瑞虎7 PLUS多碟DVD系统刷隐藏
- 2014年奥迪A4L 私家一手用车 极品2014年奥迪A4L 私家一手用车 极品车况 全车仅一个面补漆 定速巡航 主副驾电动座椅 腰部支撑 大灯清洗 4S店选装2万配置:爱马仕橙真皮座椅 全车无钥匙进入 多碟DVD影音系统 全车无任何螺丝拆卸无任何换件 支持第三方任何检测 全程4S店定期保养 查看详情>>
- 详细对比 十万出头 哪款更值得买😉详细对比 十万出头,瑞虎7 PLUS、长安CS55 PLUS、哈弗赤兔谁值得买🌷 近日,全新的奇瑞瑞虎7 PLUS上市了,对外观、配置都进行了升级,网友都表示变得更强了,那么在这个价格区间内,和长安CS55 PLUS、哈弗赤兔相比,到底谁更强🐻?该怎么选呢️?对于这个级别的车型而言,消费者最敏感的无疑是价格🐹。 我们先来看下三台入门版车型的价格,排除手动版的长安CS55 PLUS,售价最低的是哈弗赤兔,售价9.98万元,其次是瑞虎7 PLUS的9.99万元,仅多了100元,而长安CS55 PLUS的起售价为10.69万元,已经超过了10万元,价格最高🐸。并且,哈弗赤兔不仅仅价格最低,入门版的配置也是相当高,全景天窗、手机APP远程控车、车联网、OTA升级以及语音识别系统都有,主流的舒适性和实用性配置基本配齐了,性价比最高🐻。其次是瑞虎7 PLUS,入门版价格只比哈弗赤兔多了100元,但是可以买到1.6T的发动机,并且独有全液晶仪表盘以及8扬声器音响,像后排出风口和后排杯架也都有,比较实用,只是在智能化配置稍逊一筹,性价比排在第二,长安CS55 PLUS排在最后🍁。 当然,如果你的预算已经来到十二、三万,那么也就意味着可以买这三台车的高配版本车型了,那么个人的建议是瑞虎7 PLUS>长安CS55 PLUS>哈弗赤兔🦊。一是瑞虎7 PLUS搭和长安CS55 PLUS都搭载了L2级别的驾驶辅助系统,长安CS55 PLUS多出了540度透明底盘,瑞虎7 PLUS则是多出了后方碰撞预警,两车旗鼓相当😜。但在舒适性配置上,长安CS55 PLUS虽然多了面部识别、手势控制等,但瑞虎7 PLUS多出了HUD抬头显示系统、前排座椅通风、SONY音响、前排隔音玻璃等配置,很明显,瑞虎7 PLUS的配置要更全面、丰富🍁。 二是哈弗赤兔(燃油版)顶配版虽然售价更低,但是不仅缺少L2级别的驾驶辅助系统,而且舒适性配置相对来说也比较少,性价比并不是特别高🙊。[_LinkTopic:长安CS55,12205,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 奔驰2016款 S 320 L 商务版【靓车车型】奔驰2016款 S 320 L 商务版 【上牌时间】2016年10月 【车辆配置】3.0T 272马力 V6双涡轮增压.前置后驱.双叉臂式独立悬架.电动助力.电子驻车.胎压监测.ABS防抱死.制动力分配.刹车辅助.牵引力控制.车身稳定系统.前后雷达.倒车影像.定速巡航.自动泊车入位.自动驻车.上坡辅助.空气悬架.全景天窗.电动吸门.无钥匙进入.无钥匙启动.皮质方向盘.多功能方向盘.全液晶仪表盘.真皮座椅.GPS导航.道路救援呼叫.车载蓝牙车载电话.多碟DVD系统.等等重多豪华配置 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 PLUS,动力提升😱😱 奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版与瑞虎7新能源冠军版正式上市,售价区间为9.99万-14.99万元。瑞虎7 PLUS冠军版全系标配升级后的1.5T发动机,动力较2023款1.5T车型小幅提升,顶配车型售价较2023款下调3.4万元。😄😄 瑞虎7新能源冠军版提供NEDC纯电续航里程55km和100km两个版本(2023款全系NEDC纯电续航里程80km),还针对配置进行升级,全系标配自适应巡航(2023款入门版车型没有该配置),同时起售价下调2万元。 奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版 😪😪 新车采用晶彩造型外观,前脸配备大尺寸多边形前格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条点缀,中央搭配奇瑞品牌LOGO,格栅下方加入红色饰条进行装点。车侧采用双腰线设计风格,搭配悬浮式车顶以及19英寸双五辐式轮圈,尾部配备贯穿式尾灯组,搭配下方双边共两出排气布局。