瑞虎7 PLUS防侧撞保护梁改造
- 特斯拉双门敞篷版展厅实拍!安全系统更加完善近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model S双门敞篷改装版车型展厅实拍图片,该款车型由意大利ARES改装厂操刀打造。据悉,ARES未来推出的任何敞篷跑车都将具有完整的防倾翻保护系统,即伸缩式侧倾保护杆例如AUDI,BMW和Mercedes的敞篷车型。同时,该款车型还装配了软顶敞篷,虽然占据了后排大部分空间,但ARES移除了后门和B柱,以及后排的三人座椅。此外,ARES的工程师在驾驶舱和后座区域下方加固了侧梁,为了使整体外观更加和谐,车身制造商还添加了部分碳纤维航空套件。 查看详情>>
- 唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LC唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LCB高刚性轻量化安全车身,高强度钢比例达到77.4%。从车身高强度钢分布图来看,其侧围用超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构,在门内外板间均布置有高强度的防侧撞安全保护杆,防碰撞性能出色。 查看详情>>
- xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?国产奇瑞安全性还是比较靠谱,整个下边梁都撞没了,右侧翼子板直接刮没了,侧气帘爆出保护成员安全,点赞!丢轮子保A柱,A柱坚挺没见明显弯曲,想象一下事故现场多惨裂! 查看详情>>
- 兄弟们今天来说一下我们的瑞虎7plus这款车,奇瑞选择了袁亚维代言这款车。给这款兄弟们今天来说一下我们的瑞虎7plus这款车,奇瑞选择了袁亚维代言这款车。给这款车赋予了年轻活力的象征。 美国通用设计师STEVE EUM领衔操刀设计,功夫下的很到位,而且许多细节设计非常抢眼。 新车前脸运用晶·酷设计理念,大六边钻石造型的前格栅,中网以点阵式分布点缀,呈现璀璨闪耀感官效果。大灯向外伸展,并且用了现在比较流行的熏黑设计,看起来更大气,后背结合了虎8和虎8PLUS的优点,贯穿式尾灯,这也是我最喜欢的地方。 LED日行灯采用同级独有的动态转向设计,下方搭配了撞色前唇饰条,立体感更强烈。侧车身采用劲·朗设计语言,天穹悬浮式车顶搭载了发光行李架,相当炫酷。 这款车配备了豪车级别的19吋超大运动铝合金轮毂,后视镜下方还配置了能LOGO投影的时尚照地灯、前方镶嵌撞色“T”侧标,门把手进行镀铬装饰,车尾还配备了镀铬双排气管,潮酷姿态更丰满。 瑞虎7 PLUS颜值太漂亮了整车造型大气、精致,性感的车身流线配合恰到好处的撞色设计,将年轻人的审美拿捏得死死的。 瑞虎7 PLUS的内饰设计相对简约、精致,采用了黑蓝撞色设计,中饰板、门护板及座椅缝线都采用蓝色,显得更有格调。车内配置相当大气,全系标配同级独有的24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏,豪华车级别的超清3D大屏三合一。 配备符合人体工学的豪华皮质座椅、三辐式皮质包裹方向盘、全自动空调、超大尺寸全景天窗。 同时,全系标配8扬声器的SONY定制豪华音响、无级变色氛围灯、主驾自动迎宾灯、以及同级领先的PM2.5空气过滤、AQS空气净化等雨林级健康空气系统,完全不输豪车的内饰配置水准。 瑞虎7 PLUS全系标配24.6吋超大双联屏+8吋空调触控屏,还搭载了唱吧APP。 可实现在线互动、合作、PK等社交功能,结合车内全系标配的SONY定制豪华音响,闲暇之时都能尽情嗨唱。 此外,瑞虎7 PLUS还全系标配了雄狮智云LION4.0系统,拥有“小奇”智能车管家、AI智云信息娱乐、AI智云互联远程车辆控制等功能,还能通过OTA远程升级持续进化,让应用常用常新。 其中,AI智云互联远程车辆控制,提供了包括大灯、空调、车窗、后备箱等配置的远程控制,让爱车尽在掌握,真正做到智控随心。 瑞虎7 PLUS到来后,无论是型格活力外观、越级的智能科技,还是强悍的1.6T鲲鹏动力,会让追求个性、智趣和品质的年轻主流人群做出新的选择。 查看详情>>
