长安UNI-V为什么中控不一样
- 长安uni-v中控卡顿功能不好使人脸识别不出来各位老师好,我是长安uni-v的车主,新车我才使用了8119公里,最近发现车子出现了质量问题,中控卡顿功能不好使人脸识别不出来,usb接口有问题等诸多问题,反反复复出现质量问题,现在这车我是不敢开了,已经影响到了生命安危的问题,如果厂家不能够保证消费者的安全问题,那我觉得你们应该从自身找到一些原因,并且需要改正它,我们买车不是为了给自己增添负担的,希望厂家能帮我解决问题。 查看详情>>
- 长安UNI-V试车,看点不一样的。长安UNI-V试车,看点不一样的。2.0T的UNI-V运动版在发动机舱盖面与中网的连接处设计做了变更,前铲的荧光色花纹也做了视觉上的细化,加强了立体感与2.0T的辨识度。侧面和尾部变化不多,轮毂造型和双边四排气等细节也都与1.5T运动版保持一致,不管是从哪个角度去看,UNI-V都是相当“燃”的。 内饰部分也基本保持这种大体不做设计变更的升级路线,中控被分为上下两个空间,左前为三块屏幕组成的仪表阵列,中部是大尺寸中控屏幕,层次感明显,搭配上下双平底的方向盘运动属性也相当浓厚。除此之外,在座椅的缝边以及门把手角落等处也配合车身颜色做了“橙-黑”撞色处理,更符合追求激进运动车主们的审美格调。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V中控实体按键有哪些功能?不会还有人不知道2022款长安UNI-V中控下方的那些实体按键的作用吧! 橙色/绿色的SUPER RACE按键,可以一键启动赛道模式,仪表盘也会进入战斗状态! 第一排从左到右分别为1️⃣AC(空调压缩机)、2️⃣ 自动空调、3️⃣内/外循环切换、4️⃣风向调节、5⃣️前挡除雾、6⃣️后档除雾和后视镜加热、7⃣️最大空调 第二排从左到右分别为1⃣️尾翼升降、2⃣️空调风量调节3⃣️双闪、4⃣️空调温度调节 备注:2022款领航版在最右边多了空气净化和座椅加热,略有差异。 [_LinkTopic:开了多少年才发现,82901,37] 查看详情>>
- 长安UNI-V为什么算得上是一匹黑马?随着汽车市场消费群体的逐渐年轻化,合资品牌和自主品牌都在铆足了劲儿地跑出新产品。而放眼现在众多即将上市的新车中,长安UNI-V无疑算得上是一匹黑马了,那么长安UNI-V究竟怎么样呢? 查看详情>>
- 为什么说长安UNI-V未来可期?紧凑级家轿市场的竞争,堪称地狱级难度。 查看详情>>
- 深度分析 长安UNI-V为什么卖得好?在中国市场,想要打造一款成功的运动轿车并不容易,如果是想造一款成功的国产运动轿车,那就更难了。 查看详情>>
- 奔腾B70对比长安UNI-V 接近的价格 不一样的效果如今如果关注一下销量榜就会发现,前二十名的轿车里,大部分价格都在10-15万元这个区间里。在这个价格里,谁能拿捏住车主的心,谁就是好车。且销量总榜前十名里,轿车占了一半,前五名里,轿车占据其三。 查看详情>>
- 为什么选择长安UNI-V?理由一:价格实惠。长安UNI-V的售价区间为8.99-11.99万元,这个价格在同级别车型中算是比较亲民的👐。考虑到长安UNI-V所提供的配置和性能,这个价格可以说是非常具有性价比的😀。对于预算有限的家庭用车者来说,长安UNI-V是一个很好的选择。 理由二:空间充裕😊。长安UNI-V的轴距为2700毫米,这个数据在同级别车型中算是比较长的。这意味着长安UNI-V能够提供足够的乘坐空间和后备箱空间😄。无论是载人还是载物,长安UNI-V都能够满足家庭用车者的需求😎。 理由三:科技先进💦。长安UNI-V在科技方面也不落后于同级别车型,它配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个10.25英寸的中央触控屏,实现了全数字化的交互方式。同时,长安UNI-V还支持智能语音控制、手机互联、远程控制等功能,让驾驶者享受到智能化和便捷化的驾驶体验。 理由四:品牌信赖😎。长安汽车作为国内知名的汽车品牌,拥有着丰富的汽车制造经验和技术积累。长安汽车在产品质量、售后服务、用户口碑等方面都有着很高的评价。选择长安汽车旗下的产品,就是选择了品牌信赖和保障。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 不负轿跑之名,揭秘长安UNI-V驾控品质背后的硬核技术作为目前中国汽车品牌中,唯一一款A+级五门掀背轿跑,长安UNI-V可谓集万千用户宠爱于一身,这不仅是因为它又着令人着迷的“Fastback”溜背设计,更重要的是,在动力性和操控性方面,UNI-V同样也有着无可挑剔的出色表现。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V体验到不一样的性格通过短暂的试驾,我觉得UNI-V这套前麦弗逊后多连杆的的悬架,阻尼调教软硬适中,极限状态下,这个悬架依然能提供不错的支撑力。并且转向灵活,车尾跟随车头的感觉也不错。