长安UNI-V排挡外壳晃悠固定卡子
- 排挡抓手外壳晃悠,是固定卡子或螺蛳松了吗?还是壳子尺寸做的不够准确?有什么固定方式或调整的地方? 查看详情>>
- 都靠性能出圈,影豹、名爵之后,奇瑞只能蹭热度?以运动属性而火的国产轿车有很多,像传祺影豹、领克03、名爵6以至于最近热度很高的长安UNI-V都是针对这一细分市场而来。这类主打年轻市场的运动轿车一般不会像家用买菜车那样有持续畅销的能力,但却能比普通家用车卖出更高的价格,因此也是很多车企都在发力的一个重点领域。甚至吉利也将自家的缤瑞换了一个运动风的外壳,从目前来说这个细分领域的选择越来越多,竞争也越来越激烈了。 查看详情>>
- 换后视镜外壳上次车停街边,不知被谁撞了后视镜,造成后视镜外壳里面卡子折断,固定不稳,跑高速的时候风吹着后视镜外壳呲呲响。周边也没得监控,找不到肇事方,算了,小东西,索性在网上淘了一个拆车件,今天到货了,自己安装上。 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之改装倒车镜壳和照地灯黄渤代言捷达品牌,一定可以飞黄腾达。实力并存,共创品牌新时代。 今年和大家分享下一直心心念念想改装的照地灯和倒车镜外壳,今天终于都实现了,首先,准备好钢琴黑色的外壳和捷达VS5首批车主套件的照地灯,这个照地灯找了好久,终于让我找到了,图案也是我个人特别喜欢的一款。 首先,换照地灯必须要拆镜片,拆这个一定要注意,拆不好镜片容易直接撬碎,今天的代价就是两个镜片全翘碎了。准备一个比较硬的插板,如图所示的位置,用力撬镜片,将镜片取下。 拆掉镜片后,里面有一个黑色的塑料壳,有三颗螺丝钉固定,准备好T20的螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下来。最后,将黑壳拆下来。 取下原车白色的镜壳,这个也是也是有一点紧,拆这个镜壳要注意有三个卡子,用螺丝刀将卡子撬开,最后用力将外壳拆下。 首先,是更换照地灯,将原车的照地灯取下,有三个卡子固定,拔下插头,将买来的带logo的照地灯换上,原车插头对插,无需破线,最后,固定回到原位置。 下面就是更换倒车镜外壳了,由于镜壳上带有转向灯条,需要将其拆下,有三颗螺丝钉固定,准备T10螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下,拆下来的灯条安装到黑色的外壳上,紧固螺丝钉。 最后,将更换好的外壳,安装回倒车镜,完美匹配。 看下整体的效果图,白车配上黑色镜壳,运动风格提升的不止是一点点,和新款的熊猫版基本上是一致了,个人非常喜欢黑色的镜壳,运动风满满的。 照地灯更是没得说了,捷达标下带字母,逼格满满,个人还是喜欢这个图案,原本是有10种图案,最终选择了这一款,夜间打开车门,辨识度非常高。 今天的爱车改装方案就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】黄渤代言捷达之改装倒车镜壳和照地灯黄渤代言捷达品牌,一定可以飞黄腾达。实力并存,共创品牌新时代。今年和大家分享下一直心心念念想改装的照地灯和倒车镜外壳,今天终于都实现了,首先,准备钢琴黑色的外壳和捷达VS5首批车主套件的照地灯,这个照地灯找了久,终于让我找到了,图案也是我个人特别喜欢的一款。首先,换照地灯必须要拆镜片,拆这个一定要注意,拆不镜片容易直接撬碎,今天的代价就是两个镜片全翘碎了。准备一个很硬的插板,如图所示的位置,用力撬镜片,将镜片取下。拆掉镜片后,里面有一个黑色的塑料壳,有三颗螺丝钉固定,准备T20的螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下来。