长安UNI-V方向盘左打问题
- 关于长安UNI-V方形方向盘的问题#提问打卡·不止64倍车币奖励#关于长安UNI-V方形方向盘的问题 长安UNI-V的方向盘非常有设计感,UNI-V的方向盘上端非常平,据说是为了保证驾驶员的视线不被遮挡。但初开这样的车,会很别扭吧,需要多久才能适应呢? 查看详情>>
- 左打方向盘一直存在异响。车子的方向盘左打方向盘一直存在异响,不管是原地左打方向盘,还是正常行驶中左转,一直会有异响 查看详情>>
- 原地起步左打方向盘异响有没有车主遇到过,车子在原地起步左打方向盘,会有咔哒一声异响,这是什么原因 查看详情>>
- 投诉问题五花八门,长安UNI-V还值得买吗?近两年的运动轿车市场可以说十分火热,已经先后有多款车型投入市场当中,而长安汽车在打造了两款UNI系列的SUV车型后,也推出了运动轿跑——长安UNI-V。该轿车先推出的是1.5T版,上市也有较长时间了,市场表现也可以,比如在5月份,这款车销量为7818辆。不过销量虽然不错,但是这车型的投诉问题也是五花八门。 查看详情>>
- 为长安UNi-V打call,视觉感拉满外观方面,长安 UNI-V的颜值一如既往的很有优势。家族式的无边界中网采用点阵式结构进行装饰,时尚潮流,科技感十足,很有辨识度。两侧熏黑处理的大灯组造型锐利,很有视觉冲击力。三角形雾灯棱角分明。微微向前凸起的下包围气势一足两侧以贯穿式的镀铬条相连的导流槽,有效增加了运动气息。整体前部造型非常符合时下年轻人的审美潮流。侧面方面,溜背式造型车顶营造出满满的运动气息。贯穿式腰线设计更显车身修长、大气。弹出式门把手降低了新车的风阻,多辐式熏黑轮毅进一步提升了新车的气势。 尺寸方面,新车的长宽高分别为轴距为2750mm,定位是4680/1838/1430mm,紧凑型轿车。尾部方面,同级罕见的升降式的电动尾翼辨识度十足,支持手动调节或者根据车速自动升降。贯穿式重黑尾灯组不仅让新车取得更宽的尾部视觉效果,更进一步提升了车尾的层次感。内饰方面,长安 UNI-V依然采用家族式设计理念,设计语言与 UNI-K类似。拱形全液晶仪表盘信息量满满,三辐式多功能方向盘、悬浮式T型液晶中控屏以及电子挡把营造出很强的科技感。内饰用料以软质材料为主,配合部分区域点缀的缝线工艺及皮革材质包裹座椅确保了新车的档次感。 查看详情>>
- 没有逻辑主打开心,长安UNI-V提车记录!今儿终于提车了!上次去试驾后签了订车合同,销售说一周内提车,只等了3天就通知提车了,这效率确实高。 查看详情>>
- 长安UNI-V正式上市,轿跑基因 ,颜值很能打!今天(3月21日),长安UNI系列的首款轿车--UNI-V正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为10.89-13.19万元元。这款新车采用动感的轿跑车身打造,配备电动升降尾翼,对于年轻用户,确实相当讨喜。 查看详情>>
- 颜值能打,产品力突出,长安UNI-V选购指南随着长安UNI-V的正式上市,10万元级紧凑型轿车市场又迎来一款非常能打的自主品牌车型。 查看详情>>
- 顶配预售13.49万元 三个问题带你了解长安UNI-V几乎每一位热爱车的年轻人都想拥有一台性能车,奈何性能车的价格对于年轻人来说很不友好。但随着自主品牌的入局,用更低的价格,来媲美性能车的体验已成为可能,并且在市场上已经出现了这样的产品,比如说热度很高的领克03+、MG6和广汽传祺影豹。但这没有结束,长安UNI-V已经到来。如果你不了解UNI-V没有关系,下面编辑用三个问题带你了解一下长安UNI-V。 查看详情>>
- 采用全新方向盘,长安UNI-V内饰谍照曝光近日,长安UNI-V内饰谍照曝光。从图片中看,新车的内饰采用了家族式的设计,整体显得科技感十足。据悉,新车将于今年广州车展上正式亮相,而上市时间为明年年初。让我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰首曝,椭圆方向盘+贯穿仪表盘!长安的高端化进程在国产三巨头里,对比吉利的领克以及长城的WEY都迟缓很多,甚至在比亚迪王朝系列火起来很久后,才姗姗来迟一款UNI-T,不过好饭不怕晚,得益于日积月累的不俗技术研发能力,UNI-T一下子就火了,也坐实了长安冲击高端的成功,近期UNI系列也开始加紧车型布局,定位轿车的UNI-V在外观公布之后,这一次其内饰也迎来首次曝光。 查看详情>>
