长安UNI-V副驾驶右后座脚底海绵都是
- 楼兰的副驾驶和右后座的脚底下的海绵里都是水,有碰到这类情况的今天去4s店保养,维修师傅说副驾驶和六后座的脚底下的海绵里都是水,说是期下大雨,天窗的流水导水管堵了,才会流到驾驶室里面,想问下有遇到同样情况的吗,驾驶位湿的较清。花了200多,4s说把导水管清了,可是并没有看到清理的痕迹,不知道是通病还是个别现象。 查看详情>>
- 长安UNI-V和吉利缤瑞该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:长安UNI-V 2022款1.5T双离合尊贵版,指导价格为11.69万;吉利缤瑞 2022款COOL 1.5T双离合雷霆版,指导价格为10.98万。 尺寸对比🚗 长安UNI-V该车长宽高为:4680mm╳1838mm╳1430mm,轴距为2750mm 吉利缤瑞该车长宽高为:4710mm╳1795mm╳1455mm,轴距为2670mm 动力对比🚗 长安UNI-V搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为188Ps,最大扭矩为300Nm,与之匹配一台7档湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗6.22L/100KM。 吉利缤瑞搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为181Ps,最大扭矩为290Nm,与之匹配一台7档湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗5.9L/100KM。 底盘对比🚗 长安UNI-V前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 吉利缤瑞前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。 配置对比🚗 长安UNI-V多配备了前驻车雷达,疲劳提醒,全景天幕,副驾驶无钥匙进入,内置行车记录仪,手机无线充电,方向盘换挡拨片,64色氛围灯等 吉利缤瑞多配备了车道保持,道路交通标志识别,前排座椅加热,车内PM2.5过滤装置等。 编辑点评🚗 可以看到,长安UNI-V的动力以及配置方面确实很有优势,前后都是独立悬架,保证了该车的舒适性,车内乘坐空间也非常宽敞。 吉利缤瑞的加速性能以及配置方面,是不如长安UNI-V的,但是吉利缤瑞的油耗会稍微低一点。 作者推荐:长安UNI-V>吉利缤瑞🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 长安UNI–V和逸达怎么选长安UNI-V:价格上定位于10.89~13.99万的区间,价格跨度不大,但提供了6款版本和两种动力配置供消费者选择。在外观设计上,长安UNI-V有着运动风格非常浓厚的外观造型和科技美感十足的内饰布局,给消费者带来了非常好的视觉体验。同时,该车型的销量也非常出色,上市不久就取得了相当不错的销售成绩。 逸达:在价格上具有明显的优势,全系配置丰富,不仅基础配置丰富,顶配车型还提供了副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅加热以及单色车内环境氛围灯等配置,满足了消费者的用车需求。此外,其实际油耗高于WLTC综合油耗,整体燃油经济性表现优秀,给消费者带来了很大的价值。 两款车型在发动机和动力上都表现出色。长安UNI-V搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大功率可达到233马力,配备8档手自一体变速箱,给消费者带来了不错的驾驶体验。逸达车型则搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大扭矩260N·m,与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,同样给消费者带来了满意的驾驶体验。 总体来说,长安UNI-V和逸达都是非常出色的车型,各有各的优点和特色。消费者在选择时,可以根据自己的需求和偏好来进行决定。 查看详情>>
