五菱征程动门密封封条换装
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 【再发一帖】关于汽车门密封胶条车门密封胶条明显老化了,已经变形不回弹了,有些卡扣也坏掉了,密封不严,不知道有没有5门超维的替换件或者适配件,某宝、小黄鱼找了一圈,都没有发现有,难道只有去4S?还请换过的车友支招。(是车门上那一圈胶圈,不是车身门框上的胶条)之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配,还没完全想动,如果是在没法子,还真准备去买几根试试。 查看详情>>
- 漂亮就是花瓶?魂动设计换壳五十铃,马自达BT-50发布日前,马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造,所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理,但即便如此,车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些,但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些,尾灯光源疑似还是卤素,尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面,该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm,轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致,基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件,仪表台的线条变得更为平直,座椅缝线和质感更加考究之外,就没有其他可供区别的点,整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机,最大功率140kW,峰值扭矩450N·m,匹配6MT/AT变速箱,有后驱和四驱可选,后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>
- 大空间耐用五菱征程在外面奔波了几年,一直没有找到一个好的出路,再加上现在疫情严重,于是在上个月回到了家里 ,隔离了半个月,想在家乡找一份比较安稳的工作,可试了很多都没有找到合适的,最后决定自己做一点小生意,刚好也有一点儿积蓄,和家里商量了之后去买了一辆五菱征程,因为之前卖过五菱的车,所以对五菱的车了解比较多,再加上五菱征程的大空间,就豪不要犹豫提了它。 咱来详细说五菱征程,五菱征程方正的车体设计,使得征程使用场景更加丰富。侧面平行简约的线条,简约而不简单。悬浮车顶设计增加了整车的层次感,显得更加高档。五菱征程的长宽高分别为5150*1840*1895mmmm,轴距为3180mm,这样的尺寸放在汽车市场中难觅对手,足以可见征程超大空间宽体商务车”的定位名不虚传,空间确实杆杆的,实用型还是很强的。车内的座椅可以翻转、可以折平,适用不同的出行用车场景,双边侧滑门的配备不仅高级,上下车的时候会更方便。就是要是后排的窗户可以摇下来就更完美了,看了这车就是对这窗户的设计不是很满意,其他的还是觉得喜欢。 这款车动力1.5T的,车身挺大的,我确实是有点担心动力感会不会不足,但征程搭载了1.5T 涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,这套黄金组合已经非常成熟了,1.5T的涡轮增压发动机相比自然吸气更加有力,同时还有比较好的燃油经济性( 百公里油耗只有7.6L),还是比较省油的,对于回家选择创业的我来说确实比较实用。 查看详情>>
- 超大空间打造移动仓库,五菱征程,绝对是你致富路上最强帮手上周,我的一个发小(小陈)和我说,他打算辞职自己创业,想买一台能商务又能拉货的车型,他还说,他看过全顺、金杯海狮这两款车,目前还在纠结,于是想问问我有什么好的建议,我当时和他说,如果你着急的话可以选金杯海狮;如果不是特别着急,那最好等一等五菱征程。啥?五菱征程?不了解,小陈说,好吧,刚好这款车最近公布了配置,今天我就来说道说道,看看这款车是否值得等 多样配色,时尚外观 五菱征程的外观就采纳了丰富的东方元素,传统建筑美学中的流线设计在车身随处可见。车头平直的进气格栅与大灯融为一体,拉宽了视觉效果。方正的车体设计,使得征程使用场景更加丰富。侧面平行简约的线条,简约而不简单。悬浮车顶设计增加了整车的层次感,显得更加高档。 