😥😥 奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版车内使用大量镀铬饰条装饰,配备三辐式多动能平底方向盘以及24.6英寸联屏。新车标配8枚索尼品牌扬声器,除入门版车型外提供L2+级智能驾驶辅助系统(包含ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等)、W-HUD抬头显示、HDAVM360全景影像、车载香氛系统等。😥😪 新车提供两种动力,1.5TCI+9CVT版本动力与现款1.5T车型一致,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m。1.5TGDI+7DCT车型,最大功率135kW,峰值扭矩290N·m,零百加速8.5s,数据较现款1.5T车型小幅提升。 瑞虎7新能源冠军😨😨 瑞虎7新能源冠军版沿用现款车型外观、内饰设计,针对配置进行调整,新车全系标配主驾位置安全带提醒功能、全速自适应巡航等。😗😗 新车搭载混合动力高效发动机,发动机最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,配备永磁同步双电机+3挡DHT电混系统,系统综合功率240kW,峰值扭矩545N·m,馈电油耗5.95L/100km。 😨😨[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS用智能和性能实力炸街奇瑞瑞虎7 PLUS上市,具备1.5T和鲲鹏动力1.6T,其中1.5T版本还包括了一款48V轻混车型。 外观方面,瑞虎7 PLUS使用了型格活力设计,全新晶·酷前脸设计,搭配天使之翼星辰前格栅、晶格矩阵式LED大灯、一体贯穿LED尾灯,以及业内首发的炫光行李架,更具时尚潮流范。 为了吸粉年轻人,瑞虎7 PLUS配备了交互感十足的智能科技娱乐座舱。24.6寸超大智慧双联屏,搭配8寸空调触控屏,能够实现三屏交互。中控大面积软包,加上多色可变氛围灯,为内饰高级感加分明显。配置方面,新车全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能,像无钥匙启动、无钥匙进入、车联网、LED光源等功能也是全系标配。高配车型还多出了一套L2级别自动驾驶辅助系统和手机无线充电等功能。 由于搭载了唱吧APP,以及SONY定制豪华音响,瑞虎7 PLUS能够秒变移动KTV。 动力方面,瑞虎7 PLUS的高配车型搭载了有口皆碑的1.6T+7DCT鲲鹏动力系统,最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m。此外,还新增了1.5T+48V轻混系统的车型。在智能驾驶辅助方面,搭载了18项领先配置的ADAS系统。 查看详情>>
- 国产紧凑型SUV内饰上档次混合动力也不错👰👰奇瑞汽车近几年的进步很快,造车工艺相比原来有了质的提升,旗下的瑞虎7 PLUS定位是一款紧凑型SUV,销量表现比较稳定,而今天说的是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源,这款车搭载的是1.5T插电式混合动力,下面就让我们来一睹为快。首先外观方面,瑞虎7 PLUS新能源采用了黑色多边形格栅,内部为直瀑式镀铬饰条填充,大灯的造型向着更高级别的瑞虎8 PLUS看齐,内部有着高亮双刃LED光带,眼神中流露出凶狠。👰👰 👈👈除此之外,换装了全新样式的包围,两侧的散热口为封闭式,内置了星空点阵式光源,增加了精致感。车身轮廓和燃油版的瑞虎7 PLUS保持一致,后门把手上方的线条,提升了运动感,悬浮式车顶也很时尚,而瑞虎7 PLUS新能源在D柱位置增加了带花纹的装饰,还采用了半封闭式的大尺寸轮圈,前翼子板处增加了充电口。👈👈 🔥🔥瑞虎7 PLUS新能源整车长宽高分别为4513* 1862*1696mm,轴距为2670mm,相比燃油版尺寸有些增加,而尾部设计有所调整,贯穿式尾灯换成了熏黑透明灯罩,加入了CHERY的英文标识,鲜红色的LED光源点亮后很引人注意,黑色后包围上面有着双边四出镀铬装饰口。内饰方面,采用了奇瑞家族最新的设计,看着简约但不简单,双拼配色营造出来的氛围很好,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,还应用到了适量的镀铬、黑色烤漆以及金属面板等。