元PLUS散热器密封条小改
- 元plus继续小改的原因!!!😍😍😍 想改这个有两个原因: 1,这三根弦确实颜色略丑 2,孩子和其他人总喜欢没事儿就拽两下,弹一弹。琴弦是线材质,摸时间长了就脏了不好清洗。 所以来吧,买个数据线保护线直接开干,友情提示:这是精细活儿,没耐心的还是算了吧。我都缠烦了,闲的没事的时候再弄 说重点: 1,把保护线剪裁成和琴弦1.5:1的比例再缠,不然太长了缠几下线就瞎啦 2,缠十来下然后把琴弦拽细然后把缠绕线推一下,这样缠下来更紧密不会露红色。 3,到末端的时候留出富裕量,用小镊子缠绕 先说这么多,去捅嗓子眼了…… #元PLUS# 查看详情>>
- 不知道是因为维港夜景,香港车牌,还是小改,这辆比亚迪Atto 3(元 Plus)不知道是因为维港夜景,香港车牌,还是小改,这辆比亚迪Atto 3(元 Plus)真的好看 查看详情>>
- 最新Euro NCAP测试成绩出炉Euro NCAP近期又公布了10款新车的撞击安全测试成绩,其中8款获得了5星的评价,剩下2款也有着4星的成绩。获得5星的车辆有Mercedes-Benz EQE、BMW X1和2-Series Active Tourer、Mazda CX-60、小改款的Volkswagen Golf、Seat Ibiza和Arona,以及中国比亚迪Atto 3(国内为元plus)。Citroen C5 X、Mobilize Limo则是4星。 查看详情>>
- 谈一谈经常跑工地的车如何保养昨天有个干包工头的家人私信问我平时都在工地上呆所以车有什么需要注意保养的。我就开个帖给家人们都说说吧! 经常跑工地的车需要缩短保养周期的部件:轮胎、空调过滤器、车窗玻璃、内饰、漆面和车门密封条。通常用于在工地行驶的车辆。当灰尘进入车内时,会增加汽车的损伤,尤其是对于车龄越大的车辆。这是因为车门边缘密封件老化。对此,我们自己可以采用一些方法来弥补。车主可以购买橡胶保护剂涂抹在门边密封条上,也可以购买自粘式半圆形门边密封条加强胶条粘贴在门边上。对于其他灰尘进入部件,应在维护点进行检查和更换。 每次经过环境恶劣的建筑工地,也会在空调散热器和管道中形成许多灰尘。特别是一些面包车和旅行车的空调散热器,不能与发动机的散热器共用,因此空调散热器应及时清理。对于空调管道内积聚的灰尘,虽然不能直接接触到,但可以直接在空调进风口处喷一种特殊的清洁剂,然后打开空调内循环,清除管道内积聚的灰尘。对于这类车主来说,经常清洗空气过滤器是非常必要的。具体的方法是打开引擎盖,取下空调过滤器的滤芯,然后用刷子除去里面的灰尘。如果发现它太脏,最好更换一下!! 先说到这,家人们还有什么补充也可说说! 查看详情>>
- 发现一个好物推荐给大家#2022我与比亚迪的点滴生活# 元plus后备箱密封条继续推荐这个好东西不知道你们怎么看,反正我觉得元plus后备箱这个缝隙简直太大了。 每次打开后备箱这里就一堆树叶小树枝,脏东西很多。 发现问题解决问题,以前的老油车自己弄过密封条,这难不倒我,但是选哪种是个问题,据我观察,Z型最合适。 完美遮住缝隙又不影响开关后备箱。看贴完的效果图~仔细看是有点丑,但每次打开后备箱缝隙那都干干净净的丑点也无所谓了,况且看习惯了根本注意不到那块,和原车完美融合~看各位自己 查看详情>>
