五菱征程杂物搁板上扬声器罩换装
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 五菱征程空间大实用性强五菱征程作为商务车,空间实用性自然必不可少,五菱征程拥有5.15米越级车身长度,还具备了1.24米的超宽后轮罩间距,宽大的车身自然塑造了高水准的内部空间表现。 五菱征程车内有5米5方的大空间,2789四种座椅布局可以随心选择,2座封窗车有4882L的超大货箱容积,789座更适合载人场景。 动力上,五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速器,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,动力充沛且百公里油耗仅7.6L。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 五菱征程的空间和动力怎么样空间表现五菱征程新款的重要优势,五菱征程新款延续原版2、7、8、9多种座椅布局,可选性非常高,2座适合载物,而7、8、9三种更为适合载人💖💖💖。 其中两座版本上,五菱征程新款对车内空间做了优化改进,打造出了5061L的货厢容积,并且拓宽后轮罩间距至1260mm,从而形成了4109L的规整载货空间,整体内部空间更加规整,这个细节十分能看出五菱汽车非常懂创业者。💜💜💜 动力上,是五菱征程新款的重大改进。五菱征程新款搭载了2.0L发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为192Nm,起步更快,拉人载货更加有劲。而油耗上,因为五菱征程新款的发动机配备了阿特金森循环技术,所以能够实现高达38.5%的热效率,更加节能省油,其百公里综合油耗最低只需7.6L,这对于奋斗者无疑是一个巨大的福音,同里程燃油减少,油费降低,可以减少不少的营运成本,一年下来变相多赚了不💖💖#五菱征程# 查看详情>>
- 六轮皮卡,可选V8机,Jeep Gladiator改装版近日,来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长,加入第三车轴,配备了Falcon减震器和举升套件,车身升高12.7cm,最高离地间隙为36cm,并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩,集成了绞盘和固定拖车牵引钩,且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制,大面积采用手工缝制的海洋皮革,且依旧可以将车顶和车门拆下,享受露天驾驶的乐趣。性能方面,通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6,同时还可以手动切换成6X4。动力上,原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m,拖拽力达到5.4吨。当然,如果你还不满足,可以额外支付3万美元(20.81万元)选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机,最大功率321kW。价格方面,汽油版起价140000美元(97. 查看详情>>
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- 五菱征程,大商务车本人创业中,天天也比较忙,凑了一下零散的时间,整理了一些日常用车感悟,希望可以通过自己的五菱征程实际体验,来给予那些想入手五菱征程的创业兄弟一些真实的参考,也算一下绵薄之力吧! 本身买车是为了创业,入手五菱征程的出发点,是我很喜欢它的空间,看门见山的说,如果你也是重视空间的创业者,选择五菱征程的第一要义,就是宽体大空间的实际需求。 五菱征程外观上比较方正,硬朗规整,车身线条也是平行元素居多,干净利落的气场,挺符合我这个创业者的心境,所以对于五菱征程的颜值,我还是很喜欢,估计大家和我的看法会类似。 五菱征程本身就拥有5.15米越级车身长度,还具备了1.24米的超宽后轮罩间距,其实初见它的时候,就完全知道它的空间给力,毕竟尺寸已经摆在面前了。五菱征程的内部空间,足有五米五方的水平,内部座椅布局有2789四种 在动力和油耗上,五菱征程真是真心对待咱们创业者了,五菱确实为人民考虑。五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,动力充沛够用,且百公里油耗仅7.6L!我日常载人天天来回跑,如果油耗高可确实顶不住,还好五菱征程省油,现在油费这么高,省油的车很香有没有,估计不少朋友也和我状况类似,提个五菱征程,还是美滋滋的,省钱是最实在的。 最后说说安全配置,天天在路上,咱们创业者也要注意安全不是。五菱征程配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置,并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置,而且灭火器、GPS定位仪等安全配置还可以选装,安全保障算是非常全面了。 查看详情>>