- “我的安全行车护卫之长安uni- V”你是否曾经因为道路上的不确定因素而感到不安,尤其是在驾驶过程中?作为一位负责任的驾驶员,安全行车是每个人的首要任务。而长安UNI-V作为一款备受瞩目的新车,它的安全性能如何呢?本文将为你揭示长安UNI-V的安全实力,从设计到实用指南,让你在驾驶过程中安全感满满。 1.全面的安全配置:长安UNI-V在设计中充分考虑了驾驶员和乘客的安全。包括但不限于ABS+EBD、主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后头部气帘等,为每一位乘客提供了全方位的保护。 2.细节之处见真章:长安UNI-V在车身结构、材料选择、工艺水平等方面都表现出了对安全的极致追求。例如,车身的高强度钢比例、吸能设计的零部件等,都为车辆的安全性能提供了有力保障。 实用指南篇: 1. 定期检查车辆:定期检查车辆是保证安全行车的关键。包括刹车系统、轮胎、灯光等关键部件的检查,可以及时发现并解决问题,避免潜在的安全隐患。 2. 遵守交通规则:交通规则是安全行车的基石。无论是限速、让行、会车还是停车,都应严格遵守,避免因违规操作而引发事故。 3. 保持车距:在驾驶过程中,与前车的距离应保持适当,避免因跟车过近而无法及时刹车,影响行车安全。 4. 恶劣天气下的驾驶:在雨雪天气、夜间驾驶或能见度较差的情况下,应更加小心谨慎。减速慢行、保持车距、正确使用灯光等都是关键的安全措施。 长安UNI-V以其安全感满满的设计和实用配置,为驾驶员提供了全方位的安全保障。然而,安全行车不仅仅是车辆本身的问题,驾驶员的责任感和安全意识同样重要。让我们共同关注交通安全,为自己和他人的生命安全负责。 查看详情>>
- 透明底盘,配置有不小的升级长安UNI-V长安UNI-V卖的最火爆的版本1.5T尊贵版,拿1.5T尊贵版为例,在配置方面做了哪些升级。从配置差异上,新款1.5T尊贵版就新增了车道保持、道路交通标识识别、车道居中保持等;并且拥有自适应远近光、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等。可以明显的看到,长安UNI-V尊贵版在售价不变的情况下,其配置升级还是很多的。 💢💥💢 整车的设计上,与之前版本一样,采用的是长安称之为“无边界”的前脸,整车前脸的辨别度确实高,相信不少的朋友都不陌生,这里不怎么多说。长安UNI-V主打的是运动,从侧面以及尾部也完美诠释了其运动感,如侧面上,其就拥有大溜背以及隐藏式门把手,再配上2750mm的轴距,在观感上确实足够年轻、时尚。而尾部设计上,最炫的设计毫无疑问是他的电动尾翼了,电动尾翼加持下确实让其运动感展现的淋漓尽致。 🌟🌟🌟 整个内饰设计上,长安UNI系列的车型内饰设计都很有特色,如仪表设计就非常有特色,当然了,也有一些的争议,不评价;中控屏是10.3英寸,尺寸倒不算大,但设计的偏向于驾驶室,也是不规则状,观感上一样吸人眼球。整车的内饰用料可圈可点,内饰会采用大量的皮质包裹,如方向盘就是皮质包裹,座椅是合成皮座椅,并且采用了一体式人体工学设计,整体的舒适度会更好。 