🔥🔥 👉👉24.6英寸一体式曲面双联屏,提升了科技感,液晶仪表的显示效果和燃油版不一样,搭载了雄狮智云LION5.0车联网系统,使用的是骁龙8155芯片,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、人脸识别、疲劳监测等,还配备了透明底盘/540度影像、索尼音响、64色音乐律动氛围灯。前排是一体式运动座椅,侧翼比较长,对身体的支撑和包裹感强,而且主副驾驶座是电动调节,后排无论头顶还是腿部空间都很充足,座椅厚实,一家五口出行的话,都能轻松找到舒适的坐姿。👉👉 💇💇动力方面,瑞虎7 PLUS新能源搭载了1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率为156马力,电动机总功率为170马力,系统综合功率为326马力,系统综合扭矩为510牛·米,与之匹配的是3挡DHT变数箱,百公里加速时间6.8秒,综合续航能力超过1000公里,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。总的来说,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的外观能够给我们带来一些新鲜感,全新内饰上档次,空间不错,动力组合和续航里程都能让人接受。💇💇[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS 新能源,66254,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新一代瑞虎7 PLUS这套设计你喜欢吗在尺寸方面,全新一代瑞虎7 PLUS车身尺寸的长宽高分别为4500mm*1862mm*1695mm,轴距2670mm。相比较老款其实改动不大,车长和轴距都没动,宽度宽了20mm,高度矮了51mm。 全新一代瑞虎7 PLUS内饰进行了重新设计,很多老款有棱有角的中控边角在新款车型中变得更圆润,尤其中央T字区域不仅加入了水晶排挡,更是做到了居中布局,整体视觉质感一下子提升不少。 在科技配置方面,全新一代瑞虎7 PLUS搭载奇瑞最新的LION5.0雄狮智云系统,内嵌更多APP应用,包含bilibili、迅飞教育、华为Hicar等主流功能。同时,双12.3英寸组建的24.6英寸曲面环绕屏更是让车内科技氛围拉满。这才是当下年轻消费者最喜欢的。当然,高配车型还会配备索尼8扬声器音响系统,以及信息量超多的W-HUD抬头显。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 关于A3导航的问题!图中的GPS定位系统GNSS,因本身手多,进入wince桌面后查看文件,退出后致使开机不能进系统,不能进入GPS定位系统GNSS的界面,不过,可能通过按下退碟键来打火到winCE桌面。桌面就是一个??系统,甚么都没有,可以读GPS定位系统GNSSSD卡,不能读MUSIC的SD卡,觉得是驱动没装上,不晓得这个能不能通过刷ECU来解决。仍是有甚么其它的方法来修复。求大神看下!! 查看详情>>
- 处理X3低速拖拽、顿挫新方案(Bimmer code)此方案需要会使用Bimmercode或者其他可对车辆编程软件,不喜欢刷隐藏或者用OBD那些刷隐藏不能对车辆编程软件的爱莫能助。想必大家都被X3的低速拖拽甚至是顿挫感困扰过,只要速度在慢到一定程度就会感觉到车子像被拽住一样难受。因为X3在默认的Comfort(舒适)模式下配合D档的换挡逻辑有些许“毛病”,对于开过手动挡车的老司机可能就会对这个拖拽感可能就会有点好理解,其实就是车子低到一定车速时变速箱换挡不积极被发动机反牵引导致出现的拖拽感。解决拖拽感这个问题此前就有好几种方法,一种是到4S让车辆变速箱清除学习记忆恢复出厂设置,另一种就是刷隐藏模式ComfortPlus(舒适+)模式。这次研究出的方案是基于刷出SportPlus及ComfortPlus两个隐藏模式找到的。如何刷出这两个Plus隐藏模式我们可以看论坛大神“英伦搬运工”的刷隐藏帖子。怎么连接Bimmercode这些就不多说了,连接车辆后进入BDC模块里面打开专家模式,找到3008FES,这个选项里面所打开的就是在自定义驾驶模式里面的隐藏功能。3008FES,先找到所有有关Sport模式的选项。减震器选项。选配到自适应悬挂的车友可以试试该功能有没有效果。转向模式选项。可以改变不同的驾驶模式下方向盘的转向力度。发动机选项。