长安UNI-V中央控制台杂物箱盖加装
- 长安UNI序列里的第一款轿车车型,UNI-V实力不是盖的不得不说最近几年的长安汽车审美越来越在线了,特别是旗下的UNI-V这款车型,颜值更是达到了一个全新的高度,不得不说,不愧是长安UNI序列里的第一款轿车车型。 查看详情>>
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- 货箱加平盖好还是斜盖好?皮卡车货箱我看有的车友加平盖,有的加高盖,车友们加装哪种盖子好啊,我看长安凯程F70有一款斜盖版的已经上了公告了,是不是以后就算是合法改装了。 查看详情>>
- 长安UNI-V整体车型比较大气😄😄 长安UNI-V以流鼻子设计,搭配锐利的车头和下翻的大嘴,并搭配LED大灯组,呈现出一种富有未来感的外观,增加了车型的低沉、稳重感。车侧面采用流线型设计,增加了车辆的运动性。此外,长安UNI-V的长度达到4.8米,车身高度1.69米,轴距是2780mm,整体车型比较大气,适合家用旅游或商务用车。 😃😃 长安UNI-V内饰采用黑色与米色搭配,用料勤俭节约却不失大方,时尚简约的设计理念更加符合年轻用户审美。座椅采用亮面材质,中央控制台配备有10.25英寸中控屏,支持蓝牙、内置导航等功能,方便实用。车内还采用了交响音效系统,让驾驶者享受更高品质的驾乘体验。 😄😄 长安UNI-V的空间设计较为宽敞,席位预留充足的膝部空间,适合家人或同事一起出游或到会议出差。同时,车载独特的360度全景影像系统,帮助驾驶者了解整车周围情况,为驾驶安全保驾护航。 😄😄 长安UNI-V搭载的是2.0T发动机和爱信8AT变速箱,最大功率为190kW,峰值扭矩为380N·m,相较同级别车型有更高的出力功率。此外,长安UNI-V还配备了四驱系统,提升了车型的越野性能,能够在不同路况下表现出比较稳定的驾驶感。 😄😄 长安UNI-V在配置方面更是十分丰富。除了前一段提到的10.25英寸大屏幕和360度全景影像系统外,还支持自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助等多种高级辅助选项。同时车载互联方面也得到了升级,支持无线充电及CarPlay无线互联,驾驶者可以十分享受到全方位的智能体验。 😄😄[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安uni-v顶配可以加装19寸轮毂和4出排气吗?长安uni-v顶配可以加装19寸轮毂和4出排气吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V智电 idd的飞快版怎么样长安univ智电iDD内饰材质也挺好的,做工这些,也没啥好挑的,毕竟才十多万的车,能有这水平,偷着乐了吧,各个储物空间都安排的妥妥的,扶手箱里边还可以冰饮料呢!配置方面也是没有让我失望,低配版的配置一样挺丰富,该有的都有,实用的功能一样没落下。经过隧道,灯光是LED的,路面照射非常不错,聚光而且光束也铺的宽。低配版本的长安UNI-V智电iDD,加装的快充,电动尾门和电动尾翼,加装后的配置就是和现在长安出的新的一个版本叫:长安UNI-V智电 idd的飞快版,算是一个中配,后边买这款车的车友就有三个配置可以选择了。 查看详情>>
- 时尚与性能的完美融合[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 长安UNI-V是一款融合了时尚与性能的紧凑型轿车。作为长安汽车的高端系列产品,UNI-V凭借其独特的设计、出色的性能和良好的安全性,成为了年轻消费者追捧的热门车型。接下来让我们领略长安UNI-V的魅力。 一、领略外观之美 长安UNI-V的外观设计独具匠心,前脸采用家族式无边界进气格栅,搭配犀利的前大灯,呈现出强烈的未来感。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计,搭配动感的双边四出排气管(运动版),彰显出运动气息。车身侧面线条流畅,溜背式设计使其在运动与优雅之间找到平衡。 二、感受内饰之舒适 进入车内,长安UNI-V的内饰设计让人眼前一亮。环抱式座舱布局层次分明,大面积软质材料的使用增加了豪华感。多功能方向盘集成了诸多功能按键,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。全液晶仪表盘和中控大屏相得益彰,科技感十足。座椅舒适,为乘客带来愉悦的乘坐体验。 三、体验性能之卓越 长安UNI-V搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中,这款车的加速迅猛,无论是高速驾驶还是城市行驶,都能带来愉悦的驾驶体验。同时,车辆的油耗表现也相当出色,百公里综合油耗约8L(个人实测),在同级别车型中具有竞争力。 四、认可安全之周到 长安UNI-V配备了丰富的安全配置,包括前后排头部气帘、前排侧气囊、刹车辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等。此外,车辆还采用了最新的主动刹车技术,有效降低了碰撞风险,为驾乘人员提供全方位的保护。 