💫💫💫 相关的配置上,本身之前版本的长安UNI-V配置就很丰富了,而新款又新增了不少配置,配置确实显得丰富,其一样拥有车道偏离预警,主动刹车;360度全景影像以及透明底盘也配置了,仪表、中控屏全系都没差别,拥有LED大灯,后座出风口等 💥💫💥 核心动力系统上,长安UNI-V拥有1.5T以及2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,2.0T发动机最大功率170kW,最大扭矩390N·m,从性能上两款发动机在同级别中都很强。 💫🌟🌟变速箱上,1.5T匹配7DCT,2.0T匹配8AT,全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。对于长安UNI-V的动力系统而言,在同级别车型上还是很有优势的,本身他就是一款紧凑型轿车,2.0T加持下也更符合其运动轿车定位。 💫💥💫[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 有设计感的长安75车身很有设计感,搭配长安的经典车标,时尚又稳重大方,驾驶室空间也是非常的大 ,近光灯的作用是照亮车前一定距离的范围,其照射角度低于水平线,远近光分体设计的大灯外轮廓为日间行车灯 ,位于保险杠两端转向灯与雾灯以独特的“飞镖”造型集成在一起,右盲的自动识别功能,还有导航的双关联非常实用,地图都是可以自动升级的,非常方便。驶者在夜间或光线不好的时候忘记开大灯,提高了行车安全。后座出风口主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题 查看详情>>
- 开univ打卡汕头开埠文化陈列馆汕头有一张很亮丽的文化名片——汕头市开埠文化陈列馆。里面详细记载了汕头从开埠以来到现代的历史。汕头是在1860年正式开埠作为对外通商口岸,汕头港被当时的清政府改名为汕头埠。汕头开埠文化陈列馆逐渐成为汕头历史文化旅游的一个标志性景点。一开始是在小红书上看到的,就和男朋友一起开车过去参观游览。 上车、打火、放歌、行驶,这四个步骤相信各位车友也和我一样吧。我开车比较喜欢听歌,一般车的音响都是针对全车乘客的,长安UNI-V的就不一样,它知道年轻人的喜好,也懂年轻人,所以它的音响效果是可以控制的,能针对全车乘客,也有针对主副驾驶的。当我开车后排不坐人的时候我都是将音响效果调整为针对主副驾驶,能极大的提升我的架势乐趣的同时,开长途的时候还可以提神醒脑。所以一路听着我喜欢的歌曲,驶向汕头市开埠文化陈列馆,开启快乐的一天。 查看详情>>
- 长安UNI-V简洁、大方,造型时尚😎🌲🌲随着汽车市场的竞争日益白热化,汽车厂商们不断推陈出新,以求在市场上立于不败之地。同样,对于消费者来说,更是有了更多的选择。然而,在众多车型中,总有一些眼前一亮,难以忘怀。就是这样一款车长安UNI-V。不仅外观设计简洁大方,内饰豪华时尚,搭载2.0T+8AT的发动机和变速器,备受期待的一款SUV车型。 🌵🌵外观 作为长安旗下的全新一代紧凑型SUV车型,UNI-V显得简洁、大方,造型十分时尚。前脸采用了全新的家族式设计,并被镀铬饰条所环绕,增加了不少的豪华感。灯源采用的是全LED光源设计,具有强烈的辨识度,远近光自动切换的功能十分实用。车身线条硬朗简单,加上优美的车顶线条,让整车显得舒适流畅。车尾部分采用了简洁的设计,下部采用了双边共两出的排气,不仅增加了运动感,并且使得车尾部分显得更为精致。 🌴🌴内饰 车内,UNI-V采用了全新的内饰设计。内饰采用了本田/Acura的设计风格,大量使用了钢琴烤漆和铝合金材质来营造豪华的氛围。整个内饰布局简洁清爽,没有多余的设计元素,搭配全皮革座椅和豪华感十足的大面积木纹装饰,营造出了极佳的豪华感和舒适感。 💐💐 控制台采用了全新设计,中控台采用大尺寸的液晶屏幕,可以提供超大屏幕的实时导航和多媒体系统,并内置有智慧语音识别系统,轻松满足人性化的交互需求。此外,悬浮式多功能方向盘,可进行音量、通信、巡航、播放等功能的操作,人性化程度颇高,可以带来更为安全便捷的用车体验。 