长安UNI-V三元催化器老化报警
- 急急急,17款宝骏730手动豪华型1.5T发动机故障灯亮了,用电脑检测显示是三元急急急,17款宝骏730手动豪华型1.5T发动机故障灯亮了,用电脑检测显示是三元催化器老化。把三元催化器和两个传感器都换了,跑了两个多月发动机故障灯又亮了,用电脑检测又显示是三元催化器老化。哪位大神知道这是什么原因吗?求解!!! 查看详情>>
- 三元催化器故障20款,三万公路左右,质保期内。发动机灯亮。电脑检测三元催化器老化。厂家给换吗 查看详情>>
- 20款远景,质保期内,三万公里左右,发动20款远景,质保期内,三万公里左右,发动机灯亮,检查三元催化器老化,厂家给免费换吗? 查看详情>>
- 家人们知道宝马3系有哪些通病么?宝马3系是一款在国内非常受欢迎的豪华中型车,它以运动性能、操控乐趣和科技配置而著称,吸引了不少年轻人的青睐。但是,宝马3系也并非完美无缺,它也有一些常见的问题和故障,作为车主或者潜在的购买者,我们有必要了解一下它的通病,以便更好地保养和维修。 根据网上的资料和车主的反馈,我们总结了以下几个方面的宝马3系通病: 机油渗漏:这是一个比较普遍的问题,主要原因是机滤散热器的密封圈老化,导致机油从机滤处渗出。解决方法是更换密封垫和机滤 气门室盖漏油:这也是一个常见的问题,主要原因是气门室盖材质不佳,容易老化变形,导致气门室盖与缸盖之间的密封不严。解决方法是更换改进型的气门室盖 涡轮增压器漏油:这是一个比较严重的问题,主要原因是涡轮增压器进油管设计不合理,容易造成涡轮增压器小叶轮处漏油,影响发动机性能和寿命。解决方法是更换改进款的涡轮增压器进油管 三元催化器故障:这是一个比较复杂的问题,主要原因有以下几个方面:一是三元催化器氧传感器坏了,导致混合气过浓或过稀,影响排放和燃油经济性;二是三元催化器小叶轮上方的排气盖板容易晃动,导致异响;三是三元催化器本身老化堵塞,导致排气阻力增大,影响动力。解决方法有以下几个方面:一是更换氧传感器;二是固定或更换排气盖板2;三是清洗或更换三元催化器(注意:清洗三元催化器可能会损坏氧传感器) 正时链条故障:这是一个比较危险的问题,主要原因是正时链条做工不佳,容易断裂或松动,导致发动机失去正时,甚至造成活塞顶缸盖等严重后果。解决方法是及时更换正时链条和链条调节器 查看详情>>
- univ冷启动还能“放炮”,你敢信吗很多车子在冷车启动的时候,排气管有放鞭炮的声音,主要是冷车启动之后发动机的温度比较低,发动机燃烧不好,产生的积炭比较多导致的。一般需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等。 但是长安 univ冷启动的时候也会“放炮”,真的是离了个大谱,难道也要去进行清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等操作吗?这可是新车哦! 查看详情>>
- 长安UNI-V哪些情况仪表显示后向辅助雷达遮挡,外后视镜报警指示灯持续点亮?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V哪些情况仪表显示后向辅助雷达遮挡,外后视镜报警指示灯持续点亮?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 长安UNI-V哪些情况仪表将显示后向辅助系统失效,外后视镜报警指示灯持续点亮?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V哪些情况仪表将显示后向辅助系统失效,外后视镜报警指示灯持续点亮?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 长安UNI-V前碰撞预警功能报警在哪些车速范围时起作用?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V前碰撞预警功能报警在哪些车速范围时起作用?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 长安UNI-V在哪些工况和路段,车道偏离预警系统可能不运行或发出虚假报警?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V在哪些工况和路段,车道偏离预警系统可能不运行或发出虚假报警?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 车龄越长越要加倍保养,最全汽车保养指南车辆年限越长,保养难度就越大。