此选项是变速箱选项,也是解决拖拽感的主要选项!选择aoutmatik。此选项是变速箱选项,也是解决拖拽感的主要选项!选择aoutmatik。(选择handschalter会多出一个换挡辅助选项,暂无发现此功能有什么提示)座椅调节功能。Bimmercode刷出座椅调节功能,暂时没发现有区别,有条件的车友可以用ESYS等编程软件进行详细研究。在开启完以上选项后进行保存,然后再把默认的驾驶模式改为SportIndividual(运动自定义)模式。(改默认驾驶模式方法:BDC模块专家模式搜索FesPIaDefaultLastUserMode)以上全部设置完毕后切换车辆驾驶模式为SportIndividual模式,然后进入配置个性化设置。可以看到刷完隐藏比原车多出的个性化设置功能。减震选项。有装配自适应悬挂系统的车友可以试试该功能是否有效。转向选项。转向选项建议选Comfort(舒适),转向力度比Sport(运动)的轻盈有点多。发动机选项。重点1!!!发动机选项选择Comfort(舒适)。变速箱选项。重点2!!!变速箱模式选择Sport(运动)。到这里有人可能会问为什么这样搭配了,因为发动机选择舒适模式可以保持发动机的油耗,搭配运动模式的变速箱灵敏度可以改变默认舒适模式配D挡的变速箱换档逻辑,从而达到解决拖拽感的问题。这就相当于还是默认的舒适模式,只不过改变了变速箱模式让车辆变得更加灵敏。至于为什么不选SportPlus的变速箱模式是因为运动+的变速箱程序有点激进,舒适模式的发动机在动力输出上跟不上运动+的变速箱车子会变得顿挫无比难受。其他的搭配方法各位车友可以刷出这些功能后自行体验。运动座椅。这个运动座椅选项看提示应该是改变腰夹气囊的支撑度,但是座椅模块的功能可能还是需要ESYS等高级的编程软件进行编程才能实现该功能。前面说到的换档辅助功能,刷出来后没看到仪表有什么变化。——————————————————————针对ECO模式同样可以在3008FES选项里面激活一些隐藏的驾驶功能。但目前就发现转向系统以及减震系统。减震ComfortPlus模式。转向ComfortPlus模式。这就是前面为什么提到需要刷出两个隐藏Plus模式,ECO模式下独有能勾选的ComfortPlus模式的减震器和转向力度。舒适+的转向力度真的比普通舒适模式的更加轻盈。如果大家发现还有其他更加有趣实用的隐藏功能欢迎大家讨论。 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😉 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😘 查看详情>>
- 火到了世界杯赛场全新一代瑞虎7 PLUS还有几天,在卡塔尔举办的世界杯就将打响揭幕战。而在这个属于全世界的狂欢里,中国足球“不负众望”地还在亚洲苦苦挣扎,好在除了中国足球,咱们的其他领域十分给力,例如在汽车领域,奇瑞代表中国汽车站在了自主品牌出海浪潮的潮头,率先出线。 更重要的是,奇瑞进军海外市场并非“形象工程”,而是实打实地在异国他乡,把自己的产品卖了出去,并获得了当地市场的认可。奇瑞瑞虎7便以全球车之姿拿下了卡塔尔细分市场第一的桂冠,让今年卡塔尔世界杯的氛围里,也多了一抹中国红,而全新一代瑞虎7 PLUS(图片|参数)作为升级版本,或将为这抹中国红再添一把火。 在德国红点奖、中国轩辕奖等权威平台拿遍设计大奖的瑞虎7系列,新推出的全新一代瑞虎7 PLUS,其造型设计自然是让人无法忽视的一点。无论是外在的晶锐刀锋前格栅、凌厉锐意腰线、高能运动四出排气以及19吋晶钻先锋轮毂,还是内在的花木兰式汉元素灵感配色、奢侈绗缝与菱格纹理,全新一代瑞虎7 PLUS都让大家重新认识了一次奇瑞的设计。 所谓高用车品质,无外乎就是在车辆作为基本的交通工具的基础上,带来更丰富的舒享性配置。全新一代瑞虎7PLUS布局了8扬SONY定制豪华音响,能够通过8扬声器和4声道,为车主提供堪比音乐厅的听觉享受。记住,一定要选择无损声源播放哦~ 同时,车内的六感香氛弥漫系统、无级音乐律动氛围灯、越级夹层静音玻璃等等配置可以为你创造一个更舒适安逸的座舱环境,配合上出色音响,让你在需要一个人独处、放松时,可以随时与外界的烦扰纷杂剥离开来。 当然,在这个汽车不断追求智能化的时代,全新一代瑞虎7 PLUS也是深谙此道,座舱的数字化、智能化程度确实在同级之中鲜有对手。同级独有的W-HUD晶彩平时显示、超越同级的50W手机快速无线充电、AQS+负离子空气净化以及蓝牙智能钥匙会加入进来,为用户带来更智能便捷的用车方式。