- S80凭什么号称世界上最安全的车沃尔沃一个LOGO都系安全带的品牌,旗下有一款号称世界上最安全的车—S80。极高的安全标准得益于优秀的设计、坚固的车身和其它特点。 S80采用高强度钢构成的车厢框架能够承受不同方向的外力冲击,而前部皱折缓冲区可以大大吸收来自前方的撞击能量。S80是世界上唯一配有WHIPS(脊椎撞击防护系统)的房车,座椅的椅背和头枕会在承受后方撞击时,自动向后水平移动,使头部和背部得到平衡的支撑与保护。IC侧撞防护气帘是沃尔沃侧撞防护系统自1991年开始设计的第3代,它能在侧撞发生时,为头部及颈部提供更多的保护,再加上可分散减缓外力的零部件设计和防止前车轮较大位移的加固位置、可溃缩式转向柱(保证驾驶员在发生事故时不会被方向盘伤害)、前部双安全气囊、撞击能量吸收内饰板、防溃散层压玻璃、防下滑设计式座椅、高度可自动调节的预紧式安全带一整套被动安全系统,S80使事故发生时对乘员安全的威胁减至最小。 查看详情>>
- #新车速递# 科技即潮流!搭载大尺寸双联屏,新款瑞虎7 PLUS发布内饰官图 日#新车速递# 科技即潮流!搭载大尺寸双联屏,新款瑞虎7 PLUS发布内饰官图 日前,奇瑞发布了旗下紧凑型SUV新款瑞虎7 PLUS的内饰官图。采用全新设计风格的新车内饰,与瑞虎7 PLUS新能源车型基本一致,时尚精致且拥有不错的科技氛围。 从图片来看,新车采用红色双色内饰,经典的撞色设计很是抢眼,并在中控台、门板等处使用镀铬材料进行点缀,以提升质感。 同时,新车配备了三辐式多动能平底方向盘、24.6英寸的超大双联屏、全景天窗,并搭载最新的LION5.0系统,集成智能生态功能,进一步满足用户的日常使用需求。 此前,新车谍照已被曝光,前脸采用了大尺寸直瀑式中网设计,搭配造型修长的前大灯组和竖置的LED日间行车灯,整体颇具气势。 侧面修长饱满,采用了分段式腰线设计,配备双五幅式轮毂,并在车窗边框和侧裙处使用镀铬饰条进行装饰。 车尾造型与插混版保持一致,配备贯穿式尾灯组,并在黑色后包围下方融入双边共四出的排气布局。 动力方面,目前还没有更加详细的信息,参考现款车型,搭载1.5T和1.6T发动机,并分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 为车里乘客提供全面的维护此车还采用两层热成型钢与蜂窝铝提升梁的“三明治”构造。这样的设计的设计灵感来源于大自然的蜂巢结构,可以在确保轻量化的与此同时,给予优异的抗冲击能力和能量吸收特性。通过各种构造,ID.7 VIZZION完成了示范区侧碰安全防范,不论是在汽车的哪个位置相撞,都可以为车里乘客提供全面的维护。 总体来说,ID.7 VIZZION的车身安全性设计充分展现了其对于乘客安全高度重视和承诺。根据采用高强度铝制散热器混和车身、热成型钢等前沿材料材料结构,此车打造了一个不害怕撞、有弹性的真·安全性车身,为驾驶者和乘客提供了坚实的保护屏障。 查看详情>>