此外,该车还提供冰川白,波涛银,大地灰,星夜黑四款纯色车身以及绿+白、蓝+白、粽+白和黄+白4种双色车身设计,这样一来,大家再也不用担心自己的车千篇一律了。 5米1长的超大车身,打造移动仓库 对于一台MPV来说,最重要的自然是空间部分,五菱征程的长宽高分别为5150*1840*1895mmmm,轴距为3180mm,这样的尺寸放在汽车市场中难觅对手,即便是定位在80万级别的高端商务车丰田埃尔法,其车长为4975mm,轴距仅为3000mm,都比五菱征程差了一大截,足以可见征程“超大空间宽体商务车”的定位名不虚传,同时五菱征程还为用户提供了2座、7座、8座和9座四种座椅布局可选,实用性非常强。 比如选择2座布局,这时征程仿佛是一家移动的仓库,我们举个例子,拿现在最火的螺蛳粉来说,一箱10包的约占0.018立方米,五菱征程可以轻松装下250箱螺蛳粉,开着五菱征程去送货,一次装货远超其他品牌车型,节省时间还节省路费。提高效率的同时也增加收入,是不是很赞? 此外,剩余的三种座椅布局可玩性也很高,因为五菱征程的车内座椅可以翻转、可以折平,适用不同的出行用车场景,双边侧滑门的配备不仅高级,上下车的时候会更方便。 内饰高级易上手 在内饰方面,五菱征程的内饰设计较为高级,大量平直线条搭配黑米灰等中性色,打造商务气息,尤其是在中控的显示屏与控制按键连接成一体的设计,虽然不是一整块大屏幕,但却与特斯拉的家族式大屏设计有些神似。看起来非常精致,此外,中控台这次还增加了大面积的激光雕刻的仿布纹面料,增加奢侈感。 配置丰富,向主流家用车看齐 在配置方面,除了一些常规的配置之外,五菱征程的安全配非常有看点,该车主要配有主/副驾安全气囊、自动落锁、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等。而在手动豪华型营运版上,这款车型还配备有专属的ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等安全配置,并可选装灭火器、GPS定位仪等,怎么样,是不是很丰富? 黄金动力,拉货不愁 另外,对于这款车,或许很多人会担心,如此大的车身,会不会开起来没有动力感。实际上五菱征程搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率108KW,最大扭矩250牛米,匹配6速手动变速箱,这套黄金组合已经非常成熟了,1.5T的涡轮增压发动机相比自然吸气更加有力,同时还有比较好的燃油经济性(百公里油耗只有7.6L)这对于那些创业初期的人来说,真的是非常实用。 在我看来,五菱征程是一台赚钱生活五五开发热车型,超大空间装下的不仅仅是一车车的货物,更是对美好生活的追求与期待。如果您的没有非要买金杯海狮的理由的话,完全可以等一等五菱征程,虽然它的售价暂时还没有公布,但我想五菱肯定是懂人们的,你说是吧。 查看详情>>
- 轴距超3米1,1.5T+双侧滑门,才卖7万出头,你心动了吗?随着三胎政策的到来,以及购车消费的不断升级,消费者对于 大空间、多座位的车型也是越来越看重。“人民需要什么 五菱就造什么”,一向市场敏锐的上汽通用五菱看到了这一点,于近期推出了座位最多可为九座的宽体商务车---五菱征程,售价为7.58-9.08万元,普通老百姓也能买得起。 五菱征程采用了“极简几何”的设计理念,车头硬朗方正,充满了力量感,但是线条看着却并不锋锐,保留了一些柔美的线条,这使得它的车头看上去不仅是相当具有辨识度,而且是有一种宜商宜家的感觉,这与它的定位是紧密切合的。车身侧面看上去非常修长,双贯穿式高腰线比较平直,带来了一种舒展的视觉感受,熏黑处理的侧面立柱,营造出了一种悬浮式车顶的感觉,时尚性还是不错的。不过,车身轮胎稍微偏小,倘若尺寸能更大一点,和车身的比例就更切合了。 内饰上,五菱征程不尚奢华,全是奔着消费者最本质的出行需求去的。但是,竖置的中控区域与中控台形成了T字形的布置,并且中控台采用了浅白色的配色,看上去还是有几分设计感的。该车全系标配主驾安全气囊、倒车雷达、自动落锁功能、胎压监测等,高配车型拥有双前排安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、电动外后视镜、定速巡航以及8英寸娱乐互联大屏,可实现蓝牙和手机互联,配置上比较实用。 而且,五菱征程的车身配色除了冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑等常见的颜色外,还为年轻消费者推出了高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄等四种“双拼色”车身,外观看上去更加具有高级感,也打破了传统商务车必须要走的中庸稳重路线。 