瑞虎7 PLUS电子限速器小改
- 配置依旧丰富,正面硬刚迪子,新款瑞虎7冠军版家族正式上市在2023成都国际车展上,新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中新款瑞虎7 PLUS冠军版4款车型售价区间为9.99-11.99万元,瑞虎7新能源冠军版3款车型售价区间为12.99-14.99万元。作为小改款,新车外观并没有变化,不过尺寸上略有调整,长宽高为4530(4500)/1862/1695mm,轴距2670mm。 查看详情>>
- 第二代奇瑞瑞虎7 PLUS实车曝光 外观内饰大改熟悉奇瑞旗下瑞虎系列SUV车型的朋友想必对于“PLUS”后缀是比较熟悉的,在这个后缀的加持下,新车将会迎来比较明显的升级优化,具备比此前更加出众的综合竞争力。而初代瑞虎7 PLUS在2021年9月上市,随后2022款的小改款车型在2022年8月上市。日前,我们从互联网平台获得一组第二代瑞虎7 PLUS的无伪实车谍照,这款新车实际为中期改款车型,其外观、内饰改动力度较大,因此厂家称之为第二代车型。 查看详情>>
- 售价9.99万~15.39万元 新款奇瑞瑞虎7 PLUS新款瑞虎7 PLUS燃油版上市,新车推出5款车型,售价区间为9.99万-15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其它部分变化不大。 查看详情>>
- 贯穿式双联屏+水晶电子挡把 新款瑞虎7 PLUS内饰官图日前,奇瑞汽车官方正式发布了旗下新款瑞虎7 PLUS车型的内饰官图,新车是现款车型的中期改款版本,有望于近期正式亮相,并于今年内上市。 查看详情>>
- 搭1.6T引擎,瑞虎7 PLUS开启预售,10.69万起近日,奇瑞汽车官方表明,旗下瑞虎7 PLUS车型正式开启预售,预售价为10.69万-12.19万元。新车此次将作为小改款车型上市,其主要针对外观以及内饰进行了升级改良,而动力部分依旧搭载1.6T涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 什么是汽车电子限速?电子限速的作用是限制车速过高,防止因车速过高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度,当车速达到一定值的时候它就会控制供油系统和发动机的转速,这时即使踏下油门踏板,供油系统也不会供汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制,比如奔驰宝马以及奥迪的部分车型都将最高车速限定在250km/h。 查看详情>>
- 2022款大众高尔夫R大众推出了第八代大众高尔夫的高端车型;高尔夫R,新车于2021年下半年上市。欧版的动力为一台315马力的2.0T发动机,标配传动系统为6速手动变速箱(可选配7速双离合变速箱),驱动系统为以性能为导向的4Motion全时四驱。车辆的0-100公里/小时加速用时4.7秒,最高车速250公里/小时(电子限速器)。 查看详情>>
- 林肯Z如何开启和关闭智能车速限制?电子限速器的作用是限制超速,防止超速引发事故。电子限速器可以实时监控车速。当速度达到一定值时,它将控制供油系统和发动机的速度。 在车辆处于静止状态时按压限速功能按钮,会默认限速30km/h;在行车中按压此按钮,会将当前速度值设为限速触发点。按压打开,再次按压则可关闭。 查看详情>>
