元PLUSECO模式问题
- Model Y涨价2000元,特斯拉狂飙模式要结束?2023年开年,特斯拉史无前例的大规模降价,下调幅度达到2.9-4.8万元,降价幅度在6%至13.5%不等,价格大跳水带动了需求,在年初掀起了一波订车高峰,当时有报道称“3天内获得3万辆订单”。目前,Model Y宣布涨价2000元,特斯拉狂飙模式要结束了? 查看详情>>
- 豪爵铃木125级踏板,电喷引擎6.6kW,街道/跑山模式切换,9980元豪爵铃木125级踏板,电喷引擎6.6kW,街道/跑山模式切换,9980元 查看详情>>
- 新增弹射模式,长安UNI-T运动版多花5000元值不值?最近,长安UNI-T运动版上市,相比普通版的UNI-T,涨了5000元,但是也调整了外观套件和部分配置,到底值不值呢?咱们今天就来聊一聊。 查看详情>>
- 五一开启省钱模式,瑶光C-DM 9.9元三天尽情开!五月,一个温暖而又浪漫的日子。在海边玩耍,任由海风温柔吹拂脸颊;在巷口游走,被生活的烟火气所包围;在草原奔腾,自由书写心中的畅快与激情……随着五一小长假的来临,用户自驾游热度持续高攀,伴随用户出行热情猛涨,出行交通费必然也会与之增高。面对千篇一律的自驾旅游,如何规避高昂的花销,玩得又嗨又野呢?驾乘一辆省油又给力的座驾,用最少的钱携朋友、家人开启一段“豪华之旅”,或许是个心仪之选。 查看详情>>
- 4998元/年,如何看待奔驰后轮转向订阅模式?近日,梅赛德斯-奔驰推出了一项“年费订阅”项目,即10°后轮转向功能。该项目是针对奔驰纯电动旗舰轿车EQS所开发的,且适用车型仅限奔驰EQS 450+先锋版,因为其它配置车型均标配10°后轮转向功能。 查看详情>>
- 特斯拉狂飙模式已结束 Model Y涨价2000元!日前,行车视线从特斯拉中国官网获悉,国产特斯拉Model Y后轮驱动版涨价2000元,起售价26.19万元,交付周期延长为2-5周,此前为1-4周。 查看详情>>
- 问题:对于新能源汽车电池推出的换电模式,怎么看?这是一个很有意思的问题。对于换电,我也在慢慢摸索,基本上对这种模式路转粉了。说到底,换电的好处千千万,对于国家、对于企业、对于消费者,都是大有裨益。但好的东西,都有坏的一面,今天就分享下我的理解。 查看详情>>
- 蔚来换电模式强劲,解决补能问题以实力在电车领域持续领先补能问题一直是制约新能源车发展的重要因素之一,买了新能源汽车的车主常常为补能问题不敢开着出远门而感到苦恼,我自然也不例外。在新能源汽车这个领域,目前比较常见的的两条技术路径,一个就是相对更为主流的快充模式,还有一个就是近年来政策端也屡次提到的换电模式。作为纯电车领域的“一哥”,蔚来更热衷于探索换电模式。而事实也证明了蔚来在这方面的实力确实阔以。 查看详情>>
- 彻底解决里程焦虑的问题,换电站 模式是否可取对于电动汽车而言车辆的续航里程焦虑,影响到新能源汽车的使用体验,为了彻底的解决里程焦虑,换电模式应用而生,私人换电模式是否靠谱? 查看详情>>
- 每月2500元,油费能接受就没问题,探险者养护成本分析9月6号晚上,中期改款探险者正式上市,全系产品指导价为30.98-37.98万元。在增加更多本土化功能配置同时也做到了加量不加价,售价没有变化。在汽车越卖越贵的时代,探险者可以延续老款价格做到不涨价的确值得点赞,相信很多消费者都会因此而去线下看车。但与此同时,中大型SUV定位以及美系车的原因也让很多潜在买家担心入手后在养护成本方面会超出预期,进而给自己造成负担。因此,今天就来简单分析一下探险者一年所需要的养车费用到底要多少? 查看详情>>
- 电池节电模式问题目录电瓶节电模式问题丰田荣放开了电瓶节电模式开启了怎样取消?按说明书上取消不行电瓶节电模式问题 查看详情>>
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- 元的除霜模式不好用我的车是16款手动尊贵版,自从买上就发现前风挡的暖风除霜不太好用,不管风量是几档,前档风依然是雾气一片,除非打开冷风除霜,可是下雨天或者冬天,又不能一直开冷风。在这里想请教一下各位大咖,有没有什么好方法! 查看详情>>
- 资讯丨加收空调费、14小时流水300元,平台问题令人担忧随着滴滴出行App的下架,各大网约车平台乘势而上,纷纷借着这个“大风”起航。一时半会儿,网约车行业突然开启了大规模的竞争资讯丨加收空调费、14小时流水300元,网约车平台问题令人担忧,不少平台都赶忙地“抢夺”更多的资源。不过资源抢到手了,该准备的却还没有准备好。 查看详情>>
- A级纯电SUV最强综合产品力,元PLUS开启收割模式2021年对于新能源汽车来说意义非凡,国内新能源汽车的全年销量突破300万台,年底的新能源渗透率超过20%,行业彻底迎来爆发。除了备受关注的不少新势力品牌陆续崛起以外,传统车企中比亚迪新能源汽车销量突破60万台,成为中国新能源市场最大赢家。2022年虎年开局比亚迪就开启大动作,2月18日,比亚迪宣布更换新的品牌标识,宣布品牌将全新升级。次日,比亚迪A级纯电SUV元PLUS正式上市,成为品牌换新上市的首款车型。 查看详情>>
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