元PLUS续航不显示跑了
- 奇瑞欧萌达EV现身,续航超550km,元PLUS不香了?虽说欧萌达的推出,打破了大家一直以来对奇瑞的刻板印象,但在如今的新能源时代,一台新燃油SUV想要“叫好又叫座”并不容易,因此,欧萌达纯电版也即将登场。日前,新车实车已曝光,预计将于2023年4季度SOP下线并上市,竞争比亚迪元PLUS、小鹏G3i等车型。 查看详情>>
- 开回家了,显示消耗了34.8公里续航跑了开回家了,显示消耗了34.8公里续航跑了26.5公里,这还挺实在。行驶能耗13.4有点没看懂,这是驱动电耗?还是加上温控和设备电耗的总电耗?懂的朋友给说说。我380V 20kwh/h的宝马充电桩给它充只能充到7kwh/h,这挺让我失望的,i3还能充到11 kwh/h呢。有没有朋友知道这车能不能把充电功率调高?#白宁的小米su7 查看详情>>
- 元PLUS超感体验官续航挑战赛江苏站圆满落幕元PLUS超感体验官续航挑战赛江苏站圆满落幕 查看详情>>
- 续航超400的纯电车,几何M6对比元PLUS,用事实说话续航超400KM的纯电汽车,几何M6对比元PLUS,用事实说话 查看详情>>
- 迈腾380,跑了110公里后,车显示的续航迈腾380,跑了110公里后,车显示的续航 查看详情>>
- 启辰VX6,续航520公里,何必盯着元PLUS启辰VX6起步14.19万,纯电续航520公里,何必盯着元PLUS 查看详情>>
- 带有本土特点 比亚迪元PLUS长续航版泰国上市日前,网通社从官方获悉,比亚迪元PLUS长续航版泰国上市。这是继比亚迪召开联合品牌发布会、签约WHA工业园、申请电动车政策补贴支持及举办元PLUS试乘试驾活动后,进一步深入泰国市场。 查看详情>>
- 设计亮眼,续航优秀,驾驶轻松!跨城体验元PLUS前段时间,我受邀参加了此刻·元力觉醒 | 比亚迪元PLUS超感体验官续航挑战赛浙江站的活动。这不是我第一次参加比亚迪的续航挑战赛,也不是第一次试驾元PLUS车型,但本次挑战还是让我感触颇深。 查看详情>>
- 震惊,元plus续航310,意不意外提车已然23天,最近油车加油拉拉疼,电车它香不?每天小跑100公里,感受体验又是怎样噶。 有车在手,电费不贵,来记录记录,毕竟别人那里听来的、看到的,都很遥远不够真实,骡子和马拉出来溜溜,心里总有底。 满电竟然显示522,这是什么逻辑?就这样开始跑吧!天气晴朗,微风习习,这样的天气路况很好,风阻不大,轮胎胎压245,摩擦系数不大,也不用开空调。耗电量的感觉,渐渐掌控,可以控制在9.5kw/100km左右,或许以后可以在降低一点。 我在9月的尾巴,冠军版面世的时候,选了尊容版,优惠1.2w,送了交强险,还给了7个保养。车友们,买贵了么? 市区跑了310公里,仪表盘显示竟然还有51%的电,惊不惊喜,意不意外!这很不科学啊,电车都不用磨合的吗?元plus这么猛的吗? 至于电车香不香的问题,只有方向盘在手的老司机才能体会,或许看着外面杂七杂八乱七八糟的消息,自个偷乐就行了,香不?赶紧来体验 第一期就先测试一下平常路况下的电耗表现,后续试试下雨天会是什么状况,开空调又是个什么情况。 查看详情>>
- 不吹不黑,捷达vs5油耗4.2跑了三百多公里,显示还能续航700公里简直是太棒了不吹不黑,捷达vs5油耗4.2跑了三百多公里,显示还能续航700公里简直是太棒了! 查看详情>>
- 我的车跑了四千公里了,现在充满电显示续航我的车跑了四千公里了,现在充满电显示续航270多,问4S店,说我是激烈驾驶造成的。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS真实续航分享,这些缺点你能接受吗?你是真有钱啊,还敢入手比亚迪元PLUS。虽然4月份元PLUS卖了28,931辆,成为SUV领域的销冠,但这车真实续航到底能跑多少?买哪个配置将来后悔的可能性最小?它的缺点你能不能接受得了?啥都不知道你就急着买,赚钱不易,请对你的钱包负责啊。 查看详情>>
- 哪吒X实车曝光,大过元PLUS,续航501km8月,哪吒汽车销量达到12103辆,环比增长21%!而为了实现更进一步,新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示,新车将命名为“哪吒X”,不仅换装全新造型设计,车身尺寸也有所升级,并继续搭载120kW电机,续航提供401km和501km可选,竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前,我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
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