- 哈3,2.5TCI.机油散热器漏油,更换密封圈机油散热器漏油,去外面修理店,价格密封圈材料费60元,工时费150元!果断放弃!去4S店,密封圈材料费6元,工时费100元。让4S随便换下机油,机油自带,4S收机油滤芯38元,工时费60元(这个比外面贵)!这个机油散热器密封圈应该是规定公里数要更换才好,就跟废气阀里面的橡胶碗一样,高温环境,老化的快!补充一个需要注意的问题:今天开车去4S店里,我说要换机油散热器密封圈,其中一个维修工直接告诉我,没有单独的密封圈更换,要换总成。(他明显的是想忽悠我多花钱)结果我告诉他,我已经准备好密封圈了,就是前两天在你们备件库房买的,他不说话了,悄悄的消失哒!漏油还是漏油各个角度漏油已经换好密封圈,还没有清洗新的密封圈就位,准备清洗!就是拆这一颗螺丝,不用将整个散热器拆卸来螺丝拆卸,不用动水管,直接扮开,密封圈在这里!掰开之后就是这样子滴拿掉旧密封圈,清洗一下散热器口子,新的密封圈打密封条,安装回去,就OK要先拆卸排气管,才好操作,上下共4颗螺丝!密封圈新旧对比,旧的已经没有弹性,而且矮了那么多!对比继续对比清洗干净,跑一跑再看清洗干净了跑了几十公里,暂时没问题应该搞好了,没发现油迹! 查看详情>>
- 元Plus升级冠军版,这款车到底怎么样?最近,比亚迪元Plus小改款升级成了冠军版,同时指导价也有所下调。但是随之而来的问题是,升级幅度是否足够大呢?一些消费者表示,相比于宋Plus EV,元 Plus似乎并没有多大优势。但是,如果你想要一辆混动车,那么选择元Plus DMI绝对是个不二之选。至于宋Plus EV,有点说不过去。 元Plus采用了e3.0纯电平台,其在安全性上远胜于宋Plus EV,因为后者只是油改电,而不是纯电。如果你真的想升级,宋L绝对是另一个不错的选择。宋L是比亚迪内部车型中,第一辆配备云辇系统和五连杆悬挂的车型。宋L的底盘质感绝对超越了元Plus,售价约在18万起,20万左右也是绰绰有余。 总的来说,元Plus仍是一辆非常好的车型,但替代宋Plus EV可能不是最佳选择。如果你想拥有更好的驾驶体验和更高的性价比,那就等宋L吧。 查看详情>>
- 【日常分享】元plus天窗保养方法元plus高配版本中带有天窗,不知道大家对这个天窗怎么看的,有的人觉得不实用,有的人觉得能通风又显得高级,使空间变得明亮。 查看详情>>
- 整车做工的话让我评价就是仅胜特斯拉,首批用户目前普遍的尾灯气泡,腰线不齐,个别车整车做工的话让我评价就是仅胜特斯拉,首批用户目前普遍的尾灯气泡,腰线不齐,个别车主出现门把手发热,希望后期提车的车主不会遇到,至于后备箱偷工减料那就普遍问题。空间不做评价多点少点对我来说都是日常够用至于隔音那就差点意思了,可能主要归功于车门下裙边密封不严,再加上音响音质普通,有需求的可以小改音响加个全车隔音,或者自购密封条内里包边,后期我可能会小改音响加隔音,目前腰杆不直先忍忍。以上都是设计,品控和个人喜好问题, 查看详情>>
- 标志e208 精致但打不过咱们的新能源E208,国内没有上,就是引进国产了,受制于价格因素也很难有所作为,除非真便宜。目前海外已经小改款了,还号称想要和咱们国产电动车掰掰手腕。那么如果价格一样,这车和比亚迪元plus比的话选谁? 查看详情>>
- 比亚迪,选元plus还是宋plusev?我一直在关注比亚迪的电动车,最近元plus小改款升级成冠军版,指导价有所降低。但是,有很多人认为选择宋plusev更划算。然而,我认为这两种车可没有可比性! 元plus是采用e3.0纯电平台,拥有更强的安全性能,比宋plusev的纯电能力更优秀。而宋plusev冠军版只是使用e3.0平台技术,实际上仍是油改电车。 目前比亚迪拥有海鸥、海豚、元plus、海豹、宋L与腾势N7(也算比亚迪的车)等纯电平台车型。如果你真想升级,我会建议你等宋L。宋L是比亚迪内部车型中第一个采用云辇系统的车型,悬挂为五连杆式,更大程度地提升了底盘质感。售价预计在18万起步,相信销量也会爆棚。 综上所述,我会选择元plus,因为它的电力性能比宋plusev更优秀,更为安全可靠。如果你想更好的电动车体验,也可以等待宋L的发布。 查看详情>>
