长安UNI-V点火开关下侧装饰板加装
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- UNI系列首款轿车 长安UNI-V国内无伪实拍长安UNI车系的推出引起了不小轰动,而旗下的首款轿车UNI-V也于近日被曝光。日前,我们便获取了一组长安UNI-V的国内无伪实拍图。外观方面,UNI-V车头采用UNI家族式设计语言打造,无边框中网内部的细小装饰很多,其中菱形装饰布满了整个车头,而两侧LED灯组的造型也更加狭长,下方则为三角形状的通风装饰板。来到车侧,溜背式车身以及隐藏式门把手是当下流行的元素,也彰显了整车的科技氛围。车尾方面,UNI-V贯穿式尾灯在夜晚有着不俗的辨识度,大口径的排气布局也勾勒出运动的气息。内饰方面,UNI-V的液晶仪表以及中控仪表采用错位的设计语言,这样的设定也提升了车内的层次感,飞机挡把式的换挡机构传递出来的科幻感也是非常浓厚。情报组点评:作为UNI车系的首款轿车,长安对此寄予厚望,不知您觉得如何? 查看详情>>
- 实拍长安UNI-V,优势轴距+蓝鲸发动机,神似奥迪A7最近几年长安汽车风头正盛,旗下多款车型都是销量明星,帮助该品牌赢得更多市场空间,在消费者之间口碑也不断发酵。管理层在大好形势下决定趁热点火,以更多新车吸引关注,而UNI-V则是关键一环。该车将是长安布局轿车细分领域开路先锋,其表现如何决定着家族未来发展之路。下面我们就通过一组实拍酷照,看一看UNI-V能否在竞争激战中站稳脚跟。 查看详情>>
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- 长安univ功能键介绍长安UNI-V是长安汽车推出的一款轿车,具有许多功能键,可以帮助驾驶员更方便地操控车辆。以下是一些主要功能键的详细介绍: 1. 方向盘控制键:长安UNI-V的方向盘上集成了许多功能键,包括语音控制、多媒体调节、巡航控制等。这些按键可以使驾驶员在保持双手握住方向盘的情况下,轻松实现各种功能操作。 2. 驾驶模式选择:长安UNI-V提供了多种驾驶模式可选,包括经济、普通、运动等。驾驶员可以通过换挡杆旁边的驾驶模式选择按键进行切换,以适应不同的驾驶场景。 3. 电子稳定程序(ESP)开关:ESP可以防止车辆在紧急情况下出现打滑等现象。长安UNI-V的ESP开关位于驾驶舱内,可以通过按下该按键开启或关闭ESP功能。 4. 车道保持控制(LKA)开关:LKA是一种主动安全功能,可以帮助车辆保持在车道中央。驾驶员可以通过位于方向盘附近的LKA开关按键进行开启或关闭。 5. 空调控制键:长安UNI-V的空调控制键通常位于中控台上,用户可以通过这些按键调节空调温度、风量等。有些车型还配备了自动空调功能,可以自动调节车内温度。 6. 座椅加热/通风开关:长安UNI-V的部分车型配备了座椅加热和通风功能,用户可以通过座椅附近的开关按键进行开启或关闭。 7. 车窗控制键:长安UNI-V的车窗控制键通常位于驾驶员车门扶手上,用户可以通过这些按键控制车窗的升降和锁定。 8. 后视镜调节键:驾驶员可以通过后视镜调节键调节车内后视镜和外后视镜的角度,确保获得最佳视野。 9. 灯光控制键:长安UNI-V的灯光控制键通常位于方向盘左侧,用户可以通过这些按键调节车辆的远近光灯、雾灯等。 10. 应急灯开关:应急灯通常位于中控台上,在遇到突发情况时,用户可以通过按下应急灯开关吸引其他车辆的注意。 这些功能键让长安UNI-V的用户能够更方便地操控车辆,提高驾驶体验。在驾驶过程中,熟悉这些功能键的位置和功能是非常重要的。 查看详情>>
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- 全新宝马iX3广州车展上市46.99万起售【全新宝马iX3广州车展上市46.99万起售】宝马iX3于广州车展正式上市,这是宝马的全新国产纯电动SUV,新车售价46.99-50.99万元。宝马iX3在外观造型部分大致延续了燃油版X3车型的设计理念,宝马经典的双肾型格栅造型依旧保留,并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计,蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。新车尾部和燃油版也没有什么较大的变化,一些蓝色的装饰板版凸显纯电特性,当然尾部肯定是没有排气管。宝马iX3的内饰也和燃油车保持高度一致。仅在电子档把周围和点火开关点缀了一些蓝色,凸显纯电车的身份。宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km。 查看详情>>
