瑞虎7 PLUS开车驾驶室窗户异常
- 我的开拓者型版开车时驾驶室的窗户异常响动我的开拓者型版开车时驾驶室车窗有异响,震动的感觉,你们的车有这种毛病吗,这个如果去四儿子店,能查找到原因吗?车窗落下一点,就不响了,请问这是啥毛病啊 查看详情>>
- 刚买的瑞虎7plus旗舰版 开车的时候,双闪时不时会自动打开一闪几下,请问是有刚买的瑞虎7plus旗舰版 开车的时候,双闪时不时会自动打开一闪几下,请问是有问题吗 查看详情>>
- 颜值与实力更新 全新瑞虎7 PLUS预售10.69万起众所周知,不同于全球汽车经济下行的大环境,国内SUV车型的销售是异常火爆,尤其是紧凑级SUV,因其价格相对较低且拥有宽适的空间等先天优势,便成为家庭消费者最青睐的车型,也由此让这部分车型成为众多自主品牌竞争的主战场,那面对这一市场压力,今天预售的瑞虎7 PLUS又有哪些惊喜呢? 查看详情>>
- 奇瑞全新SUV专利图曝光,或将命名为欧萌达8近日,开车君从网上获取了一组奇瑞全新SUV的专利图,内部代号为T1EJ,作为OMODA系列车型,新车或命名为欧萌达8。新车与瑞虎7 PLUS采用了同一平台打造而来,整体造型颇为硬朗,与路虎揽胜极光颇为相似,据悉新车将于2023年上半年正式发布。 查看详情>>
- 21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异常响动21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异响(嘚嘚声像是塑料挤压摩擦的声音)刚新车上路,线路都没有改动过,异响是有时有,有时又没有。异响主要在车窗和门缝处。问过4S,说是否是音响造成的共振(后来我这边关了音响,打开收音机也是这情况),自己排除应该不是音响共振造成。就问下有没有哪位有这种情况发生。 查看详情>>
- 暑期定制!瑞虎7 PLUS新能源让你快乐一夏随着中考核高考的结束,家中小“神兽们”充沛的精力又无处安放了。趁着暑假,开车带着他们去野外散心,让他们从紧张的学习中释放出来,尽情的“撒个欢”是个不错的选择。这个时候一台动力强劲、无续航焦虑的SUV将成为你的不二之选。而定位“15万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS新能源,全速域超强动力和0焦虑的安全用车体验,为你带来多重智慧出行新体验。 查看详情>>
- 瑞虎7plus,1月全系补贴4000来袭瑞虎7plus,1月全系补贴4000来袭,促销进行时,想开车的快行动吧 查看详情>>
- 售价10—15万元,奇瑞瑞虎7PLUS和哈弗赤兔怎么选?现如今随着国产汽车品牌的崛起,市场上涌现了一批高质量车型,特别是在售价10—15万元紧凑型SUV车型这一细分市场上,国产车型更是占据了大半壁江山,这就让售价10—15万的紧凑型SUV市场内卷异常激烈。在众多紧凑型SUV车型中奇瑞瑞虎7 PLUS和哈弗赤兔就有着较强的产品实力,无论是颜值还是配置亦或者是动力等方面都有着不错的表现。那么这两款车型该怎么选呢?今天AM车镜就给大家分析一下这两款车型各方面表现,看看哪款车型适合大家入手。 查看详情>>
- “双十一”又来了,全新一代瑞虎7 PLUS不到10万起虽然说每年汽车市场优惠力度比较大的时候是6-8月淡季,但是在近几年各大电商平台的影响下,在“双十一”期间,很多车企也会给出一定的优惠,或者会推出一些新车型。而且“双十一”之后不久就是春节,这个时候买车提车不用等太久,还有和新车磨合的时间,方便春节开车回家,所以“双十一”同样比较适合买车。恰好,奇瑞汽车就在11月7日发布了一款新车,即全新一代瑞虎7 PLUS,这款车能否成为“双十一”期间大家买车的首要选择呢? 查看详情>>
- 有瑞虎7PLUS在手,每次出行确实方便有瑞虎7PLUS在手,每次出行确实方便 瑞虎7PLUS在空间的设计上挺有优势的,因为的确宽大,能够给大家坐在车里时挺宽松。我在开车时就觉得能够挺好的缓解疲劳,座椅与身体满协调的,后排空间乘坐三人时也一点不拥挤,给大家每次坐在车里都觉得挺放松的。 查看详情>>
