瑞虎7 PLUS动力参数
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS 新能源2022年11月我曾试驾过瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,近日,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 瑞虎7PLUS新能源亮相 动力参数尚未披露8月19日,奇瑞汽车放出了瑞虎7系列之中的首款插电式混动版车型(以下简称瑞虎7 PLUS PHEV)信息:从外观到内饰的信息基本都已经披露,但是尚未披露其动力系统的参数,先来看看这款新车的外观和内饰。 查看详情>>
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 💥💢 对了,这里还要强调一下,本次试驾所用车辆均为试装车型,在和我们的沟通中,工程师也表示车辆之后还会有明显的优化,此次评测仅代表上市前阶段的车辆表现。 💢💥 先来说说车辆在外观内饰方面的不同吧,既然是插电混动车型,自然是要在设计上与一般车型做出区别的。 💥💢 外观上的变化并不是很明显,我们今天的重头戏还是车辆试驾部分的内容,下面我们就来了解一下这款车型的动力部分。 💢 一辆车到底如何,还是要看开起来怎样。试驾之前,了解一下车辆的动力系统,这可以说是车辆的根本了,也是此次新车的重点测试部分。 💥💥💥 9种模式中车辆的驱动模式主要分为纯电模式、串联模式、并联模式以及发动机直驱模式,官方对于这部分的介绍并不多,所以这套动力系统技术方面的分析我们就不过多进行了,毕竟这部分内容我们要讲的话需要大量的篇幅,既然我们针对车辆的动态表现进行具体的试驾体验,那么我们就按照车辆在不同驾驶模式下的表现为评判内容。车辆分为经济、标准和运动三种驾驶模式,我们也根据这三种模式来讲述车辆的动态表现。 💥💢💢 我们使用最长时间的模式就是标准模式,因为在这个模式下车辆的状态是最均衡的,并且这个状态下车辆的动力表现最顺畅,驱动逻辑比较清晰,在低速的时候以纯电模式行驶为主,中高速发动机开始介入,最初是串联模式,而高速或者高负载工况下,驱动模式转为并联模式,或者发动机直驱模式,模式转换的时候偶尔会有轻微的顿挫,不过整体使用下来还是比较顺畅好开的。 💥💥💥 而值得一提的是,这三套模式的驱动逻辑基本一致,不过表现并不相同,下面来说说这辆的运动模式表现。 💥✨🌟 运动模式发动机介入会变得更为明显,所以驱动模式转变也会更频繁,在这种情况下顿挫的发生就要更多,所以我们试驾过程中认为车辆的标准模式是比较舒适的模式,动力顺畅。 💥👀💥 对于悬架部分,我们在试驾过程中认为它的完成度还有待提升,这台时装版本车型的悬架在低速时对于颠簸滤有些不够彻底,高速时的过滤能力确实不错,而且后悬架行驶中还会有弹跳的情况。在和工程师的交谈中,其表示之后对于车辆的底盘、动力系统都还会有优化,此次活动的主旨也是在于收集体验者的感受。 💥💥💥💥 总结:我们所试驾的车型还是试装车,所以并不是量产版本车型的状态,目前新车已经上市,之后交付的车型也许会有更好的表现。从我们试驾的车型来说,车辆表现还在同行业内的常见水平上,外观内饰的表现良好,动力比较充沛,悬架表现还有提升的空间。 👍💤✨[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 1.5T+7DCT组合 思皓X8 PLUS动力参数曝光日前,网通社从官方获得思皓X8 PLUS动力参数,该车搭载1.5T直喷发动机,匹配7DCT湿式双离合自动变速箱,最大功率135千瓦。据悉,该车将于成都车展上首发亮相,并同步开启预售。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS亮相成都车展,新车外观、空间、动力分析在2021年成都车展上,奇瑞汽车正式带来了瑞虎7 PLUS,新车属于瑞虎7系列的旗舰SUV,其定位为“年轻派智趣SUV”,新车将在9月分开启预售。下面我们从新车外观、空间、动力等方面介绍瑞虎7 PLUS,它有哪些亮点? 查看详情>>
- 搭载同级最强鲲鹏动力,瑞虎7 PLUS成都车展首发8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。奇瑞瑞虎7系列全新旗舰——瑞虎7 PLUS正式首发亮相。新车凭借鲲鹏动力越级舒适、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱三大核心优势,全方位引领新时代消费者喜好,激活年轻一代乐活用车新模式。年轻派智趣SUV瑞虎7 PLUS,将有望成为10万级SUV市场强有力的黑马。 查看详情>>
- 搭第四代鲲鹏动力,瑞虎7PLUS冠军版大解密8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会即将盛大开幕!如此盛会上,各大车企将会携手全新力作。奇瑞汽车作为深耕中国市场的佼佼者,将在此之际推出瑞虎7 PLUS冠军版以及瑞虎7新能源冠军版车型。奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市为用户的出行提供了更加多元化的选择!即将上市的“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版为用户爱车的“油电同价”成为可能,搭载了第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机的瑞虎7 PLUS冠军版则是以“快”、“强”、“好”、“省”的特点树立10万级SUV价值标杆。 查看详情>>
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- “鲲鹏动力”高人一筹,瑞虎7plus上市8.69万起9月27日,搭载了鲲鹏动力的瑞虎7 PLUS携手首席音乐官袁娅维燃擎上市,宠粉价8.69万元-12.39万元,推出1.5T-CVT、1.5T-CVT-48V瑞虎7 PLUS及1.6TGDI-7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等9款车型,除了宠粉价,瑞虎7 PLUS还带来了“声色诱人7重礼”宠粉福利,包括金融礼、置换礼、增购礼、质保礼、流量礼、升级礼、健康礼。多重礼遇引发新一代年轻消费者福利大狂欢。 查看详情>>
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