- 刚刚上市的奇瑞瑞虎7 PLUS,一定把长刚刚上市的奇瑞瑞虎7 PLUS,一定把长安CS55 PLUS视作了假想敌。长安作为这个市场的先行者,挖掘出了不少“销量密码”。比如PLUS的后缀,水泥灰和细红线的外观组合,黑红双色内饰等等。这些方面,瑞虎7 PLUS都做得有模有样。 有一说一,瑞虎7 PLUS的设计拼凑感有些强烈,CS55 PLUS在造型方面就要老道很多,从一些细节处能看到长安在设计方面的延续性。奇瑞当然也懂扬长避短这个道理,所以在配置上就更大方了。 同样的中配版本,官价10.69万元的瑞虎7 PLUS豪华型比官价10.89万元的CS55 PLUS卓越型便宜了2000块钱,但配置还多出了可开启全景天窗、电子挡把、12.3英寸液晶仪表、Apple CarPlay、8扬声器、自动大灯、感应雨刷等等。这波还算是有诚意了吧? 查看详情>>
- 瑞虎7plus和捷达vs5,对比后就知道😀😀😊 瑞虎7 PLUS的外观整体还是比较符合我个人的审美观的,线条感较强,整车廓形比较流畅。而捷达VS5则更加年轻化,车身线条不错,看起来更有运动感。如果你追求的是更时尚、年轻的外观,我个人会更倾向于捷达vs5。 😀😀😊 两款车的内饰风格截然不同,瑞虎7plus相对于捷达vs5比较简约,但整体感觉做工还是不错的,没有什么拖沓和马虎。而捷达vs5的内饰则更加运动和年轻化,线条感更强,不过也有一些硬塑料用料的缺点。总的来说,要看个人口味。 😀😀😊 瑞虎7plus的空间还是比较大的,座椅舒适性和支撑性都不错,后排空间宽敞。在这一方面,捷达vs5就差一些,总体来讲空间比较紧凑,感觉会给乘客一种压抑的感觉。 😀😀😊 瑞虎7plus搭载的是1.5L自然吸气发动机,动力还是比较平顺的,不会有太明显的顿挫感。不过捷达vs5搭载的是1.4T发动机,动力上自然比瑞虎7plus好许多,但在低速段有可能会有点凌乱。 两款车的配置都比较丰富,比如瑞虎7plus就有倒车影像、天窗、车道偏离预警等等。而捷达vs5则配备了智能语音控制、无钥匙进入等等高级配置。总的来说,两款车在配置上都不错,但如果对配置方面看得比较重的话,建议选择vs5。 😀😀😊 在安全方面,两款车都有一些不错的配置,比如瑞虎7plus就配备了倒车影像和整车EPS电子稳定系统,而捷达vs5则还加配了胎压监测和自适应巡航等配置,在行车安全方面更有保障。 😃😃😀[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 不到10万元起售,哈弗H6也不香了?新款奇瑞瑞虎7 PLUS推出了4款车型,其官方指导价为9.99万元-12.19万元,这个价格确实不算贵,毕竟新款奇瑞瑞虎7 PLUS的定位本身就是紧凑型SUV,不到10万元的价格并不算高。🌹🌹🌹而且需要注意的是,新款奇瑞瑞虎7 PLUS并不是什么知名度不高的车型,整体来说品牌力和口碑还是不错的。 在外观方面,新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用了全新的造型,特别是在前脸采用了大尺寸的六边形格栅,并且分为了上下两部分,上部分内有大量的纵置银色镀铬装饰点缀,整体看上去很有视觉冲击力,比起老款来说新款奇瑞瑞虎7 PLUS确实是要激进太多。🌲🌿🍀而前脸两侧,新款奇瑞瑞虎7 PLUS则采用了LED光源的头灯组,前脸两侧还有竖直的日间行车灯带,搭配红色的装饰条,还能进一步丰富前脸的层次感。 新款奇瑞瑞虎7 PLUS的车身侧面不仅有19英寸的全新铝合金轮毂,同时车身线条并未有什么太大的变化。至于说在尺寸方面,新款奇瑞瑞虎7 PLUS在车长和轴距和老款保持不变的情况下,车宽提升了20毫米,车高则降低了51毫米,所以整体看上去会更加协调一些。 在车尾处,新款奇瑞瑞虎7 PLUS的造型和老款有一定区别,但区别并不大,而是采用了全新的贯穿式尾灯和双边共四出排气布局,整个车尾的设计还是很激进的,比起老款车型来说也要更加时尚和运动。除此之外,新款奇瑞瑞虎7 PLUS在车尾处将“CHERY”标识则镶嵌在灯组内,让整个车尾处显得更有辨识度。 