元PLUS保养经验
- 汽车要保养,4S店保养VS外面保养,有3年4S保养经验告诉你哈喽,有时买车容易,养车难,买车的话,你只需要花成10万或者几十万就可以了,而买到车后,一大堆负债就朝你走来,不是油费、就是保养费,但是如果你能很好的保养,那么对于车来说是一件好事(用的时间更久),对你来说也是一件好事(省钱),但是有些人有保养车的意识,就面临了一个难题,到底是去4S店保养还是在外面找,去4S店保养花费大,去外面又担心保养不细致,那么到底该怎么选择?这期就跟小编来看看吧! 查看详情>>
- 刚买完的二手车应该如何保养,这些经验对您有用二手车的保养主要还是刚买之后要做一次全面的,先要做的就是去4S店进行一次保养。发动机机油是每次保养必须换的,同时检查所有螺丝和接头处是否牢固,有无松动情况。至于里程超过5万公里或者使用年限超过三年以上的二手车就需要另外检查变速箱油、制动液、冷却液、后差速器油(四驱的车辆)。然后就是一些硬件设施,发动机正时皮带、刹车片、汽油滤清、空气、空调滤清、涡轮增压(部分车有)。 查看详情>>
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- 【有关超车的操作经验】【有关超车的操作经验】超车是日常驾驶不可避免的动作,如何做才能正确安全快速的完成超车是驾驶员必须要掌握的驾驶技能。下面介绍一下超车操作经验,共同学习。 查看详情>>
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- 八个实用的驾驶经验总结的安全驾驶经验,大家可以学习参考,也欢迎各位看图解密。 查看详情>>
- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
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- 小六保养经验分享三年九个月三万八千公里,保养次数五次,除了第一次是五千公里去保养,其他时间基本是八个月去保养一次,今天分享一下我的用车保养经验,希望可以帮助他人。 1.保养周期论 哈弗H6我觉得第一次保养就按照厂家规定的半年或者五千公里最合适,因为原厂的机油粘稠度比较大,跑短了跑长了都不合适,后面的保养我建议大家直接用全合成5W-30的保养,因为发动机毕竟是涡轮增压缸内直喷,机油好才是王道,机油关乎发动机的状况,好的机油可以做到一年或者一万公里保养都是可以的,我建议八个月或者8500公里去保养一次,保养在质保期内尽量选择4S,一单有质量问题好处理 2.滤芯更换 汽油机油滤芯更换不能省,汽油隔一次保养换一个,机油每次换一个新的。 3.空调滤芯和空气滤芯 一般环境不是很差的地方,建议两次保养换一次新的 4.发动机保护液和节气门清洗 建议前三年都不用做,没有必要,节气门第三年开始一年做一次 5.轮胎换位和其他油液 轮胎换位每两次保养换位一次,轮胎更换看实际磨损,油液正常按照保养手册更换(制动液,变速箱油等) 分享获得快乐 查看详情>>
- 分享新手上路的经验作为新手的成长之路,小剐小蹭总是难免,刮剐蹭蹭里磨出来的经验和教训才让自己正式告别新手身份,但是一辆新车的剐蹭只有车主明白有多心疼。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 元plus保养是必要的🚘🚘元plus保养计划是怎么样的呢?让我们来一起看👀一下吧。 💜💜保养计划是用于保证行车稳定、减少⬇️故障发生、安全以及经济的驾驶。🔺计划保养的间隔,可参看保养计划表,按里程表的读数或时间间隔而定,以先到者为准。 ⚠️⚠️这些都是特别重要的保养项目,每个项目的保养间隔,均记载在保养周期表中。其中软管只要有任何的劣化或损坏❌就应立刻更换。#元PLUS# 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 分享奔驰E级保养经验老板的奔驰E级到时间保养啦,今天开着它去4s店来个大保养,来给大家分享一下些奔驰E级的保养经验: 1.定期更换机油和机油滤清器。机油是发动机保持正常运转的重要润滑剂,建议每行驶5000-10000公里进行更换。 2.保持空气滤清器的清洁。空气滤清器能够保护发动机免受尘土等杂质的侵害,建议每行驶20000公里或2年进行更换或清洁。 3.更换燃油滤清器。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分,建议每行驶20000公里或2年进行更换。 4.保养变速器和制动系统。变速器和制动系统是车辆安全和舒适性的重要部分,建议每行驶40000公里或4年进行保养。 5.检查轮胎和悬挂系统。轮胎和悬挂系统对行驶稳定性和乘坐舒适性有很大的影响,建议每行驶10000-20000公里进行检查和维护。 6.定期检查和更换火花塞。火花塞是点火系统的重要部分,建议每行驶60000公里或6年进行更换。 除以上保养项目外,还要根据具体车况进行一些特殊维护,例如冷却液更换、电瓶维护等。建议在保养期间与维修技师沟通并了解维修情况,以确保车辆保养质量和可靠性。 查看详情>>
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