瑞虎7 PLUS雨刮电机固定槽维修
- 高性价比国产SUV,空间有待提升,试奇瑞瑞虎7 PLUS《郝车来袭》原创新车:作为奇瑞的走量SUV家族,下到瑞虎5X上到瑞虎8 PLUS,瑞虎系列一直备受消费者关注。近日,2023款瑞虎7 PLUS正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为9.99万~12.19万元。根据官方透露,瑞虎7 PLUS定位将高于瑞虎7,而且距离上市刚刚一年时间就进行了改款,那么这辆被奇瑞寄予厚望的2023款瑞虎7 PLUS都有哪些亮点和槽点呢? 查看详情>>
- 售14.99-16.69万元 瑞虎7 PLUS新能源上市近日,奇瑞瑞虎7PLUS新能源正式上市,推出3款车型,官方指导价14.99-16.69万元。新车搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 前脸大变样,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源官图曝光日前,奇瑞汽车发布了旗下瑞虎7 PLUS新能源的官图,这也是继瑞虎8 PLUS鲲鹏e+之后,奇瑞推出的第二款插电混动SUV,同样搭载由1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的鲲鹏DHT超级混动系统,新车或将于近期正式亮相。 查看详情>>
- 成都车展|全新混动架构首款车型瑞虎7 PLUS新能源亮相8月26日,2022成都车展正式开幕。被誉为“自主理工男”的奇瑞在车展现场带来了“DP-i智能混动架构”下之首款车型——瑞虎7 PLUS新能源。新车定位为紧凑型SUV,并搭载由1.5T发动机和电机所组成的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 艾瑞泽8亮相颜值不输吉利星瑞,奇瑞设计师终于开窍了奇瑞拥有“技术理工男”的称号,但设计却一直不是它的长板,虽然拥有出色的核心技术,但很多外观与内饰常常被吐槽从而掣肘到销量。不过凭心而论,这几年奇瑞有一定进步,打造的瑞虎系列SUV车型虽然谈不上走在了时代前面,但至少还是比较不错了,从瑞虎8、瑞虎7的市场表现也可以反映出这一点。不过仍有很大的进步空间,特别是轿车领域,艾瑞泽5/艾瑞泽5 PLUS/艾瑞泽GX的销量加起来跟瑞虎8系列相比还是有很大差距。而为了提振轿车销量,奇瑞近日公布了一款全新车型M1E官图,该车未来很可能会被命名为艾瑞泽8。 查看详情>>
- 3月17日,奇瑞汽车旗下奇瑞瑞虎7 PL3月17日,奇瑞汽车旗下奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型正式上市。新车共推出3款配置车型,售价区间为14.99-16.69万元。新车基于瑞虎7 PLUS车型打造,整体上延续了燃油版车型的设计风格,并对部分细节进行了调整。同时,新车搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,WLTC亏电油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 新车速递 瑞虎7 PLUS有望首搭奇瑞i-DP智能插混技术 奇瑞新能源混动技术品新车速递 瑞虎7 PLUS有望首搭奇瑞i-DP智能插混技术 奇瑞新能源混动技术品牌i-DP 智能混动架构将在2022成都车展首发,首搭车型将是瑞虎7 PLUS插混版车型。新车将搭载1.5T 发动机与电机组合的插电式混动系统,发动机最大功率115kW(156马力)、最大扭矩230牛・米,系统综合功率240kW、综合扭矩565 牛・米,匹配3挡DHT变速箱,可实现“3擎3档9模11速”。 查看详情>>
