长安UNI-V后桥半轴油封加装
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- 牧马人不到四年就卖了,这车到底什么问题不是修车就是在修车的路上,这就是牧马人。作者亲身经历:传动轴异响需要换,后桥速比碎了需要换后桥,换后桥之后半轴全漏油需要全换,换完后桥工人连杆装反了导致磨漏了尾排气和连杆全部要换,4年换两块玻璃,说这些还不算完——曲轴油封漏油、张紧轮加皮带加舵轮一起啸叫更需要全换、正时链条异响需要全部换掉、刚修完正时链条出门就缺缸抖成癫痫……车辆贬值堪忧。 小毛病也不少:油箱盖连接线断过、公里数单位自由切换、车机黑屏死机、方向盘功能键自己调换、车内异响垫点卫生纸解决、刷车时会被高压水枪喷一脸水…… 换了金属保险杠倒是真安全,但作者也承认自己全责因为自己自喷漆省钱。总之,作者还有新预感牧马人变速箱有问题,果断卖车。 查看详情>>
- 长安uni-v顶配可以加装19寸轮毂和4出排气吗?长安uni-v顶配可以加装19寸轮毂和4出排气吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V智电 idd的飞快版怎么样长安univ智电iDD内饰材质也挺好的,做工这些,也没啥好挑的,毕竟才十多万的车,能有这水平,偷着乐了吧,各个储物空间都安排的妥妥的,扶手箱里边还可以冰饮料呢!配置方面也是没有让我失望,低配版的配置一样挺丰富,该有的都有,实用的功能一样没落下。经过隧道,灯光是LED的,路面照射非常不错,聚光而且光束也铺的宽。低配版本的长安UNI-V智电iDD,加装的快充,电动尾门和电动尾翼,加装后的配置就是和现在长安出的新的一个版本叫:长安UNI-V智电 idd的飞快版,算是一个中配,后边买这款车的车友就有三个配置可以选择了。 查看详情>>
- 时尚与性能的完美融合[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 长安UNI-V是一款融合了时尚与性能的紧凑型轿车。作为长安汽车的高端系列产品,UNI-V凭借其独特的设计、出色的性能和良好的安全性,成为了年轻消费者追捧的热门车型。接下来让我们领略长安UNI-V的魅力。 一、领略外观之美 长安UNI-V的外观设计独具匠心,前脸采用家族式无边界进气格栅,搭配犀利的前大灯,呈现出强烈的未来感。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计,搭配动感的双边四出排气管(运动版),彰显出运动气息。车身侧面线条流畅,溜背式设计使其在运动与优雅之间找到平衡。 二、感受内饰之舒适 进入车内,长安UNI-V的内饰设计让人眼前一亮。环抱式座舱布局层次分明,大面积软质材料的使用增加了豪华感。多功能方向盘集成了诸多功能按键,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。全液晶仪表盘和中控大屏相得益彰,科技感十足。座椅舒适,为乘客带来愉悦的乘坐体验。 三、体验性能之卓越 长安UNI-V搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中,这款车的加速迅猛,无论是高速驾驶还是城市行驶,都能带来愉悦的驾驶体验。同时,车辆的油耗表现也相当出色,百公里综合油耗约8L(个人实测),在同级别车型中具有竞争力。 四、认可安全之周到 长安UNI-V配备了丰富的安全配置,包括前后排头部气帘、前排侧气囊、刹车辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等。此外,车辆还采用了最新的主动刹车技术,有效降低了碰撞风险,为驾乘人员提供全方位的保护。 五、总结评价 长安UNI-V作为一款紧凑型轿车,通过其独特的设计、舒适的驾乘体验和卓越的性能表现,成功吸引了众多消费者的关注。下面是对长安UNI-V车型的简要评价。 优点: 外观设计时尚动感,符合年轻消费者的审美需求。 内饰用料考究,配置丰富。 动力表现强劲,加速迅猛,油耗低。 安全配置齐全,为驾乘人员提供全方位保护。 缺点: 车辆在高速行驶时,噪音和风噪稍大。 部分配置需要加装选配包才能获得,如电动尾翼,运动包围和索尼音响等等。 综上所述,长安UNI-V在同级别车型中具有较高的性价比和竞争力。如果您正在寻找一款外观时尚、性能卓越的紧凑型轿车,那么长安UNI-V无疑是一个值得考虑的选择。在购买之前,建议您充分了解并试驾车辆,以便做出明智的决策。 查看详情>>