- CS55 PLUS终于有了对手!全新瑞虎7 PLUS更安全、更豪华还买啥CS55 PLUS,这SUV仅9.99万起,出自大厂,连音响都是索尼的 随着主裁判吹响了比赛结束的哨声,摩洛哥对阵西班牙的点球大战落下了帷幕,三罚未中的西班牙也结束了本届世界杯的旅程,本以为西班牙藏着实力,没想到藏了回家的机票,让人倍感唏嘘。而胜利则是属于摩洛哥,他们创造了球队历史,闯进了八强赛,能否走得更远,我们不妨拭目以待。以弱胜强看似励志,但是摩洛哥球员的拼抢以及点球大战的那份从容不迫都源自于绿荫场上的百般磨练。好比奇瑞这样的自主品牌的成长之路一般,从在合资挤压的环境下艰难生存到如今的大量出口,每一代车型,都是经过百般锤练,才能取得市场上的成功。 卡塔尔世界杯不仅仅是足球在勇夺冠军,汽车领域的竞争也丝毫不弱,咱们自主品牌的瑞虎7系列,跟国足可形成了鲜明的对比,前者凭借着强大的产品竞争力,就以绝对优势拿下了卡塔尔细分市场销量冠军,热销全球28个地区,后者则是在亚洲赛区苦不堪言。值得一提的是,奇瑞更是在1-11月份共计销售新车1127289辆,同比增长32.6%,在前11个月中,整个集团的出口累计达到406,540辆,同比增长70.9%,不仅刷新了奇瑞,也是创下了中国品牌乘用车的出口新纪录。 由于紧凑型SUV深受国内年轻消费者的喜爱,且也是各大车企竞相争夺的重点市场,因此,该领域产品力出色的产品可谓是如雨后春笋般不断破土而出,像在11月7日上市的全新一代瑞虎7 PLUS就是其中的代表性车型。而在全新一代瑞虎7 PLUS到来之前,第二代长安CS55 PLUS是紧凑型SUV市场中比较受欢迎的车型。如今这两款车相遇,究竟谁的实力更胜一筹?接下来我们一起来分析一下。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 年轻人选车讲究“颜值即正义”,这话不无道理,一辆高颜值的车不仅能够提升回头率,也体现出车主的性格与审美。 (第二代长安CS55 PLUS) 长安CS55 PLUS的整体造型比较饱满,前脸应用倒梯形进气格栅,并且与大灯相连接,从远处来看很凶猛,走近一看则缺少些精致感。车身侧面采用普通SUV的设计,中规中矩,没有太多亮点可言。车尾设计比较简单,除了分体式扰流板能够提升一些运动氛围,传统的尾灯与双出排气口都显得过于平淡,与前脸的激进反差较大。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 全新一代瑞虎7 PLUS则采用了奔驰AMG同款设计师,运用了全新设计语言,整体风格兼具时尚与运动。比如前脸首次使用竖型格栅,搭配高性能晶彩灵眸前大灯,透露着力量感与战斗范儿。错落有致的分段式腰线十分犀利,有效拉伸车身侧面的视觉长度。19英寸超大运动铝合金轮毂应用五幅花瓣式形状,充满时尚气息。车尾则采用当下主流的一体式贯穿LED尾灯与双边共四出排气,无论是运动感还是科技感都拿捏到位。 (第二代长安CS55 PLUS) 进入车内,长安CS55 PLUS的内饰主打科技感,不过参考标致的痕迹比较重。中控台、门饰板以及中央扶手箱都应用了软质材料包裹,看起来档次过关。不过按键的手感与反馈比较一般,略显生涩。此外,其搭载的12.3英寸中控屏幕显示不够细腻,反应速度也有待提升,功能基本以主流为主,拓展性较弱。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 相比之下,全新一代瑞虎7 PLUS采用了AI科技智慧座舱,将豪华与科技融为一体。24.6吋曲面沉浸环绕屏,内置LION5.0雄狮智云系统,搭载HMI5.0首页、多屏保,UI界面清晰,功能也十分丰富。比如支持华为Hicar+苹果Carplay、喜马拉雅、酷我音乐、爱奇艺、哔哩哔哩、唱吧KTV等。此外,全新一代瑞虎7 PLUS的AI科技智慧座舱还支持AI互联远程车辆控制和AI增强型自然语音交互,夏天和冬天可提前在手机端打开空调调整车内温度,开车时还能通过语音交互实现对天窗、车窗、空调、导航等功能的操作,不但提升便捷性,还保障了行车安全。