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- 瑞虎7 PLUS插混对比宋PLUS DM-i 怎么选?瑞虎7 Plus插混优点 ①动力强,搭载1.5T发动机+电机鲲鹏DHT超级混动系统,综合功率240KW、扭矩565N·m,匹配3挡DHT变速箱,驾乘感受更好,也更省油。宋PLUSDM-i搭1.5L骁云-插混,官方百公里加速时间分别为是7.9秒(110km版)、8.5秒(51km版) ②价格优势,参照瑞虎8 Plus DHT的15.58w-17.18w,瑞虎7plus混动版的价格只会更低,而宋plus Dmi售价15.28-21.68万,高了 ③超长续航,综合续航突破1000公里,纯电续航100公里,相比宋Plus Dmi分为了55公里和110公里两种续航有优势,并且支持快充! 缺点①这套动力系统在瑞虎8 Plus插混版上被投诉油耗偏高 查看详情>>
- 雨刮为什么会刮不干净?雨刮作为汽车上的重要零部件,扮演着清洗风挡、保障驾驶视野的重要角色。但是,有时候雨刮却会刮不干净,这让许多车主感到困惑和不满。下面,我们从车主的角度来探讨一下,雨刮为什么会刮不干净的原因以及如何解决这个问题。 雨刮片老化 雨刮片的材质是橡胶,橡胶经过长时间的使用会出现老化和硬化的情况。老化的雨刮片会失去弹性,无法完全贴合挡风玻璃表面,就会出现刮不干净的情况。因此,车主需要定期更换雨刮片,通常建议每6个月至1年更换一次。 雨刮器故障 雨刮器是由电机、机械传动和雨刮臂组成的。如果雨刮器电机故障、传动杆脱落、雨刮臂变形等情况,都会导致雨刮器刮不干净。这时候需要车主及时进行检查和维修。 挡风玻璃污垢 如果挡风玻璃表面有油脂、灰尘、水垢等污垢,雨刮片就会难以清洁干净。此时,车主可以使用专业的玻璃清洁剂进行清洗,或者定期进行挡风玻璃的清洗和保养。 下雨天气条件 雨刮刮不干净的原因还可能和下雨天气条件有关。例如,暴雨天气、雨量较大、风力较强等情况下,雨刮片的清洁效果会受到影响。这时候车主需要注意车速和雨刮频率,尽量保持雨刮片与挡风玻璃的贴合度。 总之,雨刮刮不干净的问题可能由多种因素引起,车主需要进行检查和维修,以确保驾驶安全。此外,定期更换雨刮片、保养挡风玻璃也是避免这个问题发生的有效措施。 查看详情>>
- 试驾奇瑞瑞虎7 PLUS新能源近期,全新上市的瑞虎7 PLUS新能源可以说是一款值得关注的车型。凭借深耕多年的瑞虎IP,再加上「奇瑞鲲鹏DHT混动系统」的加持,这款车型焕发出了全新的精神面貌,与年轻群体追求潮酷、省钱的需求非常契合。【外观方面】 整体轮廓方面,瑞虎7 PLUS新能源延续了燃油版大体的外观设计风格,不过新车的前脸经过了焕然一新的设计,高辨识度的灯组造型与穿插拼色的直瀑式中网都是混动系列车型独有的。瑞虎7 PLUS新能源定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4530/1862/1696mm,轴距为2670mm。新车采用了隐藏式的C柱设计,为车顶营造出一定的悬浮感,此外双腰线的设计也进一步提升了车身侧面的动感。细节方面,瑞虎7 PLUS新能源换装了一套全新样式的低风阻轮圈,与中网的处理方式一样,这套轮圈也采用了讨喜的拼色设计。瑞虎7 PLUS新能源的车身设计上保留了燃油版瑞虎7 PLUS的元素,比如后翼子板上端的锋利折线,以及颇具运动感的小尾翼。不过瑞虎7 PLUS新能源的后风挡角度明显更大,车尾线条也更有层次感,营造出更具轿跑化的俯冲姿态。 【动力部分】 瑞虎7 PLUS新能源最值得关注的自然是动力系统。这套鲲鹏DHT混动系统搭载双驱动电机,以及一套可实现3挡变速的换挡机构。这套系统能够提供9种工作模式,包括纯电模式、串联模式、并联模式、发动机直驱模式和制动能回收模式等等。新车的WLTC纯电续航里程可达80km,综合续航里程更是可达1000km+。值得注意的是,在WLTC工况下,新车的最低荷电状态油耗仅为5.95L/100km。 【内饰部分】 瑞虎7 PLUS新能源采用了层次感分明的内饰设计,大量平直材质贯穿内饰左右,24.6英寸曲面沉浸式环绕屏起到画龙点睛的作用,增添了不少科技感。我们体验到的这台车采用了淡色系的皮质+菱形缝线座椅,内饰整体能够带来淡雅舒适的氛围。瑞虎7 PLUS 新能源的的中控台具有宽厚的质感,设计师并没有通过压缩中控台尺寸来扩展座舱空间,结合软性材质包裹,驾驶者在使用换挡杆时候的触感还是非常不错的。