长安UNI-V水箱两侧阻风板更换
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX,饱含对纯粹的苛求与专注.年底钜惠前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格,其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用,到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格,前保杆两侧的吸气口,除了略增侵略气息,亦有降低风阻、冷却系统之效。详情联系文章底部电话同微信。 查看详情>>
- 有望广州车展亮相 长安UNI-V实车申报图亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,长安UNI-V实车申报图亮相。有望在2021年广州车展上亮相.新车采用大尺寸网状无边框前格栅,倒梯形格栅,两侧采用狭长犀利的灯组,内部采用大量三角形图案,LED光源,内部三颗光源采用竖立状排列,前包围两侧采用导流槽,优化空气学的表现,车侧采用溜背式设计,车身呈现低趴姿态,新车采用隐藏式门把手,有效地降低风阻,黑色后视镜搭配黑化车窗边框,车尾采用贯穿式尾灯,中央镶嵌的长安标识,彰显身份,新车采用18英寸浅灰色多幅式轮毂,新车采用双边共双出排气布局,可以选装电动尾翼,将会更加炫酷,新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。 查看详情>>
- 全新设计语言,联发科智能座舱,长安Lamore定名逸达12月23日,长安Lamore官图正式发布,并公布中文名称——逸达。新车定位中型家用轿车,其定位介于锐程PLUS和UNI-V之间,预计定价在10-15万元。从外观来看,逸达同样采用了UNI系列开创的无边界设计风格,尤其是前脸的无边界中网,与狭长全LED头灯的搭配,与UNI-V如出一辙。不过究其细节,中网内部的阵列装饰采用了L形元素而非三角形,两侧的导风槽也更收敛细长,并且集成了Y字形的LED日行灯。 查看详情>>
- 长安全新UNI-V官图发布 预计明年初上市近期,旭车评从相关渠道获悉,长安全新UNI-V官图发布。主打个性化的定位,将于2021年广州车展中亮相,预计在2022年年初上市。新车大尺寸无边界的前进气格栅,与细长的头灯组融合,犀利的雾灯,进气格栅中央位置安装高清摄像头,新车采用轿跑式车身,既低趴又溜背,采用隐藏式门把手,降低风阻,车尾采用夸张的溜背角度,采用贯穿式尾灯,新车采用18英寸多辐式轮圈,双边双出的圆型排气布局,尾灯上方采用可升降的尾翼,新车长宽高为4680*1838*1430mm,轴距为2750mm。 查看详情>>
- #长安第二代UNI-V 有颜值,更是实力#长安第二代UNI-V 有颜值,更是实力派 极致外观,超低风阻 焕新驾临,V你而来 和吴卓羲一起体验先锋美学运动轿跑的硬核实力 查看详情>>
- 造型细节提升 新款长安UNI-T将8月25日上市近期,旭车评从相关渠道获悉,新款长安UNI-T将于8月25日上市。新车前脸采用无边界格栅,两侧为造型犀利的分体式LED大灯,“四叶草”隐藏式大灯,位于前格栅两侧,运动包围周围采用镀铬饰条装饰,侧面采用隐藏式门把手,降低风阻,新车采用悬浮式车顶,新车采用多辐式铝合金轮圈,将提供一款最大20英寸的双五辐轮圈,新车提供多种车漆和轮圈样式,对车型细节进行升级,提供全新机甲绿车身配色,新车采用隐藏排气布局。 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD的优点多多长安UNI-V智电iDD采用长安UNI家族化设计语言,前脸无边框点阵式前格栅,圆润的车身线条,看上去更加的饱满。溜背式的尾部设计、隐藏式门把手,让整车的风阻降得更低。多线条的尾部设计,看起来具有很好的立体感。内饰方面,新车内饰延续长安UNI-V的设计风格,配置方面,搭载全场景智慧语音交互系统,内置透明底盘540°环视系统,新手的福音 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条,在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下,视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282,这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说,低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻,零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案,对于降低风阻起到了有效的作用。 同时,零跑的设计师优化了前保两侧的弧度,使前保两侧气流更顺畅;优化顶盖与风挡的面差,降低气流扰动;优化机盖与前保的面差;优化尾部扩散器的角度;优化轮眉处面差;优化后视镜与支座的面差等,多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>