🌼🌼空间 空间方面,UNI-V的表现出色。车内宽敞感十足,前排空间宽敞,座椅支撑性和舒适性也不错。后排空间十分宽敞,可轻松坐下三个成人。储物空间丰富,不管是小物品还是大件物品都有足够的存放空间。在行李厢方面,UNI-V的行李厢空间同样不错,后座放倒后可以放置更大的物品,后排座椅按照比例放倒后可以获得大面积的扁平行李区,十分实用。 🍁🍁动力 UNI-V搭载了一台2.0T L4发动机,并配备了一台8AT变速器。这台发动机最大功率达到了183马力,最大扭矩为300牛·米,加上变速器在换档时的快速响应,让车子的动力表现明显优于同级别车型。UNI-V搭载了前驱和四驱两种驱动方式,四驱车型还配备了涉水深度感知等越野配置。 ☘️☘️配置 除了动力之外,UNI-V在配置方面也十分出色。车辆全系标配主副驾驶座椅8向电动调节、天窗、自动大灯、倒车影像、定速巡航、定速巡航、侧气囊和安全带未系报警等,足以满足日常通勤、旅行的各种需求。高配车型则配备了盲区监测、倒车雷达、主动刹车、车道偏离预警等一系列高级驾驶辅助功能。 🌸🌸安全 UNI-V在安全方面做得也十分全面。车辆搭载了ESP车身稳定控制系统、主动安全系统、被动安全系统等一系列被动/主动安全配备,全系车型标配四轮盘式刹车、主副驾驶侧气囊、智能安全锁止、上坡辅助等。这些安全配备已经相当出色,对于用户的行车安全起到了加倍保障的作用。 🌻🌻 长安UNI-V的外观、内饰、空间、动力、配置、安全等多方面优势都很突出,配套完善,性价比十分突出。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- A级轿车怎么选 要跑得快还是吃得少10余万元价位的A级车市场,一直以来都是国内汽车市场竞争极为激烈的一个价位区间。过去,这一领域的销量榜单都被来自德系的朗逸、宝来,来自日系的轩逸、卡罗拉等霸占。但如今,随着自主品牌厂商的崛起,越来越多的国产车型开始抢占市场,凭借更高的性价比赢得了不少消费者的欢迎。本次小编选出来自长安的UNI-V和传统A级车市场“领头羊”丰田卡罗拉进行对比,看看到底谁才更适合你。😉😉 价格对比: 卡罗拉 双擎E+ 1.8L E-CVT先锋版+ 指导价20.78万元(北京优惠6万元)💰 长安UNI-V 2.0T 自动领速版+ 指导价13.99万元💰 价格来看虽然卡罗拉双擎的指导价较高,但凭借大幅的优惠政策,在价位区间上与长安UNI-V属于同一分段。 外观对比: 首先来看卡罗拉双擎,还是熟悉的家用车外观,与普通版卡罗拉并无过多区别,车头中央的丰田logo换装为蓝色彰显自己的混动身份。车尾右下处也有HYBRID字样体现出这是一辆双擎版的混动卡罗拉。除此之外整车并无过多运动化风格设计,体现出偏向于沉稳家用风格。☺️☺️ 再看长安UNI-V,与卡罗拉相比完全是另一种风格,一走近就给人一种轿跑车型的视觉观感。车头来看鳞片状的进气格栅给人一种机甲风,配合锐利的前大灯组和仿碳纤维的前包围,再加上低趴的车头,营造出了一种战斗气息。车身来看采用流线型设计,两侧的腰线勾勒的十分到位,搭配车尾的溜背样式,显得非常时尚动感。最后来到车尾部分,原车自带小尾翼,体现了运动气息的同时又不会过于浮夸。贯穿式的尾灯营造出了科技感,底部同样是仿碳纤维式的后包围,加上双边四出排气,展示出了极强的运动氛围感。😍😍 车身尺寸方面,卡罗拉为4635*1775*1470mm,轴距为2700mm。长安UNI-V则是4705*1838*1430mm,轴距为2750mm。尺寸方面两车差距不大,长安UNI-V稍占上风。车重来看,两车整备质量均为1505KG,原因应在于虽然长安UNI-V的车身更宽大,但由于卡罗拉采用混动系统,电池组占据了不少重量。😄😄 内饰对比: 先看卡罗拉,进到车内来看并没有什么新意,内饰设计一直以来也不是日系厂家的优势。