长安UNI-V感应后备箱问题
- 感应后备箱问题车子刚得手的时候一脚踢感应后备箱成Ps仍是挺好的,不晓得为甚么如今怎么踢都不开,有同类问题的吗,是设置问题仍是别的问题 查看详情>>
- 感应后备箱打开问题感应后备箱怎么用的?怎么感应打开 查看详情>>
- 后备箱感应问题问问大家我在表盘上勾选了感应后备箱不过我带着门钥在后备箱站着没反应是怎么回事 查看详情>>
- 后备箱感应问题我的逸动后备箱感应不了呢? 查看详情>>
- S350感应后备箱的问题后备箱感应不灵敏,用脚踢,扫都没反应。咋回事?请教大家! 查看详情>>
- 求教感应后备箱问题请问2018中期改款商务版有无感应后备箱?必需在车辆未打火时才有用吗?我都没成功过,求教各位车友。 查看详情>>
- c8感应后备箱问题想问下如今的车主们,大家的感应后备箱(原厂)灵敏么…我的均匀一百脚开一次…要放弃这个效能了 查看详情>>
- 后备箱感应问题后备箱感应效能,怎样锁止或者取消这个效能?楼兰车停在停车场两天了,同事经过,不经意间脚触碰感应器,后备箱自动打开。这个效能比较不安全。 查看详情>>
- 感应后备箱的问题本人2021年3月份购买第七代天籁,前段时间洗车的时候擦后尾下面发现后备箱居然开了(钥匙在身上)当时觉得很奇怪,难道是不小心按到了?于是我重新把钥匙放在旁边板凳上,又继续擦,忽然又开了,***心不会是坏了,因为车辆配置上没有写明有感应后备箱,我就心存疑问的用脚向后备箱扫了一遍,然后居然开了。***这么隐藏功能也太哪个了吧。4S店里面的人都搞不清楚。不然早就宣传了。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 长安UNI-V运动版有感应尾门吗?长安UNI-V运动版有感应尾门吗? 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 菲斯塔后备箱感应问题请问现代菲斯塔1.6T智尊版的感应后备箱设置好了都没反应谁晓得缘故试了很多次 查看详情>>
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