五菱征程的车身尺寸是极为惊人的5150x1840x1895mm,轴距为3180mm,在十万元以内车型当中应该是无出其右了,这也是整车最大的亮点。毕竟,五菱征程的长度超过5米,车身高度和宽度也差不多达到2米,这么一算,整车的容积有5立方米,形成了“五方五米”的超大空间布局。在此基础上,五菱征程提供了2+2+2+3的四排九座的座位布局,并且还有七座和八座版本可选,方便了不同需要的消费者进行选购。当它是传统的7座布局时,它的后备箱空间非常宽裕,比起传统的7座车后备箱可怜兮兮的储物空间要优秀的多。 同时,五菱征程采用了双侧滑车门开启方式,能为后排乘客提供更宽的出入空间,方便了人员上下,车门经过工程师10万次耐用测试,可靠性是非常高的。后尾箱门的开启位置比较高,这点对于身材瘦小的驾驶员来说颇有点不友好,但是也获得更大的装载能力,只能说是有得有失吧。而且,无论是七座、八座还是九座,它的后排座椅统统都是可以折叠的,方便用户随时根据需要扩展它的储物能力。 动力方面,五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机和6速手动变速器的动力总成,这套动力总成在很多上汽通用五菱的车型上均有搭载,最大马力147匹,峰值扭矩250牛·米,动力表现在十万元以内的车型当中还是相当具有竞争力的,而且,这套动力总成是出了名的任劳任怨,非常扎实耐用,同时,五菱征程也采用了上汽通用五菱经典的纵置后驱动力布局,实际上的驾驶乐趣还是相当不错的。营运版车型后悬架采用了钢板弹簧整体桥后悬,进一步强化了其装载能力。 总的说来,五菱征程在有限的价位内,为用户提供了同价位最优的空间以及优秀的动力,再加上它的颜值和配置,无论你是开着它去创业,还是用来家人出行代步,它都是非常称职的好帮手。怎么样,对于这款“五方五米”的大空间宽体商务车,你心动了吗? 查看详情>>
- 生活工作五五开的五菱征程随着三胎政策的到来,以及购车消费的不断升级,消费者对于大空间、多座位的车型也是越来越看重。“人民需要什么 五菱就造什么”,一向市场敏锐的上汽通用五菱看到了这一点,于近期推出了座位最可为九座的宽体商务车---五菱征程,售价为7.58-9.08万元,普通老百姓也能买得起。 五菱征程采用了“极简几何”的设计理念,车头硬朗方正,充满了力量感,但是线条看着却并不锋锐,保留了一些柔美的线条,这使得它的车头看上去不仅是相当具有辨识度,而且是有一种宜商宜家的感觉,这与它的定位是紧密切合的。车身侧面看上去非常修长,双贯穿式高腰线比较平直,带来一种舒展的视觉感受,熏黑处理的侧面立柱,营造出了一种悬浮式车顶的感觉,时尚性还是不错的。不过,车身轮胎稍微偏小,倘若尺寸能更大一点,和车身的比例就更切合了。内饰上,五菱征程不尚奢华,全是奔着消费者最本质的出行需求去的。但是,竖置的中控区域与中控台形成了T字形布置,并且中控台采用了浅白色的配色,看上去还是有几分设计感的。该车全系标配主驾安全气囊、倒车雷达、自动落锁功能、胎压监测等,高配车型拥有双前排安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、电动外后视镜、定速巡航以及8英寸娱乐互联大屏,可实现蓝牙和手机互联,配置上比较实用。 而且,五菱征程的车身配色除了冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑等常见的颜色外,还为年轻消费者推出了高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄等四种“双拼色”车身,外观看上去更加具有高级感,也打破了统商务车必须要走的中庸稳重路线。 五菱征程的车身尺寸是极为惊人的5150x1840x1895mm,轴距为3180mm,在十万元以内车型当中应该是无出其右了,这也是整车最大的亮点。毕竟,五菱征程的长度超过5米,车身高度和宽度也差不多达到2米,这么一算,整车的容积有5立方米,形成的“五方五米”的超大空间布局。在此基础上,五菱征程提供了2+2+2+3的四排九座的座位布局,并且还有起座和八座版本可选,方便了不同需要的消费者进行选购。当它是传统的7座布局时,它的后备箱空间非常宽裕,比起传统的7座车后备箱可怜兮兮的储物空间要优秀的多。 同时,五菱征程采用了双侧滑车门开启方式,能为后排乘客提供更宽的出入空间,方便了人员上下,车门经过工程师10万次耐用测试,可靠性是非常高的。后尾箱门的开启位置比较高,这点对于身材瘦小的驾驶员来说颇有点不友好,但是也获得更大的装载能力,只能说是有得有失吧。