长安UNI-V水箱上横梁支撑板更换
- 前卫外观动感炫酷,配置丰富智能便捷我相信有很多消费者都会与我一样,每个月关注汽车销量排行榜,想要看看当月又是哪款车型能够拥有让人羡慕的销量成绩。但是在近几年,我很多时候都感到失望,因为在各细分市场销量排行榜前列的车型经常都是合资车型。尤其是紧凑型轿车销量排行榜,日产轩逸数次位居第一,这让我感到很奇怪。从产品力来看,我认为国内很多同级别的车型都比日产轩逸更加优秀,就比如说长安UNI-V,拥有前卫潮酷的外观设计和优秀的空间、动力表现,我认为其综合实力比日产轩逸更强。 先来看外观表现,长安UNI-V使用了炫酷的无边界格栅设计,同级之中非常少见,得到众多年轻消费者认可。采用了凌厉的头灯组以及三角形样式的导流槽装饰,让人感受到运动气息。从侧面看去,长安UNI-V使用经典的轿跑设计,溜背式车顶弧度偏小,看起来非常动感。采用了凹凸不平的曲面勾勒车身光影效果,再加上熏黑色的轮毂和外后视镜,让人感受到年轻运动的属性。 在车尾位置,长安UNI-V的尾灯辨识度非常高,横贯车尾的尾灯中间放置了车标,即便是在夜晚,消费者也能一眼认出它来。在后包围处,长安UNI-V使用了双边共双出的排气布局,展现出一定运动属性。值得注意的是长安UNI-V的车尾使用了多条横向线条装饰,给人很好的立体感和层次感。 进入车内,可以感受到长安UNI-V极为科幻的设计风格。车内使用了较多软性材质装饰,并且还有镀铬的花纹和缝线,让消费者感受到一定高档气息。相对常规的车型来说,长安UNI-V使用了同级非常少见的双平底三幅式运动方向盘,让消费者感受到极强的运动气息。中控屏和液晶仪表盘都采用了非对称样式的设计,具有很强的吸睛能力。值得注意的是在门板内侧,长安UNI-V也使用了非常独特的花纹进行装饰,让消费者从细节处感受到长安UNI-V的诚意。与此同时,长安UNI-V上的座椅也能够为消费者提供很强的包裹性和支撑性,让消费者拥有更加优秀的驾乘舒适性。 从动力系统来看,长安UNI-V为消费者提供了两种不同排量的发动机。其中搭载1.5T发动机的车型最高输出功率188马力和300牛·米的最大扭矩;而搭载2.0T发动机的车型最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。从驾驶感受来说,长安UNI-V线性的动力输出超过了大多数同级别竞品车型的表现,能够让消费者感受到极强的动力输出。再配合7DCT(8AT)变速箱,对于同级别竞品来说,长安UNI-V是一款专为年轻消费者打造的“赛车”,能够与长安UNI-V动力表现媲美的车型非常少见。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V,颜值高动力强😀😀长安UNI-V的外观采用了无边界前格栅+熏黑运动包围套件,同时还配有黄色元素装饰件,整体前脸展现出了极佳的运动气息与攻击性🌸。具体来看,长安UNI-V延续了UNI家族式的设计语言,车头扁平尖锐,采用了无边界格栅风格,非常具有视觉冲击力😲。但遗憾的是,长安UNI-V的车身侧面有点像奥迪A5,并没有凸显出自己的特色🎋。其掀背式的整体造型,分段式腰线作为点缀,搭配18英寸轮毂235mm宽的轮胎使其看上去还是很战斗的,让人有种驾驶欲望💝。 再看到长安UNI-V的内饰,其10.3英寸的嵌入式全液晶仪表,很有科幻气息😉。但中控台上10.3英寸的中控屏参差不齐的分布,显得有点多余了🤓。好在其高级皮质的多功能方向盘上下两边都采用了平面设计,中控台下方保留了一些物理按键,非常贴心️。此外,在内饰用料上,车内也是采用了大量皮质+翻毛皮材质进行覆盖,进一步凸显整车的运动气息和质感🤙。而且长安UNI-V还有透明底盘540度影像,它可以为驾驶员带来非常轻松的泊车体验,十分便捷😼。 长安UNI-V搭载的是2.0T+8AT动力组合,其输出平顺且动力更加强悍,无论是急加速还是巡航都有不错的表现️。当然,不足之处我们也要说说,转向比可以再运动一些,悬挂初段支撑性不是很好,平路行驶时稍稍有上下起伏的情况,而且在经过一些颠簸时小动作有些多,储物空间不是很合理,同时8AT变速箱的降挡反应不够快,有些犹豫💜。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 颜值是我一直都很喜欢的,要不然也不会开回颜值是我一直都很喜欢的,要不然也不会开回家,第一眼有种很炫酷的感觉,这个车子确实年轻人买的多,前脸很好看,很有辨识度,整个车身的线条感也不错,设计上没得说,完全在我的心巴上。 我挺喜欢它的隐藏式门把手的,跟我们传统的车子不一样,很酷,也很拉风,虽说今年很多车子都有这个配置,但 长安UNI-V智电iDD尾部的造型还是很养眼的,大溜背,双边排气管,还有贯穿式的尾灯,最过分的还要数电动尾翼了,反正绝对是背影杀手一枚。