瑞虎7 PLUS行驶公里还是好用
- 照抄欧萌达完事!奇瑞新款瑞虎7 PLUS内饰官图曝光今年成都车展,奇瑞汽车发布了插电混动版的瑞虎7 PLUS新能源,至于新款瑞虎7 PLUS会是什么模样,其实已经算不上秘密了。不过最近,奇瑞汽车还是按照流程发布了新款瑞虎7 PLUS的内饰官图,而且这次还是实拍的官图。 查看详情>>
- 买车选择瑞虎7 PLUS还是远景X6 PRO?我亲戚最近在纠结买车的,他之前感觉瑞虎7 PLUS口碑好点,但试驾了远景X6 PRO也感觉不错。其实我之前也纠结这两款车,最后还是选择了远景X6,因为我家里有两个孩子,所以最看重的就是空间,X6空间我就很满意,它的底盘是独立悬挂,减震效果非常好!瑞虎7 PLUS因为优惠不多我后来就没考虑了。兄弟们能不能给点建议我亲戚到底选哪台更好? 查看详情>>
- 极限二选一!比来比去,还是瑞虎7 PLUS 更合心意不怕不识货、就怕货比货,随着信息差收窄,汽车消费者在选购时越来越发现自主品牌的价值,尤其是在10万级SUV里,国产车更是以极强的性价比引领市场,其中瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS就是两款代表性车型。今天,小编就来比较一下瑞虎7 PLUS冠军版1.5T GDI DCT尊贵型(下称“瑞虎7 PLUS”)和长安CS55 PLUS 2024款第三代1.5T DCT卓越型(下称“长安CS55 PLUS”),看看谁更强。 查看详情>>
- 贾亚权:瑞虎7PLUS,下一步还是要做大单品?小到一个“杯槽”设计、车灯亮度,只要是用户需求,奇瑞都是“有求必应”。 查看详情>>
- 汽车保养,到底看行驶公里还是时间?汽车保养是车主们普遍比较关心的话题, 查看详情>>
- 20款瑞虎7行驶49000公里车门出现不20款瑞虎7行驶49000公里车门出现不同程度锈蚀。 查看详情>>
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- 试驾全新瑞虎7PLUS,辅助驾驶真好用,后排舒适性待提升L2辅助驾驶已经大肆宣传了四五年,目前起售价10万元以上的车型中,高配版很难找到一个不搭载它的,但传统车企车型的L2辅助驾驶绝大多数不好用,勉强凑合着能用的都很少。消费者冲着它们精彩的宣传,增加预算买了高配,为L2辅助驾驶买单,最终花了冤枉钱。 查看详情>>
- 新款宋PLUS,行驶990公里后,车主终于说了句大实话14.3万提辆新款宋PLUS,行驶990公里后,车主终于说了句大实话! 查看详情>>
- 月花费不到1000元,全新瑞虎7 PLUS用车成本目前国内SUV市场的竞争确实激烈,2022款奇瑞瑞虎7 PLUS刚上市一年,这就又推出改款了,这次2023款的瑞虎7 PLUS共推出4款车型,指导价为9.99-12.19万元,价格还是比较实惠的。那么它的后续用车费用是否继续保持亲民的体验呢?今天就给大家来算一算瑞虎7 PLUS的用车成本,打算入手这台车的朋友可以参考下哦。 查看详情>>
- 领界S尊领PLUS行驶1100公里,来听听车主的用车体验大家好,本期为大家分享的是《2020款领界S 48V尊领PLUS,来听听车主行驶1100公里的用车体验》。 查看详情>>
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS 新能源2022年11月我曾试驾过瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,近日,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>
- #2021天津车展#详解奇瑞瑞虎7 PLUS瑞虎7 是奇瑞品牌在紧凑型SUV中布局的一款拳头产品,不论自身产品力还是消费者的认可度都不错,这次成都车展上,瑞虎7 PLUS正式亮相,未来将与现款瑞虎7同堂销售。 查看详情>>
- 持续行驶1万公里用实力说话,艾瑞泽5 PLUS邀您路上见1月7日,以"玩得酷 靠得住"形象高光出道的艾瑞泽5 PLUS,在杭州正式上市。发布会上,艾瑞泽5 PLUS还发起了"世界上开放道路测试距离最长的紧凑型轿车"的世界纪录挑战,以跨越-18℃至28℃的极大温差,在几十种路况上持续行驶10000公里,验证其超越同级的全球品质。挑战全程,将由全球最专业的世界纪录收录权威机构——世界纪录协会进行监督记录,确保挑战的客观公正。 查看详情>>
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