元PLUS中控台档把下方发烫
- 兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就发烫了。 查看详情>>
- 配备电子挡杆 东南DX7星跃内饰官图曝光近日,我们从东南官方获得了DX7星跃内饰的官图。新车采用了简洁的内饰造型,悬浮式中控屏和液晶仪表盘的配备非常具有科技感,同时中控屏幕的下方还设置了功能按键。此外,车辆还配有贯穿中控台的氛围灯,进一步提升了车内质感。DX7星跃全新的外观设计更具视觉冲击感,点阵式的进气格栅采用放射状烫印工艺,搭配车身硬朗的线条设计更显大气。头灯也使用了LED灯组,车尾将加入全新尾标英文LOGO“SOUEAST”。动力方面,新车将会搭载航天三菱代号4A95TD的1.5T发动机。 查看详情>>
- 元plus无线充电,体验不太好📣📣元plus的无线充电体验不算太好,说说我觉得它有哪些缺点吧。 1️⃣位置尴尬:这个位置设定让驾驶员拿起来的时候并不方便,很多放在扶手箱的位置让手机平躺比较好。 2️⃣充电速度太慢,实际体验下来,感觉比有线的要慢一倍左右。 3️⃣发烫问题严重,这是位置也是太阳照射严重的地方,尤其是夏天发烫更严重。苹果手机充一会儿就发烫。 📣📣可以把这个无线充电关闭,关闭方法也很简单,直接下拉菜单,找到无线充电关闭即可。或者让语音助手帮忙。 [_LinkTopic:元力觉醒,易起出行,82390,37] 查看详情>>
- 无线充电难用,发烫严重💢[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🚙元plus全系标配无线充电功能,但是这个功能功率不是很大,而且手机会发烫严重,我用过一次后,就再也没用过了。😅 🔌比亚迪的这个无线充电,功率不高,是慢充,还得必须横着放手机,如果对不准,是充不进电的。💢 👉🏻无线充电的位置在档杆前面,距离有点远,拿取也不是很方便,所以实用性不强。😅 充电慢,发烫严重,拿取也不方便,不如自己用充电线来的更实用,而且当你拿起手机时,充电就会中断。 查看详情>>
- 如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是灯光设置 点开灯光设置后,选择那个“off”,屏幕有光就按屏幕下方的按钮,关闭这样灯光就熄灭了!可以安心睡觉了💤 不得不说,停在地下车库的车车是真的一点也不闷热,之前车子经常停在室外晒着太阳,中控台被晒的可烫可烫了!!! 查看详情>>
- 新摩卡整体的升级还蛮吸引我的首先档把变成了怀挡,开门时可以直接通过高压通电启动,而且踩下刹车踏板就能挂挡出发,还蛮方便的。还有一个我比较喜欢的细节就是无线充电系统有一个独立的出风口,这可以降低手机的温度,夏天大家都应该有体会,手机特别容易发烫,这个小细节设计的就蛮好。另外快充功率也提高了,充电应该蛮快。 查看详情>>
- 手机充电真方便,为设计的小巧思点赞枭龙MAX提供了手机无线充电功能,在中台下方有一个无线充电板,充电功率达到50 kw,而且不用担心充电的时候手机发烫,这下面有一个可以散热的小风扇,我觉得这个小巧思值得点赞。 查看详情>>
- 无线充电[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的中控屏幕下方有一个无线充电的位置。具备无线充电功能的手机放在上面可以进行无线充电。但是这个无线充电器功率比较低,而且长期使用容易发烫,不太建议大家使用。 如果大家要使用,可以在途中把这个开关打开,充电器才会供电。 查看详情>>
- 哪吒S打卡哪吒S作为未来nt2.0平台的产物,它的内饰更加简洁开阔😃 不过我觉得在内饰的取舍方面,手套箱的取消和中控台下方的储物空间的实用性都给前排使用感受大大扣分😉 中控台上的15W无线充电简直是鸡肋中的鸡肋骨,iPhone在上面充电又烫又慢,电量基本能稳定不变,也是说在充电了😅 #打卡哪吒# 查看详情>>
- 广汽传祺GS8旅行者车展实拍,后备箱折叠座椅吸睛2022年广州车展上,汽车有文化拍摄到了广汽传祺GS8旅行者的实车,新车基于现款传祺GS8打造,但是造型设计更加个性化、时尚化。新车前脸进行了重新设计,整体造型凹凸有致,全新风格的前格栅看起来更具力量感,而橙黑的配色也为整车增添了极强的年轻气息。车展现场的展车还增加了车顶可折叠露营帐篷,以契合其旅行用车的定位。车侧看起来也颇具力量感,下方锐利的线条配合上橙色点缀的踏板,视觉观感极佳。车尾内部的设计相当吸睛,可以看到能向后打开的折叠座椅,简直就是钓鱼佬的福音,相信仅凭这一设计,传祺GS8旅行者就能收获不少拥趸。内饰与外观一样,同样采用了橙黑的配色设计,整体风格与传祺GS8差别不大,主要是材质方面有所提升,可以看到中控台上方采用了翻毛皮的材质,仪表台及档把区域还加入了碳纤维饰板。动力上,参考现款车型,新车可能搭载2.0T GDI发动机,匹配爱信8速自动变速箱,并且提供四驱系统。 查看详情>>