新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭载了24.6英寸的中控双联屏,其中内置了最新的LION5.0系统,关于其中的功能,这一点完全不用担心,👑👑👑这款车内置的双联屏使用体验还算不错,像高德地图、酷狗、喜马拉雅、爱奇艺等APP都有配备,在这方面的表现还是很不错的,同时这两款车都配了索尼8扬声器的音响,所以不管是车机体验还是音质体验,都不用太过于担心。 除此之外,新款奇瑞瑞虎7 PLUS在车内采用了大量红色的设计元素,加上大量软包、金属、烤漆材质的点缀,让整个车内的质感再上几个台阶。我个人非常喜欢的就是,🌟😎🎀新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用了带有虎头的全新水晶电子档杆,整个档杆的质感非常好,使用体验也很不错。值得一提的是,新款奇瑞瑞虎7 PLUS在车内还采用了运动风格的座椅,整个座椅的质感也没得挑剔,也为座舱内增添几分年轻和运动感。 在动力方面,奇瑞瑞虎7 PLUS将会搭载一套动力系统,也就是奇瑞的鲲鹏1.6T发动机和7速湿式双离合变速箱,这套动力组合对于很多人来说都并不陌生,不得不说这套动力的账面参数确实是不弱,197马力的最大功率比起很多1.5T和部分2.0T都要更胜一筹。不过有一说一,这套动力整体来说实际驾驶体验也可以打个高分,🌟🌟🌟除了变速箱存在一些顿挫以外,动力响应还是很积极的,油耗相对而言不算特别低,但也算是能接受。最关键的是,新款奇瑞瑞虎7 PLUS全系标配了这套动力,在这方面并没有做什么区别对待。 可以很直观的发现,新款的奇瑞瑞虎7 PLUS不仅换装了奇瑞家族最新的设计语言,不管体现在外观,内饰同样也有很好的体现,特别是车内的质感有了很大提升,给人完全不像是一台十万级SUV。🌺🌺🌸而参考奇瑞瑞虎7 PLUS的定位,其主要对手无疑就是哈弗H6、长安CS55 PLUS等自主十万级SUV,比起对手来说,新款奇瑞瑞虎7 PLUS的表现还是具有很大优势的,特别是不到10万元起售的价格,同样也有不小的优势,所以我个人对新款奇瑞瑞虎7 PLUS还是很看好的。 [_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 追击M2 宝马M235i Coupe 430匹改装来自德国的改装厂商Manhart为BMWM235iCoupe(参数丨图片)推出了升级套件,其中包括空力套件、动力套件、底盘悬挂升级和内饰的改造示范,这款黄色的M235iCoupe便是他们展示的最终成品,并取名为ManhartMH2Clubsport。最惹人注目的并不是它身披的鲜黄外衣,而是其动力部分。首先大家要低头瞄一瞄前脸的大型中冷器,它便是取向暴力的“黄色预警信号”,据了解,Manhart修改了涡轮增压值以及为其定制了一款高性能的排气系统,然后重新编写了ECU程序,并解封250km/h的电子限速,现在ManhartMH2Clubsport最高时速可以达300km/h。看似极少的改动,可原厂这颗3.0升直列六缸双涡轮增压引擎已经从326匹马力和44.7公斤米扭力,一举来到430匹马力和60.6kgm扭力的能力,其动力性能表现非常出色。 查看详情>>