- 入手瑞虎7PLUS优势还是蛮多的提车后入手瑞虎7PLUS优势还是蛮多的 提车后,我一开始以为瑞虎7PLUS在操控上可能会比较难驾驭,毕竟这车子挺大的。不过后来买来驾驶起来还挺容易的,车子驾驶挺轻盈,并不让我觉得笨重,方向盘挺灵敏,内部的配置也多,能够挺好的帮助我开车,有辅助影像、语音控制系统等,让我觉得特别的科技。 查看详情>>
- 关于引擎仓散热的问题昨天我们这晚上虽然很热,但晚风也很凉快,所以完全打开主副驾驶室的窗户,没开空调,没开风扇,开启内循环模式,我坐在主驾驶室开车时总感觉面部和腿部有热气袭来,坐副驾驶室的朋友也有这种感觉!之前开车都是开空调的,没有感觉,这次总感觉怪怪的,于是就找看是哪里往驾驶室散热,后来发现方向盘下部分发热,具体来说就是调整方向盘角度那个拉杆周围塑料外壳温度有点高,我感觉它受到发动机仓热量传导,把发动机仓里热量带入驾驶室里。请问各位车友,你们的有这情况吗?这正常吗?2015款自动尊享型2.0L。谢谢了! 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 PLUS和哈弗赤兔对比现如今随着国产汽车品牌的崛起,市场上涌现了一批高质量车型,特别是在售价10—15万元紧凑型SUV车型这一细分市场上,国产车型更是占据了大半壁江山,这就让售价10—15万的紧凑型SUV市场内卷异常激烈。在众多紧凑型SUV车型中奇瑞瑞虎7 PLUS和哈弗赤兔就有着较强的产品实力,无论是颜值还是配置亦或者是动力等方面都有着不错的表现。那么这两款车型该怎么选呢?今天AM车镜就给大家分析一下这两款车型各方面表现,看看哪款车型适合大家入手。🔥🔥🔥 首先在价格上,前不久上市的2023款的瑞虎7 PLUS的官方指导价为9.99—12.19万元;而2022款哈弗赤兔的官方指导价为9.98—13.88万元。在价格上显然是瑞虎7 PLUS占优,毕竟其高配车型售价低了1万多。🚗🚗🚗 外观上,瑞虎7 PLUS延续了家族化的设计语言,前脸采用直瀑式进气格栅,内部辅以镀铬和熏黑元素,搭配两侧炯炯有神的大灯组和下方亮色的装饰条,让车辆具有较强的力量感的同时也体现出不错的时尚气息。哈弗赤兔前脸采用六边形进气格栅,内部同样是直瀑式设计,配合两侧犀利的大灯和下方微微上翻的黑色包围,让车辆的运动气息和力量感有了不错的展现。外观设计上两款车型都体现出SUV车型该有的力量感,也非常符合现在消费者的审美。🏠🏠🏠 车辆空间上,瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1862/1695 毫米,轴距2670毫米,而哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625 毫米,轴距2700毫米。在车身尺寸上瑞虎7 PLUS具有优势,但是在车辆轴距上哈弗赤兔要大一点。✨✨✨ 配置上,我们选择售价10.48万元的哈弗赤兔2022款劲享版1.5T紫铜兔和售价10.69万元的瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT豪华版这两款车型接近的车型来作对比,其中哈弗赤兔多出了L2级驾驶辅助、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、自适应远近光、外后视镜加热(电动折叠)、自动空调等功能,瑞虎7 PLUS多出了运动风格座椅、8扬声器索尼音响(哈弗赤兔为6扬声器)、数字钥匙等功能。在价格差不多的情况下,显然是哈弗赤兔的配置更加齐全。🌟🌟🌟 动力上,哈弗赤兔有燃油和混动两种动力,其中燃油版车型采用的是1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器,最大功率110kW,最大扭矩220N·m;混动车型采用的是1.5L发动机+前置永磁同步电机,匹配两档DHT混动专用变速箱,发动机最大功率74kW,最大扭矩132N·m,电机的总功率115kW,总扭矩250N·m。瑞虎7 PLUS全系搭载的都是1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器最大功率145kW,最大扭矩290N·m。