五菱征程双环SCEO更换
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- 新神车PK老牌选手,五菱征程和风行菱智,谁更香?相信提起MPV这类产品,大家都会下意识第一时间想到别克GL8、奥德赛这类经典产品,又或是面向高端、频繁加价的丰田埃尔法。不过并不是每个家庭或者公司都有如此充裕的购车预算,于是秉持着“人民需要什么,就造成什么”的五菱洞察到消费者的需求,于是又再次打造出了一款“神车”——五菱征程,我想大家肯定会对这款车充满疑虑,所以今天我们就找来了一款国内老牌MPV和它进行对比,看看它有哪些出色的表现,能否俘获大家的心?从外观来看,五菱征程有着很明显的家族式特征,少了一些工具车的调性,有了更多家用车氛围。前脸布置了大面积黑色进气格栅,并与两侧大灯进行相接,一体感出色。侧面车身规整且修长,方正的轮廓可以最大程度保证车内实用空间。尺寸部分,长宽高分别为5150*1840*1895mm,轴距达到3180mm,而且两边都是侧拉门设计,日常使用便捷性方面更有优势。风行菱智就相对偏向商务,尤其是改款后更换全新品牌LOGO 查看详情>>
- 情有独钟奔腾B70,真爱!本人是个80后,绝对万足金的纯屌丝,也是一个十足的汽车迷。从小就梦想有一辆属于自己的车,梦想终于实现了,那是两年前的一天,年少无知的我,加上爱慕虚荣,收了一辆双环SCEO,懂车的都知道这车外型酷似X5,外型很震撼,但是毛病太多。开了它两年多,赚了不少回头率也赔进了大把的修车费,小毛病不说了,光变速箱大修了三次,花了2万多,秋天又漏油了,修了几次不见效果,我真是受够了,决定换车。这个车除了还算时尚的外型,只剩一个空有的弯道之王的美誉。经过再三的思考,决定提奔腾70。回到4S订了白色,大家都说白色的车安全系数比较高。本来一开始我是看上的黑色的车,大家都说黑色不耐脏,而且不安全。我想听大家的准没错,那就白色吧。白色车还保值。现车黑内的只有白色了,就提它吧! 查看详情>>
- “宽体商务车”五菱征程。五菱针对创业用户推出了“宽体商务车”五菱征程。 五菱征程全系共推出4款车型,即舒适型封窗车、舒适型、豪华型、豪华型营运车,其中封窗车采用2座布局,其余车型采用7座布局的同时,也支持选装8、9座。这样一看,征程的车系选择面其实相当丰富。 简单聊一下征程各个车型相同的部分,行驶硬件方面,征程全系标配205/65 R16的轮胎,同时标配前麦弗逊-后钢板弹簧非独立悬架,但其钢板弹簧经过强化,载物能力更强。此外,征程标配1.5T发动机+6MT的动力组合,且采用后驱的驱动形式,发动机最大功率147马力(108kW),最大扭矩250N·m,涡轮增压发动机能为征程提供充沛的动力,毕竟其低扭更强,即便是满载、开空调时动力也能满足需求,整车百公里油耗仅为7.6L,也兼顾了燃油经济性。 不同之处是征程封窗车及舒适型车型带有主驾气囊、后雷达、钢轮圈、织物座椅,相对来说适合用于商用,毕竟其价格肯定会更低,如果轮圈、座椅等损坏,更换成本也低;而豪华型及豪华营运车更注重舒适性,二者均带有主副驾气囊、营运车还带有ESP、ASR等配置,同时,两款车型均带有倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、中控大屏等配置,整体配置水平并不输常规的乘用车。 征程封窗车自然适合用来拉货,其实用性、经济性都相当不错,而舒适型车型也适合用作商用,其7、8、9座布局能满足不同的需求,而豪华型车型更适合用作商务接待或是家用,营运车自然也适合用来“拉客”。 查看详情>>
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