- 长安UNI-V冬季更换雪地胎或加装防滑链时,胎压传感器会发生什么状况?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V冬季更换雪地胎或加装防滑链时,胎压传感器会发生什么状况?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享 3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整一下的,总的预留了1万元。 总结一下这辆跑了19万公里的老车都有哪些问题: 1.右前减震器漏油需要更换 2.右半轴油封漏油需要更换 3.刹车泵高压管漏油需要更换 4.后桥胶套,左右两根平衡杆需要更换 5.更换全车油水 工程量不大等的时间较长,进口车配件需要从外地发到云南这个周期有点长长,期间还有一个配件发错型号,全部打整好总的用了8000多,耗时一个多月。 经过一个多月的的西藏长途旅行,油耗还是可以接受的,平均1元1公里。保养更换机油滤芯每次在500元左右。空气空调旅行可以自己更换每次30元就搞定了。 西藏返回来以后更换了6支火花塞,共300元,前面三个比较容易,后面三个需要拆除进气歧管,还是比较麻烦的。 查看详情>>
- 0首付转让13年上牌2.0T路虎神行者2顶配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现12.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 0首付出让13年上牌2.0T神行者2最高配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现11.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
- 影豹/UNI-V/奕炫MAX要如何选😔️影豹/UNI-V/奕炫MAX❤💔 🚒电动大尾翼、合金大轮毂、跑车方向盘😹 🤣你会怎么选择⛄?🤒 -💚 推荐车型🐶 ❶广汽传祺影豹推荐2021款270T影豹J16版🚒 ❷长安UNI-V推荐2022款1.5T运动版👄 ❸东风风神奕炫MAX推荐2021款1.5T暗夜圣光版🤤 -✨ 这三台车是为了打破10-15万级紧凑级轿车的市场格局,想打破这个价位合资品牌垄断的局面💔。这三台车比较适合追求个性的年轻人,如果你只是想要一台舒服的车,日常上下班代步用,还是会推荐去看卡罗拉、轩逸、朗逸、速腾等😆。💐 -🙊 影豹和奕炫MAX主打性能和操控,而UNI-V主打颜值和逼格😹。三车均采用1.5T+7速湿式双离合变速箱,影豹最大功率177匹马力,270牛米;UNI-V最大功率188匹马力,最大扭矩300牛米;奕炫MAX最大功率190匹马力,300牛米💛。百公里加速成绩都在8秒以内💋。🏵 -️ 1⃣影豹空间方面,前排还算是中规中矩,后排就说不上宽敞,但也没有很局促,头部空间会受点影响,毕竟车身采用了“大溜背”的设计🍂。发动机配备多项高科技技术,包括350bar高压直喷、水冷式中冷器等🥰。官方百公里综合油耗仅5.7L,到这只是理想状态,大部分车主的实测油耗大概在7.2L左右️。🤔 -🎁 2⃣UNI-V是掀背轿车,缺少了三厢轿车后备箱处,后桥的塔顶链接,所以开起来感觉并没有那么运动😇。配置方面隐藏式门把手,贯穿式尾灯,双边共出的排气,刹车辅助,车身稳定,偏离预警,主动刹车,360度全景影像等😀。官方标称的百公里综合油耗为6.2L🥰。☺ -️ 3⃣奕炫 MAX 搭载智能配置:全速自适应巡航、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控显示屏、面部识别功能、 OTA 升级等等😺。性能方面,新车搭载勇夺“中国心”十佳发动机荣誉的东风马赫动力,采用了高功率版1.5T发动机🐲。🌵 -😆 如果想要追求操控,影豹和奕炫MAX的表现会稍加出色一点️。😉 如果想要好看的外观,那长安UNI-V无疑是你更合适的选择,毕竟溜背、掀背、再加电动尾翼🙄。