最后,将黑壳拆下来。取下原车白色的镜壳,这个也是也是有一点紧,拆这个镜壳要注意有三个卡子,用螺丝刀将卡子撬开,最后用力将外壳拆下。首先,是更换照地灯,将原车的照地灯取下,有三个卡子固定,拔下插头,将买来的带logo的照地灯换上,原车插头对插,无需破线,最后,固定回到原位置。下面就是更换倒车镜外壳了,由于镜壳上带有转向灯条,需要将其拆下,有三颗螺丝钉固定,准备T10螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下,拆下来的灯条安装到黑色的外壳上,紧固螺丝钉。最后,将更换的外壳,安装回倒车镜,完美匹配。看下整体的效果图,白车配上黑色镜壳,运动风格提升的不止是一点点,和新款的熊猫版基本上是一致了,个人非常喜欢黑色的镜壳,运动风满满的。照地灯更是没得说了,捷达标下带字母,逼格满满,个人还是喜欢这个图案,原本是有10种图案,最终选择了这一款,夜间打开车门,辨识度非常高。今天的爱车改装方案就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- #改装小技巧#改一个照地灯,晚上漂亮,原车只有灯光,改装也很简单把镜片摘掉,后视#改装小技巧#改一个照地灯,晚上漂亮,原车只有灯光,改装也很简单把镜片摘掉,后视镜壳卸了,原车插头一插就行,改的时候千万注意镜片别搞碎了,好多车友都把镜片搞碎了,接下来就和各位车位分享分享安装过程,首先准备一个撬板和特定的螺丝刀,这个照地灯找了很久,终于让我找到了,图案也我个人特别喜欢的一款。 首先,换照地灯必须要拆镜片,拆这个一定要注意,拆不好镜片容易直接撬碎,准备一个比较硬的插板,如图所示的位置,用力撬镜片,将镜片取下。拆掉镜片后,里面有一个黑色的塑料壳,有三颗螺丝钉固定,准备T20的螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下来。最后,将壳拆下来。取下原车白色的镜壳,这个也是也有一点紧,拆这个镜壳要注意有三个卡子,用螺丝刀将卡子撬开,最后用力将外壳拆下。 首先,更换照地灯,将原车的照地灯取下,有三个卡子固定,拔下插头,将买来的带logo的照地灯换上,原车插头对插,无需破线,最后,固定回到原位置。 查看详情>>
- 爱车颜值提升攻略——鱼骨灯の篇[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 🌈长安UNI-V没有配前雾灯,1.5T非运动版的车型,可以在雾灯位置加装鱼骨灯,颜值有显著的提升。 🛠️下面分享一下整个进站安装过程。 第1⃣️步:技师先拆掉UNI-V的整个中网,这一步是比较表 时间的,UNI系列的中网设计的比较复杂! 第2⃣️步:中网拆下来以后,把两侧的进气格栅拆下来,然 后将带鱼骨灯的进气栅格扣到中网上面,师傅表示鱼骨 灯配件卡扣没有原厂的服帖,扣上比较困难! 第3⃣️步:把装上鱼骨灯的中网安装回去,然后开始接线, 发动机舱装个控制模块的,然后一根线伸到主副驾驶, 需要破线安装! 💡亮灯效果: ✅解锁和闭锁车辆,鱼骨灯会有相应的动态效果; ✅转向灯/双闪,鱼骨灯会随动; ✅开启示廓灯/大灯,鱼骨灯常亮!(白天没有日行灯效果) ⏳整个过程,技师比较熟练,一个多小时就安装完毕!线束让师傅固定隐藏好。 查看详情>>
