长安UNI-V手动挡空调目的一个一直亮
- 16款手动挡 那个空调吹的目的键 有一个一直亮如题比如吹正面一直亮起要按吹下面脚那个键他才可以安熄就是不能全部关闭事怎么回事还是自己就这样大佬们 查看详情>>
- 8.79万长安逸达:我不是针对谁!在座的各位准备回家吧!8.79万至10.79万,长安的第6款紧凑级轿车逸达正式上市。从起售价格只要5万多,1.6L自吸加手动挡的逸动DT,到最高售价13.99万,搭载2.0T加8AT的UNI-V。不算新能源,长安已经布局了6款紧凑级车型。这一次的逸达到底有什么不同?搞出如此多的紧凑级车,长安的目的又是什么? 查看详情>>
- 221款长安逸动plus手动挡怠速启停功能,这个黄灯一直亮,等红绿灯时也是亮的,221款长安逸动plus手动挡怠速启停功能,这个黄灯一直亮,等红绿灯时也是亮的,这是什么意思? 查看详情>>
- 谁说A级车固化就OUT了长安UNI-V重新定义A级车长势喜人的长安UNI尽管只是个产品序列,但最有希望成为中国的“大众汽车”。其当红炸子鸡UNI-V仅用时9个月就交付10万辆,其亮眼成绩单已经超过A级车老大哥轩逸和朗逸当年的表现。弱市大背景下,长安UNI序列今年销量有望超过20万辆,相当于一个小型乘用车企业的规模。UNI不仅是长安,也是中国汽车行业现象级的存在。 查看详情>>
- 领克03++:中国最强性能车的荣耀之路近年来,中国汽车品牌取得了令人瞩目的成就,无论是越野车领域的坦克、 还是新能源领域的比亚迪,都展现出了令人印象深刻的实力。然而,在真正的需要靠硬实力说话的性能车领域,中国品牌一直没有一个顶梁柱存在,什么影豹、长安UNI-V、MG 7也都是空有噱头,真正上赛道一个能打的都没有。 查看详情>>
- 品学兼优的体育生,长安UNI-V长安这个品牌,在大多数人的印象中一直都是一个安分守己,中规中矩的车企,他们推出的车型更多是针对家用需求,功能配置也是以实用为主。在自主品牌崛起的这几年,长安也是得到了很多优质的口碑。但自从UNI系列的问世,长安好像“变味”了,他们变的更大胆,更有创造性,甚至成为了年轻人的新选择,今天要跟大家聊的这辆长安UNI-V更是如此。 查看详情>>
- 不再鬼火,265马力的影豹2.0T你会种草吗?广汽传祺影豹自推出之后凭借极具运动的外观设计和富有战斗感的座舱,深受年轻消费者的喜爱,虽然一度销量成绩亮眼,但由于竞争过于激烈,后续有点高开低走,长期持续的销量成绩不算特别好,主要还是因为这片市场可选的车型太多了,吉利有缤瑞COOL,东风风神有奕炫MAX,上汽名爵有MG6 PRO,长安有UNI-V,它们的外观一个比一个激进,稀释了这片本就体量不算大的市场,可谓卷出了新高度。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD 改色幻彩苹果🍏🍏🍏青长安UNI-V 智电iDD 改色幻彩苹果绿 饱满色调、清新又醒目的幻彩苹果绿 🍏🍏🍏撞上超亮金属漆般的膜面处理 高级质感+炫耀酷般的视觉冲击力 开在路上不引人瞩目才怪😎😎😎 [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 平民版“奥迪A7”,内外兼修,不仅是帅那么简单2月21日,备受关注的UNI-V开始全面开启预售,共推出了4款车型,售价区间为10.89-13.19万元。UNI-V作为国产品牌的轿跑造型的的又一位“新秀”,毫无疑问是很具有话题度的一款车型,,在还没有上市的时候热度就一直居高不下,更何况长安又是一个自带流量的品牌,外观设计亮眼,造型运动。对于这类车型,小编很清楚其热度居高不下的原因,像这种国产品牌拥有轿跑造型的车,原本就带有争议性。重点在于你如何去看待这些车型,从什么角度去评判它。 查看详情>>
- 15万内最好的运动家轿?长安UNI-V 10.89万起售“如果有十五万预算会买什么车?”这是一个老生常谈的问题,很多年轻消费者会不假思索的回答——A级运动家轿。一直以来十五万之内的A级运动家轿是不少年轻消费者购车的首选,也是各大汽车厂商必争之地。从几年前风靡全球的本田思域到现代菲斯塔,从名爵MG6到领克03再到广汽传祺影豹,这些跑得快的A级运动家轿一直活跃在众人眼前,也一直刷新大众对于A级运动家轿的认知,久而久之我们便形成了一个固有的思维模式“A级运动家轿就是看谁跑的更快”。直到长安UNI-V的出现,颠覆我们以往的认知,原来A级运动家轿还可以是这样的。 查看详情>>
- 接替CX-5的位置?长安马自达CX-50首发长安马自达在国内一直是一个很特别的存在,市场表现和同样主打家用的日系三杰有很大差距,但一直有很稳定的一批追随者,粉丝粘性比较高。在长安马自达SUV产品线里,马自达CX-5一直是主力军,不过多年未更新所以竞争力也下滑了不少。而在12月15日,长安马自达迎来了CX-50的首发,虽然官方并未公布它和我们熟悉的CX-5的关系,但同样定位紧凑型SUV的它目的也很明确了。 查看详情>>
