长安UNI-V变速箱实际多少升
- 1.6T408换变速箱实际多少升呀我买了6瓶,3升换了一次,然后跑了一段路,回来放了,又冲了3升进去,总体感觉不到3升的量!会不会太少了ps:是从出油口冲进去的 查看详情>>
- 全新长安UNI-V,实际表现到底如何?外观方面,长安UNI-V采用家族式设计语言,科幻动感成为了自身的主旋律。无边界设计的前脸,使其有着颇高的辨识度。除此之外,造型犀利的大灯组合以及下包围两侧的仿碳纤维饰板,更是很好提升了车头的战斗气息,能够给人很强的视觉冲击力。 而在车身侧面,长安UNI-V也是标准的运动轿跑姿态。要说起最具设计美感的地方,那就是在于媲美奥迪A7的大溜背车顶,营造出十足的性能动感氛围。再加上亮黑涂装的外后视镜以及黑化装饰的多辐条铝合金轮圈,可谓进一步增强了侧面的运动气质,做到了和前脸设计风格相呼应。 来到长安UNI-V的尾部,性能范营造更为浓郁。表面加以熏黑效果的贯穿式尾灯组合,点亮后的质感完全不输给奥迪A7,另外可升降的电动尾翼以及下包围两侧的双边共四出排气布局,也让其具备了性能小钢炮的外在特征。 至于内饰部分,长安UNI-V依旧延续了家族式设计风格,错位布局的液晶显示屏,整体凸显出不俗的前卫科技气息。除此之外,平底式方向盘以及一体式运动座椅的应用,也成为了内饰座舱的一大加分项。 配置方面,车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动紧急刹车、面部识别、手势控制功能以及10个扬声器的索尼音响等都装备在长安UNI-V高配版本之中。另外长安UNI-V还提供SUPER RACE赛道模式,能够给用户带来更出色的驾驶体验。 硬件方面,长安UNI-V全系分为1.5T和2.0T两款发动机,传动系统部分,分别匹配七速湿式双离合和8挡手自一体变速箱。以2.0T版本为例,有着171kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,实际开起来,动力输出给了我很大的惊喜。相比于1.5T版本,无论是动力响应还是换挡逻辑等层面表现更为均衡,实测6秒级破百的加速成绩,也很好表明了硬件实力之强。[_LinkTopic:2023款长安UNI-V上市,36966,9] 查看详情>>
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- 2.0T版长安UNI-V曝光!有望配8AT变速箱如今的国内汽车市场早已经年轻化,而年轻汽车消费者买车对于颜值和动力都有较高的要求,因此像运动轿跑这种车型受到了不少年轻人的青睐。而不少车企自然看重了该细分市场的潜力,于是纷纷在运动轿车市场进行布局,像思皓曜、传祺影豹、名爵MG 6等等。而长安高端系列UNI也不光生产SUV,之前也带来了1.5T的运动轿跑——长安UNI-V。这款车目前正在预售阶段,而很快,2.0T的长安UNI-V也出现在工信部申报信息当中。而性能的提升自然是这款车的一大亮点了。 查看详情>>
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