- 长安univ更换空气滤芯的详细步骤长安UNI-V是一款备受年轻人喜爱的车型,其时尚的外观和卓越的性能吸引了众多车主。然而,随着车辆的使用,空气滤芯会逐渐失去其过滤效果,导致发动机吸入不干净的空气。为了保持车辆的性能和发动机的健康,定期更换空气滤芯是非常必要的。下面我们将介绍长安UNI-V更换空气滤芯的详细步骤。所需工具:空气滤芯工具手套十字螺丝刀或六角螺丝刀扳手(如果需要)步骤一:准备工作确保车辆停放在平坦的地方,并使用手刹固定车辆。打开引擎盖,找到空气滤芯盒。通常位于发动机舱的右侧,靠近防火墙。确认空气滤芯盒的外观和位置。有些车型的空气滤芯盒位于发动机舱内部,需要拆卸发动机舱盖才能看到。步骤二:拆卸空气滤芯盒根据空气滤芯盒的结构,使用十字螺丝刀或六角螺丝刀拧下固定螺丝。小心地将空气滤芯盒从固定位置拆下。注意不要损坏周围的部件。步骤三:取出旧空气滤芯打开空气滤芯盒,取出旧空气滤芯。注意不要将灰尘或杂质掉入发动机舱内。如果旧空气滤芯表面很脏,可以使用干净的布擦拭干净。步骤四:安装新空气滤芯将新的空气滤芯放入空气滤芯盒内。确保滤芯的正确方向和位置。关闭空气滤芯盒并固定螺丝。确保螺丝紧固,以免影响发动机性能。步骤五:检查和清洁周围部件检查空气滤芯盒周围的部件是否有损坏或松动。如有需要,可以使用扳手进行紧固。使用干净的布擦拭干净发动机舱内的部件和表面。注意不要让水分进入发动机内部。步骤六:完成更换并盖好引擎盖将引擎盖轻轻放下,确保引擎盖与周围部件配合紧密。关闭引擎盖时要注意安全,避免手部受伤。 查看详情>>
- 有长安UNI-V智电iDD更有味这些年我一直勤勤恳恳的工作,生活,就是想通过自己的努力,换取家人更好的生活品质,我们普通人,虽说已经很努力了,但是效果一般,只能劝自己努力就好。不过今年我还是有成绩的,家里换了新车长安UNI-V智电iDD,从此我也是有新能源的人了,出行不再担心限号的问题,还有不错的经济性,对于我们工薪阶层来说,真的是太实用了。 新车到手,我可以说是爱不释手了,基本每天都开着它出行,长安UNI-V智电iDD的配置高,动力好,经济性也不错,我真的是很喜欢。 我觉得买新能源,要先看看自己有没有固定的停车位,能装充电桩的那种,不然买了也是浪费,我是前几年买房子的时候送的地下停车位,新小区,也可以安装充电桩,我觉得买它确实划算,平时一周充两次电,够我正常出行了。平时市区代步基本纯电,养车费用确实省了不少。 车机不卡,真的很惊喜,360倒车影像也好使,停车很方便,基本每天都要用到。 至于动力表现,我觉得是个大惊喜吧,有4种驾驶模式,我平时喜欢自定义模式,自己提前设计好,开车的时候就能完全照着自己的习惯来,这样开着很轻松。 手机无线充电,这个我很喜欢,因为我很讨厌乱七八糟的充电线,看着就头疼。 长安UNI-V智电iDD的空间表现还是不错的,前后排都够使,就是身高太高的话,还是慎重选择,自己去体验一下再说。 买车这么久,我身边没有一个人说长安UNI-V智电iDD丑的,它应该属于那种大众审美范围内的车子,前脸很大气,很简约,唯一出挑的就是尾部了,但是我却觉得尾部是它设计的灵魂,电动尾翼,双边尾排,我实在是拒绝不了。 现在,它已经是我们家出勤率最高的交通工具了,经济又实用,带给我们的幸福感确实不少。 一个月省几百块钱,改善一下伙食也是一个不错的选择,至少我们家有它以后,下馆子的概率确实增加了。 总之,我觉得适合自己就好,而长安UNI-V智电iDD刚好就是我的菜。 查看详情>>
