瑞虎7 PLUS油门调教是不是省油
- 谁更省油?宋Pro DM-i VS瑞虎7 PLUS新能源近日,奇瑞汽车旗下的新款SUV——瑞虎7 PLUS新能源,正式登陆市场。新车共推出3款车型,指导价为14.99-16.69万元。 查看详情>>
- 10万选车,捷达VS5和瑞虎7 PLUS,哪款性价比高?如今油价较高,省油的车型备受关注,预算10万,捷达VS5和瑞虎7PLUS都属于省油,价格亲民,又实用的车型,下面咱们就来分别说一说。 查看详情>>
- 整体实力过硬!带你全面体验瑞虎7 PLUS新能源近几年油价是一路往上窜,如果你也觉得该是换车的时候了,想试着换一台同样省油省钱、动力出色的新能源车。不妨跟随小编的脚步一起来体验一下这款瑞虎7 PLUS新能源。 查看详情>>
- 弯道打卡 全新一代瑞虎7 PLUS鲲鹏动力越级呈现正值秋意盎然时,全新一代瑞虎7 PLUS全国媒体试驾北京站强势来袭。10月31日,首批媒体体验官打卡京郊“范崎路”,开启一场极速视觉之旅。全新一代瑞虎7 PLUS携AI科技智慧座舱1大核心领先,造型、安全、舒适3大模块升级,天花板级别1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力、大师级底盘调教加持,全程凭借行云流水般的攻弯路线、游刃有余的操控,擎动秋色斑斓画卷,将京郊90多处弯道、20余个“发卡弯”碾压身下,“全能”体质尽显,给百余家媒体记者留下深刻印象。 查看详情>>
- 奇瑞迎来两款新车型!配置丰厚,提供7座,售14.99万起不得不说,现如今已经是新能源汽车盛行的时代。因为新能源汽车的省油经济以及丰富的智能配置,使得越来越多的消费者喜欢并认可它们。对此,各大车企为了能够吸引大众的关注,也是纷纷推出了自家的新能源车型。这不,就连奇瑞也不甘落后,在两天迎来了自家旗下两款新能源车型,它们分别是奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源跟奇瑞瑞虎8 PRO新能源。据悉,奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源推出了三款车型,售价为14.99万—16.69万。而奇瑞瑞虎8 PRO新能源也同样推出了三款车型,售价为15.99万—17.99万。如果有感兴趣的小伙伴,不妨借着今天的机会,花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
- 选择瑞虎7 PLUS新能源,省钱省事省时又省心插混SUV是如今省油又实惠的选择,而在众多混动SUV中,我认为值得推荐的是瑞虎7 PLUS新能源。这款车在操控体验、舒适性和经济性方面表现出色,同时还满足了年轻消费者的审美需求,为用户提供了省钱、省事、省时又省心的绿色智慧出行体验。 查看详情>>
- 奇瑞集团18款车型亮相车展 “鲲鹏动力”最新方案发布近日,在上海车展期间,奇瑞集团携18款车型亮相车展,包括:瑞虎8 PLUS、瑞虎7超能版等。奇瑞全方位展示了“技术奇瑞”最新成果,首发的DHT混动力技术优点在于使用更多的齿轮和更多的档位,能够让它效率更高更加省油。 查看详情>>
- 瑞虎7plus豪华+,是不是没有自带行车记录仪的?想问一下,这款车,是不是没有自带的行车记录仪的?#瑞虎7 PLUS# 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源有颜更有料,给出不一样的出行体验众所周知,汽车市场中插混SUV已然成为了省油又实惠的选择。在众多混动SUV中,如果你要问我怎么选择?小编将推荐瑞虎7 PLUS新能源。这款车不仅颜值出众,在操控体验、舒适性和经济性方面表现也相当出色,同时满足了年轻消费者的审美需求,为用户提供了绿色智慧出行的省钱、省事、省时又省心的体验。 查看详情>>
- 比CR-V便宜,配置、动力却更好,瑞虎7 PLUS更卷了本届世界杯可是给我们带来了不少惊喜,特别是日本、韩国这两支足球队,证明了亚洲球队同样能战胜来自欧洲、南美的强队,如韩国队“绝杀”葡萄牙晋级16强,让人印象深刻。其实这和如今的汽车市场一样,面对老牌合资劲旅,国产选手同样有了反超的实力。今天咱们就以全新一代瑞虎7 PLUS为例,和2023款本田CR-V展开一场平等的PK,看看实际情况到底是不是这样。 查看详情>>
- 用实力说话,瑞虎7plus新能源对比宋pro dm-I近几年的新能源市场发展可谓是如火如荼,随着选择新能源的人越来越多,各大车企纷纷推出新能源车型。一开始纯电款虽然有着省油的优势,但同样续航也是它的弱项,后来的混动款更适合日常使用,也成了人们较为青睐的车型。相比有着深厚影响力的合资品牌来说,自主品牌似乎更懂国人的心理,能在多方面满足人们的用车需求。作为目前混动车型领域颇具竞争力的产品,售价16.69万元的瑞虎7 PLUS 新能源 智尊版(下称瑞虎7 PLUS 新能源)与售价16.58万元的比亚迪宋Pro DM-i旗舰型Pro(下称宋Pro DM-i),在动力、配置以及质保等方面均有着不俗的表现,我们应该如何“优中取优”?下面小编就带大家一起看看! 查看详情>>
- 年轻人瑞虎7P和长安CS55P选哪个?我对车不是很懂,但是买车的时候我也会去对比一下同级车型,在这里我也想分享一下当初我为什么选择瑞虎7 PLUS而不是长安CS55 PLUS。 首先外观方面对比,两者都是非常时尚犀利的设计风格,CS55 PLUS偏运动,而瑞虎7 PLUS有一种高级感,作为一个年轻人,我会更喜欢运动一些的CS55 PLUS。 内饰方面的话,我是更喜欢瑞虎7 PLUS的,因为它的内饰整体的科技感比较强,而CS55 PLUS的机械感会重一些。 最后是性能和操控,两车开起来的动力感受其实是差不多的,CS55 PLUS搭载的是1.5T动力,而瑞虎7 PLUS还可选1.6T动力。操控的话,瑞虎7 PLUS的底盘调教质感是真的很不错,我也是都试驾过的,一试驾完瑞虎7 PLUS,我就确定想要它的。 查看详情>>
- 哈弗m6plus是选手动挡还是自动挡 听说手动更省油 更耐草 问题也少 是不是真哈弗m6plus是选手动挡还是自动挡 听说手动更省油 更耐草 问题也少 是不是真的 快纠结死了 到底选柳岩手动还是自动 查看详情>>
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- 瑞虎7PLUS的每次出行都让我收获满满瑞虎7PLUS的每次出行都让我收获满满 驾驶瑞虎7PLUS也行驶过挺多路段,各种路段行驶时都觉得挺轻盈的,油门踩下,可以说随踩随走,动力输出挺棒的。爬坡时就挺勇猛的,这时不会拖拉,路上超车也显得挺给力,让我每次在超车时都能够起到作用。 查看详情>>
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