五菱征程动门活动玻璃接线
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- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 2023睿蓝7全国上市品鉴会-南京站圆满落幕!10月17日在南京老门东,让年轻,更向新 2023睿蓝7全国上市品鉴会-南京站圆满落幕,活动当天,睿蓝将活动场地打造成集时尚、年轻、潮流、社交于一体的沉浸式场景体验区,白天以静态品鉴和打卡有礼为主,晚间品鉴会流程以领导致辞、产品讲解、产品亮相、购车政策、车主分享、节目演绎等品鉴环节为主,让参与嘉宾通过动静态的体验,感受时尚座驾-睿蓝7的独有魅力! 查看详情>>
- 更新改造,足够干翻起亚嘉华内饰弄豪华的,侧滑门玻璃改成上下电动调节,侧滑门也弄成电动的大灯能成LED灯,中网能好看点,十几万,大家肯定就是,因为我们一直支持五菱,直接把起亚嘉华干了,嘉华价格高,没人要,我建议,五菱征程改造下把嘉华干回去,两个车长差不多,内饰改善一下,改造下, 查看详情>>
- 升降玻璃面板问题今天发现开车位按升降键,升降玻璃到顶的时候,面板有明显的松动,请问大家是否如许的?主开车位蛮明显,其他三个门也都是如许,升降玻璃到顶,节制面板就会明显的松动,就是图片面板一块,升降玻璃到顶,明显的动一下, 查看详情>>
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- 五菱征程到底好不好啊这车我了解好久了,到底好不好呀同志们,看官方介绍我真的心动了,有买过的给个建议! 一直想买个空间大九座的,看新闻征程就是空间足够大,采用的是新车采用“5方5米”的空间设计概念动力上,新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计理念,以平行、简约的线条贯穿车身,且多处运用“微曲”型面。新车长宽高尺寸为5150/1840/1895(1910)mm,轴距长达3180mm。 五菱征程的前格栅采用东方建筑美学流线设计,衔接大灯形成一体。尾门设计呼应侧面车身,双平行特征线贯穿车尾,车身侧面采用悬浮车顶设计 五菱征程还结合了用户工作兼顾家用的多元使用场景,首次采用中排双侧滑门设计,两侧车门可同时推拉开启。同时,双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计,将滑轨隐藏在玻璃下 五菱征程内饰秉承“平行简约”的设计语言,简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色,搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料。 内部储物空间方面,五菱征程配备了多达21处人性化储物空间,前、后门饰板,座椅及后侧围增加了更多储物袋、储物格。 查看详情>>
- 2022汽车嘉年华,上汽大通MAXUS热门车型助消费升温上汽集团举办的“5动全城、嗨购5限”汽车嘉年华正在延安中路上海展览中心如火如荼地开展。本次活动以展览展示、时尚大秀、潮流市集、抽奖赠礼等丰富多样的活动,让此次展会成为夏日的美好回忆。同时,今天是上汽大通MAXUS品牌“主题日”,上汽大通MAXUS旗下的热门车型成为了本日当之无愧的主角。作为全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”以及MIFA品牌矩阵的鼎力之作,上汽大通MAXUS MIFA 9凭借极具科技感的外观设计吸引了众多的目光。当进入车内的瞬间,立刻就能感受到上汽大通MAXUS MIFA 9整合了“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”多个维度的格局与魅力。同级罕见的全三排电动滑轨配合一键联动功能为车内空间的灵活性提供了更多可能。超大的后备箱空间、电动尾门以及配备的全电动侧移门契合了MIFA 9高端豪华的产品属性,真正做到了在兼顾家庭出行需求的同时,也为商务接待增添必要的仪式感 查看详情>>