其中,W-HUD不仅能提供3种体验模式调节,还在显示信息内容方面延伸到了盲区监测、自适应巡航等辅助驾驶系统或功能上,不光是数字化,这行车中的安全也能一次掌握。 除此之外,LION 5.0雄狮智云系统不光支持苹果CarPlay手机互联,还实现了对华为HiCar的支持。与此同时,与科大讯飞合作打造的AI智云管家不光可用于操作空调、天窗以及诸多车机功能,还复刻宝妈宝爸声线替他们在出行途中带娃、育儿。与此同时,这套系统提供的5种情景模式能根据需求快速实现多系统的切换调节,实现覆盖全天候、全家人的贴心用车。 智能辅助驾驶方面,全新一代瑞虎7PLUS则带来多达18项主动安全与辅助驾驶系统功能,包括了全速自适应巡航、后方碰撞预警、车道居中保持等等,不光实现了L2.5级智能驾驶辅助,也刷新了同级别市场的主动安全标准。 最后就是动力方面,奇瑞鲲鹏动力平台为全新一代瑞虎7 PLUS带来了一台1.6TGDI发动机,能在最大功率(145kW)、最大扭矩(290N·m)两大账面数据上比肩BBA阵中所提供的入门级2.0T发动机,这本就是这款车型的一大壮举,而且奇瑞还一不做二不休,干脆把这台鲲鹏动力1.6TGDI全系标配,如此阔绰的手笔不愧为中国核心机械硬件的专业户。 总结:在刚刚过去的10月,瑞虎7不仅是征服了卡塔尔,更在海外市场实现了月销破万的壮举。到今天,作为全球实力升级的全新一代瑞虎7 PLUS再度加码,实现了从设计到技术,从配置到核心动力的加码,很难不让人在选车时高看它一眼,即便是追求高品质的用户,你也可以在这款车上找到你想要的一切。而价格区间却仅为9.99万-12.19万,这样诚意满满的一款车,你确定不心动吗?[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- CS55 PLUS终于有了对手!全新瑞虎7 PLUS更安全、更豪华还买啥CS55 PLUS,这SUV仅9.99万起,出自大厂,连音响都是索尼的 随着主裁判吹响了比赛结束的哨声,摩洛哥对阵西班牙的点球大战落下了帷幕,三罚未中的西班牙也结束了本届世界杯的旅程,本以为西班牙藏着实力,没想到藏了回家的机票,让人倍感唏嘘。而胜利则是属于摩洛哥,他们创造了球队历史,闯进了八强赛,能否走得更远,我们不妨拭目以待。以弱胜强看似励志,但是摩洛哥球员的拼抢以及点球大战的那份从容不迫都源自于绿荫场上的百般磨练。好比奇瑞这样的自主品牌的成长之路一般,从在合资挤压的环境下艰难生存到如今的大量出口,每一代车型,都是经过百般锤练,才能取得市场上的成功。 卡塔尔世界杯不仅仅是足球在勇夺冠军,汽车领域的竞争也丝毫不弱,咱们自主品牌的瑞虎7系列,跟国足可形成了鲜明的对比,前者凭借着强大的产品竞争力,就以绝对优势拿下了卡塔尔细分市场销量冠军,热销全球28个地区,后者则是在亚洲赛区苦不堪言。值得一提的是,奇瑞更是在1-11月份共计销售新车1127289辆,同比增长32.6%,在前11个月中,整个集团的出口累计达到406,540辆,同比增长70.9%,不仅刷新了奇瑞,也是创下了中国品牌乘用车的出口新纪录。 由于紧凑型SUV深受国内年轻消费者的喜爱,且也是各大车企竞相争夺的重点市场,因此,该领域产品力出色的产品可谓是如雨后春笋般不断破土而出,像在11月7日上市的全新一代瑞虎7 PLUS就是其中的代表性车型。而在全新一代瑞虎7 PLUS到来之前,第二代长安CS55 PLUS是紧凑型SUV市场中比较受欢迎的车型。如今这两款车相遇,究竟谁的实力更胜一筹?接下来我们一起来分析一下。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 年轻人选车讲究“颜值即正义”,这话不无道理,一辆高颜值的车不仅能够提升回头率,也体现出车主的性格与审美。 (第二代长安CS55 PLUS) 长安CS55 PLUS的整体造型比较饱满,前脸应用倒梯形进气格栅,并且与大灯相连接,从远处来看很凶猛,走近一看则缺少些精致感。车身侧面采用普通SUV的设计,中规中矩,没有太多亮点可言。车尾设计比较简单,除了分体式扰流板能够提升一些运动氛围,传统的尾灯与双出排气口都显得过于平淡,与前脸的激进反差较大。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 全新一代瑞虎7 PLUS则采用了奔驰AMG同款设计师,运用了全新设计语言,整体风格兼具时尚与运动。比如前脸首次使用竖型格栅,搭配高性能晶彩灵眸前大灯,透露着力量感与战斗范儿。