- 十几万预算下的运动车型到底该如何选十几万的预算想买台运动型车很难吗?今天我就带您来选一选,十几万预算也能买一台称心如意的运动型车。以前想买真正有运动氛围的新车,可能只有合资品牌,现在的格局发生转变了,自主品牌也有了性价比超高的运动轿车。UNI-V和影豹就是自主品牌运动轿车的佼佼者,那我们再加上价格差不多的现代伊兰特,看看谁性价比更高。 为了此次的对比能够更加公平,自主品牌车型均为各自主销版本,UNI-V选用的是1.5T车型。现代伊兰特选择1.4T中配版本,在价格上和两台自主品牌新车接近。 长安UNI-V基于长安方舟架构打造,高宽比为0.78,正面看起来非常扁平。同时,UNI-V前脸无边界设计理念进一步强化了运动感,有视觉冲击力。 UNI-V前悬长只有905mm,轴长比仅0.59。同时,新车还采用了同级车独一份的电动尾翼。Fastback造型加上电动尾翼,将它的运动氛围拉满。其他方面,比如隐藏式门把手、235/45 R18轮胎、双出排气等这些设计,都是长安UNI-V为我们展示的运动基因。 UNI-V内饰的最大特点是多块层次交替的液晶屏,布局和传统的汽车仪表完全不同。同时,它采用更加扁平的方向盘,驾驶者可以更容易看到仪表台信息。长安UNI-V还采用了运动排气声浪。在激烈驾驶的时候,有声浪和没声浪,体验完全不同。 长安UNI-V提供了两种动力组合,此次对比的是搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的版本。这台发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,并且匹配7速湿式双离合器变速箱。 广汽传祺影豹,采用了最新的设计语言,包含凌云翼以及光影雕塑。从前脸来看,影豹采用造型更加复杂、颜色更丰富的前脸风格,风格更加激进。 在车身线条方面,影豹也采用了低重心、短前悬、短后悬的车身设计,并且还采用了黄色刹车卡钳罩、Y字形轮圈、四出排气等细节设计,总体也很有运动风格。新款车还搭配了固定尾翼,有一定的战斗感。 内饰运用了较为简约的设计来突显更纯粹的战斗风格,大面积的软性材质与皮质材料拼接,视觉和触觉都非常出色,并提供有全黑、黑红以及黑黄三种内饰配色,配合碳纤维饰板进一步提升战斗气息。 影豹搭载全新钜浪动力第三代1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩270N.m。匹配全新7速湿式双离合变速箱,官方公布的0-100km/h加速成绩为7.0秒。 第七代伊兰特在外形方面风格大变,“Sensuous Sportiness”设计理念主打运动,比如它的前格栅运用大量楔形元素,包含楔形LED日间行车灯、进气格栅等,营造了很低趴的运动感觉。 从车身侧面和尾部的细节,也看得出伊兰特的 “楔形”设计无处不在,在同级车型中属于非常大胆的创新。 伊兰特采用的是双10.25英寸的仪表及中控组合,仪表盘的式样则比较常规,搭载的车机系统为Bluelink,其界面设计比较传统,功能上包含了语音控制、导航、手机映射的功能,还算是比较主流的。 现代伊兰特有1.5L和1.4T两种发动机,此次对比的是1.4T发动机,其最大功率103kW,最大扭矩211N·m,匹配7速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 肩负着长安汽车大转型重任的深蓝SL03深蓝品牌首款车型SL03颜值算得上偶像派,车身侧面细节看起来有点长安UNI-V的味道,不过毕竟是新能源车型,新势力的感觉会更突出。前脸采用封闭样式,三角轮廓车标logo高级感不错,车尾贯穿立体式灯光辨识度很强。 内饰风格完全跳出了长安传统燃油车系的固定模板,整个台面就是很典型的新势力风格,数字液晶仪表盘和悬浮大尺寸中控车机屏幕为主导,替代了大部分的传统机械按键。车机屏幕有高通8155芯片支持,而且是全系无差别标配,体验过之后就很难回到传统车机的时代了。 这款车肩负着长安汽车大转型的重任,所以技术路线的选择比较保守,并没有一股脑采用纯电动体系,入门版本采用了增程器技术,搭载一台1.5L自然吸气发动机作为发电使用,这样做的好处是避免了里程焦虑,跑长途没电了就可以加油发电。[_LinkTopic:长安深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>