是还是在长安UNI-V智电iDD身上看着更和谐。 长安UNI-V智电iDD的设计感绝对是没得说的,优雅,大气,运动,我当初也是先被它的颜值所吸引,然后又迷上了驾驶感,长安UNI-V智电iDD绝不是仅有皮毛,没有内里的车子。现在,我的长安UNI-V智电iDD到手也有一阵子了,各方面的表现我都挺满意的,如果说有一点小遗憾的话,我觉得就是后排座椅没有通风的功能,夏天坐上去不够爽,但是你说热吧,倒是也不至于,毕竟还有自动空调呢,后排也有单独的空调出风口。 至于长安UNI-V智电iDD的动力表现,我觉得挺好了,根本不像是一个十来万的车子该有的表现,提速快,动力猛,超车的时候是丝毫不墨迹,爬坡也很后劲,车子的动力储备特别足,给我的驾驶感还是很真实的。 说起舒适性,我觉得长安UNI-V智电iDD的表现也不错,运动座椅,包裹性好,对于腰部的支撑很到位,老司机最爱。空间表现稍微弱了一点,但是也不影响家用,总的来说,我觉得十来万到手的长安UNI-V智电iDD还是值得的。 查看详情>>
- 长安二代75p提车4天发现涡轮散热器漏水长安啊长安真是让人无语,等了4个多月(中间两次定车波折就不说了)12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感,可能是等车等的太久缘故吧!12月30日去朋友那做底盘装甲,由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完(我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意,个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音),喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来,我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体(图1),自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的,等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液(图2),把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的,当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了,售后让等厂家发水箱更换,等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏(图3-4),(图5)是前空调散热器表面没有损坏,后发动机水箱无损坏,单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液,装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差,虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解,至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受,想问问长安组装车间就这么不严谨吗?买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情,还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的,隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了,我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例,我个人支持自主车企以后也还会继续支持,我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误,严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>
