长安UNI-V有哪些配置
- 售价不变,配置下放,新款长安UNI-V有何亮点?作为国产一线自主品牌,长安汽车近几年的表现可谓是相当亮眼,消费者在讨论长安时,往往会提到高颜值以及高性价比,其中独特的车辆造型设计更是成为了长安的名片。最近一段时间,长安又针对旗下的一款车型进行了大幅升级,而该车便是颇受年轻消费者追捧的长安UNI-V。 查看详情>>
- 2023款长安UNI-V上市,配置升级4月21日,2023款长安UNI-V正式上市,售价10.89-13.99万元。 查看详情>>
- 谁才是年轻人的第一款轿跑?长安UNI-V对比传祺影豹2022年有哪些值得期待的新车吗?长安UNI-V绝对在列! 查看详情>>
- 长安UNI-V有哪些不足之处?缺点一:噪音控制💞。长安UNI-V虽然搭载了1.5T涡轮增压发动机,但是在高速行驶时,发动机的噪音还是比较明显的,尤其是在运动模式下,发动机的声浪会更加突出😄。这对于追求静谧驾驶环境的消费者来说,可能会有些影响驾驶舒适度🌟。 缺点二:续航里程。长安UNI-V虽然拥有较低的综合工况油耗,但是它的油箱容积只有45升,这意味着它的续航里程并不算很长😋。根据官方数据,长安UNI-V的续航里程为660公里,这个数据在同级别车型中算是比较低的👆。对于经常长途出行的消费者来说,可能会需要经常加油💙。 缺点三:后排空调😤。长安UNI-V虽然拥有足够的后排空间,但是它却没有配备后排出风口和后排空调控制面板,这对于后排乘客来说,可能会影响到空调效果和舒适度。尤其是在夏天或者冬天,后排乘客可能会感觉到温度不够均匀和舒适。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 14.49万起,长安UNI-V 智电iDD车型配置怎么选作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V自从上市之后就备受关注。为了满足更多消费者的需求,2月24日,搭载了全新插电混动系统的长安UNI-V 智电iDD正式上市,整体售价区间为14.49万-15.99万元,共推出两款配置车型。那么这辆能上绿牌的长安UNI-V日后的市场发展前景如何呢?高低配置车型之间又该选择哪一款呢?下面就和大家来具体聊聊。 查看详情>>
- 长安UNI-V,哪些科技配置值得关注?长安UNI-V的全数字化交互系统😇。长安UNI-V在中控台上搭载了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个10.25英寸的中控屏幕,实现了全数字化的交互方式✋。中控屏幕支持智能语音控制和手势控制,可以方便地操作各种功能。例如,可以通过语音控制导航、音乐、电话等功能,也可以通过手势控制调节音量、切换歌曲等功能。这样的交互方式不仅方便,而且安全,可以让驾驶员更专注于驾驶💗。 其次,要关注长安UNI-V的智能安全系统😎。长安UNI-V配备了ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点预警等智能安全配置,可以通过雷达和摄像头等传感器检测周围环境,提醒或干预驾驶员,提高行车安全💘。例如,可以通过ACC自适应巡航在高速上保持与前车的安全距离,也可以通过L2级自动驾驶在高速上实现自动加速、减速、转向和变道等功能。这样的智能安全系统不仅舒适,而且可靠,可以让驾驶员更放心😃。 最后,要关注长安UNI-V的OTA在线升级功能。长安UNI-V支持OTA在线升级功能,可以随时更新最新的软件版本和功能💛。例如,可以通过OTA在线升级功能获取最新的地图数据、音乐资源、应用程序等内容,也可以通过OTA在线升级功能获取最新的车辆性能优化、故障修复、功能增加等内容。这样的OTA在线升级功能不仅便捷,而且及时,可以让车辆保持最佳状态和最新水平💘。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 配置升级明显,新款长安UNI-V正式上市售10.89万起作为长安新能源系列的重要车型,长安UNI-V推出之后一直很受欢迎。近日,这款车迎来了年度改款,新款长安UNI-V共推出了6款车型,售价区间为10.89-13.99万元,虽然和老款相比门槛略有提高,不过内饰和配置也相应的进行了升级。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 长安出运动轿跑了 长安UNI-V首发亮相在此次广州车展上有不少重磅车型和大家见面,长安UNI-V就是其中之一。新车于11月21日全球首发亮相。长安UNI系列车型在造型设计上的造诣出众,像长安UNI-T和长安UNI-K的设计都带来了不错的反响。长安UNI-V此次亮相也同样可以用惊艳来形容。那么,新车究竟采用了哪些出彩的设计呢? 查看详情>>