在动力上,显然是瑞虎7 PLUS的燃油版动力输出强劲,但是其缺少混动车型,这点还是比较让人介意的,毕竟混动车型在动力和油耗上的表现都优于燃油车型。🚀🚀🚀 通过对比我们发现两款车型的实力都非常不错,无论是颜值、配置,还是动力在同级车型中都有着强大性价比,至于两款车型怎么选?你要是对配置有较高要求就选择哈弗赤兔,要是想要强动力就选择瑞虎7 PLUS,至于想要选择混动车型的用户就只能选择哈弗赤兔高配版本了。[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23][_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 空间宽大的瑞虎7PLUS乘坐方便,驾驶也我身高有一米八零,这款瑞虎7PLUS让我坐在里面并不拥挤,在开车时操作都是挺自然的,后排空间放上儿童座椅之后,宽敞度也不错,我的家庭人员坐在车里都觉得宽松。还有后备箱空间大,摆放行李时真的挺合适的,给出门每次都挺方便的。 查看详情>>
- CS55 PLUS终于有了对手!全新瑞虎7 PLUS更安全、更豪华还买啥CS55 PLUS,这SUV仅9.99万起,出自大厂,连音响都是索尼的 随着主裁判吹响了比赛结束的哨声,摩洛哥对阵西班牙的点球大战落下了帷幕,三罚未中的西班牙也结束了本届世界杯的旅程,本以为西班牙藏着实力,没想到藏了回家的机票,让人倍感唏嘘。而胜利则是属于摩洛哥,他们创造了球队历史,闯进了八强赛,能否走得更远,我们不妨拭目以待。以弱胜强看似励志,但是摩洛哥球员的拼抢以及点球大战的那份从容不迫都源自于绿荫场上的百般磨练。好比奇瑞这样的自主品牌的成长之路一般,从在合资挤压的环境下艰难生存到如今的大量出口,每一代车型,都是经过百般锤练,才能取得市场上的成功。 卡塔尔世界杯不仅仅是足球在勇夺冠军,汽车领域的竞争也丝毫不弱,咱们自主品牌的瑞虎7系列,跟国足可形成了鲜明的对比,前者凭借着强大的产品竞争力,就以绝对优势拿下了卡塔尔细分市场销量冠军,热销全球28个地区,后者则是在亚洲赛区苦不堪言。值得一提的是,奇瑞更是在1-11月份共计销售新车1127289辆,同比增长32.6%,在前11个月中,整个集团的出口累计达到406,540辆,同比增长70.9%,不仅刷新了奇瑞,也是创下了中国品牌乘用车的出口新纪录。 由于紧凑型SUV深受国内年轻消费者的喜爱,且也是各大车企竞相争夺的重点市场,因此,该领域产品力出色的产品可谓是如雨后春笋般不断破土而出,像在11月7日上市的全新一代瑞虎7 PLUS就是其中的代表性车型。而在全新一代瑞虎7 PLUS到来之前,第二代长安CS55 PLUS是紧凑型SUV市场中比较受欢迎的车型。如今这两款车相遇,究竟谁的实力更胜一筹?接下来我们一起来分析一下。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 年轻人选车讲究“颜值即正义”,这话不无道理,一辆高颜值的车不仅能够提升回头率,也体现出车主的性格与审美。 (第二代长安CS55 PLUS) 长安CS55 PLUS的整体造型比较饱满,前脸应用倒梯形进气格栅,并且与大灯相连接,从远处来看很凶猛,走近一看则缺少些精致感。车身侧面采用普通SUV的设计,中规中矩,没有太多亮点可言。车尾设计比较简单,除了分体式扰流板能够提升一些运动氛围,传统的尾灯与双出排气口都显得过于平淡,与前脸的激进反差较大。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 全新一代瑞虎7 PLUS则采用了奔驰AMG同款设计师,运用了全新设计语言,整体风格兼具时尚与运动。比如前脸首次使用竖型格栅,搭配高性能晶彩灵眸前大灯,透露着力量感与战斗范儿。错落有致的分段式腰线十分犀利,有效拉伸车身侧面的视觉长度。19英寸超大运动铝合金轮毂应用五幅花瓣式形状,充满时尚气息。车尾则采用当下主流的一体式贯穿LED尾灯与双边共四出排气,无论是运动感还是科技感都拿捏到位。 (第二代长安CS55 PLUS) 进入车内,长安CS55 PLUS的内饰主打科技感,不过参考标致的痕迹比较重。