长安UNI-V涡轮增压器胶管换装
- 威然单涡轮双涡管增压器• 涡轮增压器设计有两个排气口,以4缸发 动机为例,1缸和4缸排气通过一个涡管排 气,2缸和3缸则通过另一个涡管排气,两 组排气互不相干。 • 比普通单涡管增压器的进气燃烧效率要高 7%~8%。同时由于效率提高了,完成同 样的加速表现需要的燃油要小,增加了燃 油经济性。 气缸盖集成式排气歧管 查看详情>>
- 纳智捷烧机油的原因以1.2T和1.8T发动机为例如何解决第一,涡轮增压器。发生故障时,在中冷管有过量的机油。2.2T发动机常见到的涡轮叶片框量变大,或者叶片磨损严重,当叶片磨损增大叶轮框量变大后,通常不会有机油消耗的情况,但在纳智捷发动机上,很多会出现涡轮端和叶片端压力不均衡,导致出现叶片端密封圈损坏。主要原因是:空气滤芯使用不当、更换不及时,涡轮增压器润滑系统的油管入油孔过小,造成润滑油润滑不够,增压器叶轮磨损,严重的叶轮轴断掉,导致异响、烧机油等现象产生。此时,会在叶片端的中冷管中看到大量的机油。 查看详情>>
- 单涡轮双涡管是什么技术单涡轮双涡管就是将一个涡轮增压器的气流在经过涡管时分为两股气流,每股气流负责发动机一半的气缸,与双涡轮相比,单涡轮的设计也减低了排气脉冲相互干扰的情况。单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。双涡管指的就是排气涡管。等于一个涡轮组由一个进气增压涡轮,连接两个排气涡轮组成。这个结构的好处在于可以充分利用可变气门正时技术来根据不同转速下气缸的吸排气延迟来进行气门操作。 查看详情>>
- 什么是双涡管涡轮?今天第一次听到汽车的增压器还有双涡管结构的,后面问了朋友才知道原来双涡管涡轮就是比普通的涡轮增压器在废弃入口多了一条废弃通道,这样的设计可以提高车辆动力和燃油经济性,这种涡轮增压器大部分用在性能车上,怪不得朋友的宝马X6就是用的这种双涡管涡轮。 查看详情>>
- 百公里加速仅需6秒?长安UNI-V 2.0T版本来了!长安UNI系列的第三款车型UNI-V最近迎来了一次改款,新增了2.0T动力,在此之前,UNI-V搭载了1.5T+7速双离合变速器,作为一款紧凑型的家轿,拥有溜背运动造型的UNI -V本就不平凡,这次换装2.0T后,小编预测百公里加速在6秒出头。 查看详情>>
- 科普下汽车的双涡管涡轮今天我们来科普下汽车上的双涡管涡轮系统。 双涡管涡轮(Twin-turbo)是一种汽车发动机增压系统,通过双涡轮同时或交替工作,提高发动机的输出功率和扭矩。 在双涡管涡轮系统中,通常有两个涡轮增压器,分别安装在发动机的两侧。每个涡轮增压器都有自己的进气和排气道,通过分别将发动机的废气和新鲜空气送入两个涡轮增压器中,使其同时或交替工作,提高发动机的气缸充气效率,从而产生更高的输出功率和扭矩。 通常,双涡管涡轮系统在低转速时只使用其中一个涡轮增压器,这样可以使发动机更快地达到最大扭矩输出。而在高转速时,两个涡轮增压器将同时工作,以达到更高的输出功率。 相比于单涡管涡轮系统,双涡管涡轮系统的优点在于能够提供更宽的功率和扭矩曲线,从而使发动机在各种转速下都能够表现出更好的性能。同时,双涡管涡轮系统还能够减少涡轮增压器的滞后现象,提高发动机的响应速度,让驾驶者获得更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽8运动版新实拍!造型战斗,2.0T超UNI-V网上车市获得了奇瑞艾瑞泽8 GT的最新实车图片和部分参数信息:新车换装全新进气格栅增强运动属性,车身细节装饰件也有一定调整;2.0T发动机最大功率187kW,性能优于同排量的长安UNI-V。 查看详情>>
- 换装UNI-V同款挡杆,新款长安逸动PLUS官图曝光目前在10万级家用轿车市场,消费者会更加倾向于选择我们自主品牌车型,一方面如今自主品牌的销量越来越好,另一方面大家也能够以相对亲民的价格享受到更加丰富的配置。在这之中像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS以及长安逸动PLUS等都是销量比较不错的车型。 查看详情>>
- 换装UNI-V同款前脸,新款长安锐程CC实车曝光在SUV市场,长安汽车可以说有着非常高的关注度,旗下CS75 PLUS、CS55PLUS、UNI-T等都是炙手可热的车型,而在轿车市场,除了大家熟知的逸动PLUS之外,似乎只有上市不久的UNI-V取得了还算比较不错的销量。 查看详情>>
- 680匹马力!奔驰AMG GLC 63 S E谍照曝光!近日,小编获取了一组关于全新梅赛德斯奔驰-AMG GLC 63 S E Performance车型测试谍照,这也是继全新一代GLC问世之后,其高性能版本车型也终于浮出水面,据悉,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统,并搭载电动涡轮废气增压器。 查看详情>>
- 魅力有多大,全新AMG GLC 63 S E【懂车之道 新车】近日,梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试,并公布了路试照片,这是一台高性能车,新车的外观改变也是比较多,在动力上,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 名爵新款MG5车身加长!1.5T动力更强,10万预算选?汽车元宇宙从上汽名爵官方了解到,全新MG5天蝎座将于4月8日上市。新车针对车身尺寸进行升级,内饰换装大联屏。动力搭载全新MEGA Tech 1.5T高功率发动机,加速表现更强。新车预售价格区间为10.29-11.79万元,未来上市后将与换装1.5T发动机的吉利缤瑞COOL(4月中旬上市)、长安UNI-V、广汽传祺影豹等车型竞争。 查看详情>>
- 换标?长安UNI首款轿车年底亮相,或11万起竞争领克03日前网新社了解到,长安UNI-V将于2021年广州车展正式亮相,后续有望在明年一季度正式上市。目前长安已经发布了新车官图,虽然官图中新车仍然悬挂长安LOGO,但考虑到UNI品牌即将独立,因此不排除新车或将换装UNI品牌LOGO的可能。目前,长安汽车已经申报了多个有关“UNI”系列的商标。 查看详情>>
- 长安三款新车正式上市 售价8.39万元起3月20日,行车视线从长安官方获悉,新款长安UNI-V、全新逸动、第三代CS75 PLUS冠军版三款新车正式上市。新款长安UNI-V共推出4款车型,售价区间为10.89-12.49万元,限时优惠价9.89万起。新车作为小改款车型,在外观内饰方面进行了微调。第三代CS75 PLUS冠军版共推出3款车型,售价区间为12.19-13.99万元,限时优惠价10.99万起。新车全系标配L2级智能驾驶系统。全新逸动共推出3款车型,售价区间为8.39-9.69万元,限时优惠价7.09万起。全新逸动官方称之为第三代逸动,相较现款车型在车身尺寸方面升级,并换装全新1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 场地试驾长安UNI-V 2.0T,真正的性能“小钢炮”?熟悉汽车天涯的小伙伴或许都知道,我们之前自购了一台长安UNI-V 1.5T车型,在往期视频里,我们也进行了一系列评测,零百加速、百公里制动、三车大横评等等,其动力性能、超高颜值和一流的操控都给我留下了深刻的印象,但个人觉得UNI-V如果换装一台2.0T发动机就更完美了。 查看详情>>
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