五菱征程侧滑动门前玻璃换装
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- 宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!【宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!】宝马的8系作为家族旗舰轿跑车,凭借帅气的外观、豪华的内饰、均衡的驾驶感受获得了很多人的喜爱,而M8则是全面升级,最近海外媒体捕捉到了一组全新宝马M8 CSL的无伪装谍照,一起来看看。外观方面,可以看到CSL明显是更加轻量化、运动化的定位,相比普通M8更加激进的前保险杠设计和黑色的中网,以及中网后方的加强梁,看上去十分凶狠。车侧可以看到车身是非常优雅修长的,并且大尺寸的轮毂和红色的刹车非常帅气,值得注意的是,车侧后排玻璃被换装成了更加轻的材料,同时车尾的固定式尾翼也是赛车味儿十足,车尾的造型和普通M8区别并不大,依然是4出排气,狭长的大灯看上去非常诱惑。小点评:CSL版本相比普通或者CS版本的定位更高,大家觉得M8 CSL怎么样? 查看详情>>
- 小鹏P5如何通过中控屏开关车窗?今天来带大家看看如何通过中控屏幕开关小鹏P5的车窗。 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车窗”菜单界面中控制车窗: 通风:点击后四门车窗将下降至通风位置。 全开:点击后四门车窗将自动下降至全开位置。 全关:点击后四门车窗将自动上升至全关位置。 滑动调节:点击后进入主驾侧/副驾侧调节界面,上下滑动调节玻璃打开位置。 查看详情>>
- C11的一个鸡肋功能💢今天来聊聊零跑C11的一个鸡肋功能。 💫我们通过车机可以完成很多项目的配置和功能的使用,还有语音控制也是可以的。但今天说的这个真的有点鸡肋了。大家看图片,通过车机,我们可以用手指控制主驾侧和副驾侧的玻璃车窗开启的大小。但是,这不是可以通过语音控制和车门上的按钮来实现的么? 💭如果通过车机屏幕,还要点好多下,滑动多下才能实现玻璃窗的开关大小,实在是没什么太大的用处吧?你觉得呢?#零跑C11吐槽大会# 查看详情>>
- 大气高端的五菱征程这两年想着买台可以家用两用的车,既可以把货带全,也能让人舒适乘坐。看了几个车之后相中了五菱征程。首先选它的重要原因就是它足够大、足够能装。装货的确不在话下,而且油耗也不算高,满足我的心理预期,适合创业跑活。第一眼见到五菱征程还是很意外的,没想到现在五菱的工具车也有这么高的颜值。硬朗的车头、简洁、灵活,毕竟五米多的车长,却丝毫不觉得臃肿。而且五菱征程比较给力的是双侧都是侧滑门的设计,这样上下货方便不说,以后如果接待客户的话,上下车方便,档次感也不错。五菱征程的两侧大灯都是单透镜大灯,设计也算犀利霸气.而且在细节设计上五菱征程的侧滑门设计还是用的隐藏式的,藏在玻璃下边的,开关方便、耐用,看着也上档次。五菱征程的颜色比较简单,我个人非常喜欢这个冰川白。不过后来我发现五菱征程是可以选双拼色概念车身的那种,看起来完全是另一个车了,挺有商务车的感觉。如果有商务接待的话可以选五菱星辰的双拼商务颜色,实用还显得有档次。五菱征程的尾门和侧面的车身上的线条是直接贯穿的,档次感很好.毕竟现在在外打拼奋斗的年轻人多了不少,有这样的颜值也更符合年轻人的审美。五菱征程的座椅设计做了人体工学的优化,坐起来包裹感和支撑度也不错。开长途不累人,也比较适合我,久坐开车也舒适透气。这么处理的座椅材质比较那种普通的座椅材质更耐脏,也更好打理。五菱征程的尺寸表现给力,不过要看用起来咋样,还是得会设计、会利用、会布局才行。五菱征程后排座椅是能反转折叠的那种,灵活性很好。而且细节部分,五菱征程也设计了多处储物空间,身上的手机、钥匙、钱包都有地儿安置,实用性不错。座椅有多种组合形式,用车场景很丰富.而且因为有加大的后桥桥关,承载能力也不错。总体来说,五菱征程空间大、能装货,油耗也不高,适合有创业需求广大年轻人群体。 查看详情>>