- UNI-V一款令人惊艳的车型外观设计的独特性:长安UNI-V采用了流线型的车身设计,融入了许多时尚元素。尤其是前脸的大面积进气格栅和锐利的LED大灯组,给人一种霸气十足的感觉。 悬浮式车顶设计:长安UNI-V的车顶采用了悬浮式设计,与传统的车顶相比更加动感和时尚。这种设计不仅增加了整车的视觉效果,还提升了车辆的空气动力学性能。 内饰的高级感:长安UNI-V的内饰设计简洁大方,注重细节处理。使用了黑色和银色的配色方案,营造出一种高级感。同时,座椅采用了高级的皮质材料,提供了舒适的乘坐体验。 大尺寸中控屏幕:长安UNI-V配备了一块大尺寸的中控屏幕,操作界面简洁易用。这个屏幕不仅可以显示车辆的各种信息,还可以实现多种功能,如导航、音乐播放等,提供了更便捷的驾驶体验。 智能语音控制系统:长安UNI-V配备了智能语音控制系统,可以通过语音指令实现多种操作。驾驶者可以通过语音控制来调节空调、导航、音乐等,提升了驾驶的便利性和安全性。 全景天窗:长安UNI-V配备了全景天窗,为乘客提供了更加开阔的视野和舒适的乘坐体验。乘客可以欣赏到周围的美景,增加了旅途的乐趣。 高级驾驶辅助系统:长安UNI-V配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等。这些系统可以提供更高的驾驶安全性,减少驾驶压力。 舒适的乘坐空间:长安UNI-V的座椅设计舒适,提供了良好的支撑性。车内空间宽敞,乘客可以享受到舒适的乘坐体验。 智能手机互联功能:长安UNI-V支持智能手机互联功能,可以通过手机与车载系统进行连接。这样,驾驶者可以使用手机导航、音乐播放等功能,方便实用。 质量可靠性:长安汽车作为中国主要的汽车制造商之一,长安UNI-V在质量可靠性方面表现出色。它采用了高品质的材料和先进的制造工艺,为消费者提供了可靠的车辆选择。 这些令人惊艳的细节使得长安UNI-V成为一款备受关注的车型,它不仅在外观设计上独具魅力,还在内饰、科技配置和驾驶辅助系统等方面展现出卓越的性能和实用性。无论是驾驶者还是乘客,都能在长安UNI-V中享受到舒适、安全和智能的驾乘体验。 查看详情>>
- polo车主的动手乐趣、自己更换暖风水箱🚙作为一个资深的老车主,我的家用车不单是有着家用车的实用性,也是有着玩车的欢乐在其中,polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了,越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了,应该说也是跑过了大江南北,长途用车虽然很少,但是有需要时也是会派上用场的,一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了,公里数已经突破10万公里了,除了常规保养更换机油,更换轮胎,再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题,这不来到冬天了,开车的取暖措施就是上车就开暖风,正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了,吹出来的是凉风,经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热,需要改正的措施是专用设备清洗水箱,或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上(空间太狭窄)。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400,总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面,档位前面,空调按键的下面,所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱,档把,中央通道,档把前面的饰板,中控屏幕,空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了,第二步就是中控屏幕的拆卸,所以各种装饰盖也要拆卸,那么就会涉及到动手能力,全是卡扣固定,第三步档位的拆卸,拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣,档把前面的装饰框也需要拆卸掉,也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉,伴随着就是中央通道的拆卸掉,看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦,难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了,这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置,所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸,接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了,这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置,这个时候就得依靠两个配合了,一个人在机