- 【新车驾到林肯飞行家】作为一台豪华中大型SUV,也是林肯的第二台国产车型,外观上。车头采用了美系车型惯用的镀铬装饰中网,内部还有主动进气格栅。车头全LED的光源主灯为两颗LED灯组,在主灯组下方是LED转向灯,而雾灯位于前包围两侧。飞行家侧面线条修长,还使用了悬浮车顶的,它的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距达到了3025mm,飞行家的轮圈尺寸达到了22英寸,轮胎的尺寸为275/40 R22,后视镜与中网装饰一样都是镀铬,后视镜内还有盲区预警等功能。飞行家使用了电子门把手,并配有电吸门功能。 贯穿式尾灯以及宽大的后玻璃,它配备了双边共四出排气,内饰上大面积皮质包裹于12.3英寸的全液晶仪表有多种显示方式,12.8英寸中控显示屏幕在屏幕下方还有车辆的快捷设置,下方的空调控制区域使用了实体按键,在屏幕下方还有车辆的快捷设置。第二排的配置也很丰富,包括娱乐系统、遮阳帘控制、独立空调以及头枕等功能, 动 查看详情>>
- 19年蔚揽舒行19年8月上牌蔚揽舒行380,20年过年前后备箱玻璃被砸保险索赔(有视频为证),副驾驶前门换,后门补漆(小磕碰能钣金,能换门,为追求完美,所以换门,小磕碰有照片为证),剩余原版原漆。4.8万公里缓慢增加中,全程4s保养,花费8000买延保全,后加装1w的矩阵随动大灯,4500的原厂电尾,2000的倒车影像。 查看详情>>
- 飞度副驾驶室玻璃升降慢等问题2018款三飞,有两个问题让我比较烦恼。第一、发现我的飞度副开车位玻璃升降慢是甚么缘故,升降时马达声音觉得比较费力一样,具体表现为,前左右两窗同时升或者降玻璃,每一次都是右副开车位那门的玻璃升或者降的更慢,慢4分之1的样子,车子是全新车,才走几百公里,右副开车位那门的玻璃导槽试着喷了仪表台蜡起润滑也没有用果,玻璃导槽里面也没有灰尘和异物。请问这是甚么缘故呢?第二、车子每一次开动,从P或者N档挂到D档,松离合器(不踩提速踏板)车子开动行驶,每一次车子动的时侯都会有一下拉扯感,正常行驶后没有,等红灯时从N档挂到D档开动时也一样这情况,我开其它车没有这情况。这正常吗? 查看详情>>
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- 大空间耐用五菱征程在外面奔波了几年,一直没有找到一个好的出路,再加上现在疫情严重,于是在上个月回到了家里 ,隔离了半个月,想在家乡找一份比较安稳的工作,可试了很多都没有找到合适的,最后决定自己做一点小生意,刚好也有一点儿积蓄,和家里商量了之后去买了一辆五菱征程,因为之前卖过五菱的车,所以对五菱的车了解比较多,再加上五菱征程的大空间,就豪不要犹豫提了它。 咱来详细说五菱征程,五菱征程方正的车体设计,使得征程使用场景更加丰富。侧面平行简约的线条,简约而不简单。悬浮车顶设计增加了整车的层次感,显得更加高档。五菱征程的长宽高分别为5150*1840*1895mmmm,轴距为3180mm,这样的尺寸放在汽车市场中难觅对手,足以可见征程超大空间宽体商务车”的定位名不虚传,空间确实杆杆的,实用型还是很强的。车内的座椅可以翻转、可以折平,适用不同的出行用车场景,双边侧滑门的配备不仅高级,上下车的时候会更方便。就是要是后排的窗户可以摇下来就更完美了,看了这车就是对这窗户的设计不是很满意,其他的还是觉得喜欢。 这款车动力1.5T的,车身挺大的,我确实是有点担心动力感会不会不足,但征程搭载了1.5T 涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,这套黄金组合已经非常成熟了,1.5T的涡轮增压发动机相比自然吸气更加有力,同时还有比较好的燃油经济性( 百公里油耗只有7.6L),还是比较省油的,对于回家选择创业的我来说确实比较实用。 查看详情>>
- 昂科旗走进古城区“五”动全城穿梭记 . 苏州 #别克昂科旗# 走进古城区 穿梭老街小巷寻访古城魅力 有幸参加别克昂科旗的巡游活动,寻访沧浪亭、可园,穿越平门,行至山塘街,时光雕刻的建筑之美,映射着文化的沉淀与进化。从经典到创新,下一站,去感受苏州的多面情怀。 查看详情>>
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