- 升降的仪式感,长安UNI-V的高级感走到长安UNI-V对面,前脸的造型有很强的的攻击力,整个前脸采用倒梯形进气格栅设计,同时与车身紧密联系融为一体,不过在立体感是有些缺乏,车头两侧的导流板区域带有镂空设计,并且使得整体设计更有层次感。而两侧大灯采用的是LED光源,扁平化的设计很有犀利感,不过在转向灯采用的还是不同灯组,这一点确实有点不够意思,在配置方面长安UNI-V可谓是诚意满满,在前进气格栅中,设计融入了一颗高清摄像头,在前脸下侧如同门牙位置,同样配备了ACC自适应巡航所需的雷达设备。 尤其是长安UNI-V的侧面很好的凸显了外观设计,整体造型走的是溜背造型设计,真个车身修长的侧身设计,整个轿跑造型可以说瞬间圈粉无数,长安UNI-V在同级别车型中车身数据比较有优势,车身长宽高数据为4680mm*1838mm*1430mm,同时轴距达到了2750mm,长安UNI-V的整体设计有一种后期轿跑的感觉,可谓是运动感属性直接拉满。 本次试驾的长安UNI-V车型是运动版本,同时只有运动版本配备了双边共四出排气布局,而其他车型使用的是双边共两出的排气布局,不过并没有影响长安UNI-V整体外观设计,基本看着还是比较协调的,全系配备了电动升降后扰流板,可以说是同级别的唯一车型,最主要的是长安UNI-V的后扰流板可以通过车内按键手动控制升降,而扰流板可以同时25公斤的下压力,虽然这点下压力可有可无,但是升降的仪式感,是什么都给不了的高级感。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
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- 让我带你快速了解长安UNI-V车控按键:长安UNI-V作为长安汽车旗下的一款紧凑型车型,凭借着其前卫的设计和丰富的配置,我将带领您快速了解长安UNI-V的车控按键,让您轻松驾驭爱车,尽享自在出行。 1. 方向盘控制区 长安UNI-V的方向盘采用三幅式设计,皮革包裹手感舒适。左侧按键区域主要负责控制车辆的驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道保持等;右侧按键区域负责控制多媒体系统,如音量调节、语音控制等。 2. 仪表盘操控区 长安UNI-V的仪表盘采用全液晶设计,显示清晰,操作便捷。驾驶员可以通过方向盘上的按钮或触摸仪表盘屏幕来切换显示信息,如车速、油耗、导航等。 3. 中控区域 长安UNI-V的中控区域配备了一块大尺寸触摸屏,主要负责车辆设置、导航、多媒体等功能。屏幕下方设有空调控制按键,方便驾驶员快速调节车内温度。 4. 驾驶模式切换 长安UNI-V提供了多种驾驶模式选择,包括经济、舒适、运动等。驾驶员可以通过中控台上的“DRIVE MODE”按钮进行驾驶模式的切换,以满足不同路况和驾驶需求。 5. 电子驻车制动和自动驻车 长安UNI-V配备了电子驻车制动和自动驻车功能。通过位于档把后方的“AUTO HOLD”按钮,驾驶员可以在等待红灯或上下坡时轻松制动车辆,防止溜车。 6. 座椅调节 长安UNI-V的前排座椅支持电动调节,驾驶员和乘客可以根据自己的需求调节座椅位置和靠背角度,确保舒适的驾驶和乘坐体验。 7. 一键启动和发动机启停 长安UNI-V的一键启动按钮位于中控按键区的最左侧,发动机启停功能则可以通过仪表台上的相应按键进行开关。 相信您已经对长安UNI-V的车控按键有了初步的了解。这些按键布局合理,操作便捷,能够帮助您更快地熟悉和掌控车辆。期待您与长安UNI-V共同开启轻松愉快的驾驶之旅,让每一次出行都成为美好的记忆。🙋🙋🙋 查看详情>>
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