瑞虎7 PLUS投影控制盒小改
- 配置依旧丰富,正面硬刚迪子,新款瑞虎7冠军版家族正式上市在2023成都国际车展上,新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中新款瑞虎7 PLUS冠军版4款车型售价区间为9.99-11.99万元,瑞虎7新能源冠军版3款车型售价区间为12.99-14.99万元。作为小改款,新车外观并没有变化,不过尺寸上略有调整,长宽高为4530(4500)/1862/1695mm,轴距2670mm。 查看详情>>
- 第二代奇瑞瑞虎7 PLUS实车曝光 外观内饰大改熟悉奇瑞旗下瑞虎系列SUV车型的朋友想必对于“PLUS”后缀是比较熟悉的,在这个后缀的加持下,新车将会迎来比较明显的升级优化,具备比此前更加出众的综合竞争力。而初代瑞虎7 PLUS在2021年9月上市,随后2022款的小改款车型在2022年8月上市。日前,我们从互联网平台获得一组第二代瑞虎7 PLUS的无伪实车谍照,这款新车实际为中期改款车型,其外观、内饰改动力度较大,因此厂家称之为第二代车型。 查看详情>>
- 售价9.99万~15.39万元 新款奇瑞瑞虎7 PLUS新款瑞虎7 PLUS燃油版上市,新车推出5款车型,售价区间为9.99万-15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其它部分变化不大。 查看详情>>
- 骄阳烈火下的瑞虎7PLUS新能源试驾:是它让我下定决心!自从上市后,我就一直在关注瑞虎7 PLUS 新能源,等了很久,终于等到今天亲自试驾它了。也许是之前没怎么开过SUV,这个瑞虎7 PLUS 新能源的视野要比我自己的日产阳光好很多。在上车之前,因为天津这几天太热,我在店里就用app远程控制打开了空调。 查看详情>>
- 搭1.6T引擎,瑞虎7 PLUS开启预售,10.69万起近日,奇瑞汽车官方表明,旗下瑞虎7 PLUS车型正式开启预售,预售价为10.69万-12.19万元。新车此次将作为小改款车型上市,其主要针对外观以及内饰进行了升级改良,而动力部分依旧搭载1.6T涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- SUV也能化身暖男 新瑞虎7PLUS预售的信息量有点大瑞虎7PLUS是一款改变了BAO师傅对奇瑞看法的车。老款车型凭借出色的动力表现,稳健的底盘质感,以及相当出色的NVH噪音振动控制,都让BAO师傅对奇瑞品牌刮目相看。不过,车评人的认知总会被企业的新品品质刷新。这不,即将上市的全新一代瑞虎7PLUS再一次让BAO师傅惊讶,惊讶的是它对用户日常细节痛点的观察与改善,以及堪比新势力的学习能力与快速响应。让一款威猛的SUV也能化身贴心暖男,给用户带来便利与温暖。 查看详情>>
- 瑞虎7plus语音唤醒不受控是怎么回事?瑞虎7plus开了几个月,最近用语音功能,无法唤醒,没有应答,偶尔会出现字幕,但是不受控制,这是怎么回事呢? 查看详情>>
- 试驾点评斯柯达Superb Combi Sport Plus小改款车型感受如何这次小改款在外观上的修改变动其实并不大,车头部分在原本的水箱罩造型基础上去做调整修改,整个轮廓会给人略为拉长压扁的视觉感,边框也较粗,比较能烘托车身的宽度。水箱罩栅叶则是以比较传统地透过镀铬来呈现质感,而在这次试驾的Combi运动Plus上则为了凸显运动气息采用了专属的黑色水箱罩。LEDMatrix智能复眼头灯的搭载可以说是这次外装上的亮点,透过矩阵式照明控制。 查看详情>>
