长安UNI-V座椅加热暖风不热
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- 第二排座椅加热,中间不热吗?每一日早上儿子坐二排中间,开了座椅加热,今天本身试试到底热不热,冰凉凉,不知大家都是如许的,仍是我这个有问题,谢谢大侠指点一二。两边热,中间不热。 查看详情>>
- 座椅加热屁股不热靠背热15款的原车带的座椅加热,主驾屁股不热,只有靠背热,副开车正常。有人有这种情况吗?怎么修啊?如今天冷打开后冰腚烫腰 查看详情>>
- 揽胜运动版副驾驶座椅加热不热什么原因?❓第一种原因:控制模块故障 当开启副驾驶的座椅加热的时候座椅加热不热那说明它是处于一个不工作的状态,首先考虑就是它的控制模块出现了故障,当反复使用座椅加热的时候就有可能出现损坏的故障,通常这种情况主要是因为控制模块故障的质量问题导致的。 ✅解决办法:更换控制模块 通常控制模块出现损坏的话那么他是没有办法进行修复的,一般需要直接更换控制模块总成,如果在外面的修理厂去更换控制模块的话需要将近4000元左右的价格,如果到4S店更换控制模块的话需要7000元左右。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD有座椅加热吗?长安UNI-V 智电iDD许多车主关注它的配置和性能。其中,座椅加热是许多人在冬季驾驶中必备的功能。那么,长安UNI-V 智电iDD有座椅加热的功能吗? 首先,我们来了解一下长安UNI-V 智电iDD的基本配置。作为一款新能源车型,它配备了一套40.5kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为401公里,同时还有快充和慢充两种充电方式。车身尺寸方面,长安UNI-V 智电iDD的长宽高分别为4435/1835/1695mm,轴距为2700mm。 至于座椅加热的问题,根据长安UNI-V 智电iDD的官方资料显示,该车型在高配车型中配备有座椅加热功能。这也符合市场上对于这种车型配置的常规需求。 同时,长安UNI-V 智电iDD还具备智能驾驶和多媒体娱乐等功能,例如ACC自适应巡航、L2级自动泊车、10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏等。这些配置可以提升驾驶体验和舒适度,让车主在行驶中获得更多的乐趣和便利。 总的来说,长安UNI-V 智电iDD在新能源汽车市场上具有较高的竞争力,同时也符合车主对于车辆配置和性能的需求。而座椅加热这个常见的配置,长安UNI-V 智电iDD也已经考虑到了,为车主带来更加舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 座椅加热是用的加热丝还是发动机暖风?朋友们,我看车上有个座椅加热功能,这个座椅加热是用电的还是用发动机暖风的?用电的会不会把电瓶电量耗光? 查看详情>>
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- 艾瑞泽8车内座椅🐧长安UNI-V奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通,不过座椅的调节按钮被设计在门板上,显得十分科技雅致,前排座椅的内部填充物较为柔软,舒适性优异,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑不够到位。💙 长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型,该车的车内前排座椅采用一体式设计,包裹性十分出众,同时座椅内部填充物柔软,也保证了乘客的舒适性。💙 奇瑞艾瑞泽8GT车内后排座椅的造型较为宽大,腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错,同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整,整体表现宽裕,此外后排座椅支持比例放倒,最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软,乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内,同时地台隆起幅度并不明显,腿部空间影响很小,满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8Gt动力方面配备1.6T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩290牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米,虽说数据有所落后,但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面,与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙#长安UNI-V#😎[_LinkTopic:艾瑞泽8 GT,76279,23] 查看详情>>
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- 小5加装的座椅加热也不热了😭[_LinkTopic:捷达VS5车生活,86212,37]我的座椅加热坏了一周了 每天开车都冰冰凉了 好冷好冷 保养回来就发现座椅加热不亮了 估计是售后师傅找玻璃水不次水的原因时碰到了 赶紧找了4s店电话 跟他们沟通 售后态度挺好的 下班了还可以等我过去 因为我下班晚 回市里更晚 后来约了周六放假去 周四晚上上车惊喜的发现座椅加热开关亮了 然后我下车再上车又不亮了😭 周天跟师傅说了这个情况 还真是接触不严 从一楼车间到三楼折腾三趟 终于都修好了 我的小5又暖乎乎的了 ✌️ 查看详情>>
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