元PLUS后门扶手小改
- 元plus扶手设计的双面评价[_LinkTopic:对爱车“失望”的瞬间,72295,37] 元plus新车内饰是以运动🏃🏻健身为理念打造。网友们对此褒贬不一,💕喜欢的觉得比亚迪标新立异创新设计杠杠的,不💔喜欢的觉得这样设计用力过猛太过超前。事物都有两面性,作为一位元plus的女车主👩🏻🦰,结合自己四个月,八千公里的使用经验,公正客观的来评价一番元plus扶手设计! 💯优点💯 1️⃣设计语言统一,有个性 我们可以看到元plus车内“握力式门把手”、“跑步机式扶手台”、“哑铃式空调出风口”等健身元素的设计,非常新颖和运动。整体设计简洁大方统一,服务于“健身,运动”设计主题。重点说下元PLUS的车门内侧下拉手,被进行了重新设计,有别于传统的做法,官方称这个造型是从“飞速运转的跑步机”上得到灵感。 2️⃣开门需要两个步骤。先拉动“握力式门把手”上扶手,再推动“跑步机式扶手台”下扶手,需要两个步骤才能打开顺利打开车门,可以借机观察外侧来车情况,减少车门突然打开伤人的几率。 ❌缺点❌ 1️⃣元PLUS的驾驶位空间比较狭窄,驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住,如果座椅调的高,左腿膝盖会被下扶手突出的部分膈住,特别是高个子用户体验感极差。吐槽下“飞速运转的跑步机”理念,健身是站着跑步🏃🏻啊!而开车咱们是坐着开车啊!站着和坐着能一样吗?生搬硬套来的设计,咱们坐着驾驶时候和站着时维度肯定不一样啊,肯定会希望空间宽裕一些啊! 2️⃣元PLUS的车内门把手设计,乘坐者下车时需要先往后拉动音响上的扶手,然后再用手肘顶住下扶手把车门推开,不仅需要两个步骤才能打开门,从力臂和力矩的分布上看,妥妥的费力杠杆。 🌛🌜看吧,事物都有两面性,元plus扶手设计在提供美观的同时减少了空间,提高开门安全性同时增加了使用繁琐程度。两面性是宇宙中最本源的规律,只要角度选择得对,任何事情都有两面性。有时可能会存在一定的时间错位,两面性会在合适的时机才出现,并且是一定会出现的。 🌞总结🌞 说了元plus扶手设计的两面性,那么纠结是好还是坏呢?每个人看问题的角度不一样,相信答案也会不同!有偏爱颜值的,有追求空间舒适的,我觉得应该学会辩证地看待一切,是每个人最应该学会的生存哲学。尊重每一个人的看法! 查看详情>>
- 元Plus左后门异响如何解决?【问答翻牌】热心的元Plus车友问小易“元Plus左后门异响如何解决呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 改装元plus扶手,变没用为有用[_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 🚘要说元plus上最没用的配置,我觉得就是这华而不实的“运动风内饰”,特别是扶手箱上这个形似“扳手”设计的下把手,中间手握的部分,一般用不上,握起来也不舒服,还放不了什么东西。我觉得这个配置尤为多余。 🦀我是谁啊,巨蟹喵啊♋,上改天,下改地,中间专改不如意!动手! 💻在某多多上搜了一下,还真有这样的小东西,扶手专用的小盒子,原车开模,果断下单。 ❤优点,扶手箱的这个盒子,四个都不一样,左前,右前,左后,右后,底部有两道三M胶带,撕开以后贴在对应的把手上,就多了一个装东西的空间,可以放车钥匙,或者香烟。我觉得特好好用。 🙉but,我没有把四个门都装上,因为后排不常坐人,我觉得在这个位置长期储物不是一个明智之选。万一小东西硬币之类,掉在车内,还会造成异响之类的问题。我只在驾驶座和副驾驶座装了扶手盒子(这还是因为前面两个卖家捆绑销售,要么我只买驾驶座这边) 👩🏻🦰如果是你,会买几个这样的小盒子改装元plus扶手呢? 查看详情>>
- 元plus继续小改的原因!!!😍😍😍 想改这个有两个原因: 1,这三根弦确实颜色略丑 2,孩子和其他人总喜欢没事儿就拽两下,弹一弹。琴弦是线材质,摸时间长了就脏了不好清洗。 所以来吧,买个数据线保护线直接开干,友情提示:这是精细活儿,没耐心的还是算了吧。我都缠烦了,闲的没事的时候再弄 说重点: 1,把保护线剪裁成和琴弦1.5:1的比例再缠,不然太长了缠几下线就瞎啦 2,缠十来下然后把琴弦拽细然后把缠绕线推一下,这样缠下来更紧密不会露红色。 3,到末端的时候留出富裕量,用小镊子缠绕 先说这么多,去捅嗓子眼了…… #元PLUS# 查看详情>>
- 元plus扶手箱内钥匙识别🚘🚘大家知道元plus扶手箱里有个钥匙的标志,是什么意思吗?其实这是钥匙的感应区域。 🟢钥匙没电以后,把钥匙放在里面,车辆就可以感应到钥匙。这样元plus就可以启动。 🚘🚘还有个简单的办法,就是不用钥匙进入车辆,而是用手机app打开车门,这样是不需要识别钥匙即可启动车辆的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 不知道是因为维港夜景,香港车牌,还是小改,这辆比亚迪Atto 3(元 Plus)不知道是因为维港夜景,香港车牌,还是小改,这辆比亚迪Atto 3(元 Plus)真的好看 查看详情>>