五、总结评价 长安UNI-V作为一款紧凑型轿车,通过其独特的设计、舒适的驾乘体验和卓越的性能表现,成功吸引了众多消费者的关注。下面是对长安UNI-V车型的简要评价。 优点: 外观设计时尚动感,符合年轻消费者的审美需求。 内饰用料考究,配置丰富。 动力表现强劲,加速迅猛,油耗低。 安全配置齐全,为驾乘人员提供全方位保护。 缺点: 车辆在高速行驶时,噪音和风噪稍大。 部分配置需要加装选配包才能获得,如电动尾翼,运动包围和索尼音响等等。 综上所述,长安UNI-V在同级别车型中具有较高的性价比和竞争力。如果您正在寻找一款外观时尚、性能卓越的紧凑型轿车,那么长安UNI-V无疑是一个值得考虑的选择。在购买之前,建议您充分了解并试驾车辆,以便做出明智的决策。 查看详情>>
- 轿跑,选MG5天蝎座还是长安UNI-V?✨虽然都是针对目前火热的运动轿车市场推出全新车型,MG5天蝎座和长安UNI-V还是稍有不同。这点从这款车型不同的设计风格上就能看出偏差。 ✨外形方面,MG5天蝎座有着一副“凶狠不好惹”的前脸设计。狭长的LED光剑分体式大灯,如獠牙一般的倒扣式格栅,加强筋机盖,外加同级最宽的车身和自带宽体低趴视觉效果,这些设计元素组合在一起,让MG5天蝎座如蓄势待发的捕猎者一般,散发着凶狠不好惹的气势,开出街即成为众人目光的焦点。 ✨除此之外,MG5天蝎座还拥有Trophy黑武士运动套件、Trophy专属灰黄运动内饰、双边真四出尾排以及主打的激情柠车色,这些元素都能更加彰显年轻的自我个性,更符合年轻人追求运动轿跑的口味。🍧🍧 ✨相比MG5天蝎座,长安UNI-V还是延续了UNI系列的家族前脸设计,整体更强调科技前卫感。UNI-V的这种科技感也是由外到车内相互呼应的。 ✨当然,为了满足当下用户的审美喜好,UNI-V也加入了一系列的运动化设计元素,比如类似轿跑的车身线条和可以选配的尾翼。但整体来看,长安UNI-V缺乏那种激情、狂暴的个性,其更适合那些喜爱运动、科技感的年轻用户,定位偏向于“出行伙伴”的运动轿车。 ✨很显然,在设计层面的风格差异让MG5天蝎座和长安UNI-V在定位上有着明显的区分,所面向的消费群体也差异。如果你是一个更追求性能、个性以及跑车化设计的年轻人,MG5天蝎座无疑会是更合适你的选择。👏👍🏻👍🏻 查看详情>>
- 长安UNI-V冬季更换雪地胎或加装防滑链时,胎压传感器会发生什么状况?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V冬季更换雪地胎或加装防滑链时,胎压传感器会发生什么状况?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 长安UNI-V贯穿式设计,运动气息爆棚🌹🌹 长安UNI-V在外观设计上展现出比较个性、前卫的一面,前进气格栅采用无边界式的设计,包括中网的颜色也与车漆保持一致,这种一体式的设计搭配犀利的LED大灯、两侧C型前刹车进气口,给用户强烈的视觉冲击力。 🌷🌷 尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计,下方黑色包围造型借鉴了跑车的扩散器,排气筒也是双边双排的设计。而将视线转移到侧面,溜背式的后备箱盖营造出较低的风阻系数,凌厉的腰线、隐藏式门把手、熏黑处理的多辐式铝合金轮毂,运动气息爆棚。 💐💐 长安UNI-V的中控台借鉴了法系车的设计理念,比如说高高隆起的液晶仪表盘、上下平底设计的方向盘、电子档杆、机械感十足的按键,确实比较的个性、前卫。做工用料也极尽考究,车内轻易摸得到的地方均采用软性材质包裹,部分车型还采用皮质\翻毛混搭的座椅设计。 🌼🌼 动力部分,长安UNI-V具有1.5T和2.0T版本可供选择,1.5T发动机的最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛米,最大扭矩转速为1500-4000rpm,传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱。底盘部分,长安UNI-V采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。 🎍🎍 长安UNI-V虽然是一台国产车,但在动力上的优势十分明显,变速箱也比大众的干式双离合和本田的CVT变速箱更强,加上更有质感的做工用料以及更亲民的价格,对于年轻用户有着很强的吸引力。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 又一款影豹式的虎头蛇尾,还是10万级操作首先从外观颜值上来看,长安UNI-V比影豹更加前卫激进,它的前脸采用家族式的设计语言,超大尺寸的进气格栅几乎占据了整个前脸的五分之四,而无边界式的网格状中网经过熏黑处理视觉效果极具冲击力,加上两侧犀利的LED大灯,开出去极具原创度和辨识度。 个人比较喜欢星钻黑色的版本,整个车身包括铝合金轮毂都是黑色的,远远看上去有种“黑武士”的威慑感,而且长安UNI-V采用双边四排气筒式的设计,贯穿式尾灯和下扩散器相互应,运动范儿十足。