- 征程功能百变,能装还省油,家商两用🌼外观上五菱征程的模样就是一台很简洁大气的商务车,大灯犀利动感,有不错的辨识度。方正硬朗的线条开出去很稳重大气。和宏光PLUS比起来它明显有有气质一些,档次感也不错。尺寸上五菱征程表现超给力,长宽高分别为5090、1780、1925毫米,轴距为3205毫米。🙂 虽然五菱征程的大灯两侧都是透镜大灯,不过造型特别犀利霸气,也有不错的辨识度。作为一个这么大空间的商务车,质感也是有的。五菱征程设计了双侧的隐藏式侧滑门,档次感立马就和那些面包车不一样了。藏在玻璃下边开关十分方便,接待客户的时候很有排场。💜 从侧面看五菱征程的设计相当有东方建筑美学的味道,流畅自然平行衔接,一体感很好。别的不说开出去再也没人说咱这是面包车了。大块头的车本身有不错的大空间,档次感处理也比较好。悬浮式的车顶特别动感年轻,也适合年轻人开。🤛 五菱征程的尾灯造型竖置设计有辨识度,而且足够醒目。带后驻车雷达和定速巡航,五菱征程开起来也很轻松。关键是五米见方的大空间装载能力相当强悍,而且五菱征程的后轮罩也做了处理,宽的货和材料也可以轻松装进去,表现那是相当给力。🌸 五菱征程的内饰设计是完完全全的实用主义风格,方向盘也是塑料的,手感也还可以,也有多功能按键,开车用着很方便。方向盘的位置可以手动上下调节,虽然行车电脑是单色显示,不过显示效果也很清晰,开习惯了也很顺眼。😿 主座椅有前后、高低和靠背调节,档次感不错。而且我比较看重的是五菱征程第二排座椅也可以前后调节、靠背调节,舒适性还不错。2+2+3的座椅布局,灵活性也不错,中间有中央副手,放东西也很方便。😇 五菱征程配置比较实在,8英寸的中控配是标配的,而且有蓝牙车载电话和原厂互联,听音乐、导航都很方便。4喇叭扬声器听音乐效果也还可以。不过走高速的话可能会要开大点音量,音效也还不错。🐭 五菱征程搭载的是1.5L的发动机,装货跑起来也不会特别快,不过动力输出很平顺,起步也不肉。百公里油耗也就在7个半、8个半之间,对于这么大空间的车已经是很低了。总的来说五菱征程空间大,能装,而且配置用心,质量也可靠。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 春天来了开着宝马i4去踏春吧超级漂亮春天来了,开着宝马i4去踏春吧 ✅无边框车门😋 ✅电动玻璃天窗,带滑动和提升功能 ➡️内饰 ✅一体式悬浮曲面屏,高级感🆙🆙 ✅智能感应氛围灯,随心情自由切换 ✅运动型多功能皮质方向盘😋 ✅座椅自动调节,自带记忆功能噢❤ ✅高级三区自动空调近,每个位置都照顾到 ➡️配置 ✅iDrive8 系统 ✅自动泊车😎 ✅防眩目功能的内部后视镜和侧外部后视镜 ✅自适应M悬架😋 ✅全电动四轮驱动系统😎 这款颜值与实力并存的i4你心动了吗? [_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
- 五菱征程到底好不好啊这车我了解好久了,到底好不好呀同志们,看官方介绍我真的心动了,有买过的给个建议! 一直想买个空间大九座的,看新闻征程就是空间足够大,采用的是新车采用“5方5米”的空间设计概念动力上,新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计理念,以平行、简约的线条贯穿车身,且多处运用“微曲”型面。新车长宽高尺寸为5150/1840/1895(1910)mm,轴距长达3180mm。 五菱征程的前格栅采用东方建筑美学流线设计,衔接大灯形成一体。尾门设计呼应侧面车身,双平行特征线贯穿车尾,车身侧面采用悬浮车顶设计 五菱征程还结合了用户工作兼顾家用的多元使用场景,首次采用中排双侧滑门设计,两侧车门可同时推拉开启。同时,双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计,将滑轨隐藏在玻璃下 五菱征程内饰秉承“平行简约”的设计语言,简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色,搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料。 内部储物空间方面,五菱征程配备了多达21处人性化储物空间,前、后门饰板,座椅及后侧围增加了更多储物袋、储物格。 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 家用豪华车雷克萨斯ES到底如何😎!😍😍新车外观与旧款基本一致,🌸混动车型取消车侧Hybrid混动标识并换装全新黑化车标。