长安UNI-V气囊不会弹出
- 安全气囊未弹出?官方回应来了,撞击力度未达到气囊弹出要求近日有国内媒体报道,一位小鹏P7车主在驾驶小鹏P7过程中,因路面积水严重发生打滑,进而发生交通事故,并且车头损毁严重,而气囊并未弹出。从媒体报道来看目前双方并未就此事达成一致,小鹏官方也于7月2日回应了此事,表示撞击力度未达到气囊弹出要求,并且否认车辆四门不可开启的情况。 查看详情>>
- 让气囊适时弹出很难,让气囊不爆更难!当车辆发生碰撞时,安全气囊是保护车内乘员的重要配置,如何能让安全气囊及时弹出并保护人员的生命健康,这让汽车工程师绞尽脑汁的去研究。但是大家知道吗,如何让安全气囊不爆也是一大技术难题,为了这个问题,工程师们头都快想秃了。 查看详情>>
- 影响侧气囊弹出吗?花了1150元,在4s店增装的皮座椅,把原车织布座椅整个拆掉了,直接在裸座上安的皮座椅,不晓得影响座椅侧气囊弹出吗?说真话,安完后悔了,不如织布座椅舒适 查看详情>>
- 奥迪车主被撞烂气囊未弹出 经销商:厂家说“未弹出合理”安全气囊作为车辆上重要的安全防护装置,可将撞击力均匀地分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性,能有效保护乘客。然而,近日却有媒体报道,奥迪在高速上撞护栏车头严重受损,但是气囊却没有弹出。 查看详情>>
- 理想ONE无气囊弹出 卡车不合标准成替罪羊10月14日,一则理想ONE与卡车发生事故导致A柱完全断裂,导致前后排乘员均受伤的消息在网上传播,而理想汽车给出的结论是,卡车不符合标准,A柱也没有单独传感器,所以没有气囊弹出。对此,不禁要说,请给出“合理”的依据,没调查就如此表示,是否有“盖棺定论”的嫌疑? 查看详情>>
- 大众途观车头撞没了气囊没弹出!竟然是没撞对位置?如果说安全带是发生事故时提高生存概率,那么气囊就是保证身体重要部位免受伤害的重要装置。可以看出,安全带和气囊都是保证人在发生意外后不会被甩出车外,以及免受硬物撞击。安全带是保证你在气囊弹出时,不会因为身体前冲被弹出的气囊正面冲击损伤,气囊是保证人员不撞到方向盘造成硬性伤害,两者相辅相成,一同构建起车内最安全的保护屏障。 查看详情>>
- 气囊怎么自己弹出来了?这是咋回事呢?气囊怎么自己弹出来了 查看详情>>
- 单车事故未弹出气囊坐标上海闵行区浦江镇单车事故未弹出气囊 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 帕萨特车头损毁气囊没弹出 厂家:没有撞到点安全气囊作为汽车产品重要的被动安全装置,可将撞击力均匀地分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性,能有效保护乘客。然而,据1818黄金眼媒体报道,一辆帕萨特在撞上货车的后尾轮后造成车头损毁严重,车上三人均不同程度受伤,而让车主感到困惑的是,帕萨特的气囊竟没有弹出。 查看详情>>
- 理性探讨:长安UNI-V算不算同类型天花板?长安UNI-V上市已经有一阵子了,这个时候再来讨论它,既不会蹭热度又不会炒冷饭,我认为是最合理的时机。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
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