- 无法拒绝的诱惑谁能拒绝的了奇瑞瑞虎7 PLUS新能源冠军版的诱惑呢? 瑞虎7 PLUS新能源冠军版拥有专属的内外饰设计,包括炫彩多功能行李箱、侧踏板、流水式转向灯及电动尾门等专属设计,还配备1.6升排量、最大功率92千瓦、最大扭矩190牛米、匮电油耗5.8升每百公里的混动系统,以及35升每百公里的纯电续航里程。 此外,瑞虎7 PLUS新能源冠军版还提供iHEC智洁系统、远程控制、8寸熏黑贯穿大屏、SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯、一体式运动皮座椅、540度影像等配置。 查看详情>>
- 瑞虎7plus和捷达vs5,对比后就知道😀😀😊 瑞虎7 PLUS的外观整体还是比较符合我个人的审美观的,线条感较强,整车廓形比较流畅。而捷达VS5则更加年轻化,车身线条不错,看起来更有运动感。如果你追求的是更时尚、年轻的外观,我个人会更倾向于捷达vs5。 😀😀😊 两款车的内饰风格截然不同,瑞虎7plus相对于捷达vs5比较简约,但整体感觉做工还是不错的,没有什么拖沓和马虎。而捷达vs5的内饰则更加运动和年轻化,线条感更强,不过也有一些硬塑料用料的缺点。总的来说,要看个人口味。 😀😀😊 瑞虎7plus的空间还是比较大的,座椅舒适性和支撑性都不错,后排空间宽敞。在这一方面,捷达vs5就差一些,总体来讲空间比较紧凑,感觉会给乘客一种压抑的感觉。 😀😀😊 瑞虎7plus搭载的是1.5L自然吸气发动机,动力还是比较平顺的,不会有太明显的顿挫感。不过捷达vs5搭载的是1.4T发动机,动力上自然比瑞虎7plus好许多,但在低速段有可能会有点凌乱。 两款车的配置都比较丰富,比如瑞虎7plus就有倒车影像、天窗、车道偏离预警等等。而捷达vs5则配备了智能语音控制、无钥匙进入等等高级配置。总的来说,两款车在配置上都不错,但如果对配置方面看得比较重的话,建议选择vs5。 😀😀😊 在安全方面,两款车都有一些不错的配置,比如瑞虎7plus就配备了倒车影像和整车EPS电子稳定系统,而捷达vs5则还加配了胎压监测和自适应巡航等配置,在行车安全方面更有保障。 😃😃😀[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 瑞虎7新能源LED大灯还有自动功能哦瑞虎7PLUS的大灯是有自动功能的,我用车这么久,大灯还没有手动去控制开关过呢,嘿嘿!每次白天跑隧道的时候,进入的那一瞬间,大灯就自动的开启,除了隧道口就关闭,真的好方便! 查看详情>>
- 全新一代瑞虎7 PLUS上市全新一代瑞虎7 PLUS虽然起步价有所提升,但取消了1.5T车型的选择,全系标配了1.6T发动机,同时在价格上也要比旧款1.6T车型便宜了7000元,即便是顶配车型也调低了3000元。值得一提的是,新车在配置以及设计上也有了进一步升级,完全就是降价增配,让瑞虎7 PLUS产品力有了进一步提升😄 外观大改,更具视觉冲击力 尽管全新一代瑞虎7 PLUS只是年度小改款,但它在设计上的改变却堪比换代,采用了最新的一套设计语言。旧款车型的点阵式进气格栅也被全新的直瀑式进气格栅所取代,更具视觉冲击力😄 同时,全新一代瑞虎7 PLUS在前大灯的设计上,也采用了最新的双L型设计,在车头两侧还新增了LED日间行车灯带,让整车看起来更时尚、大气,完全摆脱了旧款车型的设计元素👍 最后就是在尾部设计上,全新一代瑞虎7 PLUS同样有着不小的改变,就比如贯穿式的LED尾灯,相比就款车型要细腻不少,上方的奇瑞英文标识也下移到了尾灯组中央,给人的视觉观感更出色😄#瑞虎7 PLUS#😄 查看详情>>
