元PLUS为什么中网鼓起
- 比亚迪元plus为什么连续5个月销量超2万?元plus作为比亚迪首款e3.0平台的A级纯电动车型,在2023年1月销售23231辆(含出口8889辆),已经连续5个月销量超2万,持续领跑A级纯电车型市场。大家有没有发现,元plus的广告其实是没什么的,比亚迪也没有给元plus很多广告资源,基本上都没有怎么做宣传,可是为什么比亚迪元plus销量却这么高呢,我分析有以下几点原因。 查看详情>>
- 为什么说比亚迪元PLUS值得买?有后台私信,15万买一辆比亚迪元PLUS值得吗? 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS贯穿式上下中网元plus选择困难户看过来❗ 🚗今天要给大家介绍比亚迪元PLUS SUV车型,轴距2720mm,全新家族式设计, 姿态动感,内饰也比较潮流。🌹🌹🌹 那么在众多的车型中哪款更值得选择呢? 🎀一外观方面,比亚迪元PLUS 采用王朝家族中Dragon Face 3.0的全新设计理念,贯穿式上下中网,以及独具代表性的大灯,使得车辆看起来精神满满,帅气逼人,符合现代年轻人审美观点。😜 💞二车身颜色上,2022款元PLUS共有5种可选,分别是攀岩灰、滑雪白、跑酷红、探险绿、冲浪蓝。小编比较推荐滑雪白和攀岩灰。🌝🌝 👤内饰方面,整个控制面板的设计思路,都是龙须般的设计,运动化的内部设计方案,大胆的配色有很强的青春气息,空调出风口的设计很有创意,让人印象深刻。🌹🌹 [_LinkTopic:元,10490,23] 查看详情>>
- cs55的中网为什么不是英文的了?cs55的中网为什么不是英文的了? 查看详情>>
- 汽车百科知识:燃油动力汽车为什么不能用封闭中网名词解释:中网/进气格栅,功能为保证发动机进气、水箱散散热、遮挡障碍物以及美观作用。中网的特点多为「镂空设计」,在横纵间隙中可以实现空气大量进入发动机舱。汽车所谓的“风阻”正是空气的阻力,概念为空气在引力的作用下无死角的环绕于地表;行驶中的汽车留出间隙正是为空气留出进入通道,那么如果把中网堵上会怎样呢?比如像电动汽车一样使用封闭式中网。 查看详情>>
- 金属防虫网 | 防止❌元plus中网堵塞🚙🚙绝大部分电车都是封闭式的进气格栅,但是元plus并不是,所以就会有蚊虫,小动物进去的风险。可以选择加装一个金属防虫网隔绝一下,就不会出现意外了。 🚙🚙选择原因: 👉🏻原因1:金属材质比较有韧性。 👉🏻原因2:隐藏设计,不喜欢加装后很明显。 🚙🚙安装后优点: 👉🏻优点1:隔绝任何微小的东西进入中网。 👉🏻优点2:网纱设计,不影响进风散热。 👉🏻优点3:高速的时候最需要这个,要不然速度快起来,蚊虫会对冲进去。 🚙🚙这个防虫网不会破坏保险杠,而且自己手动就可以安装,金属网都有孔位,直接用扎带插入绑上就可以。不用去外面再花钱找人安装,又省了一笔钱。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 海外市场也持续热销,比亚迪元PLUS为什么这么火?在小型SUV领域,比亚迪元PLUS是最当红的黑马,去年初才上市,很快就晋升成了细分市场销冠。今年3月,元PLUS销量达到40400辆,连续13个月夺得A级纯电SUV销量冠军,并且,其中出口占了超过1万台,在泰国、新加坡、以色列、澳大利亚等国家,都表现极为出色。 查看详情>>
- 第23期:到底是谁在买比亚迪元PLUS,为什么买?比亚迪宋PLUS卖的很好我知道,因为我身边很多人在开。 查看详情>>
- 为什么要买比亚迪元Plus?🌈 比亚迪元Plus在六月份取得了23546台的销量。,在整体销量排名中,然和5月份相比下滑了五位,跌至了第十名。作为每月都能销量两万台以上,可见这辆车受到了很多车主的欢迎。为什么有这么多人买? ▶️明哥就带大家了解一下这辆车在车主眼中有哪些真实的优点?看看是不是你也非常喜欢。 ✅作为比亚迪e平台3.0的首款潮跑SUV,比亚迪元Plus在外观表现方面上受到了很多车主的一致好评,同时内部空间表现也依旧非常出色,150kw的动力提供了0百加速7.3秒的成绩,在操控方面上表现不俗。 ▶️如果以上的优点也是你非常喜欢的,你会买这辆车吗?还有哪些车是你非常值得推荐的?说说你的理由吧。 🗣️如果你也是这辆车的车主,你最满意的地方是哪方面呢? 查看详情>>
- 为什么要买比亚迪元Plus?🌈 作为比亚迪旗下销量最好的纯电SUV,也是国内新能源销量最好的纯电SUV,比亚迪元Plus为什么有这么多人买? ▶️明哥就带大家了解一下这辆车在车主眼中有哪些真实的优点?看看是不是你也非常喜欢。 ✅外观颜值高,整体性价比出色。同时百公里七点三秒的提速,也彰显了这辆车在动力方面上更是非常的出色,而在操控方面上,这辆车转向比较精准,在辅助驾驶方面上,该有的也都有了。 ▶️如果以上的优点也是你非常喜欢的,你会买这辆车吗?还有哪些车是你非常值得推荐的?说说你的理由吧! 🗣️如果你也是这辆车的车主,你最满意的地方是哪方面呢?! 查看详情>>
- 元plus冠军版为什么升级不多?🚘🚘其实大家只要关注一下比亚迪升级的时间节点就知道,卖的不错的车型都是隔一年升级。元plus卖的这么好为什么还要升级? 🌀🌀说白了,这个升级也不能算升级,顶配加个座椅通风加热,还减少了一个雷达。不如说是因为现在新能源内卷太严重,元plus通过小改款的方式,把指导价降下来。 📝📝我还是用我的旗舰版举例,22年首发提车的时候是15.18万,然后是15.78万,然后15.98万,最后官方降价5800,也就是15.4万。目前超越型(原来旗舰)价格是15.58万,2000抵扣5000,也就是15.28万。回归到一个正常水平了。 🔖🔖如果大家关注过今年上市的秦plus,那才是又降价又增配。比如一直吐槽的仪表盘,秦plus直接给了8.8英寸,元plus为什么不改?因为没必要啊!秦plus是去打10万合资车的,元plus打谁?目前15万车型里依然没一个强劲的竞品啊! ✴️✴️再说说背刺的问题,元plus冠军版还真没背刺老车主。是老款的价格背刺了,前脚-5800提车,后脚-1.2万提车,这才是背刺。当年买秦plus老款的朋友才是心塞塞啊,新款降价又升级。这元plus起码冠军版没啥升级哈哈哈。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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