- 23款元PLUS!纯电续航510KM💙23款比亚迪元PLUS这款紧凑型SUV不仅拥有纯电续航510KM的超强表现,还能实现百公里加速7.3秒的惊人速度。👀 23款比亚迪元PLUS是基于比亚迪e3.0平台打造的首款SUV,这个平台是比亚迪专门为新能源汽车设计的,具有高效、安全、智能、美观等特点。e3.0平台采用了全新的架构和技术,使得元PLUS在空间、动力、操控等方面都有了突破性的提升。🤛 元PLUS的外观设计采用了比亚迪龙颜式设计语言,车头配备了大尺寸的六边形进气格栅,两侧的LED大灯造型犀利,前保险杠下方还有两个仿进气口,增加了运动感。车身侧面线条流畅,轮拱饱满,轮毂采用了双色叶片式设计,显得时尚动感。车尾部分,元PLUS采用了贯穿式的尾灯组,与前大灯相呼应,下方还有两个仿排气口,营造出一种动力十足的视觉效果。🐸 元PLUS的内饰设计也很有特色,车内采用了海洋美学设计理念,以蓝色为主色调,营造出一种清新舒适的氛围。中控台上方配备了一块12.8英寸的旋转大屏,支持多种智能功能和语音控制,中控台下方是一排独特的空调出风口和门把手设计,形似海浪,富有创意。方向盘采用了三辐式设计,握感舒适,上方还有一个全液晶仪表盘,显示各种行车信息。座椅采用了皮质包裹,坐垫和靠背都有蓝色缝线点缀,与整体风格相协调。🤣 元PLUS最吸引人的地方还是它的动力和续航表现。元PLUS全系标配150KW的电机,最大马力204匹,峰值扭矩310牛米,百公里加速仅需7.3秒,这在同级别的纯电SUV中是非常出色的。而且元PLUS还采用了磷酸铁锂刀片电池,这种电池具有高能量密度、高安全性、高循环寿命等优点,可以有效提高车辆的续航能力。元PLUS分别推出了430KM和510KM两种续航版本,电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh,满足不同用户的需求。而且元PLUS还支持快充功能,充电半小时就可以恢复80%的电量,让你无需担心续航焦虑。🐱 元PLUS不仅在国内市场受到了广泛的欢迎,还在海外市场取得了不俗的成绩。元PLUS的海外版名称为ATTO 3,是比亚迪进军海外市场的重磅车型。ATTO 3已经在泰国、菲律宾、哥伦比亚等国家上市,销量表现优异,连续五个月成为泰国电动车销冠,也是菲律宾首款纯电SUV。ATTO 3不仅提供了高性能、高续航、高智能的产品体验,还提供了超值的价格优势,让更多的海外消费者能够享受到比亚迪的品质和服务。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 和元 plus 外观方面的对比● 外观设计:奇瑞舒享家的封闭式前脸设计搭配引擎盖下方细长的LED日间行车灯,营造出了不错的未来感。元PLUS的前脸线条简洁流畅,修长的大灯组通过粗壮的镀铬饰条连接,饰条中央还刻有小篆字样的“元”字LOGO,下方两侧进气口同样有着贯穿式的效果,这让它看起来十分精致。 ● 侧面造型:奇瑞舒享家的车窗下沿线条一路上扬,搭配撞色车身以及黑色的轮毂,带来了不错的时尚感。元PLUS的侧面造型圆润饱满,犀利的腰线搭配风车样式的双色轮毂,为它增添了硬朗的气息。 ● 内饰设计:奇瑞舒享家的内饰设计比较简洁,中控区没有布置任何的实体按键,大部分功能都被集成到了12.3英寸的中控屏内。元PLUS的中控台采用了上下双色布局,并且还用上了大量的曲面线条修饰,搭配碟片状的空调出风口以及造型独特的车门开关,整体设计充满了活泼感。 查看详情>>
- 为什么我选择了关闭元plus❌无线充电?📣📣我为什么要关闭无线🔌充电呢?这主要是我因为充电速度太慢了,发烫很严重。而且空间设计不合理,拿起来很费劲。 ✅✅所以我直接把无线充电功能关闭了,关闭方法也很容易,直接在车机主屏幕下拉菜单,然后找到整车控制,在整车控制里面关闭就可以了。当然可以用小迪来帮你关闭。 🚘🚘关闭以后我就把这个位置当成储物空间了,比如放个钥匙口罩之类的,要不然元plus真是放口罩都不方便啊。现在这样相当于多了个储物空间。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元PLUS最吸引人的地方元PLUS的外观设计采用了比亚迪龙颜式设计语言,车头配备了大尺寸的六边形进气格栅,两侧的LED大灯造型犀利,前保险杠下方还有两个仿进气口,增加了运动感。 车身侧面线条流畅,轮拱饱满,轮毂采用了双色叶片式设计,显得时尚动感。车尾部分,元PLUS采用了贯穿式的尾灯组,与前大灯相呼应,下方还有两个仿排气口,营造出一种动力十足的视觉效果。 元PLUS的内饰设计也很有特色,车内采用了海洋美学设计理念,以蓝色为主色调,营造出一种清新舒适的氛围。中控台上方配备了一块12.8英寸的旋转大屏,支持多种智能功能和语音控制, 元PLUS最吸引人的地方还是它的动力和续航表现。元PLUS全系标配150KW的电机,最大马力204匹,峰值扭矩310牛米,百公里加速仅需7.3秒,这在同级别的纯电SUV中是非常出色的。而且元PLUS还采用了磷酸铁锂刀片电池,这种电池具有高能量密度、高安全性、高循环寿命等优点,[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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