而将视线转移到侧面,修长紧凑的车身、掀背式的后备箱盖、跑车式的扰流板似乎都在诠释着其运动式轿跑车的定位,包括隐藏式门把手、若隐若现的凌厉腰线,对于整车的运动气息都有着不错的提升。 单纯地看外观,长安UNI-V可以说是将运动和操控诠释得淋漓尽致,那么长安UNI-V的运动和操控性能怎么样呢?到底是像传祺影豹那样宣传的虎头蛇尾,还是真的有实力。 影响操控性能最重要的有两点,第一是动力总成,第二是底盘调校,首先来看动力,长安UNI-V搭载了蓝鲸1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T的最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。 2.0T的最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛米,变速箱为爱信8挡手自一体变速箱。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安让年轻人更能认识到国产车的进步!长安UNI-V在外观设计上展现出比较个性、前卫的一面,它的前进气格栅采用无边界式的设计,包括中网的颜色也与车漆保持一致,这种一体式的设计搭配犀利的LED大灯、两侧C型前刹车进气口,给人强烈的视觉冲击力。 尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计,下方黑色包围造型借鉴了跑车的扩散器,排气筒也是双边双排的设计。而将视线转移到侧面,溜背式的后备箱盖营造出较低的风阻系数,凌厉的腰线、隐藏式门把手、熏黑处理的多辐式铝合金轮毂......,运动气息爆棚。 长安UNI-V的中控台借鉴了法系车的设计理念,比如说高高隆起的液晶仪表盘、上下平底设计的方向盘、电子档杆、机械感十足的按键......,确实比较的个性、前卫。做工用料也极尽考究,车内轻易摸得到的地方均采用软性材质包裹,部分车型还采用皮质\翻毛混搭的座椅设计。 2750mm的轴距带来较为宽敞的后排空间,身高1米8的体验者坐在后排,膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间,腿部空间还是比较宽敞,不过,长安UNI-V采用溜背式的后备箱盖,头顶空间相对紧凑一些。此外,舒适向的设计和配置挺足的,像是氛围灯、后排空调、空气净化、索尼音响均有配备。 动力部分,长安UNI-V具有1.5T和2.0T版本可供选择,1.5T发动机的最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛米,最大扭矩转速为1500-4000rpm,传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱。底盘部分,长安UNI-V采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- univ蓄电池正极保护盖如何打开车辆在长期没有启动发动机使用电源的情况下,蓄电池会馈电车辆会打不着火,如果刚好急需用车,这时就需要自己想方法搭电,搭电前需要把蓄电池的保护盖打开,今天分享一下univ蓄电池正极保护盖怎么打开,长安UNI-V的正极保护盖打开方法如下: 1. 打开车辆机舱盖:根据车辆说明书,找到位于车辆底部的机舱盖释放拉杆(通常在前保险杠底部),拉动拉杆,打开机舱盖。 2. 找到蓄电池:在打开的机舱盖中,找到蓄电池。蓄电池通常位于发动机舱的右侧或下方。您可以在图示中找到标有红色加号的塑料盖板,这就是正极保护盖。 3. 拆卸正极保护盖:沿箭头方向抠开正极保护盖上的卡扣。卡扣的位置通常位于正极保护盖的边缘,有一个小箭头。 4. 检查或更换正极连接线:拆卸正极保护盖后,可以看到连接蓄电池正负极的连接线。如果连接线出现损坏或松动,需要进行检查或更换。 5. 重新安装正极保护盖:安装正极保护盖时,确保卡扣准确地扣入相应的位置。同时,检查正极保护盖是否拧紧,以确保车辆的安全。 如图所示,打开机舱盖在右手边找到蓄电池,标有红色加号的塑料盖板就是正极保护盖,沿箭头方向抠开卡扣就可以打开盖板。 查看详情>>
- 长安UNI-V😍自主高颜值运动轿车长安UNI-V身为长安UNI系列的成员,外观遵循无边界设计理念,带来科幻感十足的前脸,扁平的“V”字LOGO处于机盖前沿,狭长样式的大灯位于机盖折角两侧,前保险杠两侧分别提供大尺寸装饰框,内部还镶有不规则样式的装饰板,结合双层长条的黑色下格栅,整个前脸的运动感并不弱,同时也带来强烈的视觉冲击。 当坐进车内,一体式运动座椅自带的包裹性不错👌,头枕微微朝前,这样的设计对头部起到很好的支撑性。双D型设计的三幅式多功能方向盘灵感源于赛车的设计理念,长条的液晶仪表盘由三块屏幕组合而成,分别负责呈现不同的车辆信息,结合右侧悬浮于中控台面的中控屏,整车内饰的科技感并不差。此外,大尺寸变速箱采用双色设计,变速箱档把表层也镶有细长亮色系装饰条,在提高车内光亮度的同时也提高运动性。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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