而且,无论是七座、八座还是九座,它的后排座椅统统都是可以折叠的,方便用户随时根据需要扩展它的储物能力。 动力方面,五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机和6速手动变速器的动力总成,这套动力总成在很多汽通用五菱的车型上均有搭载,最大马力147匹,峰值扭矩250牛•米,动力表现在十万元以内的车型当中还是相当具有竞争力的,而且,这套动力总成是出了名的任劳任怨,非常扎实耐用,同时,五菱征程也采用了上汽通用五菱经典的纵置后驱动力布局,实际上的驾驶乐趣还是相当不错的。营运版车型后悬架采用了钢板弹簧整体桥后悬,进一步强化了其装载能力。 总的说来,五菱征程在有限的价位内,为用户提供了同价位最优的空间以及优秀的动力,再加上它的颜值和配置,无论你是开着它去创业,还是用来家人出行代步,它都是非常称职的好帮手。怎么样,对于这款“五方五米’的大空间宽体商务车,你心动了吗? 查看详情>>
- 总于拥有了五方五米大空间的五菱征程随着三胎政策的到来,以及购车消费的不断升级,消费者对于大空间、多座位的车型也是越来越看重。“人民需要什么 五菱就造什么”,一向市场敏锐的上汽通用五菱看到了这一点,于近期推出了座位最可为九座的宽体商务车---五菱征程,售价为7.58-9.08万元,普通老百姓也能买得起。 五菱征程采用了“极简几何”的设计理念,车头硬朗方正,充满了力量感,但是线条看着却并不锋锐,保留了一些柔美的线条,这使得它的车头看上去不仅是相当具有辨识度,而且是有一种宜商宜家的感觉,这与它的定位是紧密切合的。车身侧面看上去非常修长,双贯穿式高腰线比较平直,带来一种舒展的视觉感受,熏黑处理的侧面立柱,营造出了一种悬浮式车顶的感觉,时尚性还是不错的。不过,车身轮胎稍微偏小,倘若尺寸能更大一点,和车身的比例就更切合了。内饰上,五菱征程不尚奢华,全是奔着消费者最本质的出行需求去的。但是,竖置的中控区域与中控台形成了T字形布置,并且中控台采用了浅白色的配色,看上去还是有几分设计感的。该车全系标配主驾安全气囊、倒车雷达、自动落锁功能、胎压监测等,高配车型拥有双前排安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、电动外后视镜、定速巡航以及8英寸娱乐互联大屏,可实现蓝牙和手机互联,配置上比较实用。 而且,五菱征程的车身配色除了冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑等常见的颜色外,还为年轻消费者推出了高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄等四种“双拼色”车身,外观看上去更加具有高级感,也打破了统商务车必须要走的中庸稳重路线。 五菱征程的车身尺寸是极为惊人的5150x1840x1895mm,轴距为3180mm,在十万元以内车型当中应该是无出其右了,这也是整车最大的亮点。毕竟,五菱征程的长度超过5米,车身高度和宽度也差不多达到2米,这么一算,整车的容积有5立方米,形成的“五方五米”的超大空间布局。在此基础上,五菱征程提供了2+2+2+3的四排九座的座位布局,并且还有起座和八座版本可选,方便了不同需要的消费者进行选购。当它是传统的7座布局时,它的后备箱空间非常宽裕,比起传统的7座车后备箱可怜兮兮的储物空间要优秀的多。 同时,五菱征程采用了双侧滑车门开启方式,能为后排乘客提供更宽的出入空间,方便了人员上下,车门经过工程师10万次耐用测试,可靠性是非常高的。后尾箱门的开启位置比较高,这点对于身材瘦小的驾驶员来说颇有点不友好,但是也获得更大的装载能力,只能说是有得有失吧。而且,无论是七座、八座还是九座,它的后排座椅统统都是可以折叠的,方便用户随时根据需要扩展它的储物能力。 动力方面,五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机和6速手动变速器的动力总成,这套动力总成在很多汽通用五菱的车型上均有搭载,最大马力147匹,峰值扭矩250牛•米,动力表现在十万元以内的车型当中还是相当具有竞争力的,而且,这套动力总成是出了名的任劳任怨,非常扎实耐用,同时,五菱征程也采用了上汽通用五菱经典的纵置后驱动力布局,实际上的驾驶乐趣还是相当不错的。营运版车型后悬架采用了钢板弹簧整体桥后悬,进一步强化了其装载能力。 总的说来,五菱征程在有限的价位内,为用户提供了同价位最优的空间以及优秀的动力,再加上它的颜值和配置,无论你是开着它去创业,还是用来家人出行代步,它都是非常称职的好帮手。怎么样,对于这款“五方五米’的大空间宽体商务车,你心动了吗? 查看详情>>