- 家用我选长安UNI-V智电iDD均衡性好这两年身边不少人都换上了新能源,看他们反馈都还可以,加上上班也不限号,我也挺心动的,今年我也跟风换了一辆长安UNI-V智电iDD,比他们幸运的是我赶上了好时候,买车优惠了一万五,还挺划算的,混动的小轿跑才十万出头就到手了,还送了一个充电桩,现在养车也不花什么钱,我还挺满意的。 我觉得买新能源还是要有自己固定的停车位比较好,充电方便一些,如果不充电只用油,还不如直接买油车呢,还好我有自己的停车位,安装师傅也很专业,提完车就给我搞定了充电问题,现在基本两天充一次电,平时市区代步基本纯电,养车费用确实省了不少。 掀背的设计挺拉风的,拿放东西都很方便,反正我挺喜欢的。 三合一的仪表盘挺有设计感的,这个设计我也是第一次见,感觉特别惊艳,习惯以后觉得挺好用的,环抱的设计视觉效果很好,也不挡视线,信息分区显示,比较直观。 顶灯照明效果也不错,还有化妆镜,遮阳板,该有的一样都不少,而且做工和用料都还可以,看着挺上档次的。 方向盘是多功能的设计,平底看着也高端大气上档次,握感也不错,最重要的是开着很轻便,驾驶的过程一点都不累。 长安UNI-V智电iDD的配置挺足的,我买的低配,但是也有6个安全气囊,胎压显示,刹车辅助,车身稳定控制,车道偏离预警前后驻车雷达,360倒车影像等等,我觉得还挺实用的,新手也不难驾驭,驾驶辅助多了,对于驾驶技巧的要求就没那么高,我觉得女司机也能轻松上手,这一点还挺不错的。 有4种驾驶模式,我平时喜欢自定义模式,自己提前设计好,开车的时候就能完全照着自己的习惯来,这样开着很轻松。 最后说说长安UNI-V智电iDD的空间表现吧,我感觉还挺好使的,五个人也够坐,四个人的话舒适性更好,反正家用没问题,总体满意。 查看详情>>
- 有长安UNI-V智电iDD不用担心限号了我们家族人比较多,家庭聚餐一般都是轮流请客,经常会一起聚聚,一个是联络一下感情,一个是有好的机会,肥水不流外人田嘛。我们聚会的时间不固定,都是看大部分人的时间安排合适就定了,有时候限号,我们家就打车过去,自从今年提了一辆长安UNI-V智电iDD,家庭聚会,我们终于不受时间的限制了,任何时间,任何地点都可以,终于扬眉吐气了一把。 这次聚会我们家到的最早了,停车的时候给我们的新车拍了照片,话说我选的长安UNI-V智电iDD颜值还挺高的,不管是哪个角度看,都很漂亮,白色的车身清新脱俗,加上无边界的前脸设计,特别有辨识度。 LED大灯,LED日间行车灯,电动外后视镜,隐藏式电动门把手,每一个细节都很用心,也很有科技感,反正我裸车15.49万到手,还有这么高的配置,我觉得很值了。 熏黑的车轮子看着酷酷的,前低后高的姿态,运动感十足,咱毕竟是轿跑,运动气息还是很浓的。 相对于前脸来说,我更喜欢长安UNI-V智电iDD的尾部设计,掀背的设计很好看,还有双排,轿跑的气息烘托的很到位。 这个贯穿式的尾灯还挺漂亮的,尤其是点亮的时候,辨识度很高。 门板还挺厚重的,尤其是打开车门的时候,感觉特别有质感,关门声音似乎还有磁性,特别的好听。车内大面积都用了软包,档次感还是可以的。比较出彩的应该是中控台的设计,科技感很足。 这台车的加速非常快,在起步的时候加速,稍微油门踩重一点,推背感就更加明显了,车子开起来整体是很平稳的,悬挂表现也不错,过减速带或者坑洼地带的时候,颠簸感不明显。 车内的储物空间还行,该有的一个都不会少,家用绝对是可以的。 一个紧凑型的车子,空间不大不小,正常的三四口人的家庭用完全是可以的,总体来说,我觉得这个车子买的还挺合适的。 查看详情>>
