长安UNI-V倒车镜松动能修吗
- 倒车镜松动了能修吗?六外倒车镜自动洗车被碰折回,发现展开后有点松动,折回后不松动,两侧电动折回不一样步,感觉象是齿轮错位了。 查看详情>>
- 小钢炮长安UNI-V 梦幻松石灰小钢炮长安UNI-V 梦幻松石灰 是梦还是幻? 色彩千千万 唯有梦幻般的松石灰~ 总能给人一种置身于爱丽丝梦游仙境的感觉 绿色搭配灰色的渐变色 神秘且优雅 远看近看都非常特别和高级[_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
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- 2022款长安UNI-V 1.5T尊贵型点评在国内轿车领域,很大部分自主品牌的销量远不如合资品牌。相反,自主品牌的SUV在销量上却如火如荼。自主品牌如何把SUV销量火热的办法移植到轿车,我们看看长安怎么做的,长安在逸动PLUS获得成功之后,在UNI系列做了新的尝试,推出UNI系列的第三款产品,同时也是首款轿车,它就是UNI-V。UNI-V采用动感的轿跑结构打造,优雅修长的溜背车身给我们留下深刻的印象。而这款新车在同级别车型领域,它无论是从外观内饰,或者动力表现均不逊于竞争对手,再加上很有竞争力的价格,对名爵6、传祺影豹等车型有一定冲击。今天组长点评的是2022款长安UNI-V 1.5T尊贵型,它是次低配车型,指导售价11.69万元。 查看详情>>
- 长安UNI-V谍照曝光 运动风格浓郁目前,长安UNI-系列车型中仅包含SUV车型,为了吸引更多消费者的关注,推出轿车车型是早晚的事,显然,厂商想要将这件事尽快提上日程。日前,我们获取了一组长安UNI-V车型的谍照,从图中我们可以看到,新车目前依旧处于高度伪装状态,我们并不能看清车辆在细节设计层面的表现。前脸部分,新车或将配备一款造型锐利的头灯组,拥有较强的视觉冲击力。遗憾的是,新车的前格栅造型目前没有被曝光,我们预计,随着时间的推移,新车将会慢慢揭开神秘面纱。来到车侧,新车不出意料地采用了颇具运动风格的线条设计,整车拥有比较修长的视觉感受。在下溜式车顶的加持下,新车拥有更加紧凑的整体视觉感受。车尾部分,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时我们还可以看到,新车将会采用双边共双出式排气布局,粗壮的排气管拥有相当强的震慑力。 查看详情>>
- 恭喜🎊🎉🎈牛首赵帅哥恭喜🎊🎉🎈牛首赵帅哥 成为长安【UNI-V】尊贵的车主! ㊗来自长安汽车销售冠军的祝福 【襄】车门一关,一生平安🍀 【阳】手刹一松,一路顺风🎈 【天】引擎一响,黄金万两💰 【安】车轮一转,成千上万🚗 查看详情>>
- 长安UNI-V设计草图发布 颜值表现你给打几分?此前,我们曾经多次报道过关于长安UNI-V车型的消息,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,这套主打运动风格的设计将会在这款轿跑车型上发挥出全部实力,相比UNI-T和UNI-K车型,新车显然具备着更强的视觉冲击力。日前,我们获取到了一组长安UNI-V车型的设计草图,新车整体拥有相当修长的身材,同时,快速下溜的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动定位。前脸部分,无边框前格栅设计预计将会继续出现在新车之上,与两侧造型犀利的头灯组相得益彰,拥有相当协调的视觉感受。来到车侧,新车预计将会采用比较简洁的腰线设计,同时,运动轮圈、运动卡钳等装备同样将不会缺席,能够让车辆的运动定位得到充分展现。车尾部分,新车将会采用贯穿式尾灯组设计,同时,新车或将采用双边共双出式排气布局,宽大的黑色后包围能够让车辆拥有更加时尚的整体视觉感受。 查看详情>>