中控台、门饰板以及中央扶手箱都应用了软质材料包裹,看起来档次过关。不过按键的手感与反馈比较一般,略显生涩。此外,其搭载的12.3英寸中控屏幕显示不够细腻,反应速度也有待提升,功能基本以主流为主,拓展性较弱。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 相比之下,全新一代瑞虎7 PLUS采用了AI科技智慧座舱,将豪华与科技融为一体。24.6吋曲面沉浸环绕屏,内置LION5.0雄狮智云系统,搭载HMI5.0首页、多屏保,UI界面清晰,功能也十分丰富。比如支持华为Hicar+苹果Carplay、喜马拉雅、酷我音乐、爱奇艺、哔哩哔哩、唱吧KTV等。此外,全新一代瑞虎7 PLUS的AI科技智慧座舱还支持AI互联远程车辆控制和AI增强型自然语音交互,夏天和冬天可提前在手机端打开空调调整车内温度,开车时还能通过语音交互实现对天窗、车窗、空调、导航等功能的操作,不但提升便捷性,还保障了行车安全。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 随着越来越多消费者讲究用车品质,市面上主流的车型也开始在舒适性配置方面大展拳脚。对比之下,全新一代瑞虎7 PLUS比长安CS55 PLUS多了前排座椅通风、前排扶手箱冷藏功能、8扬SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及六感香氛系统等,使用后才懂得它们所带来的舒适性,真的是“用了一回就离不开”。关键是在几乎相同的价格水准,全新一代瑞虎7 PLUS多了这么多舒适性配置,显然品价比更高,也更划算。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 接下来再看安全性方面,全新一代瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS均全系标配6安全气囊,不过前者却采用了荣获C-NCAP 5星安全标准设计的一体化超高强度笼式车身,选用了世界级本特勒钢材,当车辆发生碰撞时可以最大限度保护车内人员的生命安全,从而相较于长安CS55 PLUS会多一份儿保障。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 此外,长安CS55 PLUS在驾驶辅助方面只配备了紧急制动辅助、坡道起步辅助、陡坡缓降等基础功能,而全新一代瑞虎7 PLUS却搭载了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LCA车辆变道辅助系统等共计18项驾辅功能,可以实现L2.5级别的驾驶辅助,无论是城市通勤,还是高速行驶,都能在轻松且安全的条件下完成驾驶。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 最后再来说说动力层面,长安CS55 PLUS全系搭载1.5T发动机,最大功率138kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。全新一代瑞虎7 PLUS则搭载1.6T发动机,最大输出功率145kW,传动系统同样匹配7速双离合变速箱,配合0.35超低风阻系数,零百加速时间仅需8.28秒。对于年轻人来说,动力代表着尊严,可以不用,但不能没有。从账面数据上来看,显然全新一代瑞虎7 PLUS动力更强,更符合年轻用户的驾驶需求,且也能带来更明显的驾驶激情和乐趣。 写在最后 总的来说,长安CS55 PLUS和全新一代瑞虎7 PLUS后都是十分优质的紧凑型SUV,并都在年轻人注重的颜值、智能、安全和性能方面有着不错的表现。不过,全新一代瑞虎7 PLUS终究是最新款的车型,并出自奇瑞这个大厂,其相较于长安CS55 PLUS定然会存在一些“后发优势”,只不过很多人没想到的是,全新一代瑞虎7 PLUS的“后发优势”是方方面面的。 查看详情>>
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