[_LinkTopic:影豹,37701,37][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 爱车颜值提升攻略——鱼骨灯の篇[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 🌈长安UNI-V没有配前雾灯,1.5T非运动版的车型,可以在雾灯位置加装鱼骨灯,颜值有显著的提升。 🛠️下面分享一下整个进站安装过程。 第1⃣️步:技师先拆掉UNI-V的整个中网,这一步是比较表 时间的,UNI系列的中网设计的比较复杂! 第2⃣️步:中网拆下来以后,把两侧的进气格栅拆下来,然 后将带鱼骨灯的进气栅格扣到中网上面,师傅表示鱼骨 灯配件卡扣没有原厂的服帖,扣上比较困难! 第3⃣️步:把装上鱼骨灯的中网安装回去,然后开始接线, 发动机舱装个控制模块的,然后一根线伸到主副驾驶, 需要破线安装! 💡亮灯效果: ✅解锁和闭锁车辆,鱼骨灯会有相应的动态效果; ✅转向灯/双闪,鱼骨灯会随动; ✅开启示廓灯/大灯,鱼骨灯常亮!(白天没有日行灯效果) ⏳整个过程,技师比较熟练,一个多小时就安装完毕!线束让师傅固定隐藏好。 查看详情>>
- UNIV安全实用指南长安UNI-V是一款颇受欢迎的车型,为了让车主更好地了解和使用UNI-V,我准备了一份安全实用指南,帮助您更好地保护自己和车辆。 定期保养:定期保养对于车辆的安全至关重要。请按照车辆使用手册上的保养周期进行定期保养,包括更换机油、滤清器、刹车油和其他关键零部件。 车辆检查:在每次驾驶之前,请检查轮胎的气压、刹车系统、车灯和转向灯是否正常。确保车辆各项功能正常,以确保行车安全。 驾驶习惯:遵守交通规则,不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶。保持良好的驾驶习惯,避免危险驾驶行为。 安全带使用:在行驶过程中,驾驶员和乘客都应该系好安全带。安全带是最基本的 passiv安全装置,能够有效地保护乘员在发生碰撞时的安全。 防盗措施:加装车辆防盗装置,避免车辆被盗。同时,停车时选择安全的停车场,不要在偏僻或不安全的地方停车。 应急装备:在车内随时准备一些应急装备,如灭火器、急救包、备用轮胎等。这些装备在紧急情况下能够帮助您迅速应对突发状况。 行车记录仪:安装行车记录仪可以记录行车过程中的画面,一旦发生交通事故,能够提供有效的证据,保护您的权益。 不要超载:请严格按照车辆的额定载重标准行驶,不要超载。超载会严重影响车辆的操控性能和安全性能。 通过遵守这些安全实用指南,您可以更好地保护自己和车辆,享受安全、愉快的驾驶体验。长安UNI-V将伴随您安全出行,祝您一路平安! 查看详情>>
- UNI-V智电iDD600多公里使用感受提车有十来天了,跑了600多公里,都没怎么用油,提车那会加了两百块汽油,还在油箱里呢,说说使用感受哈,我是提的低配版本的长安UNI-V智电iDD,加装的快充,电动尾门和电动尾翼,加装后的配置就是和现在长安出的新的一个版本叫:长安UNI-V智电 idd的飞快版,算是一个中配,后边买这款车的车友就有三个配置可以选择了。明天又是周末了,老板特批可以早点下班,顺便给大伙说说真实感受。 下午提前给我的小V充电,就在公司附近的充电桩,现在显示的是纯电还能跑7公里 插上充电头,扫码开始充电,这会算是高峰起,电费一块五毛多一度。有条件的还是安装个家充好。更省钱。 外观是我最喜欢的,前脸造型很有冲击感,车身线条拉满,后边的大溜背设计,还有电动尾翼,运动十足。 门板这里下车经常踢到,是不是要贴块膜在这里,有没有车友推荐的。 内饰材质也挺好的,做工这些,也没啥好挑的,毕竟才十多万的车,能有这水平,偷着乐了吧,各个储物空间都安排的妥妥的,扶手箱里边还可以冰饮料呢! 回家路上乌云密布,快点回家,要下雨了。 配置方面也是没有让我失望,低配版的配置一样挺丰富,该有的都有,实用的功能一样没落下。经过隧道,灯光是LED的,路面照射非常不错,聚光而且光束也铺的宽。 穿过隧道,这边的天气要好很多,没有那没多的乌云,路灯已亮起来,快要到家了。 经过几百公里的使用,长安UNI-V智电iDD整体表现不错,目前发现的小问题有两个,一个是低速的时候偶尔会轻微的顿挫一下,网上查了下,说是用的P2结构,后期程序更新可能会优化好,还有一个就是车速起来了有些胎噪,这个应该是原车马牌运动轮胎的问题,毕竟是运动轿跑,牺牲一点静音性,也情有可原,后期也可以更换静音胎。整体来说,我是很满意的。 查看详情>>
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