- 21款英朗加装定速巡航后,发动机故障灯一向亮去加装了一个多功能目的盘,并刷了定速巡航,结果发动机故障灯一直亮,也没有检查出错误代码。 查看详情>>
- 销量火爆的长安UNI-V,凭什么征服了挑剔的年轻消费者?车辆安全是一个老生常谈的话题,由于车辆安全用料的投入过大且政策法规没有太大约束,因此有很多车企在车辆安全方面一直不愿意投入太大精力。不过这种情况在近几年中有了明显改善,其中中国保险汽车安全指数(C-IASI)等知名碰撞测试机构在中间扮演了很关键的角色。在11月4日C-IASI所公布的14款主流热门车型碰撞测试结果中,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项都获得了G(优秀)的成绩,而该车也凭借此成绩,向外界证明了自身可靠的安全性。 查看详情>>
- 以服务为“开端”,为何说两马合并后的2022年会更好?012022年当红爆款剧《开端》不久前迎来了大结局,剧中公交车内的人终于跳出循环25次的爆炸,得以安全。《开端》火热不仅是因为剧本身制作精良,更因其背后反应的一个现象引起人们共鸣:事物的发展都是一个轮回,如果找到新的起点就能跳出轮回。这一点,在新长安马自达身上体现的最为明显。 提起马自达外界给与的一致评价,都认为其是一个特立独行的品牌。不论是“魂动”的设计理念,还是“人马合一”的品牌理念。过去,马自达不以“量”计,而是以“效”致力在中国汽车市场上取得“小而美、小而精”的认知。“小而美、小而精”的定位让马自达一直坚持走精品路线。过去,不论是长安马自达以“用户+”思维制造热爱,还是一汽马自达不断传播“人马合一”精神,都在为马自达塑造形象。但正如《国王的排名》中波吉王子将力量全部汇集在一起后,才展现出更强大的作用一样,2021年南北马自达的合并,目的就是将全部力量汇集在一起,让马自达找 查看详情>>
- 长安UNI-V值得买吗?长安UNI-V是长安推出的一款紧凑型轿跑,溜背设计、大量运动元素的加入和它低趴的造型结合起来仿佛无时无刻告诉人们这是一台家用的“轿跑”,那么长安UNI-V质量到底怎么样呢?对于一款刚上市不久的车型来讲,讨论它的质量问题有点为时过早了,主打运动性能的长安UNI-V值得买吗?下面我们根据它的优缺点来看一下: 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 首先来看长安UNI-V的优点: 1、性能强劲。长安UNI-V共有1.5T和2.0T两种动力总成,两种动力都比较强劲,这对于追求速度感的年轻人来说简直就是福音,特别是2.0T的版本,实测零百加速可达到7秒左右,这个加速成绩放在大马路上和同级别的车崩一下完全是属于“王者”水平的。 2、外观炫酷。长安UNI-V的外观不是那种花里胡哨的炫酷,很多部分都是能够看出来有花心思设计的,无边界中网、溜背造型、运动套件和夸张的排气管等在视觉上非常有冲击力,在表达了运动炫酷元素的同时也能给到人一种青春的气息。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 3、操控优秀。得益于优秀的悬挂调教,在中高速过弯的时候车身的侧倾幅度并不明显,能保持不错的姿态,而且在转向时也不会出现拖泥带水的感觉,指向性比较精准,让你能够很好的享受驾驶。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 说完优点之后再来看一下长安UNI-V的缺点: 1、方向盘造型怪异。长安UNI-V方向盘的形状不是圆形,而是一个椭圆形,对于一直接触圆形方向盘的小编来说,实在是有点接受不了,从安全角度来看,长安UNI-V的椭圆形方向盘遇到紧急情况的时候也不如圆形方向盘的转动来的那么顺手。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 2、噪音控制稍差。不少车主吐槽长安UNI-V的隔音表现较差,时速一旦超过60km/h之后发动机声音、胎噪和风噪就开始传递进车内了,但是我认为长安UNI-V毕竟采用的是无框车门,噪音大点倒也能接受,因为我觉得颜值比噪音表现更重要。 3、空间紧凑。无论是前排还是后排空间,身高超过180cm以上的人坐进长安UNI-V车内空间都显得比较局促,无论是头部空间还是腿部空间,都表现的有点捉襟见肘,注重空间的朋友就不值得购买了,但是我觉得很大程度上是溜背设计的原因,毕竟颜值和空间是很难同时拥有的。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 总结:其实仅从优点就可以知道,长安UNI-V这款车面向的人群是年轻的消费群体,刚出来社会工作或想购买人生第一辆车的年轻人,那么长安UNI-V非常值得购买,因为无论是颜值和动力它都有,但是要兼顾家庭的朋友的话,那么长安UNI-V就可能不太适合你了。(撰文/有驾) 查看详情>>
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