熟悉的指针式仪表盘配合镶嵌在中央的中控屏幕,屏幕下方保留了不少实体按键,便于驾驶员行车过程中进行盲操作。换挡方式上也还是传统的机械式换挡,整车内饰以黑色为主色调,材质来看也是以硬质塑料为主,只能说够用但谈不上优秀。😁😁 再来看长安UNI-V,一进到车内就能感受到极强的科技感受,长条形的仪表盘很有新意,搭配悬浮式中控大屏营造出了车内的科技气息。中控大屏下方同样保留了部分实体按键,实用性上也比较不错。换挡方式上同样为机械式换挡,但挡把设计明显比卡罗拉的更有质感。值得一提的是长安UNI-V的方向盘采用了类似赛车的椭圆样式设计,并且原车搭配了换挡拨片,显得更具运动风格。😝😝 动力对比: 动力部分可以说是两车差距最大的部分,还是先看卡罗拉:卡罗拉搭载了一台1.8L自吸发动机,最大功率73kW(99马力),峰值扭矩142N·m,采用插电混动系统,电机能够提供72马力。匹配E-CVT电子无极变速。官方给出综合油耗为1.3L/100KM(NEDC),亏电油耗也仅为4.3L/100KM。😎😎 长安UNI-V则搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,提供最大功率为171kW(233马力),峰值扭矩390N·m,匹配8AT手自一体变速箱。官方给出综合油耗为6.9L/100KM(WLTC)😈😈 两车对比来看都是特点鲜明,卡罗拉双擎追求极致的燃油经济性,油耗负担极低,但在动力数据上属于同级末流。而长安UNI-V凭借这个价位不多见的2.0T涡轮增压发动机,能够提供极为澎湃的动力输出,相应的在油耗方面也高于卡罗拉。 驾驶感受: 两车可以说是差别极大的两款车,还是先说卡罗拉,起步时凭借电机的助力还是比较轻快的,且没有发动机介入的噪音显得比较环保。但在速度拉起来之后的后段加速能力就难以尽如人意了,99马力的1.8L自吸发动机实在是难以满足年轻人对于速度与激情的需求。😠😠 长安UNI-V则是完全不同的驾驶感受,虽然刚起步时并不会给你带来类似电车的极强扭矩输出,但随着转速的攀升以及涡轮的介入,后段再加速能力可以说秒杀卡罗拉。😋😋 总结: 两车的目标用户完全不同,卡罗拉适合中年人作为家用车或跑网约车使用,有着极好的燃油经济性。而长安UNI-V更适合对动力和外观有追求的年轻消费者。[_LinkTopic:长安UNI-V 2.0T车型上市,36966,9][_LinkTopic:卡罗拉,2207,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 来给大家聊聊长安UNI-V试驾感受🧡ྀ😃正好今天不太忙就来聊聊关于这辆车的试驾感受。 😁这套动力总成有很好的爆发力体现,油门开度稍大一些动力就有很明显的增加,发动机的响应速度快,变速箱的挡位变的更细腻化。在同级别同价位的那几台对比车型中具有明显的优势,本身大多数时间都是在市区行驶,车速一般都是30码左右,但是车子的油耗也是非常的低。 😁第二就是颜值,无可厚非的讲长安UNI-V智电iDD是一辆很有个性的车,直观上看起来非常的霸气,细节上仔细品味会发现耐人寻味,每一处设计都是与众不同的,一直被模仿,从未被超越。 😁外观绝对的高大上,无边界格栅、隐藏式门把手、轿跑车身、量子遂穿尾灯等,相当有内涵。车型,特来传递一下快乐,喜欢的朋友可以看看,图个乐子! 😁UNI-V智电idd这款车颜值是真的顶,妥妥的 360度无死角的那种帅。车内前排必须用科技感来形容,不过在内饰配色上,还是保留了许多运动感 😁座椅舒适,只有大家亲自坐上去才能感受到。主副驾驶座都支持电动调节,简单的一番操作就能得到最舒适的坐姿 😁各自细节设计相当巧妙。用料非常厚道,做工很有质二排空间满足家用,座椅腿托不短之所以考虑UNI-V除了高颜值外,还有一个原因是性能强。蓝鲸新一代1.5T 发动机单看数据就足以屠了同级的其他车,更何況还有零百加速6 😁秒级的实力摆在这里。