五菱征程利用生产
- Manganese利用回收技术生产正极材料American Manganese利用回收技术生产正极材料。据外媒报道,American Manganese Inc宣布,其突破性电池技术再次得到提升,有可能将废旧正极材料直接转化为可用于电动汽车电池中的材料。该公司与Kemetco Research(一家综合性科学、技术和创新私营公司)达成合作,并表示已经成功地利用回收NMC(锂-镍-锰-钴氧化物)正极废料生产出 NMC-532正极前体。American Manganese专注于从电动汽车中回收锂离子电池,然后通过闭环过程将再利用材料销售给电动汽车公司。RecycLiCo™工艺可以提供完整的解决方案,包括通过闭环过程回收和生产正极前体。 查看详情>>
- 如何利用MES系统进行生产防错?本文将为大家介绍汽车外饰行业如何利用MES系统进行生产防错! 查看详情>>
- 绞尽脑汁!通用汽车研究如何利用工厂生产医疗物资概要:或许是看到了我国很多其他行业跨界生产口罩等医疗物资,美国通用汽车日前也在探讨如何利用工厂跨界生产。 查看详情>>
- Stora Enso利用木质素生产碳材料 将木头变成电池据外媒报道,芬兰斯道拉恩索公司(Stora Enso)新建的试点工厂已投入运营。该工厂正在加速试产Lignode®电池用木质碳,利用木质素生产生物基碳材料,其应用包括电动汽车、消费电子产品,以及大型储能系统。 查看详情>>
- BEAMIT利用3D打印新工艺生产钛合金用于轻型汽车盖世汽车讯 据外媒报道,意大利增材制造公司BEAMIT开发了一种全新3D打印工艺,可用于生产Ti6242钛合金。这种合金可用来制造航空航天和赛车零部件,而且性能优于传统产品。 查看详情>>
- 西雅特将利用雨刷器马达生产呼吸机(图片来源:西雅特官网) 查看详情>>
- 五菱征程2.0L厂家什么时候能生产天然气五菱征程2.0L厂家什么时候能生产天然气的车呀 查看详情>>
- 奔驰EQS生产下线 续航770km 利用可持续能源打造日前,我们从官方获悉,奔驰EQS现已在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂正式下线。新车在2021年上海车展完成了全球首发亮相,定位纯电中大型轿车。续航方面,新车拥有WLTP工况下770km的纯电续航里程。 查看详情>>
- 五菱征程申报图曝光,车长超过5米1,像大号的宏光PLUS近日,我们获取了一组五菱征程的申报图,新车的车长超过5米1,像是大号的宏光PLUS。此次申报的五菱征程和五菱前几年停产的五菱征程的外观风格完全不同,此次申报的车型的外观轮廓更加方正,之前停产的五菱征程的外观风格很圆润一些。五菱擅长生产一些很实用并且性价比很高的车型,此次申报的这款五菱征程看上去不仅实用,而且它的空间够大。 查看详情>>
- 客货两用你受得了吗?五菱征程小九座MPV近日五菱推出全新9座MPV——五菱征程。你可以说它是MPV,你也可以说它是一辆小货车,看你如何利用。正儿八经的客货两用车这你受得了吗? 查看详情>>
- 目标每天/100台 西雅特利用挡风玻璃雨刮器生产应急呼吸机据路透社网站报道,大众旗下的西班牙子公司西雅特正在利用一种不起眼的挡风玻璃雨刮器机械装置,为医疗系统生产应急呼吸机。西班牙是眼下全球新型冠状病毒全国性爆发最严重的国家之一。 查看详情>>
- 五菱征程怎么样五菱征程可以说是万众瞩目版的存在,作为一辆售价不到10万元的MPV车型它的硬核实力到底在哪儿呢?今天我们一起来解读! 查看详情>>
- 五菱征程怎么样五菱征程可以说是万众瞩目版的存在,作为一辆售价不到10万元的MPV车型它的硬核实力到底在哪儿呢?今天我们一起来解读! 查看详情>>
- 五菱征程空间、动力曝光继不久前五菱征程内饰曝光之后,7月27日,五菱征程空间、动力信息也正式曝光。关键信息来了——五菱征程采用了“5方5米”的超大空间设计概念,配备了1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力系统! 查看详情>>
- 宝马未来电动汽车将使用利用可再生能源生产电池可实现零排放【佰咖汽车·新能源资讯】日前,德国汽车制造商宝马集团表示,未来其电动汽车将使用利用可再生能源生产的电池。据外媒信息显示,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在近期的一次采访中提及,宝马已经与电池制造商签订协议,相关供应商将仅使用绿色能源生产新一代电池以供宝马使用。 查看详情>>
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