- 国产轿跑配弹射模式电动尾翼油耗6.2L😍众所周知,当前国内紧凑型SUV市场的争夺已经趋于白热化了,终于开始由增量市场向存量市场转换。而在国内市场保有量最大、同时也是车企砥柱中流的轿车市场,却仍有不断新车型涌现出来,尤其是老少通吃的轿车车型,全新的思域、凌渡L、菲斯塔、昂克赛拉、传祺影豹、名爵6Pro也再一次赚足了消费者的眼球。而作为长安高端子品牌的UNI系列也带来了一款惊艳的车型,UNI-V。全新的UNI家族式设计、掀背式的轿跑车身、隐藏式门把手和电动尾翼,这些跑车元素汇聚在一辆车身上,别提有多迷人了。188匹马力比思域还劲爆。😍 👳颜值方面,长安UNI-V采用了UNI家族的无边界格栅设计,配合着纵横交错的镂空式中网,带来了裸眼3D的立体效果,十分酷炫。宽扁的车头加入了棱角分明的线条,两侧犀利的前大灯经过熏黑处理,别致的LED光源配合着直立式的日行灯和两侧夸张的黑色三角形进气口和扁平化的前唇,极具侵略性,以颜色鲜艳强烈的装饰线条作为反差,强调运动属性。掀背式的车尾实用性更强,后尾门上沿的电动升降尾翼了,可让整车1秒进入“战斗状态”,最大提供约25公斤的额外下压力,碳纤维材质的底部扩散器搭配双边四出排气,性能车的范儿一下子就出来了。👳 💅尾翼下方是贯穿式的尾灯组,也采用了时下流行的一体结构,且内部的光源排列非常考究,点亮后具备不错的视觉辨识度。来到车身侧面,长安UNI-V溜背式的车身造型是它明显的特征之一,配合侧面深凹的腰线,进一步强化了运动的视觉效果。隐藏式门把手和水滴形反光镜外壳,降低了整车的风阻系数,车窗加入了黑色的装饰条,18英寸轮圈搭配着大尺寸银色刹车盘和卡钳,强化了整车的运动气息。尺寸上,长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,轴长比为0.59,整车前后配重比非常优秀。💅 👰长安UNI-V内饰整体风格追求极致的简洁与动感,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。中控台偏向于驾驶员一侧,配备了造型更加宽扁的方向盘造型和银色的换挡拨片,仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,加上位于中央的车联交互触屏,四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。横向贯通的隐藏式出风口,创造出悬浮的视觉效果。车内的用料也很高级,采用了大面积真皮材质、Alcantara面料,前排还配备了一体式桶装赛车座椅,中控台下方还配备了排列整齐的钢琴式烤漆按钮和游艇式的换挡手柄,提升了整车的运动氛围。配合中控台与门板上的氛围灯,时尚感拉满。👰 😎动力单元的部分,长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机车型,最大功率为188马力(138千瓦),峰值扭矩为300Nm,传动匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面它采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合,悬架的表现也值得称道,硬中有韧,过弯时能撑得住车身,并且侧倾也没有那么明显。总的来说,在运动型轿跑车越来越流行的时代,各大汽车品牌都慌忙推出自家的主打车型。