- 车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人感觉这种内饰的设计比较适合日常的使用。内部装饰也属于气派的那种,整体看上去很简洁,我觉得性价比超级高。 查看详情>>
- 最新Euro NCAP测试成绩出炉Euro NCAP近期又公布了10款新车的撞击安全测试成绩,其中8款获得了5星的评价,剩下2款也有着4星的成绩。获得5星的车辆有Mercedes-Benz EQE、BMW X1和2-Series Active Tourer、Mazda CX-60、小改款的Volkswagen Golf、Seat Ibiza和Arona,以及中国比亚迪Atto 3(国内为元plus)。Citroen C5 X、Mobilize Limo则是4星。 查看详情>>
- 元plus扶手箱内的凹槽终于知道怎么用了#2022我与比亚迪的点滴生活# 🎀🎀记录生活美好 出镜车型🚘:元Plus510km续航尊荣型 拍摄时间⌚:2022年9月 日常充电🔌:家用慢充 室外温度🌡️:24摄氏度 小伙伴们是不是和我一样好奇,元plus扶手箱里面的凹槽是干什么用的? 一起来看首图吧,原来是收纳麦克风接收器的呀~ 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#🍀🍀元plus扶手位置的设计,大家👦🏻觉得怎么#2022我与比亚迪的点滴生活# 🍀🍀元plus扶手位置的设计,大家👦🏻觉得怎么样?我是觉得✅太硌腿了。 🍀🍀尤其是这个位置黑色⚫️圆圈处,非常难受,副驾驶的👦🏻乘员如果放松坐着,最容易硌腿。目前也没看到这个地方的改造,也不好贴一个什么东西。 🍀🍀看到有车友的方法就是直接给自己穿个🦵护膝,这种没办法不改变车,只能改变自己,真是把车友逼的😔没办法了。 查看详情>>
- 起亚Grand Carnival马来西亚即将发布,2021升级版雷克萨斯LC亮相韩系MPV,起亚GrandCarnival在本地量产已多年,2018年杪厂方还为它推出了小改款,但当时新车在本地只提供8人座布局的版本;日前,本地起亚的经销商在Facebook上传了一则短片,揭露11人座布局的GrandCarnivalLXFlexi即将在本地上市。这款GrandCarnivalLXFlexi的座位是以2+3+3+3的形式排列布局,其中第二排和第三排座椅的中间座位可倾倒(充电中央扶手和杯架)及收摺(形成中央通道),至于第四排则是一体式的长椅。 查看详情>>
- 元plus好物分享元plus车门储物盒 推荐一个元plus配件,因为元plus及其先(脑)进(惨)的设计理念,车门这里一点东西都放不了,有了这个玩意,可以把扶手变成一个储物盒,放点零碎的东西很不错。 查看详情>>
- 请教一下,510前门装喇叭类型的问题看了很久,想自己小改一下,考虑5寸无损后门换同轴,高音头也换了在纠结前门是同轴好还是中低音好预算有限 查看详情>>
- 别克 GL8 Avenir贵气现身 旗舰四座版六人座版本BuickGL8Avenir长、宽、高分别为5,219mm、1,878mm、1,799mm和3,088mm的轴距与既有七人座BuickGL8Avenir相去不远,但是包括官方所称内部採用8颗「鑽石晶体」的LED灯珠MatrixLED矩阵式车头灯、专属样式保险杆、水箱护罩、铝圈、LED车尾灯等首见配置,都让六人座BuickGL8Avenir展现比起原有七人座更为精緻的样貌,当然也不排除七人座也同步以小改款形式跟进全新的外观风格设计,更特别的是在开启双侧电动滑门时还拥有具备多款模式选择的地面迎宾照明。进入车内,六人座BuickGL8Avenir採用了清爽的象牙白色系铺陈,除了在中控台等处保留BuickGL8Avenir独有的立体菱格波纹浮凋设计,改採2+2+2配置的座椅也提供了每名乘员不受打扰的乘座体验,其中第二排座椅不仅扶手加宽30%,更提供6向调节头枕以及电动椅背、腰靠、腿託、加 查看详情>>
- 特斯拉新款Model 3发布 配置调整/续航里程提高近日,新款Model 3在海外市场发布,新车可视为现款Model 3的小改款,在外观、内饰、动力续航等方面进行了调整升级,共推出3款车型,起售价37,990美元(约合25万元人民币)。据特斯拉官网和海外媒体曝光信息,新款Model 3车窗饰条以及门把手均采用了全新黑色饰条,高性能版本配备全新造型的19英寸双色运动轮毂,中央扶手前部取消了钢琴烤漆面板,增加手机无限充电功能和推拉式储物盒。续航方面,作为入门车型的长续航后驱升级版续航里程提高约21公里,达到423公里;长续航全驱升级版续航里程提高约50公里,达到568公里,高性能版续航里程增加约26公里,达到507公里。动力方面,长续航全驱升级版和高性能版的0-60mph(0-96km/h)加速时间分别为4.2秒和3.1秒,分别提高了0.2秒和0.1秒。 查看详情>>
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