长安UNI-V高速方向盘震动
- 混动高速方向盘震动90公里以下,方向盘没有一点震动,105以上会有震动,能忍受,正常吗?不是抖动。无唑车和无力。5000公里。 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
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- 跑高速方向盘轻微震动正常吗?跑高速感到方向盘轻微震动正常吗? 查看详情>>
- 采用全新方向盘,长安UNI-V内饰谍照曝光近日,长安UNI-V内饰谍照曝光。从图片中看,新车的内饰采用了家族式的设计,整体显得科技感十足。据悉,新车将于今年广州车展上正式亮相,而上市时间为明年年初。让我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰首曝,椭圆方向盘+贯穿仪表盘!长安的高端化进程在国产三巨头里,对比吉利的领克以及长城的WEY都迟缓很多,甚至在比亚迪王朝系列火起来很久后,才姗姗来迟一款UNI-T,不过好饭不怕晚,得益于日积月累的不俗技术研发能力,UNI-T一下子就火了,也坐实了长安冲击高端的成功,近期UNI系列也开始加紧车型布局,定位轿车的UNI-V在外观公布之后,这一次其内饰也迎来首次曝光。 查看详情>>
- 问题:95--105高速方向盘震动,高速打方向盘触动,不是摆动,麻麻的那种,95--105时速左右,上个月才替换的离合器三件套,替换后没做定位,十天前才替换的四条车轮,做了两次动均衡,轮毂没变形指标都是0,动均衡排除了,还必要看甚么?上次松离合器,机爪垫好的,是否必要检查方向球头?下摆臂之类?2008年老车,替换离合器以前高速安稳不抖 查看详情>>
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- 天籁高速100以上方向盘会震动?天籁跑高速方向盘会轻微震动,不是抖动。副驾驶也有点震动。 动平衡做过没问题。 还有个问题就是主驾驶胎压240其他的全部是250。 想问下这个应该是什么问题呢?? 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 2021四驱 还会高速 方向盘震动吗?如题,之前的几代四驱基本到了110-120高速就会方向盘震动,严重的整个车厢都会共振。请问各位买了21款四驱的这个问题还有吗? 查看详情>>
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