经典的思域、凌渡L、菲斯塔、昂克赛拉加快了更新换代的步伐,而传祺影豹、名爵6Pro、长安UNI-V的出现,不仅为国内轿跑市场增添了新鲜血液,也缓解了消费者审美疲劳。😎[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这次检车有些忐忑#分享爱车,最高可得3680车币# 第八年审车,第二次上线,今年连续2次不通过….最终我决定把车恢复原态! 回顾之前检车很顺利,无论贴纸、轮眉、改色膜都很顺利过检,但是今年连续去了2家检车线都给出与新规要求外审不予通过。直到我把车子恢复出厂的外观,一次通过。 不爽!改了8年的外观,今年就拜拜啦!于是通检后,买了银耳换装获得些许安慰。 从下单到货物到达经历了3天的等待,在这之前就想着如何安装,无外乎维修店、自己搞两个方式。拿到货品后,我决定自己搞。当然这也要感谢万能的网络视频,感谢大神分享拆装视频,这里把拆装视频链接分享给大家,希望对有需要改装倒车镜的伙伴有些帮助:0.20 XzG:/ 09款奥迪A6L,A4L,14-18奥迪Q3后视镜倒车镜反光镜拆装!# 非专业人士请勿模仿 # 工作实拍 # 超实用 # 撸车日常 https://v.douyin.com/YvXJ1sL/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频! (如果这个链接违反论坛规定,我可以撤销,只是希望分享给大家,并不是我的视频) 我来分享下拆装注意事项:第6、7图是安装后效果 1、镜片拆卸:这个真没有难度,你只需要将镜片向一侧掰出可以下手指的缝隙,然后将手指扣进抵住镜片内侧,慢慢向外掰即可(虽然后面我把镜片弄碎了边缘,但造成碎的原因是我掰一侧时,另一侧顶住了后视镜罩局部施力不均匀造成的,其实完全可以避免,当时我已经成功拆卸,但是忘记拧螺丝了,操作有点急导致的)。(第5图是拍的损坏的点)这里只要知道你的镜片是靠一圈四个卡点与旋转电机托盘相卡即可。注意卡点全在中间即可。(借鉴1图)注意加热的两个卡子,需要一点点退出来,不能硬拔。蓝线、红线、应该是正负极但是看视频说不分正负极,我是按照拆卸前安装位复原的,拆前我看了下蓝色线安在外侧,红线里侧。 2、转向灯拆卸:这个有点小技巧,转向灯的顶端是与后视镜外壳有卡点的,这么说有点不容易理解,先说下转向灯的材质,类似透明玻璃柱,但实质是塑料材质,转向灯顶部与后视镜外壳组合后,当驾驶员看向后视镜会看到转向灯亮起,那个亮点就是最大的拆卸隐患,我在拆卸第一次就由于用力过大,直接把灯头弄掉了,(最后一张图片你看到的就是没有了灯头,也可以说少了一节的效果图,但不影响你看到转向灯,因为那个转向灯的原理就是利用透明塑料反射光的原理,所以少一节也不影响光的反射!)借鉴最后一张图,这里要注意的就是转向灯灯顶端拆卸的时候要顺着灯形状特点,慢慢退出来!不要用蛮力哦。(借鉴3、4图片)转向灯的插头线顶住那个卡槽点即可拔出来。 3、外壳拆卸(即我要更换的镀镍银耳):主要是上面2个卡扣,下面一个,还有一个固定T10的螺丝。当所有卡扣都从卡槽退出来后,把后视镜外壳向上发力即拆卸下来,注意拔的时候后视镜外壳根部与后视镜底座部位不好弄、可以用小的螺丝刀别一下。 第一个弄的时间久了些,第二个几下搞定!这里要说明的就是,除了后视镜外壳有一个螺丝需要拆卸,其它在电机上的T10螺丝都不需要拆卸(我看视频里拆卸了!结果拆下来发现,那个不是连接后视镜外壳的,那俩螺丝是固定电机的!拧回去还拧花了😂。 分享至此!有不明白的地方可以跟帖提问!🙏 查看详情>>
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