🍁轮毂尺寸标配17英寸,🍋高配18英寸⭐,F SPORT版为19英寸。标配前排隔音玻璃,顶配为全车隔音玻璃。 🌹🌹车身尺寸方面,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距2870mm,🍉和老款车型保持一致。 🌿🌿新增的ES300h银辉限定版基于臻享版打造,👌采用专属外观套件,💚包括了超音速钛银色配色、专属轮圈设计、😅专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 帕里斯帝黑骑士版售价36.88万元😝😝 进口现代帕里斯帝这台车是同级唯一还保留3.5L V6发动机的车型,深厚的扭力储备、低沉的嘶吼声很有质感,跑高速很带劲。空间也非常实用,第二排前后滑动距离很长,第三排电动调节十分便利。😌😌 有网友留言,认为新车换装了全新矩阵式前脸很大气,但车身采用较多的镀铬的亮色装饰,略显传统,有些油腻感。厂家的反馈迅速,近期就推出了帕里斯帝鉴赏家黑骑士版,售价36.88万元。这台车是在顶配车的基础上升级而来,配置依然很丰富。外饰改为全面黑化风格,彻底去掉了“油腻感”,变得年轻、前卫很多。😪😪 前脸采用熏黑进气格栅,包括激光蚀刻工艺的转向灯,与格栅融为一体。两侧竖立的日行灯勾勒出清晰的轮廓感。 😌😀 采用20英寸熏黑轮毂,配合黑色底裙装饰与黑色行李架,但侧窗线依然是镀铬装饰,让经典的桅杆式C柱展现出来。车尾保险杠也改为黑色,显得稳重很多。😙😔 车厢采用全新的铝制包边样式,搭配座椅黑色翻毛皮,提升了豪华气息。新增了空调触摸屏,调节空调时更直观便利。座椅依然支持加热、通风功能,舒适性较高。前排车窗玻璃换装除雨玻璃,下雨天两侧视线不受干扰。后排采用隔音玻璃,乘坐环境更安静。 😀😀 动力方面,继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩336Nm,配备HTRAC电子式全时四驱系统,支持多种驾驶模式以及全地形模式。 😥😥[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
- 非常善于营造时尚运动的氛围。侧面来看揽境,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。车门的设计也是很用心,采用了全包式设计,这样做的最大好处是不管天气怎么样,都能保证用车人的衣服整洁。揽境的进气格栅采用了分层设计,再加上镀铬装饰条和下沿的倒梯形银色护板的颜色搭配,让车头整体显得更加的沉稳,高级而又不失时尚精致!揽境给人最直观的感觉是大气中带有优雅,设计理念前卫。揽境有5米多长,所以车身侧面看起来很细长,黑色车顶略微向后滑动,延伸出一条小尾巴,非常善于营造时尚运动的氛围。 查看详情>>
- ☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车,所以我贴了车衣对车漆有个保护 ☑️后排有点颠,可能是因为这个车比较长,同时减震偏硬,又不是独立悬挂造成的 ☑️噪音比燃油车好点,但是内燃机还是会时不时启动,这个车隔音不是双层玻璃,所以还是比电车差 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
- 传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子,表显油耗6.8L/100km,对于一台自重超过2吨的中大型MPV来说,很不错; 2、内饰有很多中国元素,比如合鸣、归舟、重山,再加上电子挡把下面的乾坤盘,有内涵的中年人会喜欢; 3、空间很不错,第二排滑轨可以前后滑动480mm,第三排座椅也可以前后滑动,能够拓展后备厢容积; 4、配置很高,第二排座椅加热通风按摩都有,不过第一排只有加热通风,如果能把按摩也加上就更好了,因为家用的话,坐在第一排的一般都是男女主人; 5、NVH和底盘给好评,前后排都是双层隔音玻璃,高配车型有SDC智能主动电磁悬挂,过弯时的侧倾很小,而且转弯半径也不大,3根多一点车道就能掉头; 查看详情>>
五菱征程换装热门推荐
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