- 元plus🚙天窗如何保养❓#2022我与比亚迪的点滴生活# 💚💚元plus🚗高配的版本是有🖼天窗的,关于天窗的保养方法👥大家都了解吗?其实用的时候并❌不多,所以不用额外保养。 💚💚最重要‼️的就是洗车🚙的时候不要专门去冲洗密封条,这样容易让🖼天窗密封不好。再就是颠簸的🛣路段尽量不要打开天窗这样,天窗和导轨之间震动🔺太大会引起相关部件变形,甚至损坏🔩电机。如果有灰尘🌠也先清理干净,不要堵住排水孔。 💚💚秋天🏝天气不晒了,打开天窗🖼去玩耍一下,吹着秋风🍁,还是非常惬意的。大家会打开天窗吗❓ 查看详情>>
- 元plus冠军版不满意?要看宋ev?🚘🚘元plus目前小改款,升级成冠军版,指导价降了,不过升级幅度不大。很多朋友觉得还不如买宋plusev,NONONO!这可没任何可比性。 📝📝如果说你想买个混动车,买宋plusdmi是个很好的选择,但是如果你说宋plusev,那真没可比性啊!元plus可是e3.0纯电平台,安全性上比宋plusev强很多,而宋plusev冠军版也只是用了e3.0平台的技术而已,依然是油改电的车。 🚘🚘目前比亚迪纯电平台的车型是海鸥(因为价格低底盘减配有点争议吧),海豚,元plus,海豹,宋L,腾势N7(也算比亚迪的车)。所以说真想升级,完全可以等宋L。宋L也是比亚迪内部车型里第一个云辇系统,悬挂还是五连杆的。底盘质感上也会比宋plus提升一个档次。如果说价位在18万起步,肯定会卖爆,20万也可以接受。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:宋L,77210,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版为什么升级不多?🚘🚘其实大家只要关注一下比亚迪升级的时间节点就知道,卖的不错的车型都是隔一年升级。元plus卖的这么好为什么还要升级? 🌀🌀说白了,这个升级也不能算升级,顶配加个座椅通风加热,还减少了一个雷达。不如说是因为现在新能源内卷太严重,元plus通过小改款的方式,把指导价降下来。 📝📝我还是用我的旗舰版举例,22年首发提车的时候是15.18万,然后是15.78万,然后15.98万,最后官方降价5800,也就是15.4万。目前超越型(原来旗舰)价格是15.58万,2000抵扣5000,也就是15.28万。回归到一个正常水平了。 🔖🔖如果大家关注过今年上市的秦plus,那才是又降价又增配。比如一直吐槽的仪表盘,秦plus直接给了8.8英寸,元plus为什么不改?因为没必要啊!秦plus是去打10万合资车的,元plus打谁?目前15万车型里依然没一个强劲的竞品啊! ✴️✴️再说说背刺的问题,元plus冠军版还真没背刺老车主。是老款的价格背刺了,前脚-5800提车,后脚-1.2万提车,这才是背刺。当年买秦plus老款的朋友才是心塞塞啊,新款降价又升级。这元plus起码冠军版没啥升级哈哈哈。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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