再加上由轻到重的三种转向助力模式,足以满足你对方向盘转向力度的各种需求。 💢🔥💥 可以说在底盘方面,UNI-V找到了舒适与运动的平衡点。 🚖🛵🚎🚙 有了这么好的心脏,骨架跟不上,人也是受不了的。所以UNI-V之所以能找到操控与舒适的平衡点还与大幅提升整车刚性有关,方舟架构大量应用了高强度钢和热成型钢。在UNI-V的车身中,高强度钢及以上占比高达70%以上,最高强度达到了1500MPa。其中,B柱加强件等多个零部件使用热成型,门槛边梁等多个零部件使用超高强钢。这几处都属于座舱框架,可以在碰撞时可以显著提升座舱的抗形变能力,尽可能地保护车内乘员。并且在11月4日中国保险汽车安全指数C-IASI公布的碰撞测试结果中,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项都获得了优秀的成绩,绝对安全可靠。 最后,就是这辆车要开出去有面儿,好看,科技感强。车头采用很凶悍的设计语言,中网采用无边界设计,搭配前大灯与空气帘,把实用、设计感拉满。侧边除了有我最喜欢的溜背造型外,还是用了隐藏门把手、运动风格后视镜、黑色车顶等。侧面给我呈现出一种极简主义风格。 💢💧💦🔥 UNI-V还支持L2级辅助驾驶、540°高清全景影像系统(集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能)、APA6.0远程智能泊车系统、开门预警等科技配置,但受限于试驾条件有限,我对这几项科技配置并没有深入体验。 俗话说,体验不到的完美才是完美,针对我自己的用车需求,UNI-V完全符合,甚至在有些方面还会超出我的预期。🚄🚑🚅🚟🚟🚝 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 为什么要选择长安UNI-V?第一个理由是外观设计🙈。长安UNI-V的外观设计时尚动感,符合年轻人的审美😀。它采用了星河式进气格栅和犀利的LED大灯组,车身侧面线条流畅,车尾部分也十分精致,整体给人一种前卫而又不失优雅的气质💓。车身颜色方面,长安UNI-V提供了多种选择,包括星河白、星河黑、星河银、星河红、星河蓝等,可以满足不同消费者的喜好。此外,长安UNI-V还提供了多种个性化定制方案,包括车身贴纸、轮毂样式、内饰配色等,可以让消费者打造出自己独一无二的爱车。 第二个理由是内饰科技。长安UNI-V的内饰科技感十足,配置丰富💄。中控台上搭载了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个10.25英寸的中控屏幕,实现了全数字化的交互方式💄。中控屏幕支持智能语音控制和手势控制,可以方便地操作各种功能🎀。此外,长安UNI-V还配备了ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、无钥匙进入、一键启动、全景天窗等配置,提升了驾乘舒适性和安全性。长安UNI-V还支持OTA在线升级功能,可以随时更新最新的软件版本和功能💗。 第三个理由是动力性能😝。长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW(178PS),最大扭矩为265N·m💞。这样的数据在同级别中属于中上水平,能够提供足够的动力输出。传动系统方面,长安UNI-V匹配了一台7速湿式双离合变速箱(DCT),换挡平顺且响应迅速💦。在综合工况下,长安UNI-V百公里加速时间为8.9秒,表现不错。 第四个理由是经济性能。长安UNI-V的官方油耗数据为6.1L/100km,属于同级别中较为经济的水平。在实际测试中,长安UNI-V的综合油耗为7.2L/100km,也是一个不错的成绩。长安UNI-V还配备了智能启停系统和ECO节能模式,可以进一步降低油耗💌。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 请问为什么仪表平均电耗和中控能量电耗不一样?2个kwh的误差请问为什么仪表平均电耗和中控能量电耗不一样? 查看详情>>
- 中控电流声为什么中控电流声 为什么我的车通电未启动发动机只要是屏幕亮着就会有嗡嗡的电流声声音不算大但是在车里能听到就中控附近因为以前没注意这个情况过 然后是我试了一下锁车坐在车里屏幕完全熄屏后几十秒吧就不会有这个声,然后在通电的情况下只要屏幕有亮就会有这个声 查看详情>>
- 资深设计师详解长安UNI-V 为什么能让人一见倾心?最近,天涯君身边有一位95后朋友小陈被一款还没上市的国产轿车种草了,平日里对各种豪车如数家珍的他,仅仅看了几张产品图,就表示对这款新车“一见倾心”了,这款车型就是长安刚曝光不久的UNI-V,其在网络上也是收获了一边倒的好评。 查看详情>>
- 颜狗落泪,详解长安UNI-V为什么能帅得一塌糊涂文\秦叔宝 查看详情>>
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