- 长安UNI-V方向盘使用过程中保养技巧在日常用车过程中,很少有人知道该如何对方向盘进行保养。今天长安UNI-V就跟大家聊一下汽车方向盘的保养技巧,车主们赶快学起来, 勿将方向盘长时间打死 如果只是出于倒车、掉头的需要,偶尔打死方向盘并没有太大的影响。但如果长时间打死方向盘,或在停车后打死方向盘没回正,会导致转向系统一直处于紧绷状态,缩短其使用寿命。因此车主们一定要避免将方向盘长时间打死。 避免强扭方向盘 开车起步时,方向机内的阀门刚刚启动,偶尔会出现运作不及时的情况。这会导致我们在第一下打方向盘时感到特别沉,之后再打就正常了。 这时一定要避免强行扭动方向盘,否则不仅会损害方向盘本身,甚至会对汽车的停车系统和控制系统造成不同程度的伤害。 养成良好的使用习惯 建议车主朋友们养成“车头不偏斜就不动方向盘”的好习惯。遇到需要修正方向的情况时,要提前确定打方向盘的时机,并且转动的幅度要适中,避免急打方向盘,以免影响方向盘的使用寿命。在回正方向盘时,幅度也不要太大。另外方向盘在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干° 查看详情>>
- 艾瑞泽8面对长安UNI-V到底能不能打奇瑞汽车要想向上突破,完成品牌年轻化的双重使命,在这方面的建树必不可少,正因如此,奇瑞艾瑞泽家族的全新产品,艾瑞泽8诞生了。 🦋艾瑞泽8和我们熟悉的艾瑞泽系列有了一定的差异,整体有了更多时尚感和运动感。艾瑞泽8一共提供了运动版和时尚版两个版本,新车在前格栅的设计上分别采用点阵式布局以及放射状装饰,前者偏向于商务、大气,而后者则偏向于运动、时尚,满足不同消费者的审美需求 💝💝与此同时,为了彰显艾瑞泽8偏运动的取向,新车还采用了双边四出的排气管造型以及黑色尾翼,运动氛围有所强化。 🐝🐝艾瑞泽8采用了奇瑞最新的设计风格,整体简约时尚,车内采用了大量曲面、曲线及律动线条设计,视觉层次感丰富,同时双拼色的设计更是营造出了不错的豪华感。 🐝🐝同时新车采用的24.6英寸的双联屏、平底方向盘、贯穿式出风口、炫光面板等多方面科技元素,进一步强化了内饰座舱的科技氛围。 💘💘放眼当下艾瑞泽8所处的紧凑型轿车领域,有那么多竞争选手,尤其是长安UNI-V、吉利星瑞等“便宜又大碗”的自主车型,艾瑞泽8到底能不能打?借此机会我们就拿长安UNI-V、吉利星瑞以及艾瑞泽8进行一次横向对比,看看艾瑞泽8竞争力如何。 💘💝长安UNI-V则提供1.5T和2.0T二款发动机可供选择,其中1.5T最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;匹配7挡双离合变速箱;而2.0T最大功率171kW,最大扭矩390N·m,匹配爱信8AT变速箱。可以看到,无论是1.5T还是2.0T,长安UNI-V的动力表现水准都可以排在同级别车型前列。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 倒车打方向盘时,左前轮会有嘎嘎嘎的声音,倒车打方向盘时,左前轮会有嘎嘎嘎的声音,是什么毛病? 查看详情>>
- 21款轩逸左前轮异响,只要像左打方向盘就21款轩逸左前轮异响,只要像左打方向盘就吱吱吱响 查看详情>>
长安UNI-V方向盘热门推荐
- 长安UNI-V方向盘重要
- 长安UNI-V方向盘突然变硬
- 长安UNI-V方向盘异响解决
- 长安UNI-V方向盘很冷
- 长安UNI-V方向盘好沉
- 长安UNI-V2.0方向盘调节
- 长安UNI-V方向盘打方向异响
- 长安UNI-V2.0精英版方向盘打死
- 长安UNI-V自动方向盘抖动
- 长安UNI-V怠速方向盘抖动怎么回事
- 长安UNI-V方向盘不能打死
- 长安UNI-V高速方向盘振动
- 长安UNI-V转向打尽方向盘问题
- 长安UNI-V方向盘高低调节
- 长安UNI-V方向盘怎么拆
- 长安UNI-V方向盘为什么这么重
- 长安UNI-V方向盘系统锁定
- 长安UNI-V方向盘习惯吗
- 长安UNI-V行驶方向盘卡死
- 长安UNI-V现在方向盘特别有什么解决
- 长安UNI-V方向盘助力问题
- 长安UNI-V方向盘按键失灵怎么办
- 长安UNI-V行驶方向盘变轻
- 长安UNI-V电加热方向盘
- 长安UNI-V1.8方向盘异响
- 长安UNI-V方向盘左边按键什么功能
- 长安UNI-V启动方向盘调节
- 长安UNI-V新车方向盘发抖
- 长安UNI-V方向盘磨擦
- 长安UNI-V怠速方向盘震动什么原因
- 长安UNI-V方向盘回盘问题
- 长安UNI-V方向盘换挡什么意思
- 长安UNI-V方向盘附近热气冒出
- 长安UNI-V上坡方向盘很重
- 长安UNI-V2.0方向盘功能
- 长安UNI-V冬天方向盘抖动
- 长安UNI-V方向盘圈数多少
- 长安UNI-V方向盘左偏吗
- 长安UNI-V方向盘打死熄火
- 长安UNI-V方向盘距离调节
- 长安UNI-V方向盘语音控制
- 长安UNI-V方向盘怎么样
- 长安UNI-V方向盘向左跑偏
- 长安UNI-V方向盘下方异响
- 长安UNI-V拨片方向盘
- 长安UNI-V方向盘太轻
- 长安UNI-V保养之后高速方向盘抖动
- 长安UNI-V方向盘切歌问题
- 长安UNI-V1.4方向盘共振
- 长安UNI-V两厢方向盘如何调节