- UNI-V驻车冷知识—驶离辅助和动态驻车[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 🌈长安uni-v系安全带后,踩油门就可以起步,不需要松手刹。 😋DAA工作时,您无需松手刹开关,当制动系统自动检测到您踩下油门踏板的起步意图时,自动释放驻车手刹,然后车辆驶离,这一功能极大提升了车辆起步的便利性。 🔍DAA工作条件:需要系好主驾安全带、关闭主驾车门。不系安全带的话,踩下油门车子不会动,你会察觉到你在原地轰油门。 ⚠️UNI-V支持动态驻车功能。在车辆行驶过程中,持续拉起电子驻车(EPB)开关,可进行紧急制动。 查看详情>>
- 分享一下我的节油技巧我的爱车是长安UNI-V智电IDD,目前已行驶2773公里,长期行驶百公里平均油耗为2.3L/100公里。我尝试了各种省油妙招,不仅可以有效降低油耗和电耗,还能够提高车辆续航里程,给我的生活带来很多便利。下面,我将分享一些我常用的省油妙招,供大家参考。😝😝😝 1、合理使用纯电模式:在低速、城市道路行驶时,尽可能使用纯电模式,避免燃油消耗,延长车辆续航里程。 2、控制车速稳定:长安UNI-V智电IDD搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机,在高速行驶时,尽量保持车速平稳,避免频繁加减速,从而减少燃油消耗。 3、减少急刹急启:急刹急启会导致车辆的动力系统消耗更多的燃油和电能,因此在驾驶时要尽量稳定驾驶,减少急刹急启。 4、减轻负荷:车辆所承载的荷载越大,油耗和电耗就越高,因此只需携带必要的物品,减轻车辆负荷,有助于降低油耗。 5、定期保养:及时更换机油、空气滤清器、油滤等可以确保引擎和电动机运行良好,从而更加节省燃油和电能。 6、合理利用惯性:长安UNI-V智电IDD的驱动电机能够通过能量回收系统将制动时产生的能量转换成电能储存到电池中,因此在行驶过程中尽量充分利用惯性,减少制动次数。将动能回收调成高,合理利用动能回收功能,在快到路口的时候可以滑行前进,下坡的时候也能很好的给车充电。 7、避免空调过度使用:空调是车辆油耗的大头之一,因此在天气适宜的情况下可以关闭空调或适当调低空调温度,减少空调的负荷,从而减少油耗。 8、选择优质燃油:长安UNI-V智电IDD采用涡轮增压发动机,选择高质量的燃油可以有效降低油耗。 9、定期检查轮胎气压:轮胎气压对车辆的油耗有着明显的影响。保持良好的轮胎气压可以减少滚动阻力和摩擦力,降低油耗。 10、合理行驶路线:在选择行驶路线时尽量避免堵车和拥堵的道路,在行驶途中可以使用导航软件来规避拥堵,减少空转和急加速等浪费行为。 综上所述,以上妙招可以有效地降低长安UNI-V智电IDD的油耗和电耗,提高续航里程,同时也能更好地保护环境。希望这些小妙招对大家平时驾车有所帮助。 查看详情>>
- 健身赏景两不误的听松吟这处景点名叫听松吟以为是一个诗情画意的地方,走近这里才知道这里不但可以欣赏到广阔的美景,还可以锻炼身体,真是健身赏景两不误,这处景点最特别的地方就是修建在山顶,这里环境优美宁静,空气清新,远离城市的喧哗。欣赏这么好的景点当然少了我长安75的功劳 当我第一眼看到大七以后,就被长安75大气漂亮的外观吸引住了,车身各部的衔接精密,金属漆质地细腻光亮,大七内饰的精美程度让人称赞。大七无论是去哪里游玩还是回老家从来没有出现过任何故障,长安汽车值得信赖。 查看详情>>
- 冷知识:语音助手还能这么用❓形象克隆❓[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 🎤长安UNI-V支持“小安你好”智能唤醒语音助手,也可以通过方向盘按键进入。支持语音控制车窗、天窗、打电话、音乐、电台节目、导航、空调等。 ✅某些语音指令可在不唤醒“小安”的情况下直接生效,比如打开/关闭音乐、收音机、电话、导航等功能,音乐及电台界面下上一曲/下一曲、暂停播放、继续播放等功能。 使用实例: 问:“小安你好”答:“我在” 问:“打开副驾车窗”答:“副驾车窗已打开” 😋玩法:形象克隆 拍一张正脸照片,使用控车APP的形象克隆功能,算法出一个克隆后的形象,通过捏脸和装扮进行修饰,然后发送到爱车后,小安形象就被修改了。 查看详情>>