- 全新一代瑞虎7 PLUS上市全新一代瑞虎7 PLUS虽然起步价有所提升,但取消了1.5T车型的选择,全系标配了1.6T发动机,同时在价格上也要比旧款1.6T车型便宜了7000元,即便是顶配车型也调低了3000元。值得一提的是,新车在配置以及设计上也有了进一步升级,完全就是降价增配,让瑞虎7 PLUS产品力有了进一步提升😄 外观大改,更具视觉冲击力 尽管全新一代瑞虎7 PLUS只是年度小改款,但它在设计上的改变却堪比换代,采用了最新的一套设计语言。旧款车型的点阵式进气格栅也被全新的直瀑式进气格栅所取代,更具视觉冲击力😄 同时,全新一代瑞虎7 PLUS在前大灯的设计上,也采用了最新的双L型设计,在车头两侧还新增了LED日间行车灯带,让整车看起来更时尚、大气,完全摆脱了旧款车型的设计元素👍 最后就是在尾部设计上,全新一代瑞虎7 PLUS同样有着不小的改变,就比如贯穿式的LED尾灯,相比就款车型要细腻不少,上方的奇瑞英文标识也下移到了尾灯组中央,给人的视觉观感更出色😄#瑞虎7 PLUS#😄 查看详情>>
- 配车身稳定系统 五菱宏光PLUS营运版售6.78万起12月11日,上汽通用五菱官方宣布,旗下主力车型五菱宏光PLUS将新增两款运营版车型,售价分别为6.78万元和7.48万元。运营版车型主要针对配置进行升级。 这次上市的五菱宏光PLUS运营版在外观上与现有车型保持一致,依旧采用了方正硬朗的外观设计,但内饰方面则有着很大提升。运营版采用全包内饰,不仅有效提升视觉效果,还拥有良好的触感,可以有效提升整车的档次感。 配置的提升才是五菱宏光PLUS营运版的亮点所在,其在配备前排双安全气囊、ABS+EBD、胎压监测等安全配置的基础上,增配ESC车身电子稳定系统,并额外提供限速(99km/h)版车型供选择,可以进一步保障驾乘人员安全。同时增加了驾驶员侧前窗一键下降功能、带多功能控制台的中门置物盒、中门电动玻璃等配置,提升乘坐的舒适便捷性。为了满足营运用户的不同需求,新车提供7座和8座两种座椅布局。此外,官方表示在配置相同的情况下,8座车在7座车的基础上 查看详情>>
瑞虎7 PLUS小改热门推荐
- 瑞虎7 PLUS脚垫小改
- 瑞虎7 PLUS门锁小改
- 瑞虎7 PLUS防盗电脑小改
- 瑞虎7 PLUS三点式安全带小改
- 瑞虎7 PLUS倒车雷达控制器小改
- 瑞虎7 PLUS仪表板小改
- 瑞虎7 PLUS挡板小改
- 瑞虎7 PLUS前门安全气囊小改
- 瑞虎7 PLUS铝合金圈小改
- 瑞虎7 PLUS可调头枕小改
- 瑞虎7 PLUS尾牙油封小改
- 瑞虎7 PLUS刹车盘小改
- 瑞虎7 PLUS口罩小改
- 瑞虎7 PLUS后轮胎小改
- 瑞虎7 PLUS亮条小改
- 瑞虎7 PLUS电动回折后视镜小改
- 瑞虎7 PLUS车身防擦条小改
- 瑞虎7 PLUS手动后视镜小改
- 瑞虎7 PLUS散热器密封条小改
- 瑞虎7 PLUS倒车镜支杆小改
- 瑞虎7 PLUS后备箱开启拉线小改
- 瑞虎7 PLUS无骨雨刷小改
- 瑞虎7 PLUS车壳小改
- 瑞虎7 PLUS装饰网小改
- 瑞虎7 PLUS传感器小改
- 瑞虎7 PLUS前门扶手小改
- 瑞虎7 PLUS点火开关继电器小改
- 瑞虎7 PLUS倒车影像小改
- 瑞虎7 PLUS油品汽车配件小改
- 瑞虎7 PLUS中控液晶屏小改
- 瑞虎7 PLUS前大灯喷水嘴小改
- 瑞虎7 PLUS电子差速锁小改
- 瑞虎7 PLUS前门门灯小改
- 瑞虎7 PLUS车内地毯小改
- 瑞虎7 PLUS后减震器小改
- 瑞虎7 PLUS电子油门踏板小改
- 瑞虎7 PLUS车顶灯小改
- 瑞虎7 PLUS装饰网栅小改
- 瑞虎7 PLUS智能记忆车钥匙小改
- 瑞虎7 PLUS油箱小改
- 瑞虎7 PLUS恒温空调小改
- 瑞虎7 PLUS侧围内饰板小改
- 瑞虎7 PLUS后门大包围小改
- 瑞虎7 PLUS自适应巡航小改
- 瑞虎7 PLUS举升门扬声器小改
- 瑞虎7 PLUS驾驶座头枕可拆卸小改
- 瑞虎7 PLUSLED尾灯小改
- 瑞虎7 PLUS前雾灯灯泡小改
- 瑞虎7 PLUS传动轴门小改
- 瑞虎7 PLUS前门门控灯小改