舱解掉水箱水管,另外一个人买驾驶室托起水箱,解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面,不过提前要给电脑上面铺上毛巾,避免万一防冻液流出来,经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了,这个暖风水箱的拆卸不是很难,难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉,太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱,只是没有需要他们帮忙安装而已,最后就是安装暖风水箱,安装暖风水箱也是两个配合,一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部,另外一个人就是在机舱内接上两根水管,同时两个水管卡子卡住水管,顺便再次检查水管卡子不能脱落,最后一步就是添加防冻液了,加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充(肯定会缺少的) 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了,自己肯定不会去更换,之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣,自己动手才能更加清楚的了解车内的构造,如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的,同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此,包括改装,装饰等等,自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 2006年上牌的手动挡车子,凭什么卖到3万元?有幸在从事二手车事业,让我每年总是能遇到一些稀有的车型,而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6,并且是2.3排量的轿跑车型,在中国市场可以说是非常稀有了,感觉比马自达6wagon还稀有(我也曾拥有过,嘻嘻嘻)即使这车龄已经14个年头了,但是放到现在外观还是不落伍,外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙,尾部增加一个扰流板,掀背的造型带来更流畅的外形,并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美,后围板切割,更换后机盖,实际车况如记录,但是考虑到这么长的年份,并且是一手车,实表14万公里不到,而且是比较稀有的车型,所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱,我个人认为还是能接受,相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系 查看详情>>
- 智慧座舱怕个鬼哦[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]随着科技的飞速发展,汽车不再仅仅是简单的交通工具,而是融合了各种先进技术的移动智能终端。作为中国汽车行业的领军企业,长安汽车一直在智能座舱领域进行探索和创新。最近,长安UNI-V的上市引起了广泛关注,其独特的智慧座舱功能更是让人眼前一亮。 长安UNI-V的智慧座舱采用了超前的设计理念,将驾驶者的需求和感受放在首位。首先,从外观来看,UNI-V的流线型车身搭配动感十足的前脸设计,给人留下深刻的印象。进入车内,最先映入眼帘的是其独特造型的中控屏幕和三联屏全液晶仪表盘,这些高科技配置不仅提升了驾驶体验,还让驾驶者随时随地享受各种便捷服务。 在驾驶过程中,长安UNI-V的智能座舱提供了全方位的智能驾驶辅助功能。其中最值得一提的是其自适应巡航控制(ACC)和车道偏离预警(LDW)系统。在高速公路行驶时,ACC可以自动调整车辆速度,保持安全距离;而LDW则可以在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者,有效避免意外发生。此外,UNI-V的高配版本还配备了自动泊车(APA)功能,让驾驶者轻松应对各种停车场景。 除了安全驾驶辅助功能外,长安UNI-V的智慧座舱还提供了丰富的娱乐和信息服务。例如,通过与手机互联,驾驶者可以在中控屏幕上接听电话,甚至使用语音助手进行导航和娱乐操作。此外,UNI-V还内置了多种娱乐应用,如在线音乐、视频播放等,让驾驶者的行车过程更加丰富多彩。 值得一提的是,长安UNI-V的智慧座舱还充分考虑了驾驶者的舒适性需求。