实操下来,的确如此。小试过 Super Race模式,推背感持续且强烈,发动机介入后,动力变得激进,提速很快,后段动力依日十分充盈。高速状态下,整车依旧有着稳稳的支撑性,不得不说长安在底盘调校上还是下了一番功夫的。最后想说,没有完美的车,但一定会有一台适合自己的车。目前 UNI-V智电idd整体表现都让宝宝满意。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 长安uinvidd省油小钢炮!长安UN-V智电iDD试驾体验,正好今天 不太忙就来聊聊关于这辆车的使用感受。这套动力总成有很好的爆发力体现,油门开度稍大一些动力就有很明显的增加,发动机的响应速度快,变速箱的挡位变的更细腻化。在同级别同价位的那几台对比车型中具有明显的优势,我本身大多数时间都是在市区行驶,车速一般都是 30码左右,但是车子的油耗也是非常的低。第二就是颜值,无可厚非的讲长安UNI-V智电iDD是一辆很有个性的车,直观上看起来非常的霸气,细节上仔细品味会发现耐人寻味,每一处设计都是与众不同的,一直被模仿,从未被超越。 外观绝对的高大上,无边界格栅、隐藏式门把手、轿跑车身、量子遂穿尾灯等,相当有内涵。车型,特来传递一下快乐,喜欢的朋友可以看看,图个乐子! UNI-V智电idd 这款车颜值是真的顶,妥妥的 360度无死角的那种帅。车内前排必须用科技感来形容,不过在内饰配色上,还是保留了许多运动感座椅舒适,只有自己亲自坐上去才能感受到。主副驾驶座都支持电动调节,简单的一番操作就能得到最舒适的坐姿。 各自细节设计相当巧妙。用料非常厚道,做工很有质二排空间满足家用,座椅腿托不短之所以考虑UN-V除了高颜值外,还有一个原因是性能强。蓝鲸新一代1.5T 发动机单看数据就足以屠了同级的其他车,更何況还有零百加速6 秒级的实力摆在这里。实操下来,的确如此。小试Super Race 模式,推背感持续且强烈,发动机介入后,动力变得激进,提速很快,后段动力依日十分充盈。高速状态下,整车依旧有着稳稳的支撑性,不得不说长安在底盘调校上还是下了一番功夫的。最后我想说,没有完美的车,但一定会有一台适合自己的车。目前 UNI-V智电idd整体表现都让我满意。[_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
- 新鲜出炉的UNI-V智电iDD提车咯!前两天我提车了,人生的第一辆新能源就这么到手了,就是长安UNI-V智电iDD,之所以选择这款车子,就是因为我觉得它性价比高,价格也很合适,我还享受了前1万名的优惠政策,省了5000块人民币,十多万到手一辆配置还挺高的混动车子,我之前想都不敢想,如今竟然实现了。 新车到手,今天我来交作业了,从今以后我也是不限号的人了,有饭局,咱也可以随时约,有客户需要,咱也可以说到就到,家人想要出去旅行的话,只要钱包鼓,咱也可以说走就走,这种自由的感觉真好。打工人,从此我也要起飞喽! 这就是我的新车长安UNI-V智电iDD了,新车刚上路,我开的比较慢,这车的动力实在是太好了,刚开始一定要油门踩的轻一点,跑的慢一点,习惯之后再去享受新能源带来的速度和激情。 颜值是真的好,我也不藏着掖着,这是长安UNI-V智电iDD最拿得出手的地方之一,有一个好的颜值,真的是让人赏心悦目,走在路上,不说百分百的回头率吧,反正盯着我看的人还是挺多的,大多数都是年轻人,长安UNI-V智电iDD的外观设计确实是走在潮流前线了。 LED大灯,精致有神,还有LED日间行车灯,出行安全有保障。 大溜背的设计,让车子多了几分灵动感,很有轿跑的感觉,其实也没有压缩多少内部空间,坐进去也不会顶头。 紧凑型的车身,却多出来不少灵动娇俏的感觉。 熏黑的车轮毂,和车身酷酷的风格相一致,果然就是为我们年轻人量身打造。 