- 【吉利博越 vs 奇瑞瑞虎7plus】这是一篇关于吉利博越和奇瑞瑞虎7plus驾驶感受的文章。我们以驾驶感受为出发点,对两款车的表现进行比较,并分别分析它们的特点和优缺点。 奇瑞瑞虎7plus开起来轻快,包括方向盘手感、油门刹车的感觉。但是它的油门和刹车的行程特别短。转向手感很轻,但是很轻盈,方向盘随速增重也很自然。1.5T的车型开起来不会觉得慢,算是比较快而且比较平顺。1.6T的车型动力很足提速很快,而且劲头比较持续。但是变速箱反应略慢,主要表现在急加速降挡方面,油门控制好升挡比较平顺。底盘比较有韧性,整体偏硬,对车身姿态控制一般。跑快了路面上一些较大的起伏车身晃动稍微大一些。 吉利博越开起来明显会更有质感一些。博越油门调的比较顺,起步即使踩大了不会像瑞虎7plus那样窜,平顺性要更好。而且急加速变速箱降挡会快一些。车整体的厚重感是要更强的,主要是在底盘方面。急加速情况下,博越发动机声音要比瑞虎7plus要小。转向手感更沉一些,两台车转向质感都不差。在动力方面,博越比1.6T的瑞虎7plus要差一些,但是博越很平顺,急加速降挡反应快一些,动力方面没问题。底盘方面,博越比较厚重有质感,车身稳定性不错。 对于购买建议,想要性价比高的版本可以考虑奇瑞瑞虎7plus的1.5T豪华型;对动力有要求可以考虑1.6T尊贵型。吉利博越普通版本的性价比就很不错,智雅型多了几项实用性配置,可以多考虑。博越X外观更年期更运动,更加适合年轻人。博越X智尚型和智领型性价比都不错。想实用一些可以考虑智尚型,想要配置丰富一些考虑智领型。 这是一篇简短精炼的对比文章,希望对大家有帮助! 查看详情>>
- 兄弟们今天来说一下我们的瑞虎7plus这款车,奇瑞选择了袁亚维代言这款车。给这款兄弟们今天来说一下我们的瑞虎7plus这款车,奇瑞选择了袁亚维代言这款车。给这款车赋予了年轻活力的象征。 美国通用设计师STEVE EUM领衔操刀设计,功夫下的很到位,而且许多细节设计非常抢眼。 新车前脸运用晶·酷设计理念,大六边钻石造型的前格栅,中网以点阵式分布点缀,呈现璀璨闪耀感官效果。大灯向外伸展,并且用了现在比较流行的熏黑设计,看起来更大气,后背结合了虎8和虎8PLUS的优点,贯穿式尾灯,这也是我最喜欢的地方。 LED日行灯采用同级独有的动态转向设计,下方搭配了撞色前唇饰条,立体感更强烈。侧车身采用劲·朗设计语言,天穹悬浮式车顶搭载了发光行李架,相当炫酷。 这款车配备了豪车级别的19吋超大运动铝合金轮毂,后视镜下方还配置了能LOGO投影的时尚照地灯、前方镶嵌撞色“T”侧标,门把手进行镀铬装饰,车尾还配备了镀铬双排气管,潮酷姿态更丰满。 瑞虎7 PLUS颜值太漂亮了整车造型大气、精致,性感的车身流线配合恰到好处的撞色设计,将年轻人的审美拿捏得死死的。 瑞虎7 PLUS的内饰设计相对简约、精致,采用了黑蓝撞色设计,中饰板、门护板及座椅缝线都采用蓝色,显得更有格调。车内配置相当大气,全系标配同级独有的24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏,豪华车级别的超清3D大屏三合一。 配备符合人体工学的豪华皮质座椅、三辐式皮质包裹方向盘、全自动空调、超大尺寸全景天窗。 同时,全系标配8扬声器的SONY定制豪华音响、无级变色氛围灯、主驾自动迎宾灯、以及同级领先的PM2.5空气过滤、AQS空气净化等雨林级健康空气系统,完全不输豪车的内饰配置水准。 瑞虎7 PLUS全系标配24.6吋超大双联屏+8吋空调触控屏,还搭载了唱吧APP。 可实现在线互动、合作、PK等社交功能,结合车内全系标配的SONY定制豪华音响,闲暇之时都能尽情嗨唱。 此外,瑞虎7 PLUS还全系标配了雄狮智云LION4.0系统,拥有“小奇”智能车管家、AI智云信息娱乐、AI智云互联远程车辆控制等功能,还能通过OTA远程升级持续进化,让应用常用常新。 其中,AI智云互联远程车辆控制,提供了包括大灯、空调、车窗、后备箱等配置的远程控制,让爱车尽在掌握,真正做到智控随心。 瑞虎7 PLUS到来后,无论是型格活力外观、越级的智能科技,还是强悍的1.6T鲲鹏动力,会让追求个性、智趣和品质的年轻主流人群做出新的选择。 查看详情>>