座椅采用人体工程学设计,提供全方位支撑;空调系统则具备智能温度控制功能,根据驾驶者需求自动调整车内温度。此外,车内还配备了氛围灯和音乐系统,为驾驶者营造出愉悦的驾驶氛围。 在智能互联方面,长安UNI-V也表现出色。手机APP即可实现远程控制。比如:远程开启车门,远程开启空调,远程开窗,启动车辆等等。此外,UNI-V还支持在线升级功能,让车辆时刻保持最新状态。 总的来说,长安UNI-V的智慧座舱充分展示了长安汽车在智能化领域的实力和创新精神。无论是从安全性、舒适性还是娱乐性方面来看,UNI-V都为驾驶者提供了前所未有的智能驾驶体验。作为一款具有竞争力的紧凑型车,长安UNI-V凭借其独特的智慧座舱功能赢得了消费者的青睐。 查看详情>>
- 从未来回到现实是一种什么感觉?✨🐸 长安自从推出UNI序列之后,品牌高端化正式拉开了序幕。从第一台车型长安UNI-T开始,在几年的时间内,长安UNI序列接连推出了“T”、“K”、“V”三款车型,两款SUV车型,以及已经亮相的轿车UNI-V。相比之下,长安UNI-T的造型更为年轻态,第二款车型长安UNI-K则更满足家用需求,那么首款轿车走的是哪条路线呢?👄 ❤ 🤛 或许我们还是先从车名说起。其实从推出“T”、“K”两款车型之后,关注长安UNI序列的热心粉丝就一直在“调侃”,第三辆车就命名为“V”,以组成“KTV”产品矩阵,既有话题,又喜闻乐见。🎋 🤛 长安UNI-V的前脸依旧延续了UNI产品序列家族式的无边界设计元素,宽大的前进气格栅在UNI-V的身上仍旧有全新的样貌。相比UNI-T而言,视觉上UNI-V的前脸更宽,搭配下压式的整体姿态,使车头整体上更显激进。😿 💛 ️ 前脸两侧的三角装饰材质很多,体现出UNI-V这台车对细节上的营造。这块较大的内凹是装饰板至少使用了四种纹路的饰板,并增加上类似电镀材质的亮色装饰,与“中网”造型搭配,使车头整体视觉更趋于统一。❤ 🐲 前凸式的引擎盖和内凹式的前脸搭配,往往会运用在一些运动风格很强的车型上,显然长安UNI-V就是在这样的整体思路下设计的。官方将其成为“鲨鱼嘴”,再搭配上下方仿碳纤维的前铲,更能给人一种低趴战斗的视觉感受。⛄ 长安UNI-V并没有采用近来比较流行的分体式灯组,而是依旧设计了凌厉的一体式灯组,上方的日间行车灯在上沿处顺着引擎线的走向进行了一次转折,锋利的折角将灯组包围在内。扁平一体式的灯组造型和灯组内部的三角形装饰很好地诠释了什么叫做“细节控”。🚕 长安UNI-V采用轿跑Coupe的风格,也是它最为引人注目的亮点。值得一提的是,长安UNI-V的车身在同级别之中并不算很长,仅有4680毫米,但轴距却达到了同级别较优的2750毫米。从侧面看,长安UNI-V的短前后悬的设计,既让这台车看上去充满冲击力,又获得了一个不错的轴距数据。💞 另外一点,长安UNI-V的线条设计也是颇值一提。从侧面看,新车侧面的线条颇为丰富,除了一条贯穿前后的腰线之外,侧裙上方还有一条平行腰线,并且前门还拥有一条向上扬起的线条。这三条线有一个共同点,那就是都相当的锋利,使侧面看上去更具力量感。🤟 🚙 🍁 目前我们拍摄到的车型搭载的是一套马牌MC6的轮胎。马牌MC6轮胎在抓地力性能、操控稳定性、静音性方面以及多种路况适应上,都有着不俗的表现,轮胎规格为235/45 R18。轮圈造型方面,拍摄车型选择的是一套枪灰色涂装的多辐式轮圈,看上去有点像是“海星”,与侧面整体造型相当搭配。🤫 🐭 🤐 车尾的设计在造型上和前脸有异曲同工的地方,就是其溜背式的造型和内凹式的尾门形成了强烈的反差,直接把运动氛围提升到了一个更高的水平。与此同时,贯穿式尾灯的设计搭配中间黑底亮银色徽标的LOGO,使其辨识度很高。😾 💗 🐹 ✨ 长安UNI-V 采用的是双边共双出的真排气造型,后护板则是扩散器造型,并且保险杠上也有和前铲一样的碳纤纹纹路饰板。除此之外,此前和长安UNI序列在一次非正式会谈中透露的电动尾翼,在这台车上进行了实装。在20万以内区间,原厂电动尾翼,它是目前唯一进行量产的。值得一提的是,这块尾翼升起的时候,行驶中会产生25公斤的下压力,降低风阻系数0.007Cd。😂 💘 ⛄ 进到车内,我们就会发现,长安UNI-V的车内设计更有灵魂,也更有细节。长安UNI-V的整体布局,和UNI序列第二款车型UNI-K在语言上相差不多,采用远布局三块屏,取代了仪表盘的功用,并在中控台放置一块悬浮式液晶中控屏。️ 😹 🙈 这三块屏幕的设计在现代汽车设计中还并不算太过流行,不过越来越的汽车设计开始抛弃长期以来占据“统治地位”的传统仪表盘的固有思路,开始出现了一大批无边框仪表的设计方向。那么,这种类似于航空式的方案,也是其中一种。💋 💝 🤐 这种新样式的三屏设计,距离前挡风玻璃更近,在驾驶的过程中,与驾驶员观察前方路况的视距更为接近。