瑞虎7 PLUS起步动力很肉什么原因
- 奔驰A级起步很肉,动力输出弱奔驰A级虽然在外观和内饰方面都很不错,但是在动力表现上还是存在一些不足。 它搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率分别为100kW和120kW,峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。不过,这款发动机在动力输出上偏弱,起步时肉感十足,提速也比较慢,0-100km加速时间需要9秒左右。 这也许是因为车身尺寸加大后,1.3T的发动机有些吃力。虽然在城市里差不多够用,但在高速行驶时,加速明显不足。最主要的问题还是在起步和加速时的卡顿感,对于一部豪华品牌来说,这完全不符合大家的期待。如果很在意动力的,还是不建议你们买奔驰A级。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS亮相成都车展,新车外观、空间、动力分析在2021年成都车展上,奇瑞汽车正式带来了瑞虎7 PLUS,新车属于瑞虎7系列的旗舰SUV,其定位为“年轻派智趣SUV”,新车将在9月分开启预售。下面我们从新车外观、空间、动力等方面介绍瑞虎7 PLUS,它有哪些亮点? 查看详情>>
- 劲客起步很肉是不是?劲客起步很肉是不是? 查看详情>>
- 搭载同级最强鲲鹏动力,瑞虎7 PLUS成都车展首发8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。奇瑞瑞虎7系列全新旗舰——瑞虎7 PLUS正式首发亮相。新车凭借鲲鹏动力越级舒适、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱三大核心优势,全方位引领新时代消费者喜好,激活年轻一代乐活用车新模式。年轻派智趣SUV瑞虎7 PLUS,将有望成为10万级SUV市场强有力的黑马。 查看详情>>
- 铃木启悦的动力怎么样?起步肉不肉?打算入手一辆家用汽车,看上了铃木启悦,想问一下这款车的动力怎么样?起步肉不肉啊? 查看详情>>
- 搭第四代鲲鹏动力,瑞虎7PLUS冠军版大解密8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会即将盛大开幕!如此盛会上,各大车企将会携手全新力作。奇瑞汽车作为深耕中国市场的佼佼者,将在此之际推出瑞虎7 PLUS冠军版以及瑞虎7新能源冠军版车型。奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市为用户的出行提供了更加多元化的选择!即将上市的“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版为用户爱车的“油电同价”成为可能,搭载了第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机的瑞虎7 PLUS冠军版则是以“快”、“强”、“好”、“省”的特点树立10万级SUV价值标杆。 查看详情>>
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