- 宽体商务车,五菱征程动力高油耗低💙五菱征程是宽体大空间商务车,一看真车确实尺寸到位,5.15米越级车身长度, 1.24米的超宽后轮罩间距,外观上方正硬朗,线条很简约大气,还是双侧拉门设计,看起来载人拉货都挺合适,价格是7.58w-9.08w🎁 五菱征程还是有不少惊喜的,一款9座的五菱征程,5方5米的内部空间真心够大,完全不拥挤的,完全能满足大家的日常使用要求,而且通过座椅变换,拉货也不成问题,感觉真正做到了一车两用!😛 除了9座版本,五菱征程还有278座位三种布局,其中2座的最适合跑货,那款2座封窗版有4882L的超大货箱容积,日常跑货的老铁,感觉会很适合。🌺 动力油耗上,五菱征程对得起动力高油耗低这几个字。五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,动力充沛且百公里油耗仅7.6L,现在油价这么贵,尤其像一些经常用车的,更是大大增加了平时成本,买台有劲又省油的五菱征程,算是解决大问题了,直接美滋滋!💚 感觉五菱汽车这么多年都能拥有好口碑,真的是有理由的,造的车确实懂车主真需求,五菱征程就是个好样的。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 征程功能百变,能装还省油,家商两用🌼外观上五菱征程的模样就是一台很简洁大气的商务车,大灯犀利动感,有不错的辨识度。方正硬朗的线条开出去很稳重大气。和宏光PLUS比起来它明显有有气质一些,档次感也不错。尺寸上五菱征程表现超给力,长宽高分别为5090、1780、1925毫米,轴距为3205毫米。🙂 虽然五菱征程的大灯两侧都是透镜大灯,不过造型特别犀利霸气,也有不错的辨识度。作为一个这么大空间的商务车,质感也是有的。五菱征程设计了双侧的隐藏式侧滑门,档次感立马就和那些面包车不一样了。藏在玻璃下边开关十分方便,接待客户的时候很有排场。💜 从侧面看五菱征程的设计相当有东方建筑美学的味道,流畅自然平行衔接,一体感很好。别的不说开出去再也没人说咱这是面包车了。大块头的车本身有不错的大空间,档次感处理也比较好。悬浮式的车顶特别动感年轻,也适合年轻人开。🤛 五菱征程的尾灯造型竖置设计有辨识度,而且足够醒目。带后驻车雷达和定速巡航,五菱征程开起来也很轻松。关键是五米见方的大空间装载能力相当强悍,而且五菱征程的后轮罩也做了处理,宽的货和材料也可以轻松装进去,表现那是相当给力。🌸 五菱征程的内饰设计是完完全全的实用主义风格,方向盘也是塑料的,手感也还可以,也有多功能按键,开车用着很方便。方向盘的位置可以手动上下调节,虽然行车电脑是单色显示,不过显示效果也很清晰,开习惯了也很顺眼。😿 主座椅有前后、高低和靠背调节,档次感不错。而且我比较看重的是五菱征程第二排座椅也可以前后调节、靠背调节,舒适性还不错。2+2+3的座椅布局,灵活性也不错,中间有中央副手,放东西也很方便。😇 五菱征程配置比较实在,8英寸的中控配是标配的,而且有蓝牙车载电话和原厂互联,听音乐、导航都很方便。4喇叭扬声器听音乐效果也还可以。不过走高速的话可能会要开大点音量,音效也还不错。🐭 五菱征程搭载的是1.5L的发动机,装货跑起来也不会特别快,不过动力输出很平顺,起步也不肉。百公里油耗也就在7个半、8个半之间,对于这么大空间的车已经是很低了。总的来说五菱征程空间大,能装,而且配置用心,质量也可靠。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 五菱征程创业型解读👣大空间大动力还经济五菱征程随着市场的不断变化和用户需求的不断跌增,尽管五菱征程的表现和口碑都很好,但是五菱品牌官方对于产品的追求和用户的洞悉始终没有停止,所以五菱征程新款,五菱征程创业型它来了!🤫 新款五菱征程继承五菱征程的优势优点,并且进步满足了当下创业者的真需求,空间更优、动力更优、价格更实惠是五菱征程创业型的新目标,那么一起来了解一下这款新车吧。🌴 外观上,五菱征程创业型依旧延续方正硬朗的外观造型,大量的平行线条勾勒出五菱征程创业型简单大气的颜值,为了增加商务气息,五菱征程创业型采用双侧隐藏式拉门设计,开门方式更加轻松便捷,商用质感更为出色。🚐 空间布局上,五菱征程创业型有2、7、8、9四种座位版本可选,2座版本为专业货运厢式运输车,适合拉货载物,而另外三种多座位版本则更适合商用载人,整车中、后排座椅都可翻转折叠,从而能拓展出更大的物品存放空间,实用且人性。💋 从四种版本的五菱征程创业型上看,基本能做到可选性拉满,用户可根据实际需求入手,人民五菱还是相当懂人民的。🌼 值得注意的是,五菱征程创业型的空间有所升级,其通过对内饰的优化改进,塑造出了5061L的货厢容积,且拓宽后轮罩间距达到1260mm,这让厢式运输车能形成4109L的规整载货空间,这样的空间水准不仅能应对大件货物,而且空间利用率也更高。🤜 动力上,五菱征程创业型搭载了2.0L发动机,zui大功率为100kW,zui大扭矩为192Nm,更有力量,载货能力更出众,而油耗方面,征程创业型发动机配备的阿特金森循环技术,高达38.5%的热效率,让新车更加经济省油,百公里综合油耗zui低仅为7.6L。✨ 再说说价格,五菱征程创业型分别提供的乘用车型与厢式运输车型,两类售价均为6.98万元起步,价格更加亲民与实惠,刚起步的创业者入手新车更加轻松无压力,五菱汽车一直相信真诚的价格可以赢得用户的青睐。🙄[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
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