- 小姐姐也着迷最近小姐姐着迷一台车车,在网上疯狂看着一汽大众CC的图片询问价格,通过朋友介绍来了大众4S工作人员面带笑容向我问好很热情。看大众CC的外观大爱无框门,外形比较时尚,感觉密封效果极好。轿跑车身,溜背设计,线条突出。泪式行车灯,大灯随动,转弯指向辅助灯,四个轮子,18寸245的米其林轮胎。环视车内,黑色真皮看上去非常高档,内饰简洁而笔简单,材质颇为厚实,中控简单,便于日常使用。大众内饰用料还是挺不错的中控虽不像其他品牌一样别具一格,但是也算简约而不简单。不过动力匹配的确挺棒的。S档的爆发,真的挺刺激的,驾驶时动不动都160,180,高速上上过200很轻松,但是我们也要安全为主哟。 查看详情>>
- 汽油箱异常响动,后续由于距离4s店比较远,一直没去,去了三家修理店,不过结果不同,第一家说正常!!卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车,去了第二家说是要替换碳罐,碳罐电磁阀,二百多,当时没替换,不过这个和我想的是一样的,我也觉得是碳罐的问题,去了第三家,说是要替换油泵,要好几百,很舍不得,所以还没替换,后来又在论坛里查了查,也有说是汽油箱外罩的问题,我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下,把密封密封条里面的那边给割了,由于汽油箱外罩设计不合理,挡住了透气口,汽油箱外罩上汽油箱外罩会响,不过把盖子拧掉就不会响了,所以就试了试结果今天开了一下,还是会想,崩溃呀!到底是哪里的问题??我发的有视频贴,虎友门可以听一下声音 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受之密封胶条🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条,车门处的密封胶条做工很一般,在高速时或者车辆加速时,车内噪音还是比较大的,那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右,做一个全车隔音可以有效降低外界噪音,XRV的密封性做的确实很一般,在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味,但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程,不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音,不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次,劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化,然后直接粘在漆面上,会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题:1.胶管老化。粘接不牢,使用一段时间后密封条会脱落,甚至粘在车皮上,影响车的美观;2.对美观的影响。安装密封条后,车门会变得显眼,门不大的话会显得大而宽,从而影响美观;3.堵住出水口。安装密封条后,会盖住部分出水口,下雨时,进入车门的雨水无法排出,导致车门金属生锈,甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 改装音响年前买的五菱宏光mini今天打算去改装下音响。 门板拆开发现爱车全车只有一只喇叭安装在主驾驶车门板上,拆下来的时候很想说句:真够“大”的。宏光mini小巧车身,驾驶灵活,在市区开也完全可以,停车也方便,充电也比较省。 一个四寸的声音弱弱的喇叭!有时候在车来车往人声鼎沸的马路上,连收音机都听不太清楚,对于追求美好上下班旅程的,这不能忍!经过对比,我来到市音响店,对我的爱车进行改装。四门是整个车体钣金中比较薄的部分,行驶过程中容易造成震动共鸣产生噪音,同时风噪也会顺着门孔进入车厢,加大车内噪音,所以四门隔音必不可少。 第二层隔音有效地阻止了风噪的传入,让车门的密封性更强。形成一个密封的箱体,让喇叭有一个更好的发挥环境。由于SF651B套装是六点五寸的,所以需要将安装位置扩大一些,安装好再用太阳圈裹一圈,来提升效果。音效基调静美,静中有动,旋律起伏,绵延不断,优美动听… 好了改装完成上路试一下效果吧。哈哈哈 查看详情>>
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