贯穿式的尾灯,双出的排气管,掀背的设计,这个平民轿跑的设计我是真的爱了~ 打开车门,给大家展示一下长安UNI-V智电iDD的秘密花园,车门挺厚重的,一点都不单薄,关门声也很有质感,满满的都是安全感。 内饰的用料不错,还是拼色的设计,我选择的黑色配橙色,还有一种配色是灰色和蓝色,那种比较适合干净的家庭,我们家已经有俩娃儿了,就不轻易挑战了。 别看车子的价位不高,只有十几万,但是内饰的科技感还是很充足的,尤其是仪表盘和中控屏,都是科技担当,功能超齐全,还支持语音控制,方便驾驶,导航是我比较熟悉的高德地图,操作的时候很顺手,播报也很精准。 还有一点比较表扬,就是操控按键给我保留了,这可是我的命根子,个人打心底里觉得触屏还是娱乐比较合适,操控还得是实打实的按键好,这样心里有底,安全也有保障。 动力一直都是新能源的强项,这个已经是共识了,只要你尝试过,一定会爱上。我很享受提速的感觉,推背感很强,超车很轻松,这是十多万的汽油车给不了你的感觉。 座椅很宽大,贴合性很好,尤其是主副驾驶位,当然了,后排也是很宽敞的感觉,后排还有单独的空调出风口,加上车子还有自动空调,舒适性也不错。 如今新车已经到手,我也开始了崭新的生活,希望有长安UNI-V智电iDD的未来,越来越好。 查看详情>>
- 周末休息开着智己LS7去逛逛!今天是周末,还是一个节日啦!打算出去溜达溜达,然后再去吃个饭!这一天是这个打算的!哈哈!现在开着智己LS7已经有一段时间啦!真是越开越喜欢啦!车友们开着车都是啥样的感觉!看看这个车的内饰非常的漂亮吧!尤其是这个三块的大屏!智己LS7的三块大屏分别是26.3英寸的主驾屏幕、12.3英寸的副驾屏幕和12.8英寸的中控屏幕! 给车友们拍下这个车的座椅,我觉得这个设计师特别的方便!出去玩啥的,都能很好的休息!车友们觉得怎么样!开启躺平模式之后,借助在副驾和右侧后排座椅下铺设的一条电动滑轨,副驾驶座位会折叠然后隐藏到中控台下方变成一个脚托,排座椅自动进入零重力坐姿,靠背后仰,与坐垫形成很好的姿势,同时腿托升起。右后座将拥有iMAX般的视野和舒服的坐姿。这款零重力座椅,坐着是非常的舒服啦! 查看详情>>
长安UNI-V副驾驶热门推荐
- 长安UNI-V新车副驾驶异响
- 长安UNI-V副驾驶滴水过保索赔
- 长安UNI-V副驾驶储物箱开启灯光
- 长安UNI-V副驾驶严重异响
- 长安UNI-V副驾驶前面位置异响
- 长安UNI-V副驾驶前方异响
- 长安UNI-V副驾驶手套箱阻尼坏了
- 长安UNI-V副驾驶音响杂音
- 长安UNI-V副驾驶屏幕怎么一个关闭
- 长安UNI-V少了副驾驶
- 长安UNI-V副驾驶热风主驾驶冷风怎么处理
- 长安UNI-V副驾驶座椅加热没有主驾驶
- 长安UNI-V副驾驶汽车行驶异响怎么
- 长安UNI-V副驾驶没有电动
- 长安UNI-V副驾驶门把手
- 长安UNI-V主驾副驾驶位置下方
- 长安UNI-V副驾驶车门修复
- 长安UNI-V副驾驶车门锁异常
- 长安UNI-V副驾驶反光严重方式
- 长安UNI-V副驾驶车窗升降偶尔目的
- 长安UNI-V副驾驶太高有没有改装副驾驶座椅
- 长安UNI-V时尚副驾驶冷气出风口旋钮
- 长安UNI-V副驾驶颠簸异响
- 长安UNI-V副驾驶储物箱坏了怎么办
- 长安UNI-V副驾驶高低调节
- 长安UNI-V副驾驶铭牌制造日期大梁
- 长安UNI-V副驾驶座位坏了
- 长安UNI-V副驾驶落窗问题
- 长安UNI-V副驾驶大屏歌曲
- 长安UNI-V自己动手副驾驶倒车镜转向灯
- 长安UNI-V副驾驶空调口没风
- 长安UNI-V副驾驶座椅太低太短
- 长安UNI-V副驾驶位置异响
- 长安UNI-V副驾驶共振怎么回事
- 长安UNI-V副驾驶右后座脚底海绵都是
- 长安UNI-V副驾驶脚底下雨有水
- 长安UNI-V四驱副驾驶后面抖动
- 长安UNI-V副驾驶下面异响