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 随着越来越多消费者讲究用车品质,市面上主流的车型也开始在舒适性配置方面大展拳脚。对比之下,全新一代瑞虎7 PLUS比长安CS55 PLUS多了前排座椅通风、前排扶手箱冷藏功能、8扬SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及六感香氛系统等,使用后才懂得它们所带来的舒适性,真的是“用了一回就离不开”。关键是在几乎相同的价格水准,全新一代瑞虎7 PLUS多了这么多舒适性配置,显然品价比更高,也更划算。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 接下来再看安全性方面,全新一代瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS均全系标配6安全气囊,不过前者却采用了荣获C-NCAP 5星安全标准设计的一体化超高强度笼式车身,选用了世界级本特勒钢材,当车辆发生碰撞时可以最大限度保护车内人员的生命安全,从而相较于长安CS55 PLUS会多一份儿保障。 (全新一代瑞虎7 PLUS) 此外,长安CS55 PLUS在驾驶辅助方面只配备了紧急制动辅助、坡道起步辅助、陡坡缓降等基础功能,而全新一代瑞虎7 PLUS却搭载了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LCA车辆变道辅助系统等共计18项驾辅功能,可以实现L2.5级别的驾驶辅助,无论是城市通勤,还是高速行驶,都能在轻松且安全的条件下完成驾驶。 (第二代长安CS55 PLUS) (全新一代瑞虎7 PLUS) 最后再来说说动力层面,长安CS55 PLUS全系搭载1.5T发动机,最大功率138kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。全新一代瑞虎7 PLUS则搭载1.6T发动机,最大输出功率145kW,传动系统同样匹配7速双离合变速箱,配合0.35超低风阻系数,零百加速时间仅需8.28秒。对于年轻人来说,动力代表着尊严,可以不用,但不能没有。从账面数据上来看,显然全新一代瑞虎7 PLUS动力更强,更符合年轻用户的驾驶需求,且也能带来更明显的驾驶激情和乐趣。 写在最后 总的来说,长安CS55 PLUS和全新一代瑞虎7 PLUS后都是十分优质的紧凑型SUV,并都在年轻人注重的颜值、智能、安全和性能方面有着不错的表现。不过,全新一代瑞虎7 PLUS终究是最新款的车型,并出自奇瑞这个大厂,其相较于长安CS55 PLUS定然会存在一些“后发优势”,只不过很多人没想到的是,全新一代瑞虎7 PLUS的“后发优势”是方方面面的。 查看详情>>
- 酷飒女神座驾保时捷卡宴😍这款保时捷卡宴是黑玉色搭配板岩灰内饰的Cayenne,经典不过时的颜色,高级感轻松拿捏了~😚 . 整体集运动感与家庭实用性于一身😘 低调中带着别致,时尚中透着大气 无论是公路还是越野,都能轻松征服各种路况😍 亮点配置😘 ▪️黑玉色金属漆 ▪️VarioCam 升级版😁 ▪️自动起停/停止功能和航行功能 ▪️19英寸Cayenne车轮😍 ▪️黑色制动卡钳 ▪️自动防滑溜功能😝 ▪️四扇车门配备放侧撞保护系统 ▪️全景式天窗😀 ▪️私密玻璃 ▪️高保真音响系统😚 ▪️5座布局 ▪️座椅带记忆功能组件😘 有谁可以拒绝一辆帅炸的保时捷呢~😘 #保时捷# 查看详情>>
