瑞虎7 PLUS入手2个一下用车费用
- 月花费不到1000元,全新瑞虎7 PLUS用车成本目前国内SUV市场的竞争确实激烈,2022款奇瑞瑞虎7 PLUS刚上市一年,这就又推出改款了,这次2023款的瑞虎7 PLUS共推出4款车型,指导价为9.99-12.19万元,价格还是比较实惠的。那么它的后续用车费用是否继续保持亲民的体验呢?今天就给大家来算一算瑞虎7 PLUS的用车成本,打算入手这台车的朋友可以参考下哦。 查看详情>>
- 23款瑞虎7 PLUS值不值得入手?看完之后,你就明白了作为国产自主品牌当中的引领者,奇瑞汽车在近几年中的表现可谓是十分亮眼了。它旗下的瑞虎系列,因为质量可靠,加上前卫又智能的配置,所以深受消费者们的喜爱跟追捧。而为了能够满足当下年轻人的用车需求,奇瑞也是推出了2023款奇瑞瑞虎7 PLUS上市。据悉,新车一共有4款不同的配置车型,售价为9.99万—12.19万之间。那么,作为改款车型,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS到底值不值得大家入手呢?相信看完这篇文章之后,你就有答案了。 查看详情>>
- 入手瑞虎7 PLUS冠军版,他们的快乐,您也可以拥有!最近网上流传一句话:人和人的差距,就在于执行力。自奇瑞汽车百亿补贴季特惠活动开始以来,很多关注瑞虎7 PLUS冠军版已久的朋友,瞅准机会,快速入手。成为车主的他们,有什么话要和大家分享?今天就跟随小编了解一下吧! 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎7PLUS用车成本分析,月均花费1550元2022年11月7日,新款奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市,新车共推出4款配置车型,官方指导价为9.99-12.19万元。新款奇瑞瑞虎7 PLUS作为旗下紧凑型SUV车型,对于这一级别细分市场的销量份额有着至关重要的作用,新车不仅采用了全新外观设计,同时在驾驶辅助系统与舒适性配置等方面都有增加,那么它的亮点在哪,用车成本又到底如何呢? 查看详情>>
- 瑞虎7PLUS冠军版,均衡的10万级家庭用车?自2016年问世以来,瑞虎7系列就是奇瑞旗下SUV家族的中坚力量,同时也稳居品牌出口第一的位置,奇瑞也针对这款明星产品不断出新,在去年完成车型换代的前提下,如今又推出冠军版。 查看详情>>
- 人生中的第一台车:瑞虎7 PLUS 新能源用车体验作为一个对从小就对车辆非常喜爱的人,一直想买人车中的第一辆车,所以我平时就喜欢在各种软件上浏览车辆信息并进行比较。一开始相中的是国民神车H6,同事买了一辆初代H6,油耗在14左右,有点吓人。然后半年前我亲戚买台新款F7,油耗也要12左右。所以哈弗车就果断放弃了! 查看详情>>
- 油价上涨也不怕!瑞虎7 PLUS新能源体验一下前几年,这油价蹭蹭蹭地往上涨,心都碎了…作为有车一族,每个月的油费开支总是省不掉的。但自从有了瑞虎7 PLUS新能源这款车就不一样了。众所周知,插混汽车具有许多优点,例如驾驶感受非常顺畅,动力强劲,加速迅猛,车内空间宽敞,燃油经济性更胜一筹。而瑞虎7 PLUS新能源作为插电混动车,可以说将这些优点发挥到了一个新的高度。 查看详情>>
- 月均花费1830元,新款奇瑞瑞虎7 PLUS用车成本解读11月7日,新款瑞虎7 PLUS上市,新车共推出4款车型,售价9.99-12.19万元。作为改款车型,新车也对外观、内饰以及配置等方面都进行了不同程度的升级,产品力方面得到了进一步提升。下面我们就来看看,这款车究竟有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 用车2个半月,秦plus优缺点分享📣📣秦plus是我家的第一辆车,目前已经用车2个半月。买车的时候,我就想要个性价比高的,用车成本低的车。一开始看中了汉,真是哪哪都好,但是超过预算太多。我们最后看中了秦plus,觉得它更符合我。下面说一下这个车用车体验如何,有优点有缺点,但是总体性价比还是很高的。 🌈🌈用车成本很低,混动很适合南方 这个车我们是秋天提车,南方冬天也没那么冷,所以一直没开空调。现在市区主要用电,虽然没安装充电桩,但是小区充电桩可以用,低谷电几毛钱而已,充满一次也就几块钱。油一般上高速用,现在综合油耗不到3L,一箱油能用很久。因为我们开车的时间很多,上班90公里,所以用车就更划算了。续航我们也不担心,南方0度都很少见,完全不用担心续航打折问题。 🍀🍀用车优点: 1️⃣车很好开,适合新手。