- 十万级家轿大比拼,影豹和UNI-V谁才是最强平民轿跑?运动轿跑,一直以来凭借拉风的造型和出色的性能,收获了不少年轻消费者的关注与喜爱。在国内汽车消费市场呈现年轻化的背景下,越来越多的汽车厂商开始生产轿跑车型,近两年来要以传祺影豹和长安UNI-V最为出名。那么,这两款平民轿跑,谁才最值得购买?影豹于2021年正式上市,凭借出色的颜值俘获了不少的粉丝,并且其售价仅9.83万起,如此高的性价比更是让不少年轻消费者掏了腰包。传祺影豹基于GPMA平台打造,整台车的外观呈现出宽车体和低重心的视觉效果,流线型的车身使其风阻系数仅有0.26。直瀑式进气格栅与造型犀利的LED日间行车灯形成呼应的效果,侧面多道腰线的设计也让整个车身更为灵动。长安UNI-V于今年3月21日正式上市,巧合的是,UNI-V也通过其前卫帅气的外观收获了不少的关注。前脸采用老UNI系列家族式设计语言,无边界的进气格栅设计感非常强,搭配狭长的LED大灯,整个前脸显得未来感十足。侧面车头的线 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX将于11月1日正式开启预售日前,驾照从相关渠道获悉,全新荣威RX5 MAX将于今年11月1日正式开启预售。作为中期改款,新车在外观和内饰方面都进行了较大的调整。大尺寸的无边框进气格栅为贯穿式,中央格栅内侧换成了森林纹与格子元素相结合的设计。分体式大灯由镀铬饰板连接。矩阵式主灯布置在前方,环绕两侧。整体的前脸非常霸气。车侧更换低阻外后视镜、定风双翼扰流板等;该车最大的变化是更换了双12.3英寸悬浮双屏布局、直冷式空调出风口、BOSE沉浸式音响。 256色氛围灯,豪华氛围进一步提升。 查看详情>>
- 17.98万起!7月25日上市!长安深蓝SL03最新消息近日,长安官方发出消息,旗下长安深蓝SL03将于7月25日正式上市,新车的预售价为17.98-23.18万元。新车将基于长安最新的EPA1纯电平台打造,外观上也采用了最新的造型,前脸搭载了一组分体式的头灯组,前格栅使用全封闭式设计,两侧散热口造型极具运动感。侧面来看,新车配备了一组溜背式造型,隐藏式门把手与悬浮式车顶均出现在新车身上,并且还搭载了一组低风阻样式的轮圈。尾部方面,新车搭载的这组贯穿式尾灯十分吸睛,尤其是在点亮后的情况下。动力方面,长安深蓝SL03将推出增程版、纯电版以及氢电版等不同配置的车型。 查看详情>>
- 长安新能源C385纯电轿跑车亮相 造型酷似奥迪A7近期,旭车评从相关渠道获悉,长安新能源C385纯电轿跑车亮相。新车定位纯电动车型,采用运动的造型设计,新车前脸采用封闭式格栅,两侧采用分体式大灯组,下方矩阵式灯组采用互动灯语功能,车身侧面线条流畅,采用动感的轿跑身姿,新车采用紧凑级三厢车结构,采用隐藏式门把手,降低风阻,尾部采用溜背式设计,采用LED贯穿尾灯组,新车采用双段式固定扰流板,低位刹车灯,新车采用五角星形的轮圈。 查看详情>>
- 给C11装个口罩对于传统燃油车来说,车辆前部一般有面积较大的近期和散热格栅。而新能源车,特别是纯电车,微聊降低风阻,前部的格栅面积几很小。C11纯电车的前脸进气格栅在拍照的下方,面积也不到。但它承担着重要的功能,是纯电车的热管理系统的一部份。 零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。在水箱散热器的前部,有主动进气格栅的导风板,这个导风板会根据车辆热管理的相关数据进行自动调整。冬天气温低,会关闭,温度高时打开,开启的角度由车辆的热管理系统控制。春夏之交,天气渐热,漫天飞舞的柳絮、灰尘、杂物等经常会进气口进入,黏附在水箱散热器上,会影响散热器的散热效果。严重的会有路面弹起的石子等硬物通过此处打坏水箱散热器。我网购的防虫网是分体的,用扎带直接绑,也有车友用一体的效果更好,当然价格嘛也要高不少。安装挺简单的,把防虫网从雷达傍边塞进去,用扎带先拴住,调整好位置后再把扎带拉紧,减掉多余的扎带就OK啦。从此再也不用担心蚊虫杂物了。 查看详情>>
- 有望于广州车展亮相 长安UNI-V官图发布近日,长安汽车正式发布了UNI-V的官图,新车是UNI系列的首款轿车,有望于2021广州车展正式亮相。外观方面,新车的进气格栅延续了家族式的无边界造型,搭配犀利的大灯组显得非常具有视觉冲击力,搭配两侧的三角形开口显得更具有运动感。侧身方面,新车采用了彰显运动的溜背式设计,并采用了隐藏式门把手,降低风阻的同时也让其显得更为前卫。尺寸方面,其长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距长达2750mm。尾部方面,新车采用了十分紧凑的造型,并配有时下流行的贯穿式尾灯组,点亮后拥有很强的辨识度。动力方面,根据此前曝光的申报信息来看,新车将搭载一台1.5T发动机,最大功率为138千瓦。 查看详情>>
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- 长安UNI-V正时全套更换
- 长安UNI-V前烟灰缸更换
- 长安UNI-V制动操纵杆更换
- 长安UNI-V助力器更换
- 长安UNI-V方向盘锁更换
- 长安UNI-V水箱上入风口罩更换
- 长安UNI-V天窗启闭控制装置更换
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- 长安UNI-V主驾驶座安全气囊更换
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