- 长安UNI-V有哪些优点和缺点?它以年轻化、智能化、运动化为设计理念,针对80后、90后等新生代消费者而打造。那么,长安UNI-V有哪些优点和缺点呢💖?下面来分析一下💎。 优点: 外观时尚动感,内饰科技感十足。长安UNI-V在设计上采用了家族式的星云盾形进气格栅、贯穿式的LED尾灯、双边共两出的排气等元素,营造出一种前卫而有力量感的视觉效果😘。内饰方面则以黑色为主色调,搭配银色和红色的装饰条,营造出一种运动而不失高级感的氛围😍。中控台上方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘,下方是一块10.25英寸的悬浮式触控屏,两者相互呼应,实现了多种信息的显示和交互。长安UNI-V的外观和内饰设计都符合了年轻消费者的审美和喜好😽。 空间宽敞,配置丰富😺。长安UNI-V的车身尺寸为4510×1845×1650mm,轴距为2710mm,属于同级别中较为宽敞的车型💖。它的后排座椅可以按照4/6比例放倒,实现了多种空间组合,满足了不同的载物需求😏。长安UNI-V还配备了智能语音控制系统、无线充电、全景天窗、电动座椅、自动空调等多项便利和舒适性配置,让驾乘者享受到更高品质的出行体验。 动力性能强劲,操控性能稳定✋。长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出平顺而有力。长安UNI-V还采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,配合电子助力转向系统,提升了车辆的操控性能和稳定性😍。长安UNI-V还提供了多种驾驶模式供驾驶者选择,包括智能模式、运动模式、经济模式和雪地模式,适应不同的路况和驾驶风格。 缺点: 后备箱空间较小,实用性一般。长安UNI-V的后备箱容积为380L,相比同级别的竞品来说,略显不足。虽然后排座椅可以放倒来扩大空间,但是由于后排座椅不能完全平整,会影响载物的平稳性😼。因此,长安UNI-V的后备箱空间在实用性方面有待提升。 油耗表现一般,续航能力有限🎀。长安UNI-V的综合工况油耗为7.2L/100km,相比同级别的竞品来说,并不算低😜。虽然长安UNI-V提供了经济模式来降低油耗,但是在城市拥堵路况下,油耗仍然会有所上升😀。因此,长安UNI-V的油耗表现在节能环保方面还有提升空间💎。 噪音控制一般,隔音效果一般。长安UNI-V在高速行驶时,会有一定程度的风噪和胎噪传入车内,影响驾乘者的舒适感😼。虽然长安UNI-V采用了多层隔音材料来降低噪音,但是在隔音效果方面仍然不够理想。因此,长安UNI-V在噪音控制方面还有改进空间👐。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 透明底盘,配置有不小的升级长安UNI-V长安UNI-V卖的最火爆的版本1.5T尊贵版,拿1.5T尊贵版为例,在配置方面做了哪些升级。从配置差异上,新款1.5T尊贵版就新增了车道保持、道路交通标识识别、车道居中保持等;并且拥有自适应远近光、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等。可以明显的看到,长安UNI-V尊贵版在售价不变的情况下,其配置升级还是很多的。 💢💥💢 整车的设计上,与之前版本一样,采用的是长安称之为“无边界”的前脸,整车前脸的辨别度确实高,相信不少的朋友都不陌生,这里不怎么多说。长安UNI-V主打的是运动,从侧面以及尾部也完美诠释了其运动感,如侧面上,其就拥有大溜背以及隐藏式门把手,再配上2750mm的轴距,在观感上确实足够年轻、时尚。而尾部设计上,最炫的设计毫无疑问是他的电动尾翼了,电动尾翼加持下确实让其运动感展现的淋漓尽致。 🌟🌟🌟 整个内饰设计上,长安UNI系列的车型内饰设计都很有特色,如仪表设计就非常有特色,当然了,也有一些的争议,不评价;中控屏是10.3英寸,尺寸倒不算大,但设计的偏向于驾驶室,也是不规则状,观感上一样吸人眼球。整车的内饰用料可圈可点,内饰会采用大量的皮质包裹,如方向盘就是皮质包裹,座椅是合成皮座椅,并且采用了一体式人体工学设计,整体的舒适度会更好。 💫💫💫 相关的配置上,本身之前版本的长安UNI-V配置就很丰富了,而新款又新增了不少配置,配置确实显得丰富,其一样拥有车道偏离预警,主动刹车;360度全景影像以及透明底盘也配置了,仪表、中控屏全系都没差别,拥有LED大灯,后座出风口等 💥💫💥 核心动力系统上,长安UNI-V拥有1.5T以及2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,2.0T发动机最大功率170kW,最大扭矩390N·m,从性能上两款发动机在同级别中都很强。 💫🌟🌟变速箱上,1.5T匹配7DCT,2.0T匹配8AT,全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。对于长安UNI-V的动力系统而言,在同级别车型上还是很有优势的,本身他就是一款紧凑型轿车,2.0T加持下也更符合其运动轿车定位。 💫💥💫[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V插混版:科技感爆棚,开启智能出行新篇章近日,长安UNI-V插混版的申报图正式亮相,让我们一起来看看这款备受期待的新车吧!作为一款插电式混合动力车型,长安UNI-V插混版在延续燃油版设计语言的基础上,又给我们带来哪些惊喜呢? 查看详情>>
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