不会有难驾驭的感觉,方向盘手感不错,转向也灵活,掉头停车都方便。 2️⃣前排座椅挺舒服,驾乘体验都很好,坐久了也不累,而且空间挺大的,不会顶头,腿部空间也够。 3️⃣加速很快,动力充足。就算坐四个人,爬上坡,也没觉得这个车没劲。纯电体验很好,平顺安静。 4️⃣可油可电,综合续航900公里。中途不用充电,跑长途的时候太方便了。而且油耗还低,用车成本比油车少了很多。 ❌❌用车缺点: 1️⃣座椅舒适度还行,前排不错,后排有点窄,坐三个人会拥挤。中控台前面的仪表盘有点小,看不太清楚。 2️⃣我买的尊贵版的,没有360全景影像,只有倒车影像,肯定是不如360方便。 3️⃣底盘不是特别好,不是独立悬架。容易晃悠,颠簸的地方容易晕车。 4️⃣车机体验一般般,导航不如自己的手机好用。下载东西速度也很慢,app一多,就卡顿需要再删除一些,和安卓手机一样,需要清理。 🌈🌈认清优缺点,性价比很高 说了这么多,主要是想让大家知道,这个车有优点,也有缺点。而且这个价位,缺点是不可避免的,要不然怎么可能卖不到15万。这车综合性价比可以的,很适合新手当第一辆车练手,也很适合两口之家三口之家,空间足够用,用车成本低,就这两点已经是购买的它的最大理由了。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 浅谈逸动plus用车费用[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37]在用车方面,逸动PLUS的保养费用相对较为便宜,小保养一次价格大概在308元左右,大保养一次预计费用在623元左右。保养周期为5000公里,在10万级别这一价格区间,一般车型保养间隔大都在5000公里左右,属于正常水平。 按照一年20000公里的行驶里程来算,平均一年的保养费用在1500元左右,如果购车时附赠保养套餐或者工时劵、代金券之类,费用会相对降低。 关于油耗方面,根据车主的反馈,百公里油耗大约在7.3L左右,按照当前92号汽油5.7元每升的价格来算,20000公里的行驶里程中,一年的油费大概在8322元。 如此看来,逸动PLUS一年的固定花费,保险费用、保养费用、油费等成本加起来,大概在14322元,每个月平均费用在1193元。当然再算上停车费、洗车费、高速费等费用之后,每年的养车成本也将变相提高。 查看详情>>
- 9.99万元起售,内外升级!全新瑞虎7 PLUS正式上市11月7日,奇瑞全新瑞虎7 PLUS正式上市,官方售价区间为9.99-12.19万元。瑞虎7 PLUS是奇瑞在去年推出的全新细分车型,定位高于瑞虎7。时隔一年,奇瑞带来了全新瑞虎7 PLUS,新车的外观和内饰均有较大的升级,产品力得到提升。动力系统方面,新车搭载一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机,让我们快速了解一下。 查看详情>>
- 入手瑞虎7PLUS优势还是蛮多的提车后入手瑞虎7PLUS优势还是蛮多的 提车后,我一开始以为瑞虎7PLUS在操控上可能会比较难驾驭,毕竟这车子挺大的。不过后来买来驾驶起来还挺容易的,车子驾驶挺轻盈,并不让我觉得笨重,方向盘挺灵敏,内部的配置也多,能够挺好的帮助我开车,有辅助影像、语音控制系统等,让我觉得特别的科技。 查看详情>>
- 10万级SUV新晋黑马 瑞虎7 PLUS首发亮相成都车展8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。奇瑞瑞虎7系列全新旗舰——瑞虎7 PLUS正式首发亮相。新车凭借鲲鹏动力越级舒适、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱三大核心优势,全方位引领新时代消费者喜好,激活年轻一代乐活用车新模式。年轻派智趣SUV瑞虎7 PLUS,将有望成为10万级SUV市场强有力的黑马。 查看详情>>
- 为年轻乐活派而来,瑞虎7 PLUS亮相成都车展8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。奇瑞瑞虎7系列全新旗舰——瑞虎7 PLUS正式首发亮相。新车凭借鲲鹏动力越级舒适、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱三大核心优势,全方位引领新时代消费者喜好,激活年轻一代乐活用车新模式。年轻派智趣SUV瑞虎7 PLUS,将有望成为10万级SUV市场强有力的黑马。 查看详情>>
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