- 沃尔沃的安全有哪些与众不同?提到沃尔沃,大家脑海里面立刻浮现出来的词语就是安全,能把品牌营销到这个层次的也确实是非常厉害了,其实对于很多豪华品牌来说安全技术都是不错的,但是沃尔沃依然能够在这个领域独树一帜,让大家印象深刻,那必然有属于自己的独到之处,接下来我就自己的了解,给大家做一个解读。 首先是设计和用料,沃尔沃虽然不是后驱车也不是纵置发动机,但是车头比较长,很多人有些不解,其实除了车子看起来更加漂亮美观之外就是沃尔沃独到的设计了,他的前发动机舱采用的是三级溃缩,以及溃缩式前排防撞梁,用料都是瑞典钢,世界上最好的钢之一,他的城市安全系统包括BLIS 盲点信息系统 可保护三排座椅的 IC 安全气帘 RSC 防翻滚稳定控制器 WHIPS头颈保护系统 专业的撞击试验场地 侧门有sips侧撞保护系统,后视镜下面的摄像头是blis盲点信息系统(并线辅助),座椅有whips头枕保护系统。整车6个气囊,22个气室,操控方面有dstc动态稳定及牵引力控制系统。城市安全系统(自动刹车功能),t6顶配还有行人检测全力自动刹车,我也用过其他品牌的自适应和主动刹车总是心里没底,但是沃尔沃在这方面给了我足够的信心,这些就是沃尔沃在安全领域能够出众的部分理由,还有很多没介绍到的,有补充的大家可以互相交流。 查看详情>>
- 给用户一个安全的驾车环境ID.7VIZZION正式发布,是现在一汽大众主推的电车,现在大部分人对电车的认知全都是,冰箱沙发大彩电,相对而言电车的安全性被所有人忽略了,而ID.7VIZZION则主打安全性能,给用户一个安全的驾车环境。对于车身安全,采用高强度钢铝混合车身,热成型钢占比高达32,高强度及超高强度钢占比达到81%,不怕撞、有韧性的真?安全车身,2000MPa超高强度热成型钢地板横梁,双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构,实现全域侧碰安全防护,对于安全性做到了极大保护,保险保护财产,而ID7的骨架保护生命!众所周知,电车现在最大的安全隐患就是电池,国内电池自燃事件一直在发生,而ID.7VIZZION首要考虑的就是电池安全。对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试,国标仅有18项,远超国标179项。 查看详情>>
- 瑞虎7PLUS|外观动感内饰精致|12w[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🏯探店城市:河北张家口 🚀车型:瑞虎7PLUS 🚲车款:2022款 290T 尊贵版 🎨颜色:白色 💠库存:白色现车,其他颜色需要订车 💹指导价格:11.39万 📉优惠金额:0.4万 📝裸车价格:10.99万 💵税费价格:约10026元(车船税+购置税) 💳保费价格:约4754元(交强险+商业险, 商业险包括:三者100w+车损+司机乘客责任险) 🛡上牌费用:500元 💰全款落地:125180元 ⭕个人感受: 走进奇瑞的4S店,全新一代的瑞虎7plus还是非常的吸引眼睛的。外观的设计非常的大气,同时又不失时尚感年轻感。超大的前进气格栅,条状的镀铬饰条点缀,和前大灯融为一体,车的宽度被进一步拉伸。进入到驾驶位,最亮眼的就是这块双连屏,科技感满满。同时采用大面积红色元素设计,无论是座椅,扶手,还是门板,中控台,都使用了大面积的红色的软质材料包裹,年轻感十足,时尚感满满。进入到后排,坐上去实际感受,座椅柔软且支撑性不错,腿部和头部的空间优秀。整体来看这款车非常的年轻时尚,适合年轻人入手! 查看详情>>