- 混动新品,瑞虎7 PLUS新能源🚗瑞虎7 PLUS新能源便是奇瑞品牌最新推出一款新能源车型。😘车身尺寸方面,瑞虎7 PLUS新能源定位紧凑型SUV,长宽高为4513×1862×1696mm,轴距2670mm,与燃油版车型(4500*1842*1746mm,轴距2670mm)基本保持一致,在同级别车型市场中还是有着不错的竞争力。💪 🚗外观方面,瑞虎7 PLUS新能源在整体承继燃油车型设计风格的基础上,进行了局部细节的提升。全新直瀑式进气格栅配合双色填充装饰凸显了新能源车型定位,营造出不错的冲击力和时尚质感。大尺寸下包围配合贯穿式镜面装饰及星空造型外观套件为新车带来良好的新潮感和辨识度。👋👋👋 🚗车身侧面,瑞虎7 PLUS新能源采用的贯穿式腰线造型饱满、力感十足,配合新增的半封闭低风阻五辐式轮毂及悬浮式车顶造型营造出不错的运动气息。车尾采用品牌家族式的贯穿式尾灯融入“CHERY”标识,配合熏黑灯罩、小尾翼造型及双边共四出排气布局进一步提升了新车的运动感和辨识度。 🚗内饰方面,瑞虎7 PLUS新能源采用品牌家族式的T形布局,配合蓝白色配色内饰、大量采用的皮质包裹、64色音乐律动氛围灯及参数化打一体式运动孔座椅塑造出不错的前卫档次质感。双12.3英寸沉浸式曲面双联屛配合D字型平底方向盘带来不错的科技感。同时,新车搭载骁龙8155芯片配合狮智云LION5.0车联网系统,集成了语音识别控制、车联网、人脸识别等智能人机互动功能,为用户提供了不错的智能驾乘体验。 🚗动力方面,瑞虎7 PLUS新能源预计将搭载1.5T发动机与双电机组成的鲲鹏插电式混动系统,匹配3挡DHT变速箱。动力系统综合输出功率240kW、峰值扭矩565N•m,综合动力水平与同级车型相比,有着相当的实力。💪💪#瑞虎7 PLUS##买车# 查看详情>>
瑞虎7 PLUS小改热门推荐
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- 瑞虎7 PLUS侧围外板总成小改
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- 瑞虎7 PLUS玻璃下饰条小改
- 瑞虎7 PLUS运动外观套件小改
- 瑞虎7 PLUS动门装饰条小改
- 瑞虎7 PLUS行李箱盖开启形式小改
- 瑞虎7 PLUS前保险杠饰条小改
- 瑞虎7 PLUS前门标识小改
- 瑞虎7 PLUS后牌照灯罩盖小改
- 瑞虎7 PLUS拨片小改
- 瑞虎7 PLUS副燃油箱盖小改
- 瑞虎7 PLUS内后视镜折叠小改
- 瑞虎7 PLUS进排气小改
- 瑞虎7 PLUS单碟小改
- 瑞虎7 PLUS护盖小改
- 瑞虎7 PLUS轮毂罩小改
- 瑞虎7 PLUS后排座椅放倒方式小改
- 瑞虎7 PLUS仪表板背光颜色小改
- 瑞虎7 PLUS行李箱前装饰板小改
- 瑞虎7 PLUS装饰网栅小改
- 瑞虎7 PLUS储物盒小改
- 瑞虎7 PLUS工作台小改
- 瑞虎7 PLUS后雾灯小改
- 瑞虎7 PLUS大灯清洗装置小改
- 瑞虎7 PLUS涡轮增压小改
- 瑞虎7 PLUS后行李箱上盖小改
- 瑞虎7 PLUS前保险杆小改
- 瑞虎7 PLUS大灯喷水器总成小改
- 瑞虎7 PLUS电子手刹小改
- 瑞虎7 PLUS指南针小改
- 瑞虎7 PLUS右后尾灯小改
- 瑞虎7 PLUS前风挡集雨板小改
- 瑞虎7 PLUS尾门牌照架装饰框小改