- 这款车不错的长安UNI-V智电iDD的车体并不算很长,属紧凑级规格,车长4.68米,轴距@2.75米,是比较普通的A级尺寸。但是它的车身比例感却很匀称,车体也有着修长感,这是因为该车型采用了溜背的造型设计,并且顶部走线下压,让车顶有着自然的过渡,不仅避免了视觉上的突兀,也将车身整体达到了精修目的。过渡到车尾后,它配备了电动尾翼,这款车型的电动尾翼能够自主升降,也能手动升降。它的自主升降触发点在车速,当车速达到每小时80公里,就能出发尾翼自动升起,而低于这个车速,尾翼就会自动降下。 查看详情>>
- 开着逸动穿越当年的松柏林🚒还记得小时候,家里对面的那个山上根本就没有路可走,人们上山也没有正儿八经的路,一直到最近这些年,才修通了通往山顶的路,路面在松柏林之间蜿蜒曲折,风景真的很不错,美不可言,买下车以后还没有去玩过呢🚗。也正好试试我的爱车,长安逸动plus,它是手动挡车型,1.6l自然吸气发动机爆发的动力也很强悍,利用低档高转速,在爬坡过程中,也非常不错,推背感也很明显,精致的外观,全身协调的很不错,左右对称的大灯,在松柏林之间更加增加了它不一样的特点,缓缓的行走在这里,听听鸟叫,听听虫声,听听风声,看看野花,也是一种人生的享受,有你,有我,有小逸,足以🤪!!#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 带娃郊游,感受城郊生活的慢节凑其实我一直都很喜欢郊游,条件不一样,去的地方也有限制,今年有了这辆长安UNI-V智电iDD以后,养车成本低了很多,出游的频率也高了一些,感受城郊慢生活已经是我的最爱,又是一周的周末,开着车子带着孩子出发了,我希望他是感悟过生活,经历过生活的孩子。 这段时间的相处,我觉得长安UNI-V智电iDD的设计感特别用心,平底的方向盘设计不影响视线,考虑的很周到,唯一的影响就是方向盘回正的时候就需要用自己的驾驶经验来判断了,中控屏的设计也不追求大,只有10.3英寸,而且位置设计的很巧妙,离主驾驶的眼睛更近了一点,也不遮挡驾驶视线,这一点非常的贴心。 三合一的仪表盘也只有在UNI-V家族的汽油车上见到过,很有想法的一个设计,当有些车子追求极简的风格,省略掉仪表的时候,我觉得自己不好适应,还是这种直观,方便。 按键的保留也是我非常喜欢的,车机系统再好,我觉得容错率都比机械按钮要高一些,还是机械按键最能保证安全性。 我平时是市区代步,周末的时候会开车出游,各种路况也都见识过,山路的表现比我想象的好,之前一直犹豫要不要买SUV,但是SUV的价格就要高一些,会超我的预期,最后入手的紧凑型的长安UNI-V智电iDD,18寸的车轮子不算小,通过性也比较高,山路也基本可以轻松驾驭,动力的表现也超预期了,提速快,动力足,后劲特别充足,反正上坡也挺轻松。 空间就是普通的三厢车水平,毕竟是紧凑型的车子,溜背的设计压缩了后排头顶的空间,个子太高的只能坐前排,一般的家用可以,体格大的体验后再下手。 其实,现在跑山也不用担心,景区的道路修的都很好,只是坡度稍微大一点,要费点油而已,上坡的时候要多给点油门。 外观设计我就不多说了,是我的菜,也是很多年轻人喜欢的样子。 我们这边有个古村落,现在修了很多人工的景色,房屋还保持着最初的样子,带孩子看看之前的村落,我觉得特别有教育意义。 好啦,希望大家都能有一个更好的生活体验,生活愉快,事业更上一层楼。 查看详情>>
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