新车的储物空间设计也比较在线,中控台下方采用了镂空式设计,可以容纳不少杂物。 【配置方面】 舒适及实用配置方面,新车配备了8扬声器SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及50W无线充电等。智能化配置方面,瑞虎7 PLUS 新能源配备了达18项L2.5级智能驾驶辅助功能,包含DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警等。此外,瑞虎7 PLUS 新能源还是奇瑞汽车首款配备540°透明底盘的车型。 【总结】 作为一款年轻化气息浓郁的紧凑型SUV,瑞虎7 PLUS新能源做出了非常符合定位的内外饰设计,其底盘风格相信也会是年轻朋友喜欢的那一卦。 在强大的混动系统加持之下,瑞虎7 PLUS新能源在年轻动感的基础上,又增加了更多的内涵。新的混动技术让性能与节能不再矛盾,相信对于瑞虎7 PLUS新能源的用户来说,这款车超低的节能表现非常能够提升整体的用车体验。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎 7 PLUS 新能源正式亮相:综合续航超 1000km,配备三元锂电池奇瑞瑞虎 7 PLUS 新能源正式亮相:综合续航超 1000km,配备三元锂电池与 3 挡 DHT 电混系统 奇瑞瑞虎 7 PLUS 新能源在成都车展正式亮相。 动力方面,瑞虎 7 PLUS 新能源搭载了混合动力专用 1.5T 超效发动机 + 永磁同步双电机的动力组合,系统综合功率 240kW、综合扭矩 510N.m;该车配备三元锂电池,综合续航 1000+km,支持快充、慢充,220V 电源随意充电。 了解到,奇瑞表示,瑞虎 7 PLUS 新能源还配备智慧管理系统,拥有智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统等能力。其中,智慧热管理系统具备冷却系统、加热系统、均温系统、保温系统等技术。 值得一提的是,瑞虎 7 PLUS 新能源还配备了 3 挡 DHT 电混系统,拥有 3 个物理挡位。 设计方面,瑞虎 7 PLUS 新能源采用全新设计语言,拥有专属的能量蓝车身配色,搭配水晶刀锋前格栅与晶彩灵眸 LED 前大灯、晶透贯穿式 LED 尾灯,还有后包围彩色双边排气。 内饰方面,瑞虎 7 PLUS 新能源采用晶智先锋内饰与蓝灰撞色内饰配色,配备电子水晶换挡把手,拥有索尼定制音响与 64 色音乐律动氛围灯。 智能配置方面,瑞虎 7 PLUS 新能源搭载了骁龙 8155 芯片、24.6 英寸曲面双联屏、雄狮智云 LION5.0 车联网系统、人脸识别、L2 + 级智能驾驶辅助系统等配置。 智能行车方面,瑞虎 7 PLUS 新能源配备 540° 全景影像,可让用户掌控最清晰的车辆四周情况;同时搭载 HUD 平视显示系统,让用户不必低头,就能看清重要信息;配备人脸识别 + 疲劳监测功能,实时采集人脸信息,时刻监测驾驶员行车状态。 查看详情>>
- 瑞虎7新能源亮相,综合续航里程超1千km外观方面,奇瑞瑞虎 7 PLUS 新能源配备大尺寸进气格栅,内部采用直瀑式设计,两侧搭配了双 "L" 型的 LED 日间行车灯,与下方经过全新设计的前包围相结合,整体看起来更加运动。✌️✌️✌️值得关注的是,新车采用了全新的能量蓝车漆涂装。 新车的车身侧面线条流畅,车身比例协调,其充电接口设计在左前翼子板位置,还配有低风阻轮圈。🌲🌲🌲 动力方面,奇瑞瑞虎 7 PLUS 新能源搭载由 1.5T 发动机和电机组成的插电式混合动力系统,🔥🔥🔥系统综合功率为 240kW(326 马力),最大扭矩为 510Nm,匹配 3 挡 DHT 变速箱,配备三元锂电池组,综合续航超 1000km。 [_LinkTopic:瑞虎7 PLUS新能源,66254,23] 查看详情>>
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