瑞虎7 PLUS不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 细节、档次、豪华融合,全新一代瑞虎7 PLUS开启预售因为国内用户对于大空间,高通过性的偏爱,SUV车型在国内汽车市场越来越受到用户的偏爱,当然,用户的选择也就使得整个行业越来越内卷,而其中的紧凑型SUV细分市场更是各大汽车厂商的必争之地。 查看详情>>
- 与瑞虎7 PLUS新能源一起,探索不一样的出行体验目前国内自主品牌的新能源汽车销量不断增长,其中瑞虎7 PLUS新能源是一款具有高性价比和多重优点的推荐车型。仔细说说,这款车型不仅续航里程长、空间宽敞、节能环保,还具有出色的外观设计,和独特的座舱设计,非常适合年轻人的用车需求。 查看详情>>
- 20万以内搞定7座插混SUV 瑞虎8 PRO新能源有点狠上篇文章我们聊到奇瑞在20万以内区间安排了一员虎将瑞虎7PLUS新能源,但实际在这个价位区间内,奇瑞的策略是“双塔战略”,瑞虎7PLUS新能源负责大五座市场,而7座市场则由瑞虎8 PRO新能源担纲。与瑞虎7PLUS新能源一样,瑞虎8 PRO新能源也是3款车型,官方指导价售价为15.99万元-17.99万元。 查看详情>>
- 瑞虎7plus新能源,不一样的动力体验要说起瑞虎7PLUS新能源的动力,也是可圈可点的,搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合,匹配3档DHT电混系统,可轻松实现0-100km/h加速7s级绝佳响应,超出同价位车型几乎整整1秒。[_LinkTopic:日常,27878,37] 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源有颜更有料,给出不一样的出行体验众所周知,汽车市场中插混SUV已然成为了省油又实惠的选择。在众多混动SUV中,如果你要问我怎么选择?小编将推荐瑞虎7 PLUS新能源。这款车不仅颜值出众,在操控体验、舒适性和经济性方面表现也相当出色,同时满足了年轻消费者的审美需求,为用户提供了绿色智慧出行的省钱、省事、省时又省心的体验。 查看详情>>
- 第二代奇瑞瑞虎7 PLUS实车曝光 外观内饰大改熟悉奇瑞旗下瑞虎系列SUV车型的朋友想必对于“PLUS”后缀是比较熟悉的,在这个后缀的加持下,新车将会迎来比较明显的升级优化,具备比此前更加出众的综合竞争力。而初代瑞虎7 PLUS在2021年9月上市,随后2022款的小改款车型在2022年8月上市。日前,我们从互联网平台获得一组第二代瑞虎7 PLUS的无伪实车谍照,这款新车实际为中期改款车型,其外观、内饰改动力度较大,因此厂家称之为第二代车型。 查看详情>>
- 质价比的首选 探店奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版奇瑞瑞虎7自2016年推出至今,依靠其高颜值、高品质、高性能成为了品牌销量担当。前不久,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版正式面向市场,更是受到了广大消费者的追捧。那么这次的冠军版究竟哪里不一样,我们来了一次实地探访。 查看详情>>
- 试驾新款瑞虎7 PLUS:内外强势升级,做最强“卷王”感觉今年过得特别快,眼看着年关将至,不少消费者都会有购车的欲望,对很多打工的人来说,预算只有10万,却想拥有一台空间大、动力足、外观还好看的SUV。在这里可以给大家推荐奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS,这款新车刚上市不久,一共有4个配置车型,售价区间为9.99-12.19万元,相比之前的预售时增加了一款入门级版本车型。瑞虎7 PLUS主要围绕造型、舒适和安全三大模块进行升级。近日在成都深度试驾了全新一代瑞虎7 PLUS,能明显感觉到更加的年轻化和智能化。 查看详情>>
- 硬刚日系SUV标杆,瑞虎7 PLUS鲲鹏版劲擎挑战无论是对爱的追求,还是对动力的渴望,只有对比才有区别,凡事都要真刀真枪比一比才知道谁更加优秀。就拿选车来说,瑞虎7 PLUS和本田CRV究竟谁更胜一筹呢? 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
- 将于3月底上市,长安逸动PLUS开启预售7.29万元起3月6日,长安逸动PLUS正式开启预售,作为实际意义上的现款逸动的改款车型,逸动PLUS换装了最新的PLUS系列家族设计语言,有着更加激进的外观和更有档次的内饰设计。 查看详情>>
- 抓住年轻人的胃口 全新一代瑞虎7 PLUS高级感溢出车外作为奇瑞汽车旗下的大单品,瑞虎7自2016年推出至今,不仅成功在同级市场树立起了高颜值、高品质、高性能之产品形象,目前更已成为品牌销量担当。日前,面向全球市场开发、聚焦全球用户需求,还拥有造型、舒适和安全三大模块的升级,还拥有多达26项品质进化的全新一代瑞虎7 PLUS迎来了正式上市。新车有哪些不一样的感受,今天,我们带大家一试究竟! 查看详情>>
- 搅局者来了,全新一代瑞虎7 PLUS上市,9.99万元起11月7日,全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市,新车定位紧凑级SUV,推出1.6TGDI-7DCT共4款车型,官方指导价9.99万元-12.19万元。新款车型相比上一代车型价格差异不大,但是配置明显增加,将重点围绕造型、舒适、安全三大模块升级,26项品质进化,强调自身年轻定位。 查看详情>>
- 模仿上瘾!混动SUV瑞虎7 PLUS新能源模仿奥迪Q8?近日,奇瑞汽车全新混动SUV瑞虎7 PLUS新能源设计草图曝光,而前期海报文案宣称新车为“超级混动新势力,绿色智慧新物种”,并放了一张侧面效果图,看上去很拉风的感觉,本来认为与油改电车型差异不小,结果,却令人大跌眼镜。 查看详情>>
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