在这样的前提下,驾驶员想要在驾驶途中观察时速、胎压等,可以更为直接的查看,减少了来回调整视点变焦的物理距离。💗 🍃 😄 其实这样的设计我们并不陌生,丰田此前推出的普锐斯车型,仪表的设计就有些类似,只不过其位置在中控台的中间位置,而且功能性也没有现在长安UNI-V的全面。🚒 💙 😉 长安UNI-V搭载的车载芯片是820A,可以说是当前车规级处理器中,较为先进的,也是最常被各大厂商使用的。不客气的说,在高通骁龙8155芯片之下,820A是目前的最优选择。相比长安UNI-T而言,长安UNI-V的车机系统更为流畅,UI设计也更为精美。🙂[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 🐮 查看详情>>
- 当汽车遇上细节控——长安UNI-V的惊艳长安UNI-V作为一款极具运动气息的轿跑车,凭借其精湛的设计和卓越的性能,成功吸引了众多消费者的关注。今天,我们就来深入探讨一下这款车型让人惊艳的N个细节,以及如果你重新选择配置,你会如何做出决定。 #让你惊艳的N个细节 1. **外观设计**:长安UNI-V的前脸采用了独特的无边界进气格栅设计,搭配犀利的LED大灯,让整车看上去更具攻击性。车身线条流畅,溜背造型配合贯穿式尾灯,营造出强烈的运动感。 2. **内饰布局**:车内采用环抱式座舱设计,配备了双10.25英寸液晶仪表盘和中控屏,科技感十足。同时,座椅采用人体工程学设计,提供出色的支撑性和舒适度。 3. **驾驶辅助系统**:长安UNI-V搭载了L2级自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,大大提高了行车安全性。 4. **动力性能**:长安UNI-V搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率达到180马力,百公里加速仅需7.6秒,无论是城市道路还是高速公路上,都能轻松应对。 #车型配置大公开 长安UNI-V共推出了豪华型、尊贵型和旗舰型三个版本,每个版本都有各自的亮点。豪华型以实用为主,配备了倒车影像、定速巡航等基本功能;尊贵型增加了全景天窗、电动座椅调节等舒适配置;旗舰型则拥有更全面的驾驶辅助系统和智能互联系统。 #如果让你重新选,你会选择什么配置? 假设让我重新选择长安UNI-V的配置,我会倾向于选择旗舰型。首先,我非常看重驾驶安全,而旗舰型配备的L2级自动驾驶辅助系统可以大大提高行车安全性。其次,旗舰型的智能互联系统也非常吸引我,通过手机APP可以实现远程控制车辆、查询车辆状态等功能,极大地提升了用车体验。 总的来说,长安UNI-V无论是在外观设计、内饰布局、驾驶辅助系统还是动力性能方面,都展现出了对细节的极致追求。这也正是它能够打动“细节控”的原因所在。 查看详情>>
- 我的梦中情车,长安UNI-V性能卓越的车,无疑是许多车迷心中的梦中情车。我的梦中情才长安UNI-V提车已经有2年零三个月了,在这两年的时间了至今都还记得我刚刚看到长安UNI-V的那种喜欢。在当时10万+那独特的外观设计,精致的内饰,三连屏,升降尾翼在20222年的汽车市场都充满着创新。 外观方面:长安UNI-V以其独特的“无边界”设计理念,打造出极具未来感的车身线条。前脸的进气格栅与两侧的LED大灯完美融合,营造出一种流动的视觉效果。车身侧面的腰线流畅而有力,搭配溜背式车顶设计与经典Fastback设计,搭配同级独有的智能电动尾翼让人过目不忘,展现出一种运动与科技并存的气质。 动力参数:长安UNI-V搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统,提供1. 5T和2.0T强劲的动力输出。无论是城市道路的日常通勤,还是高速公路上动力随叫随到的激情驾驶。 内饰:一体式人体工学运动座椅(部分配置2. 0T,23款,二代UNI-V都搭载)沉浸式驾驶体验,提供均衡的支撑感,让驾驶体验更加沉浸。集成10向电动调节及记忆迎宾功能,以最佳姿态迎战每一程。既舒适又科技感十足的驾驶环境。中控台的设计简洁而富有层次感,配备了大尺寸的触摸屏和智能语音控制系统,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能轻松操控车辆的各项功能。 安全性能:长安UNI-V在安全方面同样表现出色,配备了多项主动和被动安全技术,如自动紧急制动系统、高清影像,车道保持辅助系统等,确保驾乘者的安全。 长安UNI-V不仅是一款车,也代表了我们对一辆车极致性能的追求,是许多人心中的梦中情车。 查看详情>>
