瑞虎7 PLUS使用什么雨刮水
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- 照抄欧萌达完事!奇瑞新款瑞虎7 PLUS内饰官图曝光今年成都车展,奇瑞汽车发布了插电混动版的瑞虎7 PLUS新能源,至于新款瑞虎7 PLUS会是什么模样,其实已经算不上秘密了。不过最近,奇瑞汽车还是按照流程发布了新款瑞虎7 PLUS的内饰官图,而且这次还是实拍的官图。 查看详情>>
- 瑞虎7PLUS新能源领衔,DP-i智能混动架构带来了什么奇瑞“理工男”的形象一直深入人心,每次的技术迭代也是赚足眼球。成都车展上,奇瑞汽车不仅带来了燃油及混动车型共13款展车,更是官宣了“DP-i智能混动架构”,这也是这个新能源混动技术的全球首发。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源:希望不再是试水瑞虎7 PLUS新能源上市了。相比之前的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,瑞虎7 PLUS新能源要显得低调很多——甚至,连名字都不叫什么“鲲鹏e+”了。 瑞虎7与瑞虎8是同平台的两款车,所以瑞虎7 PLUS新能源采用的总成也理所当然地会是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上的那一套。基本的东西大致就是:3挡DHT、20度左右的电池,以及WLTC80公里的纯电续航。此次瑞虎7 PLUS新能源支持快充了,而且是全系标配,这不仅是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+不具备,包括像H6 DHT PHEV也是不具备的(H6 DHT PHEV顶配才有快充)。 从电池的配备来看,瑞虎7 PLUS新能源大致也相当于比亚迪、哈弗等竞品100公里续航的水平。再结合1.5T的发动机和3挡DHT,直观感觉其14.99万元的起价是靠谱的。 静态对比的情况也能印证这一点。虽然瑞虎7 PLUS新能源入门款没有标配ADAS智驾辅助,但从第二档车款就开始配备了。这也是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+之前没有的。横向比较的话,与哈弗H6 DHT PHEV的110公里版本相比,价格上也有1万元左右的优势。 其他方面,瑞虎7 PLUS新能源的配置给得也比较足。诸如HUD、驾驶座的加热和通风、索尼音响等等。雄狮的系统,智能化、功能性也都不弱。 比瑞虎7PLUS新能源晚五天上市的瑞虎8Pro新能源则更像是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的革新替代版。在动力配备上没什么悬念,和瑞虎7 PLUS新能源几乎完全一样。配置上,也比瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+优化了很多。例如入门款就标配全景天窗了,第二档就终于也开始配备智驾系统。当然,快充也是标配的。横向与瑞虎7PLUS新能源比,一万元左右的差价也都算合理。 其实以上这些,都不是重点。也就是说,瑞虎7PLUS新能源也好,瑞虎8Pro新能源也罢,它最终的表现如何,更取决于奇瑞的这套系统改进得如何了。 或许很多人都已注意到,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市后的“存在感”很弱,影响力不仅不比不了比亚迪DM-i,相比哈弗的DHT PHEV和吉利的雷神混动也差得远。这固然与瑞虎8PLUS 鲲鹏e+的产品策略不尽合理有关,但更多的,恐怕还是与奇瑞的这套DHT 插混系统上马有点“仓促”有关(事实上,各家的DHT或多或少都存在着类似问题,这也是让DM-i“一家独大”的原因之一)。 当然,奇瑞也很清楚这一点,所以瑞虎8 PLUS鲲鹏e+也没有大规模生产和销售。从已销售的产品反馈来看,在低荷电油耗、平顺性等方面,这套鲲鹏e+还存在需要完善和提高的地方。此次奇瑞相继推出瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎8Pro新能源,想必在这些方面都有所改进。而改进的效果如何,也将成为它们终能否获得主流表现的关键。 查看详情>>
- 瑞虎7PLUS颜值担当,使用也棒棒的说瑞虎7PLUS颜值担当,使用也棒棒的 说到颜值,当然是萝卜青菜各有所爱,不过一辆好看的车子,那肯定绝大部分人都是喜欢的。我的瑞虎7PLUS颜值就很帅气,霸气感十足。车内运动感也很棒,内部也豪华,运动的座椅造型,帅气的颜色搭配,中控的屏幕设计,它的每一处都带来了很棒的魅力,挺耐看。 查看详情>>
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- 雨刮水喷水孔喷不出水或喷出的水无力射不到挡玻璃,用什么办法可以解决?雨刮水喷水孔喷不出水或喷出的水无力射不到挡玻璃,用什么办法可以解决? 查看详情>>
- 不吹不黑,分享我的瑞虎7PLUS使用感受不吹不黑,分享我的瑞虎7PLUS使用感受 不仅内部空间宽敞带来舒适性,车子行驶中稳定性也可也挺可以,在遇到一些坑洼的路段的时候车子并不颠簸。同时座椅确实挺柔软,感觉像沙发一样。内部的隔音也出色,让大家坐在车里的时候能够感觉拥有合资车般的实力。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源,论混动SUV性价比还得是它如果15万元你不知道买什么车,那么瑞虎7 PLUS新能源绝对是不会出错的选择,这款可油可电的SUV自打上市以来用户的认可度非常高。近日,瑞虎7 PLUS新能源还给出了超强的优惠政策,不仅价格上给出了2.5万元的现金优惠,降低了购车的门槛,而且还整车终身质保。接下来咱们就一起来了解一下,瑞虎7 PLUS新能源这款车吧! 查看详情>>
- 外观大变样,车机升级更智能,新奇瑞瑞虎7 PLUS咋样?在10万元紧凑型SUV市场中,奇瑞瑞虎7 PLUS凭借其不错的性价比,在同级市场中一直是一款销量不错的车型。不久前,新款奇瑞瑞虎7 PLUS开启预售,预售价10.69万-12.19万元。新车有什么变化,让我们一起来看一下吧。 查看详情>>
- A级SUV新标杆 试驾全新一代瑞虎7 PLUS就在前不久,全新一代瑞虎7 PLUS正式开启了预售,售价为10.69万元-12.19万元,并给出了“入门即豪华”的口号。作为一款A级SUV车型,全新一代瑞虎7 PLUS到底有什么变化呢?今天就让我们一起把它开起来,去感受一下它外观、内饰、动力等方面的改变吧。 查看详情>>
- 奇瑞两大新车来袭,鲲鹏动力+超低油耗,才9.99万起瑞虎7系列作为奇瑞品牌旗下热销的车型,在本次成都车展上推出了新款瑞虎 7 新能源冠军版以及瑞虎7 PLUS 新能源冠军版两款车型共七款不同配置,还打出了油电同价的口号。作为年度改款车型新瑞虎7家族在外观、内饰变化不大。主要调整了不同版本的配置与价格,并且首次搭载奇瑞第四代1.5T发动机。下面就看看瑞虎7 家族的冠军版具体有什么变化,又值不值得买? 查看详情>>
- 年轻人的SUV瑞虎7 PLUS为何能树立A级SUV新标杆2022年无疑是奇瑞的产品大年,在轿车领域推出艾瑞泽8,艾瑞泽5GT。SUV方面有欧萌达,瑞虎8Pro。无论是轿车还是SUV都一如既往地保持了奇瑞品牌的高素质产品力。而近日,我们有幸试驾到了奇瑞家族今年的又一款力作:瑞虎7 PLUS。定义为A级SUV价值新标杆的瑞虎7 PLUS靠什么俘获年轻人的心? 查看详情>>
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