计风格。外观上,新车延续了UNI系列家族的设计理念,造型年轻动感,融入了溜背造型、升降尾翼及贯穿尾灯等相对吸睛的设计元素。价格方面,新车起售价预计会在11万元之上。 查看详情>>
- 蚌式引擎盖,UNI-V实车 广州车展遇见“KTV”组合?根据规划显示,长安UNI-V会在11月广州车展进行发布,明年一季度进入市场。届时将完成与UNI-K和UNI-T两者的集结,形成“KTV”组合,共同征战SUV、轿车两大细分领域,进一步提高市占率。 查看详情>>
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