- 能够有效吸收碰撞能量并保护驾驶者在最近进行的碰撞测试中,大众ID.4 CROZZ表现出了出色的安全性和耐撞性。经过多次严苛的碰撞试验,该车在前面碰撞、侧面碰撞以及保护乘员的各个方面均取得了优异的成绩。 该车采用了创新的车身设计以及先进的碰撞安全技术,为乘员提供了出色的保护。同时,大众ID.4 CROZZ还配备了多项智能安全系统,如自动紧急制动、主动巡航控制以及车道保持辅助系统等,提升了驾驶者和乘员的安全感。 碰撞测试结果 在前面碰撞测试中,大众ID.4 CROZZ的车头结构表现出色,能够有效吸收碰撞能量并保护驾驶者。而在侧面碰撞测试中,车身结构的稳固性以及侧面气帘系统的运作也得到了验证。 除了车身结构,大众ID.4 CROZZ还配备了高效的安全气囊系统。无论是前排乘员还是后排乘员,在碰撞过程中都能够获得全方位的保护。此外,该车还采用了高强度的车身钢板和先进的防侧滑制动系统,进一步提高了碰撞安全性。 领先的安全科技 大众ID.4 CROZZ在碰撞测试中的优秀表现得益于其先进的安全科技。该车配备了多项主动安全系统,如自动紧急制动系统和车道保持辅助系统,能够在危险情况下及时做出反应,提供额外的保护。 此外,大众ID.4 CROZZ还采用了先进的车身结构设计和高强度材料,确保车辆具有出色的耐撞性。无论是在城市道路还是高速公路上,该车都能够提供可靠的保护。 查看详情>>
- 以钢铁之躯比肩神明:最安全的Model3以钢铁之躯比肩神明:最安全的Model3 大家选车的标准各不相同,不过有一点肯定是大家都非常关注的,那就是车辆安全,下面我们就来聊聊特斯拉Model3有哪些安全设计。 1👉车身优势:一部分的铝制结构主要集中在车尾,是为了平衡后轴电动机带来的重量。超高强度钢集中于乘客舱,形成了数个H形防撞结构。车头使用高强度钢材制成,以抵御常见的追尾事故。车头纵向防撞梁两侧还有一段弧形超高强度钢结构,这是用来应对诸25%偏置之类的小重叠面碰撞事故。车侧和后翼子板使用低碳钢制成,强度较低、硬度较软,面对日常剐蹭等小事故时修复起来更方便。MODEL3在车身纵梁、A柱、B柱、车顶纵梁以及底板梁等位置使用超高强度钢,是为了保障车身主体框架的强度,提升车辆被动安全性,Model3早已通过NHTSA测试,总分“五星”,前撞,侧撞,翻滚,都是“五星”其中在翻车测试中,NHTSA的标准是要求车辆能经受住自身三倍的重量。而在特斯拉的内部测试数据表明,Model 3的车身结构能承受住自身四倍还要多的重量,而且几乎不会发生变形。这也强有力的证明了Model3在安全性能上的巨大优势。 2👉气囊:特别设计的乘客安全气囊可以更好的在不同角度中或偏移碰撞中保护乘客的头部,气囊的主动式通气口可以根据碰撞特征动态调整正面安全气囊的内部压力,从而加强对车内人员的保护。前排气囊和膝部气囊以及可收缩转向柱可以进一步的减少伤害,这也使得Model3在正面碰撞中获得了全五星的安全评 级。 3👉电池多重保护:(1)大电池组多重保护,钢板、铝合金多重材料提供全方位完善保护,有效隔绝各类风险(2)对于每一节小电池外面都会有金属的外壳,耐受高温,可以防止直接的燃烧并且每个电池的外面都有安全阀,当温度高的时候可以自动排出气体 (3)水冷温控时刻保持安全温度,当某个电池单体温度超过安全标准时,热敏电阻将产生一个电信号传达至至电池监控器以便启动电池冷凝系统保证电池安 全性能(4)特斯拉出色的BMS电池管理系统会评估电池电芯工作情况,报告错误,管理高压电池的温度,确认系统状态,是否进入故障模式,计算电池包电流等 后视摄像头:在下车前,行驶中都可以通过后视摄像头看见后方大部分情况,并不是正后方,可以显示出来后面三个车道,170度鱼眼宽视野有效的躲避盲区,夜间高清,可视范围50米,全程打开,不用担心雨雪天气或者夜黑风高没有路灯的情况,取代了平时只在停车倒车显示。 祝大家用车愉快,无忧驾驶。 查看详情>>
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