为了确保车辆的正常运行,并延长使用寿命,我们必须更加注意保养和维护车辆。针对车辆不同的年限,我们要采取不同的保养策略。 1. 4-7年车龄 这个阶段的汽车已经过了开箱即用的阶段,因此需要更加关注各种零件的松动和老化。要特别注意以下几个部分: - 正时部件:正时系统是发动机传动的核心部件,需要7万-10万公里的检查或者更换,以免在路上突然出现故障。 - 橡胶管:橡胶管是容易老化的部件,会导致漏油和漏水等问题,因此需要定期检查和更换。 - 冷却液储水器:五年左右的车辆,水箱容易被腐蚀,需要检查是否有漏水现象。 2. 7-10年车龄 这个阶段的汽车已经进入老年期,不仅需要更加密切关注每个部件,而且需要更换和修复的次数也会增加。要特别关注以下几个部分: - 水箱:7年或10万-12万公里,水箱需要更换。 - 自动变速箱、电子节气门、三元催化器:7年或10万公里,需要检查自动变速箱,更换电子节气门和三元催化器。 - 离合器总成:12万-15万公里需要更换。 除此之外,还需要关注其他部件的老化程度,例如动力系统和变速箱系统中的油封,减振系统中的曲轴带轮等等。 车龄越长,需要更加注意车辆的保养和维护。越早发现问题并及时处理,就能够避免更大的损失。希望这篇最全汽车保养指南能够帮到大家,延长汽车的使用寿命,让爱车一直陪伴在您的身边。 查看详情>>
- univ冷启动居然“放炮”很多车子在冷车启动的时候,排气管有放鞭炮的声音,主要是冷车启动之后发动机的温度比较低,发动机燃烧不好,产生的积炭比较多导致的。一般需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等。 但是长安 univ冷启动的时候也会“放炮”,真的是离了个大谱,难道也要去进行清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等操作吗?这可是新车哦! 当初之所以选择这个车,原因很多。比如540度全景影像,简直就是开车的神器功能,还有那个可以收缩的电动尾翼,开出去等红绿灯开关一开,你就是最靓的仔。 再加上动力表现不错,7速双离合升降档干脆利落,没有拖泥带水的感觉,180多匹的动力开起来确实推背感十足,轻轻一脚速度就上去了。目前行驶了655km,高速跑过,市区也走过,基本维持在7.3L/100KM,油耗可以接受。就是没想到,冷启动的时候也会“放炮”。 查看详情>>
- 关于第一辆车的推荐/国产性能车/影豹🚒两款即将上市的新车,炫酷感和功能十足🎍🌱 🌲传祺 影豹 23款j20混动😊 🐹长安 uni-v 蓝鲸idd🚚 🐱 价格🛑未公布🌴 👀车身尺寸🚐 影豹:4700*1850*1440 轴距2736🚌 uni-v: 4695*1838*1435 轴距2750🤒 🤝 🌸动力🌺 🚕影豹:2.0自然吸气+电动机 油电混合👀 发动机最大功率为103kw 峰值扭矩180N·m 电动机动力134kW与300N·m 三元锂电池 两档DHT变速箱🤙 🤗uni-v:1.5t涡轮增压 +电动机 插电混合️ 纯电续航100 km 快充0.5 慢充2.6🍁 蓝鲸1.5t混动专用发动机 最大功率125kW 峰值扭矩260N·m 电机峰值功率125kW 峰值扭矩 330N·m 磷酸铁锂电池😲[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 国产性能车🍮影豹 uni-v你站谁?两款车都是,炫酷感和功能十足 传祺 影豹 23款j20混动 长安 uni-v 蓝鲸idd 🍪🍪车身尺寸 影豹:4700*1850*1440 轴距2736 uni-v: 4695*1838*1435 轴距2750 🥛🥛动力 🍬影豹:2.0自然吸气+电动机 油电混合 发动机最大功率为103kw 峰值扭矩180N·m 电动机动力134kW与300N·m 三元锂电池 两档DHT变速箱 🍭uni-v:1.5t涡轮增压 +电动机 插电混合 纯电续航100 km 快充0.5 慢充2.6 蓝鲸1.5t混动专用发动机 最大功率125kW 峰值扭矩260N·m 电机峰值功率125kW 峰值扭矩 330N·m 磷酸铁锂电池 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 预算十多万买奔腾b70随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
长安UNI-V三元催化器热门推荐