错落有致的分段式腰线十分犀利,有效拉伸车身侧面的视觉长度。19英寸超大运动铝合金轮毂应用五幅花瓣式形状,充满时尚气息。车尾则采用当下主流的一体式贯穿LED尾灯与双边共四出排气,无论是运动感还是科技感都拿捏到位。 (第二代长安CS55 PLUS) 进入车内,长安CS55 PLUS的内饰主打科技感,不过参考标致的痕迹比较重。中控台、门饰板以及中央扶手箱都应用了软质材料包裹,看起来档次过关。不过按键的手感与反馈比较一般,略显生涩。此外,其搭载的12.3英寸中控屏幕显示不够细腻,反应速度也有待提升,功能基本以主流为主,拓展性较弱。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 相比之下,全新一代瑞虎7 PLUS采用了AI科技智慧座舱,将豪华与科技融为一体。24.6吋曲面沉浸环绕屏,内置LION5.0雄狮智云系统,搭载HMI5.0首页、多屏保,UI界面清晰,功能也十分丰富。比如支持华为Hicar+苹果Carplay、喜马拉雅、酷我音乐、爱奇艺、哔哩哔哩、唱吧KTV等。此外,全新一代瑞虎7 PLUS的AI科技智慧座舱还支持AI互联远程车辆控制和AI增强型自然语音交互,夏天和冬天可提前在手机端打开空调调整车内温度,开车时还能通过语音交互实现对天窗、车窗、空调、导航等功能的操作,不但提升便捷性,还保障了行车安全。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 随着越来越多消费者讲究用车品质,市面上主流的车型也开始在舒适性配置方面大展拳脚。对比之下,全新一代瑞虎7 PLUS比长安CS55 PLUS多了前排座椅通风、前排扶手箱冷藏功能、8扬SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及六感香氛系统等,使用后才懂得它们所带来的舒适性,真的是“用了一回就离不开”。关键是在几乎相同的价格水准,全新一代瑞虎7 PLUS多了这么多舒适性配置,显然品价比更高,也更划算。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 接下来再看安全性方面,全新一代瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS均全系标配6安全气囊,不过前者却采用了荣获C-NCAP 5星安全标准设计的一体化超高强度笼式车身,选用了世界级本特勒钢材,当车辆发生碰撞时可以最大限度保护车内人员的生命安全,从而相较于长安CS55 PLUS会多一份儿保障。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 此外,长安CS55 PLUS在驾驶辅助方面只配备了紧急制动辅助、坡道起步辅助、陡坡缓降等基础功能,而全新一代瑞虎7 PLUS却搭载了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LCA车辆变道辅助系统等共计18项驾辅功能,可以实现L2.5级别的驾驶辅助,无论是城市通勤,还是高速行驶,都能在轻松且安全的条件下完成驾驶。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 最后再来说说动力层面,长安CS55 PLUS全系搭载1.5T发动机,最大功率138kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。全新一代瑞虎7 PLUS则搭载1.6T发动机,最大输出功率145kW,传动系统同样匹配7速双离合变速箱,配合0.35超低风阻系数,零百加速时间仅需8.28秒。对于年轻人来说,动力代表着尊严,可以不用,但不能没有。从账面数据上来看,显然全新一代瑞虎7 PLUS动力更强,更符合年轻用户的驾驶需求,且也能带来更明显的驾驶激情和乐趣。 写在最后 总的来说,长安CS55 PLUS和全新一代瑞虎7 PLUS后都是十分优质的紧凑型SUV,并都在年轻人注重的颜值、智能、安全和性能方面有着不错的表现。不过,全新一代瑞虎7 PLUS终究是最新款的车型,并出自奇瑞这个大厂,其相较于长安CS55 PLUS定然会存在一些“后发优势”,只不过很多人没想到的是,全新一代瑞虎7 PLUS的“后发优势”是方方面面的。 查看详情>>
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