- 汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ?1、如果制冷剂不足,需要及时补汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ? 1、如果制冷剂不足,需要及时补充。空调虽然密封严密,但挡不住制冷剂飞走,空调管路或冷凝器有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了,充了一段时间制冷剂就开始坏了,你要注意。 2、如果空调的翻板电机损坏,那就麻烦了。翻板电机一般在仪表台下部,属于空调风口的总开关。如果坏了,就说明开关坏了。即使空调能把冷空气冷却,也只能从缝里出来。但是更换翻板电机是一项比较麻烦的事情。 3、如果冷凝器太脏,需要检查空调系统是否正常,高低压基本正常。去4s店修车时,经常会建议车主做一个水箱清洗活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是为了散热,所以车主必须在开春后检查水箱上是否有大量毛毛。 4、空调压缩机损坏的可能性不大,大家不要太在意。但如果膨胀阀和节流阀的故障,使空调出现损坏,这就很麻烦,需要由专业维修店进行维修。 5、如果皮带太松,应该在4s店更换,使用中如果不更换皮带,会出现打滑,造成皮带断裂等现象。因此,有必要检查发动机皮带。 查看详情>>
- 驭见未来:科技与动感的完美融合在车轮上的每一次律动,都是对速度与自由的赞美。长安UNI-V第二代,以尖端科技为翼,以动感设计为姿,向世人展现了一款跨界融合的未来座驾。 外观方面,UNI-V第二代运用了极具未来感的设计语言。流线型车身线条与LED灯组的巧妙结合,让人在第一眼就感受到科技的魅力。车身设计基于空气动力学原理,优化了风阻系数,不仅提升了驾驶时的稳定性,也彰显了速度的美学。 内饰方面,UNI-V第二代同样科技感十足。多功能方向盘、悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘共同构成的驾驶舱,不仅信息直观易读,而且交互体验流畅。座椅采用高级材质,提供极佳的支撑与包裹感,无论是长距离旅行还是短途通勤,都能给予驾乘者舒适体验。 动力方面,长安UNI-V第二代搭载了新一代高效能动力系统,采用缸内直喷技术,动力输出强劲而平顺。配合智能驾驶辅助系统,可实现L3级自动驾驶功能,大幅提升了行车的安全性和便利性。 在驾驶体验上,UNI-V第二代通过智能底盘调校,实现了操控性与舒适性的完美平衡。不管是激情驾驶还是日常通勤,都能为驾驶者带来随心所欲的驾驭感受。 长安UNI-V第二代的问世,不仅是一次技术的革新,更是对“驾驶”这一概念的重新定义。它不仅是出行的工具,更是科技与美学的结合体,展现出长安汽车对未来的深刻理解与不懈追求。 查看详情>>
- 属于年轻人的轿跑车🌅长安轿车UNI-V属于年轻人的轿跑车,长安轿车UNI-V,为什么说它是属于年轻人的轿跑车?因为价格,共有四款车型,预售⛲️价区间10.89-13.19万元,是很多年轻朋友首次买车的价格区间。 外观延续了UNI家族设计,毫不夸张的说非常非常的帅,UNI-V也是UNI系列里首款轿车,另外家族里还有两款SUV,设计上并🗻没有UNI-V具有运动感,车头锐角特别犀利,下杠碳纤维饰板让这台车充满了战斗力,很有性能车的范儿。 轿跑车溜背的造型最为经典,区别于普通三厢版轿车,带有隐藏🌋式门把手,科技感营造比较到位。全系只有运动版匹配19英寸轮毂,其余车型均为18英寸,视觉上有些显小。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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- 长安UNI-V浮动式刹车碟更换
- 长安UNI-V后行李箱汽车配件更换
- 长安UNI-VADV1轮毂更换
- 长安UNI-V换挡拨片更换
- 长安UNI-V天使眼更换
- 长安UNI-V遥控中央门锁更换
- 长安UNI-V副驾驶座整体式头枕更换
- 长安UNI-V车顶隔热层更换
- 长安UNI-V钥匙坯更换
- 长安UNI-V转向防尘套更换
- 长安UNI-V膝部气囊更换
- 长安UNI-V转向器壳体更换
- 长安UNI-V音响控制面板更换
- 长安UNI-V下内衬更换
- 长安UNI-V拉手刹更换
- 长安UNI-V更换左刹车灯
- 长安UNI-V输出轴传感器更换
- 长安UNI-V前门外拉手装饰条更换
- 长安UNI-V轮毂轴承更换
- 长安UNI-V杂物箱盖更换
- 长安UNI-V烟灰盒更换
- 长安UNI-V钥匙包更换
- 长安UNI-V前雨刮更换
- 长安UNI-V侧窗玻璃饰条更换
- 长安UNI-V前风挡雨刮水管更换
- 长安UNI-V手刹手柄更换
- 长安UNI-V后排地板脚垫更换
- 长安UNI-V